Hledal jsem, ale nenašel stejný problém v oblastech Gen 6. Tohle je pro naši divočinu 2022.
Tak. šlápněte na brzdu, stiskněte startovací tlačítko, auto zapne elektrické systémy, ale nenastartuje motor. Pak je v tomto stavu limbu, kdy se nevypne ani nezapne. Světla, HVAC, stereo vše zapnuté, jen ne samotný motor. Elektronická brzda se nevypne.
Mám Subaru na telefonu, zatímco v tomto stavu (stalo se to 3krát) nedostali žádnou odpověď, zeptali se, abych to nechal odtáhnout.
Asi po 10 minutách se elektrobrzda vypnula, zařadili jsme ji na neutrál, trochu stočili a pak to vlastně začalo.
Jiní lidé, se kterými jsem mluvil, mi řekli, že jsem se možná chytil příliš rychle (samozřejmě možné..), ale existuje lepší způsob, jak to z Limba dostat?
Prodejce měl nulové návrhy, takže jsem otevřený myšlenkám.
**Noha byla na brzdě, auto bylo v parku a my jsme vlastně dostali celých prvních pár minut na video, pokud je tam dobré místo pro příspěvek.
Jakékoli myšlenky by byly velmi oceněny!
• ’21 Outback Onyx XT • ’22 Outback Wilderness • Více systémových chyb než cokoli, co jsem vlastnil •
301 příspěvků · Připojeno 2021
V těchto věcech začínám ztrácet nadšení pro špičkové technologie v automobilech.
Ano, něco z toho, co nás baví, je hezké, ale nejsem si jistý, zda to převáží frustrace, které s tím mohou souviset.
Doufám, že to rychle vyřešíš!
DoubleBlackWagon Spouštěč diskuse
14 příspěvků · Připojeno 2021
Ano. skutečné karburátorové auto se starou 1-dinovou kazetovou mechanikou a pákovým řazením vypadá právě teď dobře. (a manuální elektronická brzda.)
• ’21 Outback Onyx XT • ’22 Outback Wilderness • Více systémových chyb než cokoli, co jsem vlastnil •
939 příspěvků · Připojeno 2020
Zkusil bych nejprve odpojit a znovu připojit baterii.
Pokud se to stane znovu, nechte prodejce odtáhnout/opravit.
Odesláno z mého SM-G991U pomocí aplikace Tapatalk
DoubleBlackWagon Spouštěč diskuse
14 příspěvků · Připojeno 2021
To byla moje první myšlenka, ve skutečnosti měl na telefonu servisního chlápka a pustil se do této bizarní tirády „Odpojením baterie se spustí kaskáda problémů, vaše okna se neotevřou, vaše nastavení se ztratí, vaše škrticí klapka se zničí. musí se vše naučit znovu. » (auto má najeto 3400 mil)
Bylo to dost zvláštní.
• ’21 Outback Onyx XT • ’22 Outback Wilderness • Více systémových chyb než cokoli, co jsem vlastnil •
939 příspěvků · Připojeno 2020
Jo souhlasím. Subarus má zvláštní reset okna.
Je to jen první věc, kterou zkouším, protože ve své práci se zabývám nejrůznější elektronikou, kamerami, senzory atd.
Věci někdy působí vtipně bez důvodu a vy můžete strávit spoustu času hledáním řešení. Řekl bych, že ve 25 % případů problém vyřeší reset.
Používáme síťové spouštěcí lišty, které umožňují vzdálené zapnutí napájení zařízení, rozhodně hodně pomáhá. Mnohokrát „reset“ není totéž jako tvrdý cyklus napájení.
“Odpojte a znovu zapojte” lol.
Doufám, že najdete svůj problém, frustrující na novém vozidle.
Odesláno z mého SM-G991U pomocí aplikace Tapatalk
301 příspěvků · Připojeno 2021
Ne, lidé, kteří zde píší, nejsou představiteli lidí, kteří vlastní Outbacks, v žádném případě!
5517 příspěvků · Připojeno 2018
@DoubleBlackWagon toto je známý problém a byl také nahlášen jiným členem fóra.
Druhý člen fóra měl problém poté, co přesunul převodovku z Parkování PO zmáčknutí startovacího tlačítka, ale PŘED nastartováním motoru. Zdá se, že jste si mysleli, že to může být také zdrojem vašeho problému.
V budoucnu může být moudré být trochu uvážlivější, když přesunete převodovku mimo park. Pokud uděláte pauzu, abyste umožnili nastartování motoru, než přesunete převodovku do parkovací polohy, mám podezření, že se problém již nebude opakovat.
