Žádný skutečný rým nebo důvod, možná nejvíce patrný, když auto chvíli jede a ze zastavení jako na světle. Když jsem to slyšel poprvé, tekla hadice.
Co jiného to může způsobit, mám si to «říhnout» a. je to nějaké obavy??
Teplo funguje dobře. Pokud vzduch, půjde to samo?
19438 příspěvků · Připojeno 2004
koukal jsi do radiátoru? Nevěřte, že hladina v přepadu přesně odráží objem chladicí kapaliny, zvláště pokud máte podezření na nějaký problém s chladicími systémy.
Čas letí jako šíp,
Ovoce letí jako banán!
5517 příspěvků · Připojeno 2018
Praskavý zvuk v přístrojové desce je téměř vždy známkou toho, že chladicí systém potřebuje chladicí kapalinu.
Zkontrolujte chladič, když je motor studený a doplňte chladič a přepadovou láhev po značku.
Kontrolujte hladinu chladicí kapaliny v chladiči každý den před jízdou s vozidlem, dokud hladina chladicí kapaliny nezůstane plná jak v chladiči, tak v přepadové láhvi. Pokud hladina každým dnem neustále klesá, dochází k úniku chladicí kapaliny, který je třeba opravit, obvykle to může být místo, kde se hadice chladiče připojují k motoru nebo vadné víčko chladiče.
U vozidla tohoto stáří byste měli kontrolovat hladinu chladicí kapaliny a motorového oleje alespoň jednou měsíčně, protože pak včas zachytíte problémy a doufejme, že předejdete velkým nákladům na opravu.
SOA 1-800-782-2783, MY11 Outback 3.6R Premium (prodáno v lednu 2022), MY12 Forester XT 2.5 (nejmladší dcera)
MY07 Liberty/Legacy 2.5 (nejstarší dcera), MY12 Liberty 2.5 (zeť)
Můj první začátek diskuze o Subaru
1328 příspěvků · Připojeno 2020
“Plný” na přepadu?
Nezvedne se za jízdy?
5517 příspěvků · Připojeno 2018
Omlouvám se, že můj příspěvek nebyl dostatečně podrobný.
Na přepadové láhvi je značka „nízká“ a značka „plná“.
Když je motor studený, chladič by měl být doplněn A přepadová láhev chladicí kapaliny by měla mít chladicí kapalinu až po značku „plná“ na přepadové nádržce. Prosím, NEPLNĚTE přepadovou láhev chladicí kapaliny až po vrch.
SOA 1-800-782-2783, MY11 Outback 3.6R Premium (prodáno v lednu 2022), MY12 Forester XT 2.5 (nejmladší dcera)
MY07 Liberty/Legacy 2.5 (nejstarší dcera), MY12 Liberty 2.5 (zeť)
132 příspěvků · Připojeno 2021
Trochu dlouhý záběr, ale jeden náhodný nápad:
Stalo se to na mé páté generaci, ale další možností je, že je vaše vypouštěcí hadice kondenzátoru klimatizace ucpaná a kondenzace se hromadí do ventilačních otvorů. Při zatáčení jsem měl úplně stejný přerušovaný zvuk šplouchání vody zpoza přístrojové desky a bylo to docela náhodné. Můžete to zkusit otestovat tím, že zjistíte, zda se váš problém stává častějším, když je vaše klimatizace používána po dlouhou dobu.
BMW Service Manager 2011 — 2014, Manažer opravy malých motorů 2018 — 2019
Nezávislý poradce autoopraváren 2014 — 2018, 2019 — 2020
Informace o mém Outbacku
Můj první začátek diskuze o Subaru
1328 příspěvků · Připojeno 2020
Moje úrovně vypadají dobře. Můj přepad je super špinavý, i s mými pokusy vyčistit.. je čistší, ale stále špinavý. (Pravděpodobně kvůli předchozím problémům s motorem, teď už je to v pořádku, pro ty, kteří hledají vodítko k otázce «No, jestli je přepad špinavý».
Byl jsem v pokušení přidat trochu chladící kapaliny POAT Prestone «Asian Green».
