NE! Startér v pohodě. Je to určitě baterie nebo její kabelové připojení. Začněte sejmutím a důkladným vyčištěním svorek a sloupků (zejména kladných). Pak nastartujte auto a jeďte půl hodiny. Pokud se nerestartuje, pořiďte si novou baterii. Snadno peasey.
12 lidem to pomohlo.
GuruT6CN3 odpověděl před 5 lety
Musel nastartovat 2005 Outback w/105,000 3 mi XNUMX předchozí časy. Běžel na další den, ale teď to ani nejde spustit. Zobrazuje: všechny dveře jsou otevřené, když ne, potřebuje olej – právě došlo k výměně oleje, zobrazuje všechna varování, ale nebliká. Je to mnohem víc než jen nová baterie?
6 lidem to pomohlo.
GuruXLCCM odpověděl před 5 lety
OK lidi – NIKDY to nedělám, ale měl jsem stejný problém se začátkem crosstreku v roce 2015 a našel jsem své řešení a musím se o to podělit! Moje auto je staré pouze 3.5 roku a před pár lety se začalo vyskytovat náhodné drobné problémy (nepřijatelné). Například poslouchání rádia s vypnutým motorem a po 10 minutách přehrávání, které se nespustí, cd přehrávač nereaguje (ano, stále používám svůj), nechám dveře krátce otevřené a bez nastartování!, poté žádné nastartování po náhodných 30 mílích jet přes město rychlostí 80 mph, chladné počasí. Tak náhodný. Nějakou dobu nemohl skočit bez krvácení z jiné autobaterie při trvale vysokých otáčkách. Četl jsem všechny vaše blogy, zkontroloval jsem pojistku (není špatná), přidal destilovanou vodu do článků baterie atd., ale znovu jsem nestartoval, když jsem 4 minuty v autě v garáži používal bluetooth. co. Šťáva se očividně zhoršovala. Trickle se nabíjel 2 a více hodin a začal. Nakonec to podkopalo subaru, že je levné a používá špatné baterie. Zkoumal baterie a šel s mírně drahým, ale robustním Optima Red Top (skupina 35). PRÁVĚ jsem dokončil instalaci sám a není překvapením, že to začalo (yay me), ale překvapivější je skutečnost, že můj CD přehrávač nyní funguje! Mám pocit, že integrita původní baterie nebyla dlouhodobější baterie navržená pro nové potřeby mobilních kanceláří dnešních ovladačů (bluetooth, hudba, usb, gps atd.) Doufejme, že to pomůže někomu dalšímu, zejména těm, kteří mají méně nástrojů čas a touhu diagnostikovat náhodné, občasné problémy. šťastnou jízdu a poslech CD všem! amibaby
10 lidem to pomohlo.
Vaše originální baterie měla zkratovaný článek. takhle jednoduché. Dobrá mezistátní baterie v hodnotě 80 USD v Costco je nyní snadnou opravou, když je Costco skladuje.
5 lidem to pomohlo.
kadenoconnor odpověděl před 11 měsíci
necro post: moje dědictví subaru z roku 1996 jsme právě přestavěli můj táta a já. Chvíli jsme s ním jezdili a pak jsme ho zaparkovali v garáži. Později jsem to znovu nastartoval, párkrát jsem to otočil a vypnul. všechno bylo dobré. pak, o 3 hodiny později, jsem to zkusil znovu spustit a dalo by to jediné kliknutí. žádné kliky, žádný start. nevím, co se pokazilo.
1 lidem to pomohlo.
Tvoje odpověď:
Související otázky
Když se pokouším nastartovat své Subaru Legacy, vydává cvaknutí, ale nenastartuje se. Rozsvítí se palubní světla a světlomety. Je to baterie nebo něco jiného 6 odpovědí
2005 Subaru Legacy 2.5i Wagon AWD — Údržba a opravy
Vypnul jsem své 97 Subaru legacy 2.5gt. Když jsem to zkusil restartovat, všechno bylo mrtvé. Bylo to, jako by baterie nebyla připojena. Vytáhl jsem klíče a vešel do domu. Podíval jsem se ven a svítilo zadní světlo a přední oranžová světla. Zkusil jsem to nastartovat a nic. Vyčistil jsem baterie, ale nepomohlo to. Odpojil jsem kladný kabel a vložil klíč do zapalování a zapnul jej, abych zapnul kladný kabel. Začalo to dobře, ale světla stále svítí a palubní světla blikají! Vypnul jsem motor a světla stále svítila a přístrojová světla stále blikala. Abych tento proces zastavil, musel jsem odpojit kladný kabel. Může mě tam někdo nasměrovat správným směrem. 1 odpověď
Vypnul jsem své 97 Subaru legacy 2.5gt. Když jsem to zkusil restartovat, všechno bylo mrtvé. Bylo to, jako by baterie nebyla připojena. Vytáhl jsem klíče a vešel do domu. Podíval jsem se ven a th.