Doufám, že to pomůže,
SOA 1-800-782-2783, MY11 Outback 3.6R Premium (prodáno v lednu 2022), MY12 Forester XT 2.5 (nejmladší dcera)
MY07 Liberty/Legacy 2.5 (nejstarší dcera), MY12 Liberty 2.5 (zeť)
DoubleBlackWagon Spouštěč diskuse
14 příspěvků · Připojeno 2021
@DoubleBlackWagon toto je známý problém a byl také nahlášen jiným členem fóra.
Druhý člen fóra měl problém poté, co přesunul převodovku z Parkování PO zmáčknutí startovacího tlačítka, ale PŘED nastartováním motoru. Zdá se, že jste si mysleli, že to může být také zdrojem vašeho problému.
V budoucnu může být moudré být trochu uvážlivější, když přesunete převodovku mimo park. Pokud uděláte pauzu, abyste umožnili nastartování motoru, než přesunete převodovku do parkovací polohy, mám podezření, že se problém již nebude opakovat.
Doufám, že to pomůže,
Zdá se, že problém je v tomto – jen jsem rychle chytil disk. Jen jsem si myslel, že systém bude mít nějaký konec, který se buď vypne, nebo zapne, opravdu zvláštní, že v tomto stavu jen sedí.
• ’21 Outback Onyx XT • ’22 Outback Wilderness • Více systémových chyb než cokoli, co jsem vlastnil •
2200 příspěvků · Připojeno 2021
@DoubleBlackWagon a lurkers: Vzhledem k tomu, že OB jsou při provozu tiché, pokud pochybujete o tom, že motor běží, podívejte se na otáčkoměr. Jehla by měla být přibližně v polovině mezi 500 otáčkami za minutu a 1,000 XNUMX otáčkami za minutu, pokud je motor zahřátý. Při studeném startu bude poněkud vyšší.
“Všeho s mírou, včetně umírněnosti.” Julia Child
DoubleBlackWagon Spouštěč diskuse
14 příspěvků · Připojeno 2021
@DoubleBlackWagon a lurkers: Vzhledem k tomu, že OB jsou při provozu tiché, pokud pochybujete o tom, že motor běží, podívejte se na otáčkoměr. Jehla by měla být přibližně v polovině mezi 500 otáčkami za minutu a 1,000 XNUMX otáčkami za minutu, pokud je motor zahřátý. Při studeném startu bude poněkud vyšší.
Ne. ICE neběželo. Jen doplňková světla, klimatizace, atd.. 0 ot./min.
• ’21 Outback Onyx XT • ’22 Outback Wilderness • Více systémových chyb než cokoli, co jsem vlastnil •
Zobrazit další odpovědi
209 příspěvků · Připojeno 2020
Kdyby se to stalo dnes na mém Legacy GT 2020, projelo se všemi výstražnými světly a stisknutí tlačítka start neudělalo nic s nohou na brzdě.
Nakonec jsem vše vypnul, zapnul zapalování úplně bez sešlápnutí brzdy, pak šlápl na brzdu a stiskl startovací tlačítko a ožilo to jako normálně.
Později se to nestalo.
Zde je video z chování:
Odesláno z mého Pixelu 2 pomocí Tapatalk
247 příspěvků · Připojeno 2019
To vypadá povědomě. Nejsem si jistý, ale myslím, že otevření a zavření dveří řidiče pomohlo resetovat věci, když se mi to stalo naposledy.
1 příspěvek · Připojeno 2022
Hledal jsem, ale nenašel stejný problém v oblastech Gen 6. Tohle je pro naši divočinu 2022.
Tak. šlápněte na brzdu, stiskněte startovací tlačítko, auto zapne elektrické systémy, ale nenastartuje motor. Pak je v tomto stavu limbu, kdy se nevypne ani nezapne. Světla, HVAC, stereo vše zapnuté, jen ne samotný motor. Elektronická brzda se nevypne.
Mám Subaru na telefonu, zatímco v tomto stavu (stalo se to 3krát) nedostali žádnou odpověď, zeptali se, abych to nechal odtáhnout.
Asi po 10 minutách se elektrobrzda vypnula, zařadili jsme ji na neutrál, trochu stočili a pak to vlastně začalo.
Jiní lidé, se kterými jsem mluvil, mi řekli, že jsem se možná chytil příliš rychle (samozřejmě možné..), ale existuje lepší způsob, jak to z Limba dostat?
Prodejce měl nulové návrhy, takže jsem otevřený myšlenkám.
