Nejprodávanější pickup a má to dobrý důvod – pevný, pohodlný, bezpečný a schopný.
Úvod
Pickupy jsou zajímavou součástí automobilového světa, který potřebuje překlenout propast mezi odolnými užitkovými vozidly a víkendovými hračkami. Ve Swindonu potřebují pracovat stejně dobře jako v Serengeti, což je těžký požadavek.
Ford tento problém řeší tím, že vyrábí Ranger pro každou možnou potřebu, ale je to tento model Wildtrak, který nejlépe vyvažuje požadavky. Pevný a robustní, přenese vás, některé cestující, těžký náklad a přívěs i tím nejtěžším terénem, ale stylový design, pohodlná kabina a vysoká úroveň výbavy tvoří luxusní rodinný vůz.
Skóre hodnocení Select* — 4 / 5
Na první pohled
Existuje už od roku 2011, takže už bychom měli být všichni s Ford Range dobře obeznámeni. Ford naštěstí udržoval svůj nářez aktuální, s facelifty, úpravami a úpravami, takže stále vypadá svěže a moderně. Je pravda, že to není Tesla Cybertruck, ale nikdy byste si nemysleli, že tato věc je stará 10 let.
Je to taky velká šelma. Vlastně nejdelší pickup na trhu, kromě verze SsangYong Musso s dlouhým rozvorem. To se promítá do dlouhého zavazadlového prostoru vzadu, což zvyšuje jeho praktičnost. Navzdory své délce není tak široký, jak byste očekávali, takže projde úzkými venkovskými uličkami a branami farem. Stále budete mít potíže s jeho umístěním do garáže, ale není to tak nepraktické, aby bylo obtížné jej používat ve Velké Británii.
A má řadu motorů, které dobře vyhovují britským požadavkům. Všechny jsou to 2.0litrové vznětové jednotky, produkující mezi 130 a 213 k a cokoli od 340 do 500 Nm točivého momentu, což je dost pro všechny kromě základního modelu, aby poskytly tažnou kapacitu až 3.5 tuny.
Lifestylový model Wildtrak, který zde máme, kombinuje to vše s luxusními prvky, jako je špičkový informační a zábavní systém, kožené čalounění a stylová 18palcová litá kola. Je to dokonalý všeuměl.
Klíčové vlastnosti
Ford musí vyvážit požadavky pracovního náklaďáku s měkkými hranami každodenního života, ale vybavil Ranger s dostatečnou silou a technikou, aby byla většina lidí spokojená.
Pronajměte si Ford Ranger Wildtrak a získáte odolný nákladní vůz, který dokáže převézt těžký náklad po celé zemi, a to díky robustní konstrukci karoserie na rámu, standardnímu pohonu všech čtyř kol, silnému zadnímu odpružení listovými pružinami a motoru, který zdánlivě dodává výkon. nekonečný točivý moment.
Zadní polovina kolejnic podvozku je plochá, což umožňuje mimořádnou škálu přestaveb, od vyprošťovacích vozidel po jeřáby, i když to pravděpodobně není to, k čemu je průměrný uživatel Wildtrak bude používat.
Částečné kožené čalounění, působivý digitální informační a zábavní systém ‚Sync 3‘ a luxusní prvky v celé kabině z něj dělají příjemné místo pro rodiny.
Výkon a pohon
Nikdy nebylo známo, že by pickupy byly nějak zvlášť rafinované, ale po letech vylepšení a vylepšení je Ford Ranger docela působivý. Dvoulitrový motor je v dálničních rychlostech téměř neslyšitelný (upřímně!) a při rychlé akceleraci se ozve pouze pod proudem.
Ano, plazit se po kamenech tempem chůze a brodit se hlubokou vodou propouští tradiční naftové chrastítko, ale z velké části je to stejně dobré jako cokoli jiného na silnici.
Bude také držet krok s většinou toho, co je venku. Z 213litrového vznětového motoru je k dispozici 2.0 koní, takže z klidu dosáhne rychlosti 62 mil za hodinu za devět sekund mrtvého. Zdá se, že je stejně rychlý, i když lehká zadní část znamená, že vždy rád roztáčí zadní kola – náklaďák má ve výchozím nastavení pohon zadních kol, ale lze jej kdykoli přepnout na pohon všech čtyř kol.
Manipulace je méně působivá, ale pak se jedná o 2+ tunový pickup. Vysoké, zmačkané pneumatiky zanechávají přední část trochu nejasnou, zatímco zadní část snímače může poskakovat a trochu se chvět. Jen trochu zpomalte a vzbuzuje to větší sebevědomí, ale ti, kteří přecházejí z SUV, si budou muset zvyknout na menší dynamický rozsah.
