Pokud se chcete v letních měsících ochladit, nebo vám v zimě pomoci s odstraněním mlhy z čelního skla, stává se klimatizace ve vozidlech v poslední době téměř nezbytnou výbavou. Ale co když klimatizace v Seatu Ateca už nestudí? Přesně na tuto otázku se pokusíme odpovědět v tomto příspěvku. Nejprve se podíváme na různé problémy, které mohou zabránit ochlazení klimatizace ve vašem Seatu Ateca, a nakonec se podíváme na řešení, která máte k dispozici, jak tento problém vyřešit.
PROČ JIŽ NECHLADÍ KLIMATIZACE V MÉM Seatu Ateca?
Náš průvodce začneme příznaky, které mohou ospravedlnit, že klimatizace vašeho Seatu Ateca již nechladí.
ŠPATNÝ ZÁPACH KLIMATIZACE v mé klimatizaci Seat Ateca
Jedním z poměrně známých příznaků, které vás mohou upozornit na skutečnost, že vaše klimatizace nefunguje, je zatuchlý nebo vlhký zápach uvnitř vašeho motorového vozidla, a ano, nepříjemný zápach může být varováním o vadném systému klimatizace. , může být věčný nebo jen přítomný, když zapnete klimatizaci. Chcete-li najít řešení této poruchy, doporučujeme vám projít si naši příručku věnovanou nepříjemným pachům klimatizace na Seatu Ateca.
HLUK KLIMATIZACE NA Seatu Ateca
Jedním z dalších příznaků, které vás mohou upozornit na nefunkční klimatizaci, je, že při zapnutí klimatizace zaznamenáte podivný zvuk (neváhejte se přiblížit k ventilačním otvorům, abyste zkontrolovali jakýkoli podezřelý zvuk). Tento hluk by mohl odhalit vadnou spojku klimatizace nebo vadný kompresor zákazníka.
ZTRÁTY TLAKU V KLIMATIZAČNÍM OKRUHU
Bez pokročilých mechanických dovedností je ve skutečnosti docela těžké si všimnout, že ztráta tlaku v klimatizačním systému vašeho auta může způsobit, že vaše klimatizace již nebude chladit. Existují některé možné příčiny této ztráty tlaku a ty jsou uvedeny níže:
- Netěsnost výparů chladiva
- Nefunkční kompresor klimatizace
SYSTÉM KLIMATIZACE, KTERÝ NA mém Seatu Ateca VŮBEC NEFUNGUJE
Konečně je možné, že klimatizace ve vašem Seatu Ateca již není studená jen proto, že váš systém klimatizace již nefunguje. Zde jsou různé původy klimatizačního systému, který již nefunguje:
- Kompresorová kladka HS: Kompresor bude vypnutý a okruh bude zastaven.
- Přetlak: Tím se zařízení spustí.
- Vadný senzor: Stejně jako u přetlaku se klimatizace přepne do nouzového režimu.
JAK UPRAVÍM KLIMATIZACE NA SVÉM Seatu Ateca, KTERÁ JIŽ NECHLAZÍ?
Nyní, když jsme byli schopni pozorovat hlavní spouštěče klimatizačního systému Seat Ateca, který již neochlazuje, vám představíme různá řešení, která máte k dispozici . Nejprve byste měli vědět, že klimatizační systém je sofistikovaný a že samotné provádění oprav není vždy nejlepší nápad, za předpokladu, že jste si jisti zdrojem poruchy. Nicméně zde jsou hlavní možné opravy a odhad jejich nákladů.
Prvním krokem, před provedením jakékoli větší opravy, vyčistěte klimatizaci vašeho Seatu Ateca, neváhejte a podívejte se na naši vyhrazenou stránku s obsahem na toto téma.
Pokud to nestačí, odvzdušněte a doplňte chladicí kapalinu, která by vás měla stát kolem 100 eur.
Výměna spojky klimatizace: budete muset utratit asi 150 eur za autodíly a asi 100 eur více za práci.
Hledání a oprava úniku klimatizace: v závislosti na poloze úniku vás to bude stát víceméně, počítejte v průměru 150/200 EUR, včetně doplňování klimatizace.
Výměna kondenzátoru klimatizace: budete muset počítat asi 200 eur.
Výměna plynového kompresoru klimatizace na Seatu Ateca stojí asi 500 eur s prací.
Pokud potřebujete další průvodce pro Seat Ateca, přejděte do naší kategorie Seat Ateca.
Mít problém s klimatizací, například v létě, se ukazuje jako velmi nepříjemný malý detail. V centru města je snadné otevřít okna vašeho Seatu Ateca, abyste se nadýchali čerstvého vzduchu, ale když přijedete na rychlostní komunikaci, rychle to začne být velmi bolestivé.
