Ahoj. Mám CX-2010 9 a nedávno přestalo fungovat zadní ac/heat. Nedávno to fungovalo sporadicky, moje žena řekla, že to nefunguje vůbec asi měsíc. Chtěl bych se zkusit opravit a vyhnout se prodejci. Jakékoli návrhy by byly velmi oceněny.
02-25-2017, 06:14 AM
Super moderátor
Datum připojení: květen 2012
Místo: Queensland Austrálie
Příspěvky: 7,354
Běžný problém je s řídicí jednotkou/panelem v zadní části středové konzoly.
smrtka
02-25-2017, 07:55 AM
Nováček
spouštěč nití
Založen: Feb 2017
Místo: Long Island NY
Děkuji. Má sílu jít do ovládacích prvků, protože jsem schopen změnit teplotu a rychlost ventilátoru, ale nevyfukuje žádný vzduch. Nějaký nápad, jak to opravit?
02-26-2017, 02:58 AM
Super moderátor
Datum připojení: květen 2012
Místo: Queensland Austrálie
Příspěvky: 7,354
Nedostatek vzduchu (nebo žádný vzduch) ze zadních větracích otvorů
POPIS
� Problém s každým zadním větracím otvorem a/nebo potrubím
� Režim proudění vzduchu vzadu se při přepnutí režimu přední a/nebo zadní jednotky klimatizace nezmění.
MOŽNÁ PŘÍČINA
� Porucha režimu zadního větrání
� Porucha režimu zadního topení
� Porucha ovladače režimu proudění vzduchu vzadu
� Přerušení, zkrat v kabeláži nebo špatné spojení mezi přední a zadní jednotkou klimatizace
Diagnostický postup
1
ZKONTROLUJTE, ZDA SE NACHÁZÍ V REŽIMU VENTILACE PORUCHY
� Vyfukuje vzduch v režimu zadního větrání?
Ano
Přejděte ke kroku 6.
Ne
Přejděte na další krok.
2
OVĚŘTE, ZDA OVLÁDÁNÍ ZADNÍHO TOPENÍ POMOCÍ PŘEDNÍ JEDNOTKY ŘÍZENÍ KLIMATIZACE
� Zapněte a vypněte zadní topení pomocí předního ovládacího panelu klimatizace.
� Je možné, že se zadní topení zapíná a vypíná pomocí přední jednotky klimatizace?
Ano
Přejděte ke kroku 4.
Ne
Přejděte na další krok.
3
ZKONTROLUJTE, ZDA JE PORUCHA VE SVAZKU VODIČŮ (OTEVŘENÉ, KRÁTKÉ NEBO ŠPATNÉ SPOJENÍ SVOREK MEZI PŘEDNÍ A ZADNÍ KLIMATIZACE) NEBO JINDE
� Zkontrolujte, zda nejsou otevřené, zkratované nebo špatné spojení svorek mezi přední a zadní jednotkou klimatizace.
– 3B�B
-3C°C
– 3E�E
– 3I�I
� Jsou nějaké otevřené, zkratované nebo špatné spojení svorek?
Ano
Opravte nebo vyměňte nefunkční díl a přejděte ke kroku 10.
Ne
Přejděte na další krok.
4
KONTROLA VENT
� Není ucpaný ventilační otvor?
Ano
Odstraňte překážku a přejděte ke kroku 10.
Ne
Přejděte na další krok.
5
OVĚŘTE, ZDA JE NAINSTALOVÁN ZADNÍ POTRUBÍ KLIMATIZACE
� Je zadní vedení klimatizace správně nainstalováno?
Ano
Zkontrolujte potrubí, zda není ucpané, deformované a neuniká vzduch, poté přejděte ke kroku 10.
Ne
Nainstalujte potrubí bezpečně do správné polohy a přejděte ke kroku 10.
6
ZKONTROLUJTE, ZDA SE NACHÁZÍ V REŽIMU ZADNÍHO VYTÁPĚNÍ PORUCHA
� Vyfukuje vzduch v režimu zadního vyhřívání?
Ano
Přejděte na další krok.
Ne
Zkontrolujte zadní větrací otvor, zda není ucpaný, poté přejděte ke kroku 10.
7
ZKONTROLUJTE ZADNÍ VĚTRÁNÍ
� Není ucpaný zadní větrací otvor?
Ano
Odstraňte překážku a přejděte ke kroku 10.
Ne
Přejděte na další krok.
8
ZKONTROLUJTE AKTOR ZADNÍHO REŽIMU
� (Viz KONTROLA AKTUÁTORU REŽIMU PROUDĚNÍ VZDUCHU VZADU.)
� Je zadní ovladač režimu proudění vzduchu normální?
Ano
Přejděte na další krok.
Ne
Vyměňte zadní ovladač režimu proudění vzduchu a přejděte ke kroku 10.
9
ZKONTROLUJTE, ZDA JE PORUCHA VE SVAZKU VODIČŮ (OTEVŘENÉ, KRÁTKÉ NEBO ŠPATNÉ SPOJENÍ SVOREK MEZI PŘEDNÍ KLIMATIZACÍ A AKTUÁLEM REŽIMU PROUDĚNÍ ZADNÍHO VZDUCHU) NEBO JINDE
� Zkontrolujte, zda nejsou otevřené, zkratované nebo špatné spojení svorek mezi přední klimatizační jednotkou a zadním ovladačem režimu proudění vzduchu.
