Právě jsem u prodejce kvůli údržbě 6000 mil a bylo mi řečeno, že Ascent je navržen tak, aby po 3 sekundách zatáhl doprava, aby se zabránilo čelní srážce s protijedoucím provozem vlevo. Je platné tvrzení, že Ascent je navržen tak, aby táhl doprava?
427 příspěvků · Připojeno 2019
Neznám oficiální technická fakta o autě, ale můj postřeh při používání asistenta pro jízdu v jízdním pruhu je, že můj Ascent driftuje oběma směry stejně.
Osobně bych měl obavy z auta, které je zarovnané tak, aby driftovalo doprava – zatímco čelní nájezdy jsou špatné, stejně tak je špatné přibíjet zaparkovaná auta, chodce a cyklisty vpravo. Zůstanu naladěn na toto vlákno.
7772 příspěvků · Připojeno 2017
Pokud k tomuto chování dojde, pravděpodobně souvisí s funkcí sledování jízdního pruhu Eyesight. Žádné vozidlo není navrženo tak, aby „táhlo doprava“ z pohledu fyzického vyrovnání. To by pneumatiky ve velkém zničilo. Pokud tedy ve skutečnosti nepoužíváte funkce Eyesight a váš výstup neustále táhne do strany, je zarovnání podezřelé a mělo by být odpovídajícím způsobem zkontrolováno/upraveno.
2023 Ascent Touring (CWP)
Odešel z telekomunikačního průmyslu a nyní se věnuje profesionálnímu zpracování dřeva a CNC a zároveň si užívá vaření, fotografování a čtení. PSU – “Jsme!”
926 příspěvků · Připojeno 2018
Po 19,000 XNUMX mílích a neustálém používání LKA jsem nikdy neviděl, že by táhlo doprava. Ve skutečnosti sleduje tak přímou stopu, že se mi často zobrazuje zpráva „držte ruce na volantu“, protože jsem nemusel vůbec otáčet volantem. (Malé otočení kolečka upozorní systém, že jste stále tam a dává vstup).
Myslím, že si to ignorantský prodejce vymýšlí.
2019 Ascent, Tesla 3 Performance, CyberTruk na objednávku – dříve měl 2009 WRX, 2011Outback, 2015 Impreza, 2017 Outback
Na světě je jen 10 typů lidí, ti, kteří binárně rozumí, a ti, kteří ne!
14915 příspěvků · Připojeno 2017
Rozhodně ne. Výstup by měl sledovat true, noha na plynu nebo sešlápnutá. Ve skutečnosti by vám jeho symetrický systém AWD měl umožnit položit ho na podlahu a nebude řídit točivý moment.
Ale jak řekl @Jim_in_PA, pokud Lane Keep Assist zjistí, že se chystáte překročit značku jízdního pruhu, postrčí vás zpět.
Kromě toho může nesprávné nahuštění pneumatik ovlivnit řízení vozu a může se zdát, že vůz táhne doleva nebo doprava. Prosím zpráva mi jméno prodejce a jméno servisního technika.
PROSÍM zaplaťte a přispějte na můj MAKE-A-WISH FUNDRAISER, pokud vám mé příspěvky pomohly. Když nejsem na #AscentAdventure, jsem venku jako velvyslanec Subaru nebo dělám hodně fotografování. A pamatujte, že nejsem váš technik Subaru – jakékoli návrhy (mé nebo jiné) vždy proberte s SVÝM autorizovaným servisním technikem Subaru.
1 příspěvek · Připojeno 2021
Rozhodně ne. Výstup by měl sledovat true, noha na plynu nebo sešlápnutá. Ve skutečnosti by vám jeho symetrický systém AWD měl umožnit položit ho na podlahu a nebude řídit točivý moment.
Ale jak řekl @Jim_in_PA, pokud Lane Keep Assist zjistí, že se chystáte překročit značku jízdního pruhu, postrčí vás zpět.
Kromě toho může nesprávné nahuštění pneumatik ovlivnit řízení vozu a může se zdát, že vůz táhne doleva nebo doprava. Prosím zpráva mi jméno prodejce a jméno servisního technika.
Naše Subaru Outback jsme měli 3x za tahání doprava. Subaru ze Stevens Creek v San Jose nám dnes řeklo, že tažením doprava se vyrábí všechna vozidla Subaru.
Zobrazit další odpovědi
FranciscoSalazar Začátek diskuse
17 příspěvků · Připojeno 2019
K vytahování nedochází při krátkých jízdách. Všiml jsem si toho při jízdě z Houstonu do New Orleans během dlouhých rovných úseků. Řekl, že mám povoleno pouze jedno zarovnání v rámci záruky, takže jsem vzal jeho slovo o designu a nežádal jsem zarovnání.
14915 příspěvků · Připojeno 2017
Nikdy by se to nemělo stát.
PROSÍM zaplaťte a přispějte na můj MAKE-A-WISH FUNDRAISER, pokud vám mé příspěvky pomohly. Když nejsem na #AscentAdventure, jsem venku jako velvyslanec Subaru nebo dělám hodně fotografování. A pamatujte, že nejsem váš technik Subaru – jakékoli návrhy (mé nebo jiné) vždy proberte s SVÝM autorizovaným servisním technikem Subaru.
