Předem, spravedlivé ceny, s bezplatným vyzvednutím a vrácením a bez skrytých nákladů. Naši interní odborníci pak vyberou ideální garáž pro práci na vašem voze.
Zavezeme vaše auto do nejlepší garáže
Plně pojištěný řidič Fixter vyzvedne vaše auto, kdykoli a kdekoli pro vás bude pracovat. (Pokud byste raději odvezli auto do garáže sami, není to problém!).
Vaše auto vrátíme týž den
Naši interní odborníci vás budou průběžně informovat a platba z vaší karty bude stržena až poté, co je veškerá práce uspokojivě dokončena a schválena naším týmem. Řidič pak auto odloží zpět, až se vám to bude hodit.
Naše recenze
Není třeba jezdit do garáže
Nemůže být pohodlnější, než když se někdo objeví, vezme auto z domu na STK a vrátí ho o pár hodin později. Nemusíte zajíždět do garáže (často míle odkudkoli nebo uprostřed průmyslové zóny) nebo se poflakovat a čekat.
Darren, Pontefract
doslova jim nemůžu nic vytknout
Fixter jsem použil již potřetí a všem doporučuji. Získání STK je pro mě velmi snadné. Každý, s kým mluvím po telefonu, je neuvěřitelně nápomocný a zdvořilý a zdá se, že je nákladově nejefektivnější. doslova jim nemůžu nic vytknout.
Julia M, Bristol
Ušetřil jsem 500 GBP oproti prodejní ceně
Fixter mě velmi ohromil a informoval mě o provedené práci, a to vše za velmi dobrou cenu. Cena hlavních prodejců byla téměř o 500 GBP vyšší, takže se nenechte nachytat při přeplácení!
Paul Stinner, Hampshire
Odstraňuje spoustu stresu
Tuto společnost bych rozhodně doporučil: vědět, že někdo na všechno dohlíží, aby se ujistil, že mi nebudou zbytečně účtovány díly a práce, odvádí spoustu stresu z práce. Cítil jsem se opravdu dobře postaráno. Děkuji Fixtere.
Kathleen Hodge, West Yorkshire
Vynikající služby
Vynikající služba. Je čas vyzvednout auto a vrátit ho. Kompletní servis stál 179 GBP, hlavní prodejce mi nabídl 700 GBP – mnoho jiných!
Mohamed, Birmingham
Totální změna hry!
Právě jsem si poprvé nechal udělat STK přes Fixter. Zarezervovat, předat klíč a získat ho zpět po vrácení auta mi zabralo celkem asi 5 minut času. Takže jsem se mohl dál starat o své dvouleté dítě. Totální změna hry!
Oliver Woodford, Londýn
Není třeba jezdit do garáže
Nemůže být pohodlnější, než když se někdo objeví, vezme auto z domu na STK a vrátí ho o pár hodin později. Nemusíte zajíždět do garáže (často míle odkudkoli nebo uprostřed průmyslové zóny) nebo se poflakovat a čekat.
Darren, Pontefract
doslova jim nemůžu nic vytknout
Fixter jsem použil již potřetí a všem doporučuji. Získání STK je pro mě velmi snadné. Každý, s kým mluvím po telefonu, je neuvěřitelně nápomocný a zdvořilý a zdá se, že je nákladově nejefektivnější. doslova jim nemůžu nic vytknout.
Julia M, Bristol
Ušetřil jsem 500 GBP oproti prodejní ceně
Fixter mě velmi ohromil a informoval mě o provedené práci, a to vše za velmi dobrou cenu. Cena hlavních prodejců byla téměř o 500 GBP vyšší, takže se nenechte nachytat při přeplácení!
Paul Stinner, Hampshire
Odstraňuje spoustu stresu
Tuto společnost bych rozhodně doporučil: vědět, že někdo na všechno dohlíží, aby se ujistil, že mi nebudou zbytečně účtovány díly a práce, odvádí spoustu stresu z práce. Cítil jsem se opravdu dobře postaráno. Děkuji Fixtere.
Kathleen Hodge, West Yorkshire
Vynikající služby
Vynikající služba. Je čas vyzvednout auto a vrátit ho. Kompletní servis stál 179 GBP, hlavní prodejce mi nabídl 700 GBP – mnoho jiných!
