Subaru WRX AC zapáchá - příčiny a diagnostika

Pro vaše auto nikdy není vhodná doba na to, aby se objevil nový problém. Zachycení zvláštního závanu nebo zaslechnutí neobvyklého hluku během jízdy nás může zneklidnit, protože automobilové problémy, které vyžadují opravu, přicházejí s neočekávanými výdaji a dalšími nepříjemnostmi. Naštěstí mnoho problémů s auty signalizuje jejich přítomnost včasnými varovnými signály, což vám umožní odhalit problémy dříve, než se stanou závažnějšími.

Dnešní osobní a nákladní automobily jsou vybaveny velkým množstvím senzorů, které dokážou detekovat většinu i těch nejmenších závad a nesrovnalostí na vašem voze. Pokud senzor rozpozná problém, rozsvítí se kontrolka na palubní desce nebo se zobrazí varovná zpráva, která řidiči dá vědět, že je nutný servis. Tyto varovné systémy však nejsou bezchybné a některé problémy se mohou nejprve projevit jinými zjistitelnými způsoby. Identifikace neobvyklých zvuků a pachů je běžný způsob diagnostiky problémů s vozidlem.

Věnování pravidelné pozornosti svému vozidlu před, během a po jízdě vám pomůže co nejdříve zjistit, kdy je něco v nepořádku. Jako řidič jste první obrannou linií, když uslyšíte podivný zvuk, ucítíte podivný zápach, cítíte, že se vaše vozidlo chová nepravidelně nebo si všimnete kaluže kapaliny tvořící se pod vaším zaparkovaným autem. Všimnout si těchto příznaků je polovina úspěchu a odtud můžete začít identifikovat konkrétnější základní problémy. Abychom vám pomohli zdokonalit své smysly a udržet si přehled o zdraví svého vozidla, sestavili jsme níže praktického průvodce, jak pomocí nosu a uší včas rozpoznat potíže a zabránit tomu, aby se problémy rozvinuly v problémy, které si později vyžádají nákladnější opravy auta.

NECHTE SI UŠI OTEVŘENÉ PRO PROBLÉMY V Autě

Vysoké skřípění při brzdění

Někdy vaše brzdy vydají lehké skřípání, když jsou mokré nebo špinavé, a to je normální. Pokud však při brzdění vydávají trvalý, ostrý, vysoký, pronikavý zvuk, je to známka opotřebování brzdových destiček. Vaše brzdové destičky se používáním časem opotřebovávají, což je bez ruční kontroly tloušťky destiček obtížné vidět a zaznamenat. Aby se zabránilo úplnému opotřebení destiček, které by mohlo způsobit poškození brzdových kotoučů, se kterými se dotýkají, jsou moderní brzdové destičky vybaveny indikátory opotřebení, které vydávají vysoký zvuk, aby upoutaly vaši pozornost, když jsou destičky příliš tenké. Pokud uslyšíte tento zvuk, je čas naplánovat kontrolu brzd a být připraveni, že budete pravděpodobně muset vyměnit brzdové destičky.

Broušení při brzdění

Pokud slyšíte drsnější zvuky broušení kov na kov a možná také cítíte vibrace v pedálu při brzdění, vaše brzdové destičky jsou pravděpodobně zcela opotřebené a nyní slyšíte zvuk vašich brzdových třmenů, které skřípe o rotory. Toto je znamení, aby bylo vaše auto OKAMŽITĚ zkontrolováno a opraveno. Kromě toho, že vaše brzdy nemohou bezpečně fungovat pro normální jízdu, způsobujete další vážné poškození brzdového systému vašeho vozidla, jehož oprava vás bude stát mnohem více.

