Pokud klimatizační systém v SEAT Alhambra nefouká dostatečně silně nebo má slabé proudění vzduchu, nejenže to negativně ovlivní výkon chlazení, ale může také zvýšit spotřebu paliva vozidla, protože systém klimatizace musí pracovat mnohem tvrději, aby udržela požadovanou hodnotu. teplota v kabině.
Nejčastějšími příčinami, proč SEAT Alhambra AC nefouká dostatečně silně, jsou ucpaný vzduchový filtr kabiny, špinavá spirála výparníku a zamrzlá spirála výparníku kvůli nízkému obsahu chladiva. Méně časté příčiny jsou znečištěný nebo pomalý motor ventilátoru a chybný režim pohonu dveří.
1. Ucpaný kabinový vzduchový filtr
Špinavý filtr AC je hlavní příčinou slabého proudění vzduchu AC v SEAT Alhambra. Pylový filtr, známý také jako kabinový vzduchový filtr nebo mikrofiltr, je zodpovědný za filtrování vzduchu, který cestující dýchají v kabině. Znečištěný filtr způsobuje zhoršení celkové ventilace interiéru, což má za následek snížení chlazení a proudění vzduchu. Také zbytečně zatěžuje celý systém klimatizace, což má negativní dopad na spotřebu paliva.
Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.
Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?
Místo výměny kabinového vzduchového filtru v Alhambře se často doporučuje nejprve vyčistit filtr. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.
Doporučené video
Příznaky špinavého výparníku
Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku v Alhambře jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů klimatizace je trhané a není plynulé a uvnitř vozidla se vyvíjí nepříjemný plesnivý zápach.
Vyčistěte výparník
Čištění výparníku v Alhambře není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.
3. Zmrazený výparník
Zamrznutí spirály výparníku v důsledku nedostatečného množství chladiva v systému klimatizace může způsobit slabé proudění vzduchu z ventilačních otvorů klimatizace ve vašem SEAT Alhambra. V tomto případě by ventilační otvory měly normálně vyfukovat vzduch, když poprvé zapnete klimatizaci po nastartování vozidla, ale proudění vzduchu se postupně snižuje, protože se na spirále výparníku tvoří námraza nebo led. Hladina chladiva může klesnout v důsledku úniku nebo v případě, že AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.
Únik chladiva
Nízká hladina chladiva ve vaší Alhambře nemusí nutně znamenat, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.
Pokud neprovedete údržbu systému klimatizace ve vaší Alhambře po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu a proudění vzduchu může být také omezeno v důsledku tvorby ledu na spirále výparníku. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.
Příčiny úniku chladiva
Únik chladiva v Alhambře může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.
Jak doplnit chladivo AC v SEAT Alhambra
V klimatizačním systému Alhambry jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.
- Otevřete kapotu své Alhambry.
- Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
- Nastartovat motor.
- Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
- Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.
Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.
- Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.
Doporučené video
Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížené proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.
6. Vadný režim pohonu dveří
Pohon dveří režimu je součástí AC systému v Alhambře, který řídí proudění vzduchu různými ventilačními otvory (přední, podlahový nebo odmrazovací) na základě nastavení uživatele. Pokud dojde k poruše tohoto pohonu nebo dojde k překročení kalibrace, proudění vzduchu se může rozdělit mezi různé ventilační otvory, což vede ke snížení proudění vzduchu z požadovaných ventilačních otvorů.
Pokud jste například nastavili proudění vzduchu pouze z předních výdechů, ale režim dvířek pohonu zcela neodvádí proud vzduchu do předních výdechů; vzduch uniká z podlahy nebo odmrazovacích otvorů. Stačí položit ruku na odmrazovací otvory na horní straně palubní desky a zkontrolovat, zda z ní neuniká vzduch. Pokud vzduch uniká, problém by měla vyřešit výměna tohoto ovladače.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš SEAT Alhambra AC nefouká dostatečně silně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít nejzřejmější příčinou, ucpaným kabinovým vzduchovým filtrem.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.
Použitý systém klimatizace SEAT Alhambra
Všechny použité SEAT Alhambra Air Conditioning System uvedené na Breakeryard.com jsou testovány, originální díly (OEM) výrobce a jsou dodávány se 14denní zárukou vrácení peněz. Breakeryard.com uvádí levné nové OES nebo aftermarketové autodíly za zvýhodněné ceny nebo použité OEM autodíly až o 80 % levnější než ceny hlavních dealerů SEAT Alhambra z prémiových trhovišť z celé Velké Británie.
O systému klimatizace
Co je to klimatizační systém/co dělá?
Klimatizační systém automobilu upravuje vzduch, což znamená, že při ochlazování vzduchu v autě také pomáhá zajistit, aby ve voze nebylo příliš mnoho vlhkosti, takže zabraňuje nadměrnému zvlhčování vzduchu. Další funkcí klimatizačního systému automobilu je čistit vzduch v autě filtrováním prachu a jiných částic ze vzduchu uvnitř vozu.
Dostat se do detailů klimatizačního systému
Klimatizační systém se skládá z několika hlavních součástí, které spolupracují, jako je kompresor klimatizace, kondenzátor klimatizace, řídicí jednotka klimatizace, pylový filtr, výparník klimatizace a radiátor klimatizace.