1997 Subaru Legacy GT Sedan AWD — Údržba a opravy
Mám Subaru legacy z roku 2002 a právě se vrátilo z karosárny a po zásahu bylo vyměněno nové víko zavazadlového prostoru, světlo a zadní okno, mám to doma a už to nenastartuje. Instalovaná nová baterie a počítadlo kilometrů a světla otevřených dveří se rozsvítí, ale ani necvakne. zapněte výstražná světla a ozve se bzučení. Jakákoli pomoc bude oceněna, protože jsem vyčistil svorky a spoje, zkontroloval připojení alternátoru a startéru. 1 odpověď
Mám Subaru legacy z roku 2002 a právě se vrátilo z karosárny a po zásahu bylo vyměněno nové víko zavazadlového prostoru, světlo a zadní okno, mám to doma a už to nenastartuje. Nainstalován .
2002 Subaru Legacy L Wagon AWD — Údržba a opravy
Mám SUBARU LEGACY z roku 1997. Včera při jízdě se mi auto vypnulo. Všiml jsem si, že na zástrčkách nemám žádný oheň. Zkoušel jsem sadu cívek a vše bylo v pořádku. Když se pokusím nastartovat auto, stačí 1 odpověď
Kňučí, ale nezačne. Zkoušel jsem použít obojí a stále nic. Může mi někdo prosím pomoci. Balení cívek dobré. Zapalovací svíčky dobré. Odpojenou baterii zkuste resetovat procesor. Prosím pomozte.
Nejčastějšími příčinami cvakání a žádného klikání u Subaru Legacy jsou slabá baterie, koroze na svorkách baterie, špatné elektrické připojení startéru, špatné uzemnění a vadný motor spouštěče.
1. Slabá baterie
Hlavní příčinou cvakání a nestartování u Subaru Legacy je slabá baterie. Pokud uslyšíte cvakání z motorového prostoru, když se pokoušíte nastartovat vozidlo, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k aktivaci elektromagnetu (který je zdrojem cvakání), ale není dostatečně nabitá k napájení startéru. Startér vyžaduje vysoký elektrický proud k přetočení motoru, zatímco světla a stěrače spotřebují k provozu velmi malý proud – nevylučujte proto slabou baterii, i když elektrické příslušenství ve vašem Legacy funguje normálně.
Blikající světla na palubní desce, rychlé cvakání
Dalším příznakem slabé baterie v Legacy je blikání světel na palubní desce a/nebo rychlé cvakání při pokusu o nastartování motoru. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se motor protočit, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér. Cvakání může být způsobeno relé v pojistkové skříňce nebo elektromagnetem startéru.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vašem Legacy nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat Legacy
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat Legacy pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v Legacy.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části karoserie nebo motoru vašeho Legacy.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu starší baterie může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Spusťte své Legacy.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování vašeho Legacy nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, s nímž můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Legacy za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve svém Subaru Legacy, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
3. Špatné elektrické připojení startéru
Poté, co vyloučíte problémy s baterií, je čas prozkoumat napájecí kabel pro startér a jeho připojení od baterie ke startéru v Legacy. Napájení startéru může být přerušeno z důvodu koroze na spojích nebo pokud se spoj uvolní. Cvakání pochází z solenoidu spouštěče, který je stále pod proudem, protože má samostatný obvod, ale motor spouštěče nedostává žádnou energii z baterie.
Pokud zjistíte korozi, očistěte postižený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a provést test kontinuity z baterie do startéru pomocí multimetru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nula ohmů nebo velmi blízko nule.
Poškození hlodavci
Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, rozkousají kabel startéru, může to způsobit slabý nebo žádný tok elektrického proudu do motoru. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a prohlédněte kabel startéru. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.
4. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi Legacy, nazývá se zemní spojení. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem Legacy z důvodu rzi nebo koroze pokazí, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakání a žádný problém se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v Legacy můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem Legacy. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
5. Špatný startér motoru
Pokud se na startéru u Legacy objevila závada a není schopen motor natočit, uslyšíte pouze cvakání ze startéru, když se pokusíte nastartovat motor.
Dočasná oprava
Existuje letitá osvědčená metoda startování motoru s vadným startérem. Vezměte kladivo a začněte bít do startéru (ne příliš silně), zatímco se váš přítel snaží nastartovat motor zevnitř vozidla. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená. Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat odborníkem.
6. Porucha motoru
Ve velmi vzácných případech může zadřený motor způsobit, že v Legacy nedojde ke startování a cvakání. V tomto případě se motor neroztočí a při pokusu o nastartování uslyšíte jediné cvaknutí ze startéru. Nejčastějšími příčinami poruchy motoru jsou nedostatek oleje, špatná údržba a hydrolock. K tomu obvykle dochází, když motor náhle zhasne s hlasitým klepáním a poté se nepřetočí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč vaše Subaru Legacy vydává cvakání a nejde nastartovat. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