**Noha byla na brzdě, auto bylo v parku a my jsme vlastně dostali celých prvních pár minut na video, pokud je tam dobré místo pro příspěvek.
Jakékoli myšlenky by byly velmi oceněny!
Hledal jsem, ale nenašel stejný problém v oblastech Gen 6. Tohle je pro naši divočinu 2022.
Tak. šlápněte na brzdu, stiskněte startovací tlačítko, auto zapne elektrické systémy, ale nenastartuje motor. Pak je v tomto stavu limbu, kdy se nevypne ani nezapne. Světla, HVAC, stereo vše zapnuté, jen ne samotný motor. Elektronická brzda se nevypne.
Mám Subaru na telefonu, zatímco v tomto stavu (stalo se to 3krát) nedostali žádnou odpověď, zeptali se, abych to nechal odtáhnout.
Asi po 10 minutách se elektrobrzda vypnula, zařadili jsme ji na neutrál, trochu stočili a pak to vlastně začalo.
Jiní lidé, se kterými jsem mluvil, mi řekli, že jsem se možná chytil příliš rychle (samozřejmě možné..), ale existuje lepší způsob, jak to z Limba dostat?
Prodejce měl nulové návrhy, takže jsem otevřený myšlenkám.
**Noha byla na brzdě, auto bylo v parku a my jsme vlastně dostali celých prvních pár minut na video, pokud je tam dobré místo pro příspěvek.
Jakékoli myšlenky by byly velmi oceněny!
Dobrý den, vyřešili jste tento problém? Máme tento problém s naším vnitrozemím roku 22 a obchodní zastoupení na to nemůže přijít.
27 příspěvků · Připojeno 2021
Nevisí vám náhodou něco ze zpětného zrcátka, nálepky / obtisky na čelním skle nebo cokoli, co by mohlo bránit „výhledu“ technologie Eyesight? Pokud ano, ostatní zjistili, že to může vyvolat tento problém a odstranění překážek jej opraví.
27 příspěvků · Připojeno 2021
Tohle se mi stalo POPRVÉ, když jsem to vzal do hor. Šel jsem do národního parku Rocky Mountain, kde na odlehlém konci stezky nebyl žádný mobilní signál. Dostal jsem se do stavu, kdy jsem nemohl vypnout ani zapnout auto. Baterie nakonec vymřela uprostřed ničeho!! Musel jsem s autem sedět hodiny, dokud jsem nebyl schopen najít skok – pak auto zůstalo v „kulhavém“ režimu několik dní, dokud se nevrátilo do normálu. Mám podezření, že nálepka národního parku, kterou pověsíte na zpětné zrcátko, způsobila problémy. Bez ohledu na to – koupil jsem si toto auto, abych se vydal na odlehlá místa, a teď mu nevěřím, že to udělá.
38 příspěvků · Připojeno 2012
Svůj Wilderness mám od prosince a udělalo se mi to při několika příležitostech. Poněkud znepokojující, ale všiml jsem si, že jsem v práci nejrychlejší. což znamená, že ano, mohl bych zařadit příliš rychle.
Poslední problém je, že to bylo na opravu poškození krupobitím. Automatické zapínání a vypínání motoru nyní nefunguje – což není žádný velký problém
Stejně to pokaždé vypínám.
4435 příspěvků · Připojeno 2019
Před odpojením baterie zkuste podržet tlačítko start stisknuté déle než tři sekundy, protože by to mělo nařídit vypnutí bez ohledu na to, v jakém stavu je předtím. Dalším vodítkem je barva kontrolky v horní části startovacího tlačítka: pokud svítí zeleně, stisknutím se motor nastartuje, ale pokud svítí červeně, pak stisknutím tlačítka zapnete zapalování, ale nenastartujete motor, protože máte nohu. ne na brzdu.
Tam, kde je to opravdu matoucí, je, že na horní části tlačítka start není žádné světlo. To by mohlo znamenat, že jste ve vozidle se vším vypnutým a nešlápli jste na brzdový pedál, protože jakmile na tento pedál sešlápnete, kontrolka se rozsvítí zeleně, což znamená, že čekáte, až stisknete tlačítko a vydáte příkaz start motoru. Žádná kontrolka v horní části tlačítka je však také normální indikací, když motor běží. V tomto případě stisknutím tlačítka vše vypnete, pokud jste zastaveni (technicky se pohybujete méně než nějakou nepatrnou rychlostí), ale pokud chcete, aby se vypnulo nad čímkoli, musíte tlačítko držet stisknuté déle než tři sekundy. nepatrná rychlost je.
