Subaru Crosstrek je spolehlivým společníkem na silnici, ale je to stroj se stovkami vzájemně propojených dílů a jako každý jiný stroj občas nedokáže zajistit normální provoz. V tomto článku projdeme nejčastější příčiny poruchy Crosstreku a jak můžete problém vyřešit.
Nejčastějšími příčinami, které brání normálnímu spuštění vašeho Subaru Crosstrek, jsou vybitá 12V baterie, koroze na svorkách baterie a vybitá baterie klíčenky. Špatný alternátor, ucpaný palivový filtr, rozbitý startér, spálená pojistka, prázdná palivová nádrž, chyba imobilizéru nebo jakákoliv závada v elektrickém systému však mohou také způsobit nenastartování vašeho vozidla.
1. Slabá baterie
Pokud motor vašeho Crosstreku netočí nebo se točí velmi pomalu, pak je nejpravděpodobnějším viníkem slabá nebo vybitá 12V baterie. Bližší prozkoumání a provedení testu napětí baterie objasní, zda je problém se startováním způsoben baterií. Lze provést test pro změření napětí mezi póly baterie, kontrolu hladiny kyseliny a posouzení stavu startovací baterie.
Pokud byla nainstalována nová autobaterie, baterie možná ještě nedosáhla své plné kapacity. Není se čeho obávat. Nová baterie rozvine svou plnou kapacitu až časem.
Vyzkoušejte 12V baterii
Napětí baterie na vašem Subaru Crosstrek lze přesně měřit pomocí multimetru. Před testem se multimetr nastaví na rozsah napětí baterie a připojí k jejímu plus a mínus pólu. Úspěšné otestování autobaterie, tedy kontrola napětí, obvykle vede k hodnotám cca. 12 až 13 voltů. Hodnoty nad 14 nebo pod 11.5 V vyžadují odborné posouzení stavu autobaterie. Protože baterie může mít vadu s těmito naměřenými hodnotami a musí být vyměněna.
Skokový start Subaru Crosstrek
Pokud je vybitá baterie důvodem poruchy vašeho Crosstreku, můžete jej snadno nastartovat pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
Nejprve připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie vašeho Crosstreku a poté ke kladnému pólu dárcovské baterie. Poté připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie a poté k holému kovu v motorovém prostoru vašeho Crosstreku. Nastartujte dárcovské vozidlo a poté svůj Crosstrek. Odpojte kabely v opačném pořadí.
2. Koroze na baterii
Koroze na kontaktech vaší autobaterie vede ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu, což znamená, že váš motor již nemůže správně nastartovat.
Chcete-li vědět, zda jsou problémy se startováním vašeho Crosstreku způsobeny špinavými kontakty baterie, musíte je prozkoumat. Zvednete-li gumové kryty přes dva vývody baterie, můžete zkontrolovat vývody, zda nejsou zkorodované. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, nemusíte baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.
Vyčistěte korozi baterie
Chcete-li vyčistit baterii na vašem Subaru Crosstrek, musíte nejprve odstranit pólové kabely, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu. Pokud je svorka na tyč velmi těsná, můžete ji otevřít kleštěmi. Nedoporučujeme používat kovové kleště, ale pokud je použijete, musíte se ujistit, že se nedotýkáte jiných částí těla. Dále můžete odpojit červený kladný pólový kabel. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie. Po vyčištění znovu připojte svorky.
3. Slabá baterie klíčenky
Pokud má váš Crosstrek tlačítko start/stop, je možné, že se vaše vozidlo nemusí nastartovat kvůli slabé baterii klíčenky. Nebojte se, stále můžete nastartovat vozidlo – baterie slouží pouze k odeslání signálu pro zamknutí/odemknutí. Pokud je baterie klíčenky vybitá, dveře se již nezamykají ani neodemykají stisknutím tlačítka. Dveře je pak nutné otevřít ručně. Imobilizér je ovládán pasivním transpondérem. Pasivní mimo jiné znamená, že transpondér v klíči nepotřebuje vlastní zdroj energie.