ČTĚTE VÍCE

Kontrolka nízkého tlaku oleje Acura ILX svítí – příčiny a způsob resetování

Klepání, ping nebo klepání při akceleraci

Pokud během jízdy a sešlápnutí plynu uslyšíte klepání, tikání nebo cinkání vycházející z motoru, něco není v pořádku. Tento typ hluku bude přítomen vždy, když sešlápnete plynový pedál, bez ohledu na to, zda jste na úplné zastávce, zrychlujete nebo jedete po dálnici. Příčina tohoto zvuku může být tak jednoduchá, jako když natankujete levný plyn s nižším než doporučeným oktanovým číslem pro váš motor, což má za následek „detonaci“ uvnitř motoru. Pokud se to zdá pravděpodobné, můžete se pokusit problém vyřešit přidáním oktanového posilovače do plynu v nádrži a poté se ujistěte, že používáte správné oktanové číslo paliva, které je pro vaše vozidlo potřebné pro další tankování. Pokud zvuk zmizí s novým plynem, ujistěte se, že doplňujte pouze doporučené oktanové číslo benzínu nebo vyšší.

Pokud zvuk nezmizí s čerstvým palivem, měli byste své auto ihned přivézt k mechanikovi na kontrolu. Může nastat problém s časováním zapalování motoru, ventily mohou vyžadovat opravu nebo několik dalších potenciálních viníků, kteří budou vyžadovat podrobnější kontrolu pro diagnostiku a je nepravděpodobné, že by se samy vyřešily.

Pokud je tikající zvuk spíše cvaknutí než cinknutí, možná máte také málo motorového oleje nebo ohnuté lopatky ventilátoru. Okamžitě zkontrolujte hladinu motorového oleje pomocí měrky, podle potřeby přidejte další olej a prozkoumejte motorový prostor a ventilátory, zda nejsou zjevně poškozeny. Odtud přivezte své auto k mechanikovi na diagnostiku.

Clunking & Thunking Over Bumps

Pokud při přejíždění nerovných vozovek a hrbolů uslyšíte silné řinčení, je to pravděpodobně známka toho, že vaše odpružení vyžaduje určitou pozornost. Tento zvuk můžete slyšet, pokud máte uvolněný tlumič nebo když je pouzdro opotřebené. Další možnou příčinou tohoto zvuku může být vaše výfukové potrubí, pokud se jeho úchyty uvolnily a nyní někdy naráží na spodek vozu. Každý z těchto problémů je snadno diagnostikován automobilovým technikem, který pak může doporučit opravu.

Pískání, když otočíte volantem

Slyšet pištění při otáčení volantem, zejména hned po nastartování vozu, je často známkou problému se systémem posilovače řízení. První věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat, zda je hladina kapaliny posilovače řízení v nádržce v motorovém prostoru nízká nebo zda se na palubní desce nezobrazuje varovná zpráva. V závislosti na voze můžete být snadno schopni dočasně doplnit kapalinu, abyste dosáhli cíle, ale nízká úroveň posilovače řízení naznačuje problém jinde v brzdovém nebo spojkovém systému, který je třeba dále prošetřit. Kvílivý zvuk může být také způsoben uvolněným řemenem pohánějícím čerpadlo posilovače řízení nebo dokonce poškozením samotného čerpadla. Profesionální mechanik vám pomůže zúžit problém a najít řešení.

ČTĚTE VÍCE

Infiniti Q50 Apple CarPlay nefunguje - příčiny a jak to opravit

Pískání, které se mění v závislosti na otáčkách motoru

Ostré, pronikavé pištění, jehož intenzita se zvyšuje s otáčkami motoru, je obvykle způsobeno uvolněným nebo opotřebovaným hadovitým řemenem, řemenem klimatizace, řemenem ventilátoru nebo řemenem posilovače řízení. Vezměte své auto na kontrolu, nebo pokud jste po ruce, můžete pás(y) identifikovat a vyměnit sami.

Tento pískavý zvuk může být způsoben také řemenicí, jejíž ložiska byla opotřebena příliš napnutým řemenem.

Pískání a cvrlikání, které se mění podle rychlosti silnice

Pokud za jízdy slyšíte vysoké opakující se cvrlikání nebo skřípání, které se mění s rychlostí vozovky, může se stát, že se pokazí ložisko kola. Bylo by velmi nebezpečné, kdyby se za jízdy zadřelo ložisko kola. Pokud si všimnete tohoto zvuku, měli byste své auto okamžitě zkontrolovat.