Otázka, kde je vypouštěcí hadice AC?
19438 příspěvků · Připojeno 2004
představte si linii jdoucí vpřed od levého kolena cestujícího. Podívejte se na firewallu v této oblasti, kde najdete malou gumovou trubici. Někdy to ucpe plíseň nebo jiné věci. Zkontroloval jsi kabinový vzduchový filtr? mohlo se to rozpadnout a mohlo by to být součástí ucpávky, myslím. Získejte dlouhý ziptie a zatlačte dovnitř trubice a otočte ji. Není skvělé používat drát, ale může být v pořádku, pokud jste opatrní.
Čas letí jako šíp,
Ovoce letí jako banán!
Můj první začátek diskuze o Subaru
1328 příspěvků · Připojeno 2020
Uf. kabinový vzduchový filtr. Mohu tak zaručit, že jeden z nich potřebuji.
Ten. otevřete schránku nebo.
Držet ucho. Jezdím s vypnutým rádiem, takže si myslím, že to slyším buď příležitostně, nebo stále méně. Hladinu chladící kapaliny mám v pořádku.
Můžu to znovu říhnout.. rozhodně to není tak hrozné, jako když mi tekla hadice s kapkami v krytu rozvodového řetězu motoru.
706 příspěvků · Připojeno 2018
Uf. kabinový vzduchový filtr. Mohu tak zaručit, že jeden z nich potřebuji.
Ten. otevřete schránku nebo.
Držet ucho. Jezdím s vypnutým rádiem, takže si myslím, že to slyším buď příležitostně, nebo stále méně. Hladinu chladící kapaliny mám v pořádku.
Můžu to znovu říhnout.. rozhodně to není tak hrozné, jako když mi tekla hadice s kapkami v krytu rozvodového řetězu motoru.
Jo, musíš sundat dvířka odkládací schránky. Je to hrozné. Ve své době jsem udělal spoustu vnitřních panelů a je to jedno z mých nejhorších. Bude to mít pocit, že se rozbijí, takže buďte trpěliví a snažte se je ve skutečnosti nerozbít!
Myslím, že pokyny, které jsem použil, byly v příručce Haynes, ale pravděpodobně je něco v FSM.
19438 příspěvků · Připojeno 2004
youtube nebo cars101.com pro schémata výměny kabinového filtru.
Čas letí jako šíp,
Ovoce letí jako banán!
94 příspěvků · Připojeno 2018
2002 Subaru Outback H6 3.0L VDC (111,000 XNUMX)
Můj první začátek diskuze o Subaru
1328 příspěvků · Připojeno 2020
Dobře. Ještě NEVÍM, ale MYSLÍM, že to byl ucpaný AC odtok. S autem na rampách jsem to našel velmi snadno.
Použil jsem konec dlouhé kabelové nabíječky pro Android a přilepil jsem to tam a byl jsem schopen dosáhnout, aby z něj kapala voda, když běžel AC.. Nejsem si jistý, jestli jsem to odtamtud někdy viděl spadnout.
Předpokládám, že pokud uvidím kapání kondenzátu, skončil jsem. Jezdil s tím taky hodně, protože kdo ví, kolik vody se kam a na jak dlouho nacpalo.
Nebo to mám udělat znovu s WD-40 «Flex Straw?» Zdá se, že nejlepší je sáhnout tam nahoru. Nejste si jisti, jak daleko přesahuje délku hadice, která je, jak je popsáno, mírně ohnutá.
„Zatím“ jsem to neslyšela, ale uvidíme, jestli se to vrátí. Zatím si myslím, že voda si našla cestu k odtoku. Nebo bych to měl znovu udeřit (vyčistit.)? Moje hladina chladicí kapaliny vypadá dobře. Hladina se velmi rychle zvětšuje, když je víčko sejmuté a auto nastartováno. Žádné bubliny atd., takže žádné problémy. To je dobré a vítané. Vždycky jsem si myslel, že mám problém se vzduchem nebo netěsnou hadicí. Moje těsnění jsou v pořádku, jsem vděčný, že mám EJ20.