Jak nastartovat Subaru Crosstrek s vybitou baterií klíčenky
Pokud máte model Crosstreku, který má pouze přívěsek na klíče s tlačítkem start/stop a žádné místo pro vložení klíče, zkuste umístit klíčenku co nejblíže k tlačítku start/stop a poté nastartujte vozidlo. Pokud to nefunguje, podívejte se do návodu k obsluze vašeho vozidla pro přesné umístění umístění přívěsku na klíče, protože se může lišit v závislosti na modelu.
Tip: Můžete zkusit spustit Crosstrek jeho druhým klíčem. Také to vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.
4. Rozbitý startér
Startér je motor pro nastartování motoru vašeho Crosstreku. Průměrná životnost startéru je asi 100,000 150,000 až XNUMX XNUMX mil a životnost se zkrátí, pokud je motor spouštěn častěji. V každém případě, jelikož i startér má omezenou životnost, po delším používání auta se porouchá a pokud se porouchá startér, motor nenaskočí.
Příznak: Když otočíte klíčkem, abyste nastartovali motor svého Crosstreku, uslyšíte cvaknutí, což je zvuk špatného startéru. A pokud startér nefunguje se zdravou baterií, máte podezření na poruchu startéru.
Pokud selže startér, je obvykle potřeba jej vyměnit za nový.
Dočasná oprava pro startér
Pokud motor nenastartuje kvůli startéru, může se stát, že motor naskočí, když otočíte klíčkem a přitom udeříte do startéru něčím jako tyč nebo kovový nástroj. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená.
Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat u prodejce nebo v údržbě.
5. Vadný alternátor
Alternátor je generátor, který vyrábí elektřinu. Pokud selže alternátor vašeho Crosstreku, nebude schopen vyrábět elektřinu a baterie se nebude moci nabíjet. I když si tedy myslíte, že příčinou nenastartování motoru je porucha baterie a baterii vyměňte, baterie se brzy vybije a motor nenaskočí.
Alternátory se porouchají jen zřídka. Zejména moderní auta mají zlepšený výkon, takže se říká, že vydrží 200,000 300,000 až XNUMX XNUMX mil. Přesto se může porouchat podle toho, jak ho používáte, a v případě ojetého auta může být alternátor dost starý. Nezklam svou ostražitost.
Pokud dojde k poruše alternátoru, musí být vyměněn za nový alternátor.
6. Ucpaný palivový filtr
Palivový filtr vašeho Crosstreku se neopotřebovává jako mechanická součást, ale časem se zanáší nečistotami a polétavými částicemi a ucpává se. Klesá propustnost filtru a tím i tlak paliva. Do jisté míry na tom nezáleží, ale pokud je palivový filtr příliš znečištěný, motor již nebude pracovat na plný výkon a v některých případech nemusí vůbec nastartovat. Čištění není možné, lze pouze vyměnit filtr.
7. Porucha palivového čerpadla
Pokud selže palivové čerpadlo vašeho Crosstreku, motor se nespustí. Čerpadlo běžně zajišťuje, aby se potřebné množství paliva dostalo z nádrže do vstřikovacího systému motoru s dostatečným tlakem.
Než vaše palivové čerpadlo přestane fungovat, je to obvykle patrné: pokud se vám čas od času porouchá motor vašeho auta, auto se špatně startuje, motor trochu škube nebo výkon motoru klesne, měli byste nechat čerpadlo zkontrolovat.
Důvodem může být opotřebení nebo znečištění čerpadla. Pokud čerpadlo netěsní, přeruší se silový kontakt, přeruší se vedení nebo páka čerpadla, je obvykle patrné i palivové čerpadlo před poruchou. Vadné palivové čerpadlo si můžete nechat vyměnit ve vaší dílně.