Kliknutí, které se liší podle rychlosti silnice

Pokud slyšíte hlasité, opakované cvakání, jehož frekvence se zvyšuje úměrně rychlosti vozidla, můžete se dívat na opotřebené nápravy CV, které přenášejí výkon z převodovky na příslušná kola pohánějící vůz. Tento zvuk může být doprovázen vibracemi volantu. Opotřebované nápravy budou muset být vyměněny nebo přestavěny a nejsou bezpečné pro jízdu.

Nízký, rytmický dunivý zvuk

Vydává vaše auto tichý, rytmický dunivý zvuk? Mohlo by dojít k poškození výfukového potrubí, katalyzátoru nebo tlumiče výfuku nebo by mohlo dojít k opotřebení kardanového kloubu nebo jiné součásti hnacího ústrojí.

Silné, rytmické bušení za jízdy

Slyšíte těžké, rytmické bušení, když jedete kolem? Vaše auto může mít opotřebovaný klikový hřídel nebo ojniční ložiska. Tento hluk může také způsobit uvolněný měnič točivého momentu převodovky.

Syčivý zvuk

Syčivý zvuk vycházející z vašeho motoru může znamenat, že někde uniká chladicí systém vašeho auta. Vzhledem k tomu, že chladicí systém vašeho vozidla je pod neustálým teplem a tlakem, někdy velké netěsnosti začínají jako dírky, které vystřelují malou spršku páry a tekutiny. Syčení může být alternativně problémem s vaším klimatizačním systémem, ačkoli tyto problémy mají tendenci být pomalejší a tišší úniky.

VYČIŠTĚNÍ AUTOMOBILOVÝCH PROBLÉMŮ

Mošt nebo plíseň

Pokud vaše auto zapáchá zatuchlým nebo plesnivým zápachem, pak můžete mít problém s únikem vody. Mohlo by to být tak jednoduché, jako když jste omylem nechali otevřené okno v dešti, nebo to může být něco vážnějšího. Inspekci začněte tím, že rukama prohmatáte podlahové rohože, abyste zkontrolovali, zda nejsou vlhké oblasti. Pokud nějakou najdete, ale nenechali jste otevřená okna, domluvte si schůzku, aby ji zkontroloval mechanik, který dokáže zjistit, odkud voda pochází, a problém vyřešit. Podobně, pokud interiér vašeho auta páchne jako hromada špinavého oblečení, je to potenciální známka plísně nebo plísně ve ventilačních otvorech topení. To lze často vyřešit tak, že vaše topidla necháte několik minut ohřát na nejvyšší teplotu se staženými okny.

ČTĚTE VÍCE

Kontrolka airbagu Chevy Cruze svítí - příčiny a jak resetovat

Spálený toast

Auto, které má vůni jako spálený toast, může být známkou hořící izolace nebo plastu. To se často stává, pokud je ve vašem autě elektrický zkrat. Omezte jízdu pouze na nezbytně nutné cesty, dokud nebudete moci nechat vůz zkontrolovat zkušeným technikem. Neodkládejte kontrolu a opravy, protože elektrický zkrat může způsobit výraznější poškození vašeho vozu, pokud nebude zkontrolován.

Shnilá vejce

Tento škodlivý sírový zápach je příznakem, který můžete zaznamenat, pokud máte problém s katalyzátorem nebo jinými částmi vašeho emisního systému. Kromě toho, že musíte žít s hrozným zápachem, je velká šance, že vaše auto v tomto stavu neprojde kontrolou. Domluvte si schůzku na opravu výfukového systému.

Parní a sladké

Zapařený, poněkud sladký zápach může znamenat únik chladicí kapaliny. Pokud zachytíte závan tohoto zápachu, pozorně sledujte teploměr a varovné kontrolky motoru, když opatrně pojedete k čerpací stanici. Voda může unikat z hadice, nádržky nebo samotného chladiče. Pokud máte v autě nádobu s řádně namíchanou chladicí kapalinou, nalijte trochu přes horní část chladiče, abyste se dostali k mechanikovi, než se motor přehřeje. Pokud se váš teploměr plíží směrem k červené a váš motor se začíná přehřívat, okamžitě zastavte a zavolejte odtahovou službu. Přehřátí může způsobit katastrofální poškození motoru.

