Ahoj všichni, procházel jsem fóra, ale zdá se, že jsem nenašel nic o problémech s klimatizací. Má někdo (možná žijící v AZ, kde je to teď teplejší než peklo) problémy s tím, že jeho AC prostě nefouká moc silně? AC v tomhle autě je na hovno! A bez zadních větracích otvorů je nemožné ochladit vůz uvnitř, když je venku. Hlavní otázkou je, neví někdo, co by způsobilo pomalé otáčky ventilátoru? Možná je potřeba vyměnit kabinový filtr, možná vyměnit motor ventilátoru? IDK, pomozte gangu!
— Jeden zpocený parchant!
—2004 Mazda 6 Wagon Super Touring Edition —
605 příspěvků · Připojeno 2006
Změní se vůbec otáčky ventilátoru, když stisknete tlačítko vnitřní/vnější cirkulace vzduchu? Nebo to nasává vnitřní i vnější oběh?
Přešel jsem ze zoom zoom na bwaaaaaa psshhh
2007 6i VE Glacier Silver – PRODÁNO :crying:
2013 Subaru WRX — WR BLue
1968 Camaro SS «Neptunes Jewel» Modrá — Sonic Boom! Moje hrdost a radost.
2606 příspěvků · Připojeno 2007
Dmychadlo v mé 6 je také trochu slabé. Musím parkovat venku, takže auto NIKDY nevychladne, ale náhodně, když zaparkuji v garáži, je moje auto studené téměř okamžitě, jakmile se zapne klimatizace. Myslím, že kabinový filtr je většinou jen pro případy, kdy nemáte klimatizaci na recirkulaci, ale výměna je vždy dobrý nápad. Dostávám je z http://logical-source.com, za nejlepší cenu, jakou jsem na nich viděl, a jsou rychle odeslány. Objednávám 4-5 najednou.
300 příspěvků · Připojeno 2011
Také, co vím, příliš silné nastavení dmychadla mu nedává dostatek času na to, aby vzduch ztratil teplo, než vyjde z ventilačních otvorů kvůli vyšší rychlosti, pokud nezvýšíte otáčky motoru, abyste stlačili chladivo při vysoké zátěži. cyklus. Takže pokud otáčky nejsou vysoké, myslím, že nemá smysl nastavit dmychadlo na vysoké a foukat méně než studený vzduch.
**** Aktuální garáž ****
06 RX-8 Sport — Carver
06 MSpeed6 Sport — Sprinter
02 Protege ES — Runabout
17 M6 GT — Cruiser
Speedbumps_suk Začátek diskuse
137 příspěvků · Připojeno 2011
Dobré informace kluci díky. Drizz Myslím, že vaše informace byly to, co jsem hledal nejvíce, maz 6 prostě nemá skvělou klimatizaci pro místo tak horké, jako žijeme my. Neviděl jsem tuto stížnost od nikoho jiného, ale nejsem si jistý, kolik 6 vlastníků na tomto webu žije v AZ. Ten můj saje bez ohledu na recirkulaci nebo čerstvý vzduch, jen nefouká moc silně, ale máte pravdu, pokud pochází z garáže, je lepší, než když chvíli sedí venku. Myslím, že s vagonem je to ještě horší, protože mám tolik prostoru, kde bych se mohl pokusit ochladit uvnitř auta s mizerným prouděním vzduchu a bez zadních větracích otvorů. Hanba Mazdě, že tento design neotestovala v pekelném státě Arizona!
—2004 Mazda 6 Wagon Super Touring Edition —
17 příspěvků · Připojeno 2013
Dobrý den, při prvním příspěvku a samozřejmě v TOMTO vydání b/c to bylo dnes ve Phoenixu 112F a NIKDY se neochladilo v kabině mé nové Mazdy 2005 z roku 6. Nepomáhá, že auto je černé s černou kůží a nemá ŽÁDNÝ odstín, takže je to obrovský rozdíl, určitě doufám, že se ochladí rychleji, jakmile na oknech dostanu nějaký tmavý odstín. Každopádně v poledním slunci, mezi 11-3 hodinou, je to dost špatné, ale pokud jsou otvory namířeny k vám, je to „přijatelné“, ale vzhledem k tomu, jak je tento vzduch studený, snadno vidím, jak se rychlost zvyšuje. při zachování velmi dobrého množství studeného vzduchu. Předpokládám, že jediný způsob, jak by k tomu skutečně došlo, by bylo získat motor ventilátoru, který je méně odporový, a myslím tím doslova přestavbu skutečného motoru uvnitř sestavy motoru ventilátoru nebo úpravou odporu motoru ventilátoru. I když ve většině případů tyto odpory v podstatě nebrání žádnému proudu, když je ovládání nastaveno na MAX. Nejsem si jistý, prozkoumám to, pokud to odstín výrazně nezlepší, což si myslím, že pravděpodobně bude, ale stále jsem zvědavý. Jsem rád, že nejsem jediný, kdo si to myslí, to je jisté
1 příspěvek · Připojeno 2020
Dobrý den, při prvním příspěvku a samozřejmě v TOMTO vydání b/c to bylo dnes ve Phoenixu 112F a NIKDY se neochladilo v kabině mé nové Mazdy 2005 z roku 6. Nepomáhá, že auto je černé s černou kůží a nemá ŽÁDNÝ odstín, takže je to obrovský rozdíl, určitě doufám, že se ochladí rychleji, jakmile na oknech dostanu nějaký tmavý odstín. Každopádně v poledním slunci, mezi 11-3 hodinou, je to dost špatné, ale pokud jsou otvory namířeny k vám, je to „přijatelné“, ale vzhledem k tomu, jak je tento vzduch studený, snadno vidím, jak se rychlost zvyšuje. při zachování velmi dobrého množství studeného vzduchu. Předpokládám, že jediný způsob, jak by k tomu skutečně došlo, by bylo získat motor ventilátoru, který je méně odporový, a myslím tím doslova přestavbu skutečného motoru uvnitř sestavy motoru ventilátoru nebo úpravou odporu motoru ventilátoru. I když ve většině případů tyto odpory v podstatě nebrání žádnému proudu, když je ovládání nastaveno na MAX. Nejsem si jistý, prozkoumám to, pokud to odstín výrazně nezlepší, což si myslím, že pravděpodobně bude, ale stále jsem zvědavý. Jsem rád, že nejsem jediný, kdo si to myslí, to je jisté
Bydlíme ve slunné Kalifornii a vlastníme černou Mazdu 6 2012..také máme problémy s horkem a asi týden nás čeká vlna veder..Také jsme doufali, že pomůže tónování skel..Ale jen trochu pomáhá! Ale úprava motoru ventilátoru dělá od! Protože se zdá, že vůbec nefouká dost vzduchu! Jsme frustrovaní, protože milujeme auto, ale ne teplo!