Mohamed, Birmingham
Totální změna hry!
Právě jsem si poprvé nechal udělat STK přes Fixter. Zarezervovat, předat klíč a získat ho zpět po vrácení auta mi zabralo celkem asi 5 minut času. Takže jsem se mohl dál starat o své dvouleté dítě. Totální změna hry!
Oliver Woodford, Londýn
Není třeba jezdit do garáže
Nemůže být pohodlnější, než když se někdo objeví, vezme auto z domu na STK a vrátí ho o pár hodin později. Nemusíte zajíždět do garáže (často míle odkudkoli nebo uprostřed průmyslové zóny) nebo se poflakovat a čekat.
Darren, Pontefract
doslova jim nemůžu nic vytknout
Fixter jsem použil již potřetí a všem doporučuji. Získání STK je pro mě velmi snadné. Každý, s kým mluvím po telefonu, je neuvěřitelně nápomocný a zdvořilý a zdá se, že je nákladově nejefektivnější. doslova jim nemůžu nic vytknout.
Julia M, Bristol
Ušetřil jsem 500 GBP oproti prodejní ceně
Fixter mě velmi ohromil a informoval mě o provedené práci, a to vše za velmi dobrou cenu. Cena hlavních prodejců byla téměř o 500 GBP vyšší, takže se nenechte nachytat při přeplácení!
Paul Stinner, Hampshire
Odstraňuje spoustu stresu
Tuto společnost bych rozhodně doporučil: vědět, že někdo na všechno dohlíží, aby se ujistil, že mi nebudou zbytečně účtovány díly a práce, odvádí spoustu stresu z práce. Cítil jsem se opravdu dobře postaráno. Děkuji Fixtere.
Kathleen Hodge, West Yorkshire
Vynikající služby
Vynikající služba. Je čas vyzvednout auto a vrátit ho. Kompletní servis stál 179 GBP, hlavní prodejce mi nabídl 700 GBP – mnoho jiných!
Mohamed, Birmingham
Chcete se dozvědět více o výměně kondenzátoru Seat Mii?
Co umí kondenzátor klimatizace?
Projekt kondenzátor sedí v přední části chladiče a je jeho nedílnou součástí systém klimatizace (AC).. Přeměňuje chladicí plyn na chladnou kapalinu, která poskytuje chlazený vzduch v celém vozidle a udržuje vás a vaše cestující v příjemné teplotě na horký den.
Sedadlo
Seat S.A. je španělský výrobce automobilů, založený před více než 65 lety v roce 1950. V roce 1986 koupil Seat od španělské vlády německý koncern Volkswagen, aby se stal vlastníkem a provozovatelem této zavedené značky.
Jak populární je Seat ve Spojeném království?
Od převzetí VW se počet vozů Seat na silnicích ve Spojeném království neustále zvyšuje na více než 500 tisíc.
Marketing podobných vozů na různé trhy
Přestože struktura a konstrukce za všemi vozy koncernu Volkswagen spolu úzce souvisí, na základě velmi podobných systémů a postupů, VW zamířil Seat na trh, který nabízí něco trochu jiného než Audi a VW.
Sedadlo: Cenově dostupné, mladistvé verze zavedených modelů
Vzhledem k tomu, že všechny značky zastřešené VW (nezapomínejme ani na Škodu) nesou podobnou architekturu, odlišuje modely Seat od svých protějšků jejich charakter, cena a schopnost přinášet díky naladění trochu sportovnější ovladatelnost. Když myslíte na Seat, myslíte na zábavu. VW: pevný. Škoda: hodnota. A Audi je pro manažery. Takže navzdory tomu, že všechny jsou pod kapotou velmi podobné stroje, VW vytvořil každý z nich tak, aby seděly na docela odlišných trzích. Leon například osloví jiný typ řidiče než Octavia nebo Golf (a Audi A3), přestože jde o téměř stejné auto. Totéž platí pro Ibizu, Aronu a ostatní modely řady Seat.
Jak často je třeba vyměnit kondenzátor?
Dobře udržovaný a řádně servisovaný kondenzátor měl by vydržet tak dlouho, jak vydrží vaše auto. Stejně jako všechny součásti vozidla jsou však náchylné k opotřebení a roztržení úniku a zablokování může způsobit nenapravitelné škody.