8. Spálená pojistka
Ve vzácných případech může být viníkem poruchy vašeho Crosstreku také spálená pojistka. Zkontrolujte všechny pojistky v pojistkové skříňce nezbytné pro nastartování motoru. Ale buďte opatrní, když se připojujete k pojistkové skříni! Box je pod proudem a opravy nebo testy by měly být vždy prováděny v dílně.
9. Vadné zapalovací svíčky
Bez funkčních svíček motor nenastartuje. Samotné zapalovací svíčky často nejsou postiženy závadou. Místo toho se uvolní zástrčkové spoje na zapalovacím systému. Pokud je skutečně uvolněná pouze jedna zástrčka, můžete problém vyřešit sami na místě. Pokud zapalovací svíčka selže, musí být vyměněna v dílně.
10. Poškození hlodavci
Poškození hlodavci může být dalším důvodem, proč se váš Subaru Crosstrek nespustí. Zvířata lezou pod vozidlo a prokousávají kabely a dráty. V zásadě to může ovlivnit všechny systémy vozidla, jako je přívod paliva, olej nebo napájení.
Poškození hlodavci lze obvykle rychle vidět pohledem do motorového prostoru. Škody způsobené pokousáním hlodavcem lze opravit v dílně. Zde se připravte na poměrně vysoké náklady.
11. Porucha motoru
Sice velmi vzácné, ale také může být příčinou poruchy vašeho Crosstreku. Pokud má vozidlo poruchu motoru, pak už nic nefunguje. Není neobvyklé, že za takovou škodu odpovídá řidič vozidla. Mezi typické příčiny patří přetržení rozvodového řemene, nesprávné tankování, nedostatek oleje, hydrolock, přehřívání motoru nebo nepřetržitá jízda v nadměrném rozsahu otáček.
Diagnostikovat poruchu motoru v dílně může pouze zkušený mechanik.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Subaru Crosstrek je vybaveno palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj ke svému Crosstreku. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným vodičem byste měli zapnout zapalování. Dejte si ale pozor, abyste nenastartovali motor. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek vyhledávání zfalšován. Kromě výrobce a modelu vozidla obvykle musíte zadat také motor a identifikační číslo vozidla. Pro přesné řešení problémů vždy zkontrolujte, zda jsou informace správné.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se váš Crosstrek nemusí spustit. Při hledání spouště byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, vybitou baterií.
V každém případě je vhodné, aby laici zavolali poruchovou službu nebo dílnu. V případě závady může tento přímo iniciovat opravu.
Představte si, že nastartujete své auto v krásnou neděli, ale vidíte pouze blikat světlo na přístrojové desce, ale auto nestartuje, takže vyvstává otázka, proč se subaru crosstrek nenastartuje a přední světla blikají.
Nejčastějšími příčinami blikání světel na palubní desce a žádného protáčení motoru u Subaru Crosstrek je vadná baterie, koroze na svorkách baterie a vadné spojení se zemí.
Subaru Crosstrek nezačne blikat pomlčka a světla Proč?
Vybitá baterie může být jednou z příčin blikání světel na palubní desce. Baterie hraje klíčovou roli při napájení elektrického systému vašeho vozu. Pokud baterie nefunguje správně, může to způsobit blikání světel na palubní desce.
Blikající světla na přístrojové desce mohou signalizovat, že s alternátorem není něco v pořádku. Během jízdy alternátor distribuuje elektřinu po celém vozidle a dobíjí baterii.
Autobaterie je vybitá
Vybitá autobaterie může nastat z různých důvodů. Nejčastějším vysvětlením je, že se prostě musí nabíjet. Pokud světla na palubní desce blikají, ale auto nejde nastartovat, první věc, kterou byste měli udělat, je použít multimetr ke kontrole úrovně baterie. Multimetr vám řekne, zda je baterie v dobrém stavu.
Koroze baterie je poměrně častým problémem, zvláště když je nainstalovaná baterie stará. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což má za následek ztrátu kontaktu a snížení toku proudu. Kontrolky na palubní desce mohou blikat, pokud není k dispozici dostatečný proud pro nastartování motoru.