Hlavními rysy hlavního klimatizačního systému jsou vypařování a kondenzace, komprese a expanze. Srdcem systému klimatizace automobilu, poháněného hadovitým řemenem, který je připevněn ke klikovému hřídeli motoru automobilu, je kompresor klimatizace. Jeho role je podobná roli srdce v tom, že pumpuje plynné chladivo kolem uzavřeného klimatizačního systému do kondenzátoru klimatizace. Kompresor klimatizace hraje důležitou roli a pokud je poškozen nebo vadný, bude trpět celý klimatizační systém. Jakmile se vzduch v autě začne ohřívat, kompresor klimatizace využije teplo z tohoto teplého vzduchu k zahájení procesu klimatizace. Teplý vzduch je nasáván z vnitřku vozu, stlačován v kompresoru klimatizace a následně je tento horký stlačený vzduch čerpán do kondenzátoru klimatizace. Tento horký vzduch se poté ochladí v kondenzátoru klimatizace a změní se na kapalinu. Tato opravdu studená kapalina pak proudí z kondenzátoru klimatizace do výparníku klimatizace. Během toho je teplý vzduch vháněn přes výparník a teplo z tohoto vzduchu je absorbováno studenou kapalinou procházející výparníkem klimatizace, díky čemuž je vzduch vháněný výparníkem klimatizace v místě, kde proudí do vozu, skutečně studený. . Celý tento proces se pak opakuje znovu a znovu.
Pylový filtr je důležitou součástí klimatizačního systému, který čistí a filtruje vzduch přicházející do vozu a zbavuje ho alergenů, nezbytných pro alergiky nebo dýchací potíže. Čistý, filtrovaný vzduch v autě prý také pomáhá vyhnout se problémům, jako jsou bolesti hlavy, únava a nevolnost. Pylový filtr zachycuje pyl, prach, bakterie, výfukové plyny a zastavuje jakékoli další částice, stejně jako listí, špínu, větvičky, hmyz a běžné silniční nečistoty, než se dostanou do systému topení, ventilace a klimatizace vozu. Zanesený pylový filtr může způsobit kontaminaci vzduchu v autě výpary a jinými nežádoucími částicemi, a protože se nacházíte v uzavřeném prostoru, je toto znečištění koncentrované a tudíž toxické. Ucpaný pylový filtr může také bránit proudění vzduchu v systému klimatizace a topení a ventilace, což by mohlo způsobit problémy s funkcemi topení a chlazení těchto systémů. Stojí za to zajistit, abyste vyměnili pylový filtr dříve, než nastanou problémy, jako je ucpání v důsledku hromadění nečistot, zejména kvůli zdravotním výhodám, které čistý, filtrovaný vzduch poskytuje.
Stojí za to mít na paměti, že používání klimatizačního systému v autě výrazně snižuje počet kilometrů na galon, které může vůz dosáhnout. Energie se spotřebovává při odstraňování tepla a vlhkosti ze vzduchu v autě, což spotřebovává další palivo z důvodu dodatečného odvodu motoru. Ale zdravotní přínosy používání klimatizačního systému při cestování v autě jsou vysoké a mnoho lidí je považuje za vhodné, aby do nich investovali.
Co když se něco pokazí v systému klimatizace?
Klimatizační systémy mohou selhat z mnoha důvodů. Například klimatizační systém může utrpět poškozením způsobeným nehodou; hromadění bahna a úlomků vozovky může způsobit ucpání kondenzátoru; nebo koroze může způsobit selhání součástí. Častou příčinou selhání je ztráta chladiva. To může být způsobeno přirozeným únikem v průběhu času nebo v důsledku poškození součástí.
drobnosti SEAT
- Prvním sériovým vozem pro SEAT byl 1400 Sedan. S 10,000 121,000 předobjednávkami byl úspěch ještě předtím, než se začal vydávat. V té době to stálo přes 35 XNUMX peset, což je dnes kolem XNUMX tisíc liber. Zařízení, které měl SEAT tehdy, dokázalo vyrobit pouze pět vozů denně.
- SEAT měl s Fiatem 30letý úzký vztah. Skončilo to však kysele, když se společnosti vydaly svou cestou a Fiat se pokusil žalovat SEAT za podobnosti mezi SEAT Ronda a Fiat Ritmo. SEAT vyhrál případ poté, co použil žlutý zvýrazňovač, aby soudu ukázal všechny rozdíly mezi těmito dvěma vozy.
- Když byl SEAT v roce 1950 založen, připadaly ve Španělsku na 1000 2015 lidí pouze tři auta. V roce 593 toto číslo vzrostlo na 1000 aut na XNUMX lidí.
- V prvním roce prodeje ve Velké Británii prodal SEAT necelých 24 vozů. Do roku 2017 se jich každý měsíc prodalo necelých 4500.
- Kolumbijská zpěvačka Shakira si nechala upravit SEAT v roce 2007. Nakonec vůz, který byl v podstatě jen Leon Cupra s upravenou karoserií, prodala a výtěžek věnovala na dobročinné účely.