Pokud se to všechno zdá příliš matoucí, je to proto, že je těžké navrhnout spolehlivý systém, který zodpovídá za každé nesprávné použití systému ze strany všech vlastníků, kteří nečtou manuál, a i když ano, jsou stále zmatení. Co je hezké, když se pokusíte nastartovat auto, aniž byste měli nohu na brzdě, přístrojová deska se rozsvítí a řekne vám, abyste sešlápli brzdu, abyste auto nastartovali. Věřím, že existují nějaké další zprávy, které nabízejí návrhy, pokud jste zapomněli zařadit do parkovací polohy, a ve skutečnosti za vás (myslím) zatáhne parkovací brzdu, pokud otevřete dveře řidiče, aniž byste zařadili parkovací místo.
Subaru odvedlo dobrou práci, když se snažilo navrhnout spolehlivý systém, a jsou blízko, ale někdy je systém zmatený, i když pravděpodobně ne tak často, jako je zmatený řidič. Jednou za modrý měsíc se naše pb neuvolní, a když k tomu dojde, vypnutí auta a restartování vždy vymaže poruchu. Jediná další věc, kterou osobně děláme, je sledovat, zda se na obrazovce neozve „Uvidíme se“, abychom věděli, že jsme věci řádně vypnuli a nenechali jsme je nechtěně v režimu příslušenství.
Pokud jsou některé z těchto informací užitečné, skvělé, ale pokud ne, pokračujte a hodně štěstí. Ať se vám to líbí nebo ne, spouštění pomocí tlačítek tu zůstane a 11.6palcový displej si razí cestu do dalších Subarus, než jen do Outbacku.
1 příspěvek · Připojeno 2023
Před odpojením baterie zkuste podržet tlačítko start stisknuté déle než tři sekundy, protože by to mělo nařídit vypnutí bez ohledu na to, v jakém stavu je předtím. Dalším vodítkem je barva kontrolky v horní části startovacího tlačítka: pokud svítí zeleně, stisknutím se motor nastartuje, ale pokud svítí červeně, pak stisknutím tlačítka zapnete zapalování, ale nenastartujete motor, protože máte nohu. ne na brzdu. Tam, kde je to opravdu matoucí, je, že na horní části tlačítka start není žádné světlo. To by mohlo znamenat, že jste ve vozidle se vším vypnutým a nešlápli jste na brzdový pedál, protože jakmile na tento pedál sešlápnete, kontrolka se rozsvítí zeleně, což znamená, že čekáte, až stisknete tlačítko a vydáte příkaz start motoru. Žádná kontrolka v horní části tlačítka je však také normální indikací, když motor běží. V tomto případě stisknutím tlačítka vše vypnete, pokud jste zastaveni (technicky se pohybujete méně než nějakou nepatrnou rychlostí), ale pokud chcete, aby se vypnulo nad čímkoli, musíte tlačítko držet stisknuté déle než tři sekundy. nepatrná rychlost je. Pokud se to všechno zdá příliš matoucí, je to proto, že je těžké navrhnout spolehlivý systém, který zodpovídá za každé nesprávné použití systému ze strany všech vlastníků, kteří nečtou manuál, a i když ano, jsou stále zmatení. Co je hezké, když se pokusíte nastartovat auto, aniž byste měli nohu na brzdě, přístrojová deska se rozsvítí a řekne vám, abyste sešlápli brzdu, abyste auto nastartovali. Věřím, že existují nějaké další zprávy, které nabízejí návrhy, pokud jste zapomněli zařadit do parkovací polohy, a ve skutečnosti za vás (myslím) zatáhne parkovací brzdu, pokud otevřete dveře řidiče, aniž byste zařadili parkovací místo. Subaru odvedlo dobrou práci, když se snažilo navrhnout spolehlivý systém, a jsou blízko, ale někdy je systém zmatený, i když pravděpodobně ne tak často, jako je zmatený řidič. Jednou za modrý měsíc se naše pb neuvolní, a když k tomu dojde, vypnutí auta a restartování vždy vymaže poruchu. Jediná další věc, kterou osobně děláme, je sledovat, zda se na obrazovce neozve „Uvidíme se“, abychom věděli, že jsme věci řádně vypnuli a nenechali jsme je nechtěně v režimu příslušenství. Pokud jsou některé z těchto informací užitečné, skvělé, ale pokud ne, pokračujte a hodně štěstí. Ať se vám to líbí nebo ne, spouštění pomocí tlačítek tu zůstane a 11.6palcový displej si razí cestu do dalších Subarus, než jen do Outbacku.