FranciscoSalazar Začátek diskuse
17 příspěvků · Připojeno 2019
Je prohlášení o jediném vyrovnání, na které se vztahuje záruka, správné?
14915 příspěvků · Připojeno 2017
Pokud vím, tak ano.
PROSÍM zaplaťte a přispějte na můj MAKE-A-WISH FUNDRAISER, pokud vám mé příspěvky pomohly. Když nejsem na #AscentAdventure, jsem venku jako velvyslanec Subaru nebo dělám hodně fotografování. A pamatujte, že nejsem váš technik Subaru – jakékoli návrhy (mé nebo jiné) vždy proberte s SVÝM autorizovaným servisním technikem Subaru.
841 příspěvků · Připojeno 2019
V žádném případě, to je náklad z dealerství. Pokud by to byla pravda, vyskytly by se problémy s narážením aut/předmětů na pravé straně silnice a do systému by musela být naprogramována inteligence, která by zohledňovala výšku hrází, hrboly a další nerovnosti vozovky.
1231 příspěvků · Připojeno 2018
Je osoba u prodejce, která řekla, že velmi mírné zatažení doprava kvůli bezpečnosti, normální, starší osoba? Ptám se proto, že to bývalo tak, jak se auta seřadila.
Pár věcí ke kontrole, zda auta nejedou tak či onak.
1. Byla cesta korunována?
2. Máte stejný tlak v pneumatikách na obou stranách při použití kvalitního tlakoměru?
1231 příspěvků · Připojeno 2018
Nejste si jisti, jak upravit příspěvek v novém formátu. Chtěl jsem se zeptat, jestli ten, kdo vám to říká, je starší. Nalezeno tlačítko upravit. Nevadí.
FranciscoSalazar Začátek diskuse
17 příspěvků · Připojeno 2019
Ten člověk je mladý a konkrétně řekl, že se jedná o NOVINKU, kterou většina výrobců zahrnula do svých posledních vozů MY.
P.S. K vytažení došlo bez ohledu na sklon vozovky, tlak v pneumatikách jsem v tu chvíli nekontroloval.
Zobrazit další odpovědi
14915 příspěvků · Připojeno 2017
To, co Carl a já říkáme, aby bylo zcela jasné, je, že se strašně, úplně mýlí.
Nechte to zkontrolovat mechanikem Subaru, který vám může pomoci.
PROSÍM zaplaťte a přispějte na můj MAKE-A-WISH FUNDRAISER, pokud vám mé příspěvky pomohly. Když nejsem na #AscentAdventure, jsem venku jako velvyslanec Subaru nebo dělám hodně fotografování. A pamatujte, že nejsem váš technik Subaru – jakékoli návrhy (mé nebo jiné) vždy proberte s SVÝM autorizovaným servisním technikem Subaru.
7772 příspěvků · Připojeno 2017
Ano. co ten chlápek v dealerství říká, je „koňský trus“.
2023 Ascent Touring (CWP)
Odešel z telekomunikačního průmyslu a nyní se věnuje profesionálnímu zpracování dřeva a CNC a zároveň si užívá vaření, fotografování a čtení. PSU – “Jsme!”
7 příspěvků · Připojeno 2018
7 příspěvků · Připojeno 2018
Věřím, že se to stane při vyhýbání se kolizi. Zrak si najde nejbezpečnější cestu.
14915 příspěvků · Připojeno 2017
Rozhodně ne.
PROSÍM zaplaťte a přispějte na můj MAKE-A-WISH FUNDRAISER, pokud vám mé příspěvky pomohly. Když nejsem na #AscentAdventure, jsem venku jako velvyslanec Subaru nebo dělám hodně fotografování. A pamatujte, že nejsem váš technik Subaru – jakékoli návrhy (mé nebo jiné) vždy proberte s SVÝM autorizovaným servisním technikem Subaru.
11 příspěvků · Připojeno 2019
Abych odpověděl na návrh, ne. Oční místo nebo ne, prostě ne. Ale pokud je auto, jakékoli auto správně seřazené na některých silnicích, budete driftovat doprava. Důvodem, proč jsou silnice speciálně mezi Houstonem a hranicí Louisiany, jsou navrženy s malou korunou. Je velmi mírné, aby nedošlo k předčasnému opotřebení pneumatik. Ale aby vás odvedl od protijedoucích vozidel. Pomáhá také při odstraňování vody ze silnice. Vůz s nesprávným seřízením tuto korunu snadno přejede. A buď zatlačte rovně, nebo dokonce zatáhněte doleva. Ne všechny silnice jsou takové, obvykle jsou to hlavní cesty pro nás, Texasany, například I10 I20, 45,35 atd., ale je to standardní praxe na většině silnic. Jděte do toho a vezměte jakékoli auto a vyzkoušejte to. takže to není výstup nebo místo oka. Nyní, pokud táhne správně, je to jiné, ale pokud jde o postupné slábnutí, je to zcela normální.