Zákon, předpisy o vozidle a vaše STK
A vadná klimatizace neovlivní STK vašeho vozu, ale může ovlivnit pohodlí vás a vašich cestujících. Vyplatí se udržovat vaši klimatizaci v chodu na optimální výkon, protože dopad, který může mít na spotřebu paliva vašeho vozidla, by mohl významně ovlivnit každodenní náklady na vaši jízdu.
Co se stane, když vyměníme váš kondenzátor?
- Naši efektivní a plně kvalifikovaní mechanici zkontrolují možné chybové kódy týkající se vaší klimatizace, které by je mohly vést přímo k poruše kondenzátoru.
- Všude, kde je vaše potřeba bude vyměněn kondenzátor a budete informováni o všech dalších souvisejících nebo souvisejících problémech vyplývajících z jeho nesprávné funkce.
- Budete také informováni o všech dalších dílech, které může být nutné vyměnit pro nejlepší provoz a zdraví vašeho vozidla.
- Jakmile vadný kondenzátor byl vyměněn, naši mechanici jej důkladně otestují, aby zajistili správný chod nového dílu a provedli veškeré úpravy potřebné pro jeho prvotřídní provoz.
Co způsobuje, že kondenzátor AC přestane správně fungovat?
Existuje celá řada vašich důvodů AC kondenzátor může potřebovat vyměnit. Mohlo se stát, že ventilátor přestal správně fungovat nebo že došlo k netěsnosti kondenzátoru nebo někde zablokování. Může to být tím, že se ucpal Chill kontaminován nežádoucími prvky, které do něj pronikají z jiných částí systému. Je také možné, že předměty vymrštěné ze silnice – včetně štěrku, odpadků a jiných nečistot – by mohly způsobit poškození správnou funkci kondenzátoru.
Příznaky nefunkčního AC kondenzátoru
Vaše klimatizace není tak studená jako obvykle nebo nefunguje vůbec
Váš kondenzátor mohl přestat správně fungovat, pokud si všimnete, že klimatizace ve vašem autě neposkytuje obvyklou úroveň studeného vzduchu jako obvykle, nebo pokud nefunguje vůbec.
Můžete slyšet tikající zvuk nebo vidět kapalinu
Tikání z vašeho motoru nebo oblasti s únikem kapaliny kolem klimatizační jednotky jsou známkami toho, že váš kondenzátor může mít poruchu.
Vaše spotřeba paliva není tak vysoká jako obvykle
Špatně fungující kondenzátor může také ovlivnit vaši spotřebu paliva, takže pokud si všimnete, že nedosahujete svých obvyklých mpg, mohl by být čas nechat kondenzátor zkontrolovat.
Na straně 232 uživatelské příručky se dozvíte o postupu nouzového uvolnění.
Odpovězeno 20. září 2021 (před 2 lety)
whittingehame
36,391 body
Odpověď na příspěvek od whittingehame:
Nemůže být úplně nový, když 2019? Možná by stálo za to zkontrolovat pojistky, ale kdo ví, čím jste to způsobili
Na straně 232 uživatelské příručky se dozvíte o postupu nouzového uvolnění.
Ahoj pojistky, ano, může to být přesně tím. Oceňuji, že jste si udělal čas na odpověď. s možným řešením.
Děkuji Martine
Odpovězeno 20. září 2021 (před 2 lety)
Martin Preston
1 body
Pojistka 53 může být oblíbená?