Potvrzuji poslední komentář – dnes se mi to stalo na Subaru Ascent 2022 (více než jen Outback). Zařazeno do zpátečky, když motor stále startoval, motor vypnutý a vše bylo zapnuté (příslušenství), ale start-stop nereaguje, FOB nereaguje (zamknutí, odemknutí, uvolnění hatch). Zkoušel držet start/stop déle než 3 sekundy bez úspěchu, otevřená/zavřená dvířka žádná gouda. Řešení: Moje žena zkusila vzdálený start přes aplikaci Subaru, vzdálený start selhal se zprávou, že «Remote Start není k dispozici, protože je zapnuté zapalování vašeho Ascentu. Vypněte prosím Ascent a zkuste to znovu.» Udělali jsme to (vše v autě bylo stále zapnuté, ale červená kontrolka na start/stop zhasla a další pokus o dálkové nastartování auto nastartoval a mohli jsme jet. .
’15 2.5i Touring novinka v srpnu s 2204 mi; má bezklíčový vstup a zapalování. Startér se při couvání do garáže nezapne.
Žádná neobvyklá elektrická pole, o kterých vím, nikdy předtím nebyl problém začít. V Mankatu nedošlo k žádnému výbuchu EMP, kterého jsem si vědom.
Žádné mimořádné zatížení baterie, žádné podivné elektrické věci z aftermarketu.
Po práci zacouval auto do garáže, vypnul ho a rozhodl se vyřídit pochůzku. Seděl v autě, zavřené dveře, noha na brzdě, stiskl tlačítko startování a startér se odmítl zařadit: Ani se netočí. Prostě to nezačne.
Když jsem poprvé zmáčkl tlačítko startéru, uprostřed tlačítka se rozsvítila malá oranžová LED dioda. Je tedy v pozici příslušenství.
Takže znovu stisknu tlačítko (noha stále na brzdě) a přejde do režimu Run nebo On: Všechny pomlčky/výstražné kontrolky se rozsvítí jako normálně a ručičky se vychylují doprava a dozadu. Nyní je tedy v režimu Run, aniž by se kdy aktivoval startér.
Zkontroluji tedy světla: Žádná koncová světla, žádná brzdová světla, žádná přední obrysová světla, ale HIDs a dálková světla fungují. A vnitřní světla fungují.
Zkoušel jsem zmáčknout zapalování pomocí přívěsku na klíče mimo auto a dostal se dialog «žádný přívěsek nebyl zjištěn».
Zkusil jsem stisknout zapalování s nožní brzdou a dostal se k dialogu «šlápni brzdu a potom stiskněte start».
Zkontrolujte pojistky v přístrojové desce: Nenašel jsem vytahovač pojistek, tak jsem pomocí špičky jehly vytáhl a zkontroloval několik pojistek; všichni byli v pořádku.
Zkontrolujte pojistky v motorovém prostoru: Opět žádný vytahovač pojistek, ale většina z nich není taková, abych na první pohled poznal, zda jsou dobré nebo špatné.
Vlezte zpět do auta, vypněte ho.
Poté zůstane čelní panel rádia pod napětím, zatímco vše ostatní je vypnuté, ale nezapne se. nejpodivnější věc vůbec.
Původní OEM baterie Subaru se zdá být v pořádku, nebo alespoň nic „neztmavne“, pokud nezapnu HID, ale nemám žádnou nabíječku baterie ani prostředky na testování.
Prodejce navrhl odpojit záporný kabel od baterie na 15 minut, aby se pokusil reset ECM, ale to také nebylo úspěšné.
2. klíčenka je v domě (ne v garáži), takže klíčenky střídám.
Stejný výsledek, auto nenastartuje.
Prodejce vyčerpal techniky odstraňování problémů po telefonu a odkázal mě na silniční asistenci Subaru.
Zítra na 6:70 zřízen valník na XNUMXm trek do Morrie’s Subaru v Minnetonce. Záměrem je vzít si den volna, jet s řidičem odtahového náklaďáku a doufejme, že zítra jedeme buď tímto autem, nebo půjčkou.
S ohledem na elektrické gremliny (čelní deska rádia zůstává pod napětím, i když je auto vypnuté), jsem na večer odstranil záporný kabel z baterie ve snaze zabránit úplnému vybití.
Omlouvám se za nesnesitelné detaily, ale chtěl jsem být důkladný, kdyby měl někdo nějaké návrhy?
12734 příspěvků · Připojeno 2013
Může jít o problém s brzdami, protože zámek zapalování nedetekuje sešlápnutí brzdového pedálu.