Voní benzín

Pokud vaše auto nenastartuje a cítíte benzínové výpary, zejména u starších vozidel, může být váš motor zahlcen. Počkejte několik minut a zkuste auto znovu nastartovat. Pokud zápach přetrvává, může dojít k netěsnosti v palivovém potrubí, palivovém čerpadle nebo vstřikovačích paliva. Jedná se o potenciálně nebezpečné problémy, které vyžadují okamžitou pozornost. Nechte své vozidlo odtáhnout do opravny.

Hustý kyselý zápach / spálený olej na vaření

Hustý štiplavý zápach ve vašem autě obvykle znamená, že hoří olej. I když to může být někdy důsledek malého úniku oleje do horké části motoru, vnitřní hoření oleje v motoru může potenciálně vést k vznícení motoru. Tento zápach může být doprovázen modrým kouřem z výfuku, pokud uniká olej. Zkontrolujte hladinu oleje v autě pomocí měrky a podívejte se pod vozidlo, zda nedochází k únikům a hromadění kapalin. Vaše hladina oleje může být nebezpečně nízká, proto rychle doplňte olej a co nejdříve odvezte auto k mechanikovi.

Hořící pryskyřice / vůně táboráku

Zápach hořící pryskyřice nebo zápach připomínající táborák mohou znamenat přehřátí spojky nebo brzd. Nejčastěji k tomu dochází, když během jízdy nechtěně necháte zabrzděnou ruční brzdu, prudce brzdíte sjížděním strmých horských silnic nebo jste zneužili spojku v těžkých jízdních podmínkách. Když zaznamenáte tento zápach, ujistěte se, že není zatažena parkovací brzda, a okamžitě zastavte, aby brzdy a/nebo spojka vychladly. V budoucnu můžete zkusit zařadit nižší převodový stupeň při jízdě z prudkého svahu nebo být méně agresivní se vstupy spojkového pedálu, abyste tomu zabránili. Pokud vidíte lehký kouř vycházející z kola, může být zaseknutý brzdový třmen. Pokud váš spojkový pedál klesne k podlaze, vaše spojkové destičky mohou být opečené nebo potřebují seřídit. V tomto okamžiku je nejlepší nechat auto odtáhnout, než riskovat nebezpečný provoz vozidla.

ČTĚTE VÍCE

VW Atlas Cross Sport vydává zvuk šplouchání vody - příčiny a jak to opravit

Použijte své smysly, abyste byli v bezpečí a snížili náklady na opravy

Když řídíte, chcete vždy používat všechny své smysly. Chcete poslouchat zvuky klaksonů a zásahových vozidel. Chcete mít pocit, že vaše auto řídí správně. Chcete si dát pozor na ostatní řidiče. Vaše smysly vám také mohou říci, zda se u vašeho vozidla vyvíjí problém, ale tyto informace jsou cenné pouze v případě, že podniknete kroky.

S ohledem na to nemusíte čekat, až vaše auto začne vytékat kouřící nebo krvácející tekutiny na chodník. Při prvních příznacích potíží přineste své auto do Griffin’s Auto Repair pro nouzovou opravu nebo rutinní servis, kdykoli to budete potřebovat. Můžete nás kontaktovat online nebo nám zavolat na číslo (619) 234-7991 a domluvit si schůzku.

Car Engine Stalling

Projekt Snímač polohy vačkového hřídele sleduje rychlost a poloha vačkového hřídele. Odešle shromážděná data do řídicí modul motoru, ECM je pak schopen určit, kolik paliva je potřeba a načasování jiskra.

Běžné příčiny Selhání snímače polohy vačkového hřídele

Stejně jako každá jiná součást ve vašem vozidle, snímač polohy vačkového hřídele může selhat. Snímače polohy vačkového hřídele obvykle selhávají v důsledku běžného každodenního opotřebení a nehod.