Seat Arona (2018) – schéma pojistkové skříňky
Rok výroby: 2018
Pojistky vlevo od přístrojové desky
Pojistka Jmenovitý proud [A] Chráněný obvod
1 20 Tažný hák
2 20 Zapalovač cigaret /Power point
3 30 Zesilovač zvuku
6 40 Centrální zamykání
8 30 Ventilátor topení/Climatronic
10 20 Tažný hák
11 Solenoidové ventily 7,5 CNG
13 7,5 Spínač světel, sloupek řízení LSS a SMLS, diagnostický port, dešťový/světelný senzor
14 10 Sloupek řízení LSS: ovládání stěračů
15 7,5 Přístrojová deska
16 40 Zdroj napájení pravých světel
17 30 Ovládání oken pravých dveří
18 30 Stěrače čelního skla
19 25 Rádio, multimediální systém
20 30 Vyhřívání zadního okna
21 30 Řídicí jednotka SCR
23 7,5 Zadní kamera
24 5 Připojovací box, kabeláž externího zdroje zvuku (Double USB-Aux IN), telefonní zesilovač, MIB displej
25 7,5 Elektronika sloupku řízení (MFL)
26 7,5 Brána
27 7,5 Aktivní řídicí jednotka odpružení
28 7,5 DWA Senzor
29 7,5 DWA Horn
31 7,5 9AA/9AB jednotka klimatizace
15 Řídicí jednotka 9AK Climatronic
32 7,5 Sloupek řízení LSS, bez Kessy
33 30 Ovládání okna levých dveří
35 40 Napájení levých světel
36 20 Signální houkačka
37 30 Řídicí jednotka vyhřívání sedadel
38 30 BCM Power C63
39 10 BSD, PDC, MRR
40 7,5 Spínač světel, diagnostický port, ovládání sklonu světlometů, sloupek řízení LSS: Světla, halogenové světlomety, spínač zpátečky
41 7,5 Regulace sklopených vnějších zpětných zrcátek
42 7,5 Spojkový pedál, relé zapalování, cívka relé CNG, snímač tlaku AC
43 15 Cívka relé DWP, motorek stěrače zadního skla, vyhřívané trysky
44 7,5 Airbag
45 7,5 Leimo Plus levý světlomet
46 7,5 Leimo Plus pravý světlomet
48 7,5 Zámek sloupku řízení, řídicí jednotka Kessy
49 Cívka relé SCR 7,5
53 7,5 Páka automatické převodovky, ZSS
58 7,5 Dvojité vodní čerpadlo
59 10 Vyhřívaná zpětná zrcátka
60 30 Tažný hák
61 30 Tažný hák
Uspořádání pojistek v motorovém prostoru
Pojistka Jmenovitý proud [A] Chráněný obvod
1 10 MPI Modul vstřikování motoru
15 Modul vstřikování motoru TSI
30 Modul vstřikování vznětového motoru
2 7,5 Ventil dávkování paliva (TJ4/T6P/TJ7), Nízkoteplotní čerpadlo chladicí kapaliny (TJ4/T6P/TJ7); Ventil pro regulaci tlaku oleje (TJ1), Ventil chladicí kapaliny AGR (TJ1), Nárazy vysoké a nízké vody (TJ1), cívka relé SCR
3 15 Lambda sondy
4 15 Relé čerpadla benzínového motoru (MPI), řídicí jednotka měřidel (TSI a Diesel)
5 15 Převodník tlaku, solenoidový ventil EPW, snímač TOG, elektrický ventilátor PWM, řídicí ventil vačkového hřídele, ventil nádrže s aktivním uhlím a regulační ventil tlaku oleje (TSI)
6 30 Zapalovací cívky (MPI a TSI)
7,5 Relé žhavicích svíček, Odpor sací hadice (diesel)
7 15 Vakuová pumpa (TSI)
8 10 Vstřikovače a cívka relé EKP (MPI a CNG), ventil dávkování paliva (diesel)
9 7,5 Servo senzor
10 Baterie 7,5 Vref: Gateway, BDM a BCM
14 15 Modul vstřikování motoru, hlavní relé motoru, ESC
15 30 Automatická převodovka DQ200 a AQ160
17 7,5 50 Diag
18 30 Startér motoru
20 60 ESC (čerpadlo)
40 ABS (čerpadlo)
21 25 ESC/ABS (ventily)
24 30 TH4 Elektrický ventilátor bez klimatizace pro země s mírným klimatem
25 20 Ventilátor TH4 s klimatizací nebo T5I pro země s mírným klimatem
40 PTC1
26 50 TJ1/TJ4/TJ7/T6P nebo TH4/T5I Elektrický ventilátor pro země s teplým klimatem
27 30 Ventilátor TH4 s klimatizací nebo T5I pro země s mírným klimatem
40 PTC2
28 40 PTC3
VAROVÁNÍ: Přiřazení svorek a kabelových svazků pro jednotlivé konektory