Porucha alternátoru
Pokud je baterie v dobrém provozním stavu, může to znamenat problém s alternátorem. Protože alternátor nabíjí baterii vašeho auta, budete mít potíže s jeho nastartováním, pokud se nenabíjí. Podobně, pokud vaše auto nenastartuje a přístrojová deska bliká, může to znamenat, že je třeba vyměnit spínač zapalování.
Vadný spínač zapalování
Vadný spínač zapalování může někdy způsobit, že váš vůz nenastartuje. Tento typ problému obvykle způsobí, že světla na palubní desce budou blikat, ale nezhasnou úplně.
Spínač zapalování je obvykle zodpovědný za napájení všech elektrických součástí ve vašem vozidle, takže pokud nefunguje správně, budete mít problémy se startováním motoru.
Problém s uzemněním
Pokud zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem Crosstreku selže z důvodu rzi nebo koroze, zažijete různé elektrické problémy, včetně cvakání, blikání světel na palubní desce a nestartování. Aby správně fungovaly, spoléhají startér a jeho solenoid na uzemnění motoru. Když je kostra špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí motor přetočit, protože má vysoký požadavek na proud.
Kontrola a oprava autobaterie
Protože baterie může být hlavním důvodem, proč subaru crosstrek nezačne blikat a blikat světla. Prvním krokem je použití multimetru ke kontrole stavu baterie. Multimetr vám řekne, zda je baterie v dobrém stavu.
Pokud nemáte multimetr, zkuste skočit a nastartovat auto. Pokud dokážete nastartovat auto po naskočení, měli byste nechat baterii otestovat mechanikem. Tito mechanici provedou úplnou diagnostiku baterie, aby se ujistili, že není špatná.
Kontrola Voltmetrem
Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat 12V baterii v Crosstreku, je použít k měření napětí multimetr. Když je plně nabitá, zdravá baterie by měla mít 12.6 voltů nebo více. Mějte však na paměti, že voltmetr vám poskytne pouze hrubou představu o stavu baterie. Baterie s více než 12.4 V nemusí být schopna dodat dostatek proudu pro nastartování motoru.
Výměna alternátoru
Alternátor ve vašem vozidle vykonává jednu kritickou funkci: udržuje baterii nabitou. Váš alternátor navíc poskytuje trochu elektrické energie navíc, aby zajistil hladký chod každého elektrického systému. Bez alternátoru váš subaru crosstrek nezačne blikat světlomety, baterie by se také rychle vybila a vaše auto by se zastavilo. To zahrnuje žádné startování, běh nebo jízdu.
1. Odpojte kabely baterie a vypněte vozidlo.
2. Najděte alternátor a svorky na jeho zadní straně.
3. Odstraňte všechny kryty svorek a následně šrouby. Je dobré použít stahovací pásku nebo něco podobného barevnému označení, který kabel se v tomto bodě připojuje ke které svorce, protože jsou často podobné velikosti a umístění.
4. Pečlivě sledujte, ke které svorce je připojen kabel baterie.
5. Najděte napínací kladku. Buď bude držen na místě pomocí šroubu nebo zatlačen dolů pomocí přerušovací tyče, aby se uvolnilo napětí.
6. Sundejte řemen alternátoru.
7. Odstraňte šroub, který připevňuje alternátor k tyči kotvy, která jej spojuje s motorem.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš subaru crosstrek nezačne blikat a světla. Blikající světla na palubní desce v Subaru Crosstrek při pokusu o nastartování motoru se mohou jevit jako závažná porucha, ale ve většině případů to není vážný důvod k obavám. Při hledání příčiny začněte nejzjevnějšími a nejsnáze diagnostikovatelnými příčinami: vadná baterie a vadné elektrické připojení.
V každém případě se doporučuje, aby se workshopu zúčastnili i laici. Profesionální mechanik dokáže rychle diagnostikovat váš problém bez kliky.