Příznaky vadného snímače polohy vačkového hřídele

Obvykle existuje několik varovných signálů, které můžete zaznamenat, když snímač polohy vačkového hřídele selže. Dávejte pozor na tyto běžné příznaky:

Špatná spotřeba paliva: Vadný snímač polohy vačkového hřídele bude poskytovat nepřesná data řídicí modul motoru. S nesprávnými informacemi nebude váš motor schopen běžet tak efektivně, jak by měl, což způsobí jeho vyšší spotřebu palivo.
stalling: Když vstřikovače paliva nedodávají správné množství paliva, může dojít k zastavení motoru.
Motor běží zhruba naprázdno: hrubý volnoběh motoru může být způsobeno a vadný snímač polohy vačkového hřídele. Tento problém je patrnější, když motor běží na volnoběh.
Váhání: Váhání během zrychlení je běžný problém, se kterým se můžete setkat s a špatný snímač vačkového hřídele.
Neúspěšný emisní test: Když motor nepracuje správně, nebude schopen efektivně spalovat palivo. To může vést k zvýšené emise.
Zápach plynu: Nespálené palivo se může dostat ven z vašeho výfuku, což může produkovat znatelný zápach plynu.
Auto se nespustí: Postupem času, když snímač polohy vačkového hřídele selže, signál, který vysílá do řídicího modulu motoru, slábne. Když motor přestane přijímat signál, nebudete moci Začít tvé auto.
Vynechávání zapalování motoru: Vadný snímač polohy vačkového hřídele může způsobit vynechání zapalování motoru.
Problémy s řazením převodovky: Data odeslaná do řídicího modulu motoru mohou zastavit přenos od správného řazení. V některých vozidlech je bezpečnostní prvek, který uvede vůz do „kulhavý režim.“ To pomáhá předcházet velkému poškození motoru.
Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru: Když má vaše vozidlo problém, rozsvítí se kontrolka motoru. Světlo může být spuštěno z mnoha různých důvodů. Pokud na vás svítí varovná kontrolka přístrojová deska, nechte svého mechanika spustit a diagnostické skenování co nejdříve určit přesný problém. Pokud kontrolka bliká, zastavte, jakmile to bude bezpečné, a vypněte auto. volání za odtah. Nepokračujte v řízení vozidla.

ČTĚTE VÍCE

Změna Volvo XC90 Turbo

Výměna snímače polohy vačkového hřídele

Pokud pociťujete příznaky selhání polohy vačkového hřídele, rezervujte si schůzku ještě dnes. Okamžité řešení problému může zabránit dalším poruchám a vyšším účtům za služby.

Výměna snímače polohy vačkového hřídele může být provedena rychle a rozumně. Postarat se o selhání nyní vám může v budoucnu ušetřit peníze.

Jízda se špatným snímačem polohy vačkového hřídele

I když můžete pokračovat v jízdě s a špatné čidlo, nedoporučujeme, abyste tak učinili. Pokračování v jízdě může vést k dalším poruchám v jiných částech vašeho vozu, což může vést k vyššímu účtu za služby. Vaše auto se také může zastavit, když senzor selže. To může být nebezpečné pro vás, vaše cestující a všechny na silnici.

Rezervujte si službu ještě dnes

Car Camshaft Position Sensor Failure Fix

V McIlvain Motors jsme tu, abychom vám pomohli. Uděláme vše pro to, aby vaše zkušenost byla pozitivní. Jsme hrdí na to, že máme nejnižší pracovní sílu v Arizonaa jste si jisti, že budete se službami, které obdržíte, zcela spokojeni. Nabízíme dokonce vyzvednutí a odvoz Uberem zdarma.

Naši mechanici jsou vyškoleni v továrně a zvládnou všechny potřeby servisu a oprav vašeho vozidla. S hrdostí provádíme servis modelů Porsche, Audi a Volkswagen.

McIlvain Motors služby řidičů v Svíčkář, Mesa, Fénix, Scottsdale a Tempe, AZ, plocha. Ať už potřebujete pravidelnou údržbu nebo máte vadný snímač polohy vačkového hřídele, dejte nám a volání. Náš znalý a přátelský personál je tu, aby vám pomohl. Můžete nás kontaktovat na čísle 480-968-2858 nebo nás navštívit na adrese 939 S. 48 th Street, Suite #215, Tempe, AZ.