Vyzkoušejte potlačení popsané v příručce v části «V případě nouze».
Je to něco jako přidržet klíčenku na tlačítku zapalování po dobu 10 sekund a poté tlačítko stisknout.
Lifted 2014 XT Touring Ice Silver
Jim E. Začátek diskuse
72 příspěvků · Připojeno 2014
Znovu jsem připojil baterii a postupoval podle kroků «nastartování motoru» popsaných na straně 9-18. Teoreticky, když je komunikace mezi přístupovým klíčem a vozidlem dokončena, zazní zvonění (cinkání) a poté se tlačítkový spínač zapalování přepne do polohy ACC nebo ON.
K cinknutí nikdy nedošlo, takže auto zřejmě ignoruje oba ovladače. Přesto, když opustím vozidlo, hlásí, že nebyl nalezen žádný klíč. argh.
366 příspěvků · Připojeno 2014
zní to, jako by se spínač brzdového pedálu posunul nebo je vadný.
není detekován brzdový pedál, neroztočí se startér, nerozsvítí se ani brzdová světla.
snadná oprava, doufám, že bude rychle vyřízena za vás.
Mám pocit, že odpojení baterie přes noc může problém vyřešit.
2014 FXT Touring
Cobb OTS stage1, STI přední ramena, Bilstein B6’s, STI zadní výkyvná tyč a několik dalších změn.
Prodáno 125tis km
Jim E. Začátek diskuse
72 příspěvků · Připojeno 2014
Díky za vaši odpověď. A ano, určitě se to chová, jako bych nešlápnul na brzdu – ale pokud stisknu tlačítko, aniž bych sešlápl brzdu, rozpozná tento stav a objeví se dialog pro sešlápnutí brzdy a nastartování auta. Pak se vše děje tak, jak má, kromě části o zapojení startéru.
Chování obou sestav koncových světel je takové, že nic nesvítí. Žádná obrysová/koncová světla a žádná brzdová světla, když se stlačí pedál. jako by byl přestřižený drát nebo spálená pojistka, přesto jsou všechny pojistky v pořádku.
Jediná světla, která tam fungují, jsou žluté směrovky.
Můj šéf NENÍ rád, že si beru den volna.
1064 příspěvků · Připojeno 2014
Je to divné, ale k tomu bude potřeba technika s elektrotechnickými a počítačovými certifikáty. MN je pro mě trochu daleko. :icon_wink:
PROSÍM, aktualizujte toto vlákno, až bude vaše auto opraveno.
To je důvod, proč máme záruky!
Jim E. Začátek diskuse
72 příspěvků · Připojeno 2014
Jo záruka! Zítra určitě aktualizuji. Oceňujte rady a starosti všech. Na tomto fóru jsou dobří lidé.
1246 příspěvků · Připojeno 2014
V Mankatu nedošlo k žádnému výbuchu EMP, kterého jsem si vědom.
Že vy jsou si vědomi. :icon_eek:
Ve vší vážnosti to zní, jako by modul pro bezklíčový přístup šel kaput, doufejme, že je to oprava připojení k počítači, protože získání této části může chvíli trvat.
Měli byste zájem o doporučení na některé dodavatele, kteří provádějí EMP kalení levně? ; )
844 příspěvků · Připojeno 2014
Chci si z ložnice udělat faradayovu klec, ale manželka tam chce elektřinu a kabely na internet.
Omlouvám se, k tomuto vláknu nemám co dodat.
Jim E. Začátek diskuse
72 příspěvků · Připojeno 2014
Telefonní robot automatizované silniční asistenční služby Subaru zavolal, aby vesele oznámil jednohodinové zpoždění. Nezbývá mi nic jiného než sedět. A přemýšlejte. Možná bych si později vygoogloval Faradayovu klec, kdyby se dostavila nuda.
Tak mě to zajímalo.
Existuje nějaký způsob, jak obejít blokování řazení převodovky, aby bylo přeřazeno z Parku na Neutrál, aby bylo snazší vyjet z garáže, nebo je to další špatný nápad?
12734 příspěvků · Připojeno 2013
Bylo by lepší ho zvednout a položit na vozíky, aby se mohl vyvézt z garáže. Představoval bych si, že řidič odtahového vozu bude mít nápad, co dělat.
Můžete také zkusit přepnout zapalování do polohy RUN, stisknout brzdy a zjistit, zda vám to umožní zařadit neutrál. Nejsem si jistý, jestli ti to CVT dovolí, nebo jestli vůbec můžeš, když je motor vypnutý. Už jsem to dělal na předchozím voze.