Tyto vysoké pneumatiky a dlouhé odpružení znamenají, že pickup Ford Ranger je mnohem kultivovanější, než byste čekali. Z ložné plochy se vždycky trochu pohne, pokud tam nemáte pár set kilo nákladu, ale jinak je to pohodlné, plynulé a příjemně tiché.
Provozní náklady
Vůz vážící více než dvě tuny nikdy nebude mít nízkou spotřebu paliva, ale Ranger Wildtrak si vedl v době, kdy jsme s ním byli, poměrně dobře. Více než tisíc mil, rozdělených na rychlé dálniční cesty a projíždění složitých velšských hor, Wildtrak vrátil něco málo přes 34 mpg.
Nicméně kolega v modelu s manuální převodovkou viděl palubní počítač, který naznačoval, že je možné více než 40 mpg. O tom, zda je tento rozdíl způsoben převodovkou nebo stylem jízdy, lze diskutovat!
Údržba je vyžadována každých 18,000 24 mil nebo 60,000 měsíců, což znamená, že možná budete potřebovat provést servis vašeho Ranger pouze jednou během průměrné nájemní smlouvy. Pokud by se něco pokazilo, na váš první rok se vztahuje celoevropská poruchová politika, přičemž na vyzvednutí se vztahuje tříletá záruka, která je omezena na XNUMX XNUMX mil – to by mělo stačit všem kromě těch, kteří se rozhodnou pro čtyřletý leasingový balíček. .
Interiér a technologie
Ford se vydal do města na Ranger Wildtrak a ždímal luxusní věci, které byste očekávali v prémiovém SUV, místo aby je nechal jako tahouna na staveniště nebo farmu.
To znamená, že u nás najdete čalounění z jemné kůže – samozřejmě zdobené prošíváním Wildtrak – a spoustu technologií, díky kterým budete ve spojení.
Hlavní z nich je Sync 3 s FordPass; 8.0palcová dotyková obrazovka infotainmentu ve středu palubní desky ovládá většinu funkcí, včetně běžných podezřelých, jako je rádio DAB, připojení Bluetooth a u tohoto modelu satelitní navigace.
Palubní modem zajišťuje, že navigační systém je zásobován aktuálními dopravními informacemi a informacemi o místních nebezpečích, což se vždy hodí. Palubní wi-fi umožňuje připojení až 10 zařízení k 4G přes snímací antény, i když jsou k dispozici pouze dvě USB zásuvky pro jejich nabití a obě jsou vpředu.
Pomocí propojené aplikace pro chytré telefony můžete také přistupovat k Ranger vzdáleně. K dispozici je rychlá kontrola stavu vozidla, kontrola polohy a vzdálené odemykání. Vozidlo můžete dokonce nastartovat na dálku a aktivovat vyhřívaný volant a sedadla, než opustíte dům v chladném ránu.
Dejte si však pozor; všechny tyto funkce jsou zdarma, ale některé jsou na krátké zkušební období, některé na delší předplatné, které vyžaduje poplatek po roce, a některé jsou zaručeny po dobu 10 let. Neexistuje žádný rým nebo důvod ohledně toho, která funkce trvá jak dlouho.
Je tu spousta místa, kde si můžete užít všechnu tuto technologii, s velkými pohodlnými sedadly vpředu a pevnější, ale stále pohodlnou lavicí vzadu. Obrovská středová kóje spolkne strašně moc rodinného odpadu, zatímco před řadicí pákou je prostor, který je vhodný pro chytrý telefon – a je blízko těch USB zásuvek.
To vše je zabaleno v kabině, která je poseta lesklými panely, kontrastním prošíváním a mnoha kontrastními a doplňkovými materiály. Je to tak šumivé, jako jsme viděli pickup.
Užitečné zatížení a praktičnost
Vzhledem k tomu, že Ford Ranger je tak dlouhé nákladní vozidlo, není překvapením, že nákladový prostor je nejdelší v tomto sektoru. S 1,613 9 mm je nákladový prostor běžného Rangeru o něco málo delší než zadní část vozu SsangYong Musso a přibližně o 1,575 cm delší než nákladový prostor Toyoty Hilux. Verze Wildtrak však díky sportovní tyči a vložce vaničky trochu ztrácí. Přesto zůstává s XNUMX XNUMX mm poměrně rozměrný.