-2P�C
– 2B�A
– 2D�E
– 1L�F
– 1J�G
� Jsou nějaké otevřené, zkratované nebo špatné spojení svorek?
Ano
Opravte nebo vyměňte nefunkční díl a přejděte k dalšímu kroku.
Ne
Vyměňte přední jednotku klimatizace, přejděte k dalšímu kroku.
10
OVĚŘTE OPRAVU
� Fouká vzduch ze zadního ventilačního režimu klimatizace?
Ano
Odstraňování problémů dokončeno.
Vysvětlete zákazníkovi opravy.
Ne
Znovu zkontrolujte příznaky poruchy, a pokud se porucha opakuje, opakujte postup od kroku 1.
Mám CX-2016 GT 5 (motor 2.5 l s 6stupňovou automatickou převodovkou). Asi před rokem mi začalo hučet větrák AC, když ho mám zapnutý napůl. Vzal to k prodejci a řekli, že se nic nestalo. Jen něco vyčistili a hluk na chvíli zmizel. O několik měsíců později se hluk vrátil. Nevěnoval jsem tomu velkou pozornost, protože klimatizace fungovala a foukal studený vzduch. Ale před 2 měsíci, jednoho dne jsem uvedl auto a zapnul klimatizaci a dmychadlo prostě přestalo úplně foukat vzduch. Chvíli jsem jel a hrál si s ovládáním AC a začalo to foukat vzduch. Vzali to k prodejci a ten problém nedokázal zopakovat. Zkontrolovali vše, co se týkalo AC a řekli, že není nic špatného. Dnes se to povedlo znovu. Po nastartování auta a otočení klimatizace žádný vzduch nefoukal. Po chvíli jízdy a hraní si s ovládáním AC začalo dmychadlo foukat vzduch. Teď je to podruhé, co to dělá a v obou případech se to stalo po nastartování auta. Plánuji to vzít znovu k prodejci, ale prostě nevěřím v jejich schopnost zjistit příčinu tohoto problému od jeho občasného výskytu. Zkoušel jsem hledat na tomto fóru a na webu bez úspěchu. Nemáte někdo tušení, co by mohlo být příčinou tohoto problému?
erhayes
Přispěvatel
: 2022CX5 PP
Myslím, že prodejce nezkontroloval všechny elektrické zástrčky a uzemnění. Může to být něco, co způsobuje zastavení oběžného kola ventilátoru, jako je kus AC filtru. Ed
hmd100100
: 2016 Mazda CX-5 GT
Myslím, že prodejce nezkontroloval všechny elektrické zástrčky a uzemnění. Může to být něco, co způsobuje zastavení oběžného kola ventilátoru, jako je kus AC filtru. Ed
Dobré body. Snažím se shromáždit co nejvíce informací o tom, co by to mohlo způsobovat, než to vezmu k prodejci. Tentokrát plánuji více diskutovat s jejich techniky o tom, co dělají, aby tento problém vyřešili.
LeeShadow
: USA : 2023 CX-50 PPT
K dispozici je také modul, který řídí rychlost ventilátoru, což je potenciální zdroj problémů.
Existuje alespoň jedno další vlákno, i když ne tak užitečné, které založil někdo s něčím, co zní jako podobný problém:
LeeShadow
: USA : 2023 CX-50 PPT
Zde je také podobný problém Mazda 3 (ale starší model) a viníkem v této situaci se ukázal být řídicí modul/odpor motoru:
hmd100100
: 2016 Mazda CX-5 GT
Hledal jsem na několika webových stránkách TSB na tento konkrétní problém, ale žádné jsem nenašel. Zkontroloval jsem 4 roky CX-5 (2013 2016). Dokonce jsem se podíval na Mazdu3 (roky: 2014-2018), protože používá stejný motor ventilátoru (stejné číslo dílu). Existují TSB pro jiné AC problémy, ale ne tento konkrétní. Z Mazdy jsem zklamaný. Myslím, že na tohle měli vydat TSB. Myslím, že je to běžnější, než čemu chce Mazda věřit.
Každopádně se problém v posledních týdnech zhoršil. Nyní jsem přesvědčen, že problémem je motor ventilátoru. Zde jsou příznaky a proč se domnívám, že je to motor ventilátoru:
1. Dmychadlo vydává hluk, i když není konzistentní. Někdy je hlasitější než ostatní, ale je tam téměř vždy. Zde je video na YouTube, kde někdo má stejný problém s hlukem ze starší CX-5, ale na rozdíl od mého má tento ruční ovládání ventilátoru: https://www.youtube.com/watch?v=v4aqV3XNoLI
2. Dmychadlo zesláblo. Teď to mám nastaveno na maximální rychlost a mám pocit, že je nastaveno na čtvrtinu rychlosti. Někdy z ničeho nic vyfoukne vzduch plnou rychlostí, ale netrvá dlouho.
3. Po nastartování vozu se dmychadlo zapne až po chvíli jízdy. Frekvence tohoto děje se zvýšila. Nyní se to stává 2 až 3krát týdně. Pokud se podíváte na video výše, všimnete si stejného problému, který se děje, když chlap vypne a znovu zapne auto. Snaží se přimět AC, aby znovu foukalo vzduch.
Pojedu s autem do autorizovaného servisu, ale mám pocit, že to nepůjde dobře a požádají mě, abych zaplatil výměnu motoru ventilátoru, i když problém začal několik měsíců před vypršením záruky.