Lifted 2014 XT Touring Ice Silver
Jim E. Začátek diskuse
72 příspěvků · Připojeno 2014
Chápu, díky Joshi. Nechám to na profíkovi. Poslední věc, kterou musím udělat, je zhoršit to před kávou.
12734 příspěvků · Připojeno 2013
Jen se ujistěte, že ví, co dělá. nenechte ho, aby to s ním jen tak vytáhl do parku, kola cvrlikala pryč, pokud neexistuje absolutně žádná alternativa.
Lifted 2014 XT Touring Ice Silver
Jim E. Začátek diskuse
72 příspěvků · Připojeno 2014
Vlek valník do Morries v Minnetonka MN. Mají půjčovatele, ale rozhodl jsem se pár hodin počkat, kdyby se ukázalo, že je to něco jednoduchého. Používám Morriesovu Wi-Fi pro hosty.
Mark, řidič odtahového vozu si všiml malého přístupového panelu o velikosti niklu v levém horním kvadrantu řadicí páky. To bylo odstraněno pomocí úzkého plochého šroubováku. Šroubovák byl poté vložen do přístupového otvoru, aby se aktivovalo ruční uvolnění, zhruba 3″ hluboko. Vůz pak lehce zařadil neutrál.
Zapnulo se zapalování, abych uvolnil volant, abych mohl narovnat kola, a auto vyjelo přímo po rampě pomocí navijáku valníku. Takže žádné cvrlikání pneumatik :woohoo:
Skvěle fungoval nový kroužek Smittybilt D s pryžovým nárazníkem Daystar a podložkami připevněnými k odnímatelnému tažnému háku.
Řidič Mark řekl, že nikdy předtím Subaru příliš netahali, takže to pro něj bylo také poprvé. Alespoň to bylo odtaženo z mé garáže místo příkopu.
Nikdo tady v Morries nikdy nic podobného neviděl. Zeptali se, jestli má někdo na SF nějaké nápady (A+ pro využití všech zdrojů k úspoře času), pak rezignovali na dodržování diagnostických protokolů Subaru.
Mám hlad. A v Morries nejsou žádné sušenky. Který sebeúctyhodný obchod nepeče sušenky.
1342 příspěvků · Připojeno 2006
Asi 1/4 míle pěšky na západ na Wayzata, těsně za Haskells, je Wendy’s. Promiň, to je vše, co mám.
Podpis, Shredmo
12734 příspěvků · Připojeno 2013
Jsem rád, že tah proběhl hladce a že D-kroužek fungoval dobře.
Hodně štěstí při vyřešení problému. možná si bude chtít vzít to zapůjčené auto a pohodlně se usadit. Možná chvíli potrvá, než konečně dostanou řešení.
Lifted 2014 XT Touring Ice Silver
1825 příspěvků · Připojeno 2009
Tak, co se stalo?
TrailAngel
2010 2.5X 5MT
844 příspěvků · Připojeno 2014
Na tuto odpověď jsem také zvědavý.
Cynik ve mně říká chyba operátora, ale přesto mě to zajímá.
1147 příspěvků · Připojeno 2013
Tak důkladné a podrobné jako byly jeho příspěvky? :icon_rolleyes:
Modul ECM dokázal určit, že jste sešlápli brzdu, protože indikace se změnila, když jste brzdu nesešlápli
Vsadím se, že OP se pokusil nastartovat, když byl mimo garáž, a jsem si jistý, že to byla první věc, kterou prodejce zkusil.
’14 FXT (Cobb Stage 1)
M1 5W-30 D1G3 + FU XG7317 filtr 1. OFI (102,941 27 mil, 2022. prosince XNUMX)
20mm RSB, SSD vzpěra, Diode Dynamics LEDs interiér/exteriér
844 příspěvků · Připojeno 2014
Představuji si, že se systémem existuje nějaký blokovací protokol, kdy pokud se stanou určité věci, vozidlo nenastartuje. Několik poprodejních alarmů má stejnou věc. Stiskněte určitou posloupnost tlačítek a přejdou do servisního režimu, jiné sady pro situaci v autě, ostatní stále pro uložení. Mohlo se to stát.
194 příspěvků · Připojeno 2014
Vidíte, to je pádný důvod, proč nedávat do aut startování tlačítkem. Bez nouzového spínače zapalování pro nastartování auta jste v háji. Líbí se mi mít klíček na zapalování. Mnoho automobilů má v dnešní době startování tlačítkem bez nouzového zapalování pro nastartování vozu. Moje maminky 06 murano měly zapalování s chytrým klíčem, ale stále měl klíč pro zapnutí zapalování v případě nouze. Tak hodně štěstí s autem.