Kapacita užitečného zatížení se nebezpečně blíží limitu jedné tuny, který budete potřebovat, abyste mohli získat zpět DPH, za předpokladu, že by se jednalo o obchodní pronájem. S hmotností 1,024 XNUMX kg vám nedává moc prostoru a montáž něčeho tak neškodného, jako je tažné zařízení, vás může srazit pod limit. Důvodem je přítomnost onoho dramatického sportovního baru za kabinou; není lehký a zabírá do dostupného užitečného zatížení.
Kupujícím životního stylu to samozřejmě nebude vadit, a pokud nepřidáte žádné příslušenství, budou spokojeni i firemní uživatelé.
Bezpečnost
Je to deset let, co Euro NCAP provedlo Ford Ranger komplexními bezpečnostními testy. Tehdy získalo plné pětihvězdičkové hodnocení, ale technologie a testování pokročily, takže tato hodnocení již nejsou považována za platná.
Ranger Wildtrak však přichází s působivou sadou technologií, které vás na silnici udrží v bezpečí, včetně tempomatu, inteligentního asistenta rychlosti, rozpoznávání dopravních značek a asistenta pro jízdu v jízdním pruhu a varování před odjezdem. K dispozici je také automatické nouzové brzdění s detekcí chodců, které se snaží zabránit nebo zmírnit hrozící kolizi.
Pro rizika při nízké rychlosti najdete parkovací senzory v přední a zadní části kamionu a také couvací kameru.
možnosti
Bezpečnostní systémy je možné trochu vylepšit, přidat adaptivní tempomat, samoparkovací schopnosti a automatický asistent dálkových světel. Ale to je tak vše, protože model Wildtrak je standardně vybaven bohatou výbavou.
Na zadní části vozidla je samozřejmě k dispozici mnoho možností, přičemž nákladový box lze vybavit elektrickým rolovacím krytem zavazadlového prostoru, systémem rozdělování nákladového prostoru, upínacími háky nebo řadou dalších užitečných úprav. nebo příslušenství.
Konkurenční snímače
Trh pickupů dočasně poklesl, takže momentálně není příliš mnoho soupeřů, ze kterých by se dalo vybírat.
Hilux od Toyoty je nejzřejmější možností, protože její model Invincible X nabízí co nejvíce výbavy a přítomnosti na silnici. Není to tak pohodlné, ale legendární spolehlivost Toyoty může ovlivnit vaše rozhodnutí, pokud se pravidelně vydáte mimo vyšlapané cesty, stejně jako její působivá záruka.
Isuzu D-Max je působivějším pracovním vozíkem, ale není tak pohodlný jako Ranger a postrádá dojem prémiové kvality, který interiér Wildtraku vytváří.
SsangYong Musso je jediným pick-upem, který dokáže táhnout 3.5 tuny a veze jednu tunu užitečného zatížení, ale i přes to má mnohem více osobní atmosféru než ostatní vozidla. To znamená, že je v terénu více kompromisní, zvláště když čelíte vodě, která je více než po kotníky.
Verdikt a další kroky
Ford Ranger zůstává nejprodávanějším pickupem ve Velké Británii, přestože je v prodeji již 10 let, a je zřejmé, proč.
Navzdory svému věku je to stále nejpohodlnější, téměř nejschopnější a nejkomplexněji vybavený pickup na prodej.
Wildtrak využívá všechny své působivé terénní a robustní schopnosti a vyvažuje to komfortem a výbavou, kterou byste očekávali od těch nejlepších SUV. Pro mnohé to z něj udělá dokonalého všestranného pomocníka, který se během týdne může vydat na ta nejvzdálenější pracoviště a o víkendu vzít děti na pláž.
Kam dál?
Podívejte se na nejnovější leasingové nabídky Ford Ranger Wildtrak – orientační cena od 353.51 GBP za měsíc včetně DPH**
Hledáte skvělý leasing? Podívejte se na naši neuvěřitelnou nabídku nabídek na pronájem auta
Nová dodávka nebo pick-up? Přečtěte si naše nejnovější recenze Van a najděte ten správný model pro vás
Chcete se dozvědět více o leasingu dodávek? Podívejte se na naše komplexní průvodce van Leasing
Zajímá vás všechno motoristické? Proč nechytit všechny nejnovější zprávy o leasingu aut.
*Skóre založené na unikátní analýze meta skóre společnosti Select, která bere v úvahu pět nejlepších nezávislých recenzí na britských nezávislých automobilových webových stránkách Ford Ranger Wildtrak
**Opraveno k 19. Na základě 01měsíční počáteční platby, 2022 9 mil během 5,000měsíčního pronájmu. Platí počáteční platba odpovídající 48 měsíčním platbám nebo 9 3,181.59 £ a C. Kredit podléhá stavu.