Smyslem tohoto článku je pomoci vám pozorovat tyto možné problémy, abyste se jich co nejsnáze zbavili.
Nejprve se pokusíme zaměřit se na potenciální příznaky, které poznáte na selhání klimatizace vašeho Seat Ateca.
Různé příznaky selhání klimatizace na vašem Seatu Ateca
Uvědomujete si, že to nefunguje jako dříve, například:
Zpočátku to funguje, ale nakonec to prostě vrátí vlhkost a během pár minut se unaví, nebo to funguje, ale trvá to obzvlášť dlouho, než se efektivně ochladí. Nebo ještě jednodušeji, jednoduše neosvěží.
První věc, na kterou byste v tuto chvíli měli na svém Seat Ateca myslet, je možné, že je nabití plynu příliš nízké. To může naznačovat, že v okruhu je pravděpodobně netěsnost. Pokud to byl důvod, důrazně vám doporučujeme vyhledat radu odborníka a nedělat to sami, může to znamenat velká rizika pro váš Seat Ateca a co je důležitější pro vaše vlastní zdraví.
Tento faktor je částečně vysvětlen opotřebením času, ale také opotřebením kvalitu vašeho klimatizačního systému. Zjednodušeně řečeno, pokud máte novější Seat Ateca, obvykle vás tento typ poruchy trápí mnohem méně.
Položte si také otázku, zda udržujete klimatizaci svého Seatu Ateca v dobrém stavu po celý rok.
Jinými slovy, jednoduše k čas od času použít krátké okamžiky v průběhu roku, což má za následek zabránění „rezivění“ systému na vašem Seatu Ateca. Spotřebuje trochu více paliva, ale protože je výměna jeho klimatizace mnohem dražší, máte z dlouhodobého hlediska zkrátka vyhráno.
Různé problémy s klimatizací vašeho Seatu Ateca
Pojďme se nyní podívat na různé problémy, které se mohou objevit na vašem Seatu Ateca. Mějte na paměti, že váš klimatizační okruh je velmi složitá sada složená z mnoha částí, které by mohly případně způsobit poruchu.
Za prvé, jak je uvedeno výše, je možné, že máte a ůnik plynu a v důsledku toho již nemáte žádný tlak v okruhu vašeho Seatu Ateca.
Ve stejné kategorii problémů je také možné, že váš kompresor je mimo provoz. Stejné pozorování jako výše, je tedy nemožné stlačit plyn, což má za následek větší tlak v okruhu.
Řemenice, která je připevněna k tomuto kompresoru vašeho Seatu Ateca, umožňuje jeho otáčení. Pokud by došlo k jeho poškození, dochází k řetězové reakci se zastavením kompresoru a tedy jak již bylo zmíněno výše, větší stlačení plynu, větší tlak.
Uvědomujeme si zde, že vše spolu souvisí a že každý kus má zásadní význam, jako je řetězová práce, chybí pouze jeden článek a celý řetěz je zastaven.
Další důležitý bod, stále na téma tlaku, pokud je náhodou naopak v okruhu pociťován příliš velký tlak, svou roli pak sehraje čidlo, které z důvodu bezpečnosti zastaví provoz. Můžeme zde porovnat práci a pojistka ochranu elektrického obvodu vašeho Seatu Ateca.
Na straně teplotního čidla může současně dojít k poruše. Jen si představte, že senzor již nemá schopnost snímat teplotu uvnitř vašeho Seatu Ateca. V důsledku toho neví, jaké hodnoty dát do počítače, což způsobí zastavení klimatizace, protože data by už neměla žádný význam. I zde bude klimatizace z bezpečnostních důvodů vypnuta počítačem, aby se předešlo choulostivým situacím, například když se domnívá, že je ve vašem Seatu Ateca horká, a pokud je tomu naopak, vysílá chlad.
Pokud byste chtěli zavolat profesionálovi, zde je představa o cenách, které byste měli zaplatit:
Pokud byste si koupili plynovou láhev, stálo by vás to 40 až 60 €.
Pokud byste na druhou stranu museli vyměnit kompresor, představuje to přibližně 350 € za nový, avšak mnohem levnější použitý, víceméně 150 €.
Zde je tedy soubor problémů, které můžete na svém Seatu Ateca najít, jak jste uhodli, ve většině případů je lepší zavolat profesionála, abyste se vyhnuli možným vážným nehodám. Mějte na paměti, že v případě klimatizace manipulujete se stlačeným plynem, což je při neopatrnosti nepochybně nebezpečí.