4048 příspěvků · Připojeno 2008
Ve většině dnešních věcí klíč pouze vysílá signál do počítače (není pevně připojen k solenoidu spouštěče), takže by platila stejná obava.
2015 SJ XCdiesel CVT
1064 příspěvků · Připojeno 2014
Tak. Znovu to zapojte. :icon_wink:
Zobrazit další odpovědi
Jim E. Začátek diskuse
72 příspěvků · Připojeno 2014
Vyřešeno: Někteří operátoři jsou hloupí
Omlouvám se za zpoždění při sledování. Byl jsem mimo město a zúčastnil jsem se Gramových 100. narozenin a rodinného setkání (mám fotky!) a minulý pátek jsem měl dost času na to, abych se na týden přebalil a pak vyrazil z města ve svém nově zrestaurovaném Foresteru. Rodina to prostě milovala. Jedna sestřenice ze Seattlu se rozhodla koupit si vlastní.
Babiččin dům nemá kabel, natož wi-fi, a městečko, kde žije, nemá nula hotspotů pro populaci méně než 600 obyvatel. Myslím, že to zahrnuje psy. Hvizd zákazu vycházení na hasičské stanici naproti Carnegieho knihovně všechny okamžitě probudí přesně ve 10 hodin. Doplňování v Charlotte’s Café bylo na čestném systému. Pravidlem bylo hodit desetník, pak si “nalít svou vlastní zatracenou kávu” a “podívat se na Charovy muffiny!” Vzhledem k mým internetovým výběrům jsem jednoho dne nechal osmdesát centů. Staří chlapi u stolu v rohu hlídali, aby se ujistili, protože nováčci oblečení do městských šatů jako já nejsou důvěryhodní.
Níže jsou uvedeny pokyny krok za krokem, jak vychovat dokonale dobrého lesníka:
1. Smlouva Externí LED-itis.
2. Objednejte si správné CK-zásuvkové LED žárovky pro horní koncové/brzdové světlo požadované pro 2014+ Foresters.
3. Nevíte dost o LED diodách, abyste věděli, kdy jsou balíčky špatně označeny. Když jsem minulý pátek zavolal dodavateli LED a zjistil jsem, že moje CK žárovky mají 4 dráty místo 3, začal trhat náhodné balíčky CK žárovek a zjistil, že celá šarže byla ve výrobě špatně označena. Byl šokován. (LED diody se vracejí za účelem vrácení peněz.)
4. Nainstalujte uvedené žárovky.
5. Otestujte světla.
6. Vypalte pojistky brzdy a ocasu pod přístrojovou deskou a pak další pojistku „světel“ zjevně před těmi v pojistkové skříni motoru. Přísahám, že jsem se podíval na obě palubní pojistky ve tmě s baterkou a nemohl jsem říct, že vyhořely. Zpanikařil jsem a pravděpodobně jsem se nedíval dostatečně pozorně.
A. Bez aktivního brzdového okruhu se startér nemůže zapojit, protože si nemyslí, že jsou brzdy zataženy.
Na základě rozsáhlých předchozích zkušeností s tím, o čem tvrdili, že mnoho dalších majitelů Subaru, kteří se také pokusili nainstalovat externí LED žárovky, měl prodejce silné podezření, co se stalo, ale nemohli to ve skutečnosti prokázat. Nakonec objevili 2 LED žárovky SPZ a použili je na podporu své teorie, že externí LED jsou ve skutečnosti nekompatibilní s novými Subies, a účtovali mi nominální poplatek za řešení problémů a výměnu žárovky. Vzhledem k tomu, že odtah valníku a pronájem přes noc byly zdarma, a protože jsem věděl, že vědí, co se skutečně stalo, zaplatil jsem účet a odplížil jsem se pryč. Bože, cítila jsem se blbě.
Této epizodě se dalo zcela předejít. Jasně, ne všechno šlo podle plánu, dostal jsem špatné žárovky, ale jaký projekt je bezproblémový.
Ještě jednou se omlouvám za zpoždění s nahlášením problému a řešením a upřímně děkuji všem, kteří se s námi svezli. Opravdu jsem ocenil chlápka z Iowy, který se ozval a řekl, že kousek od dealera je Wendy’s.
Jsem v rozpacích, ale pokud se někdo může něco naučit z mých chyb, pak je vše v pořádku. Dík.
