Pokračujeme v přezkumu interiérového designu a technologických trendů společnosti Just Auto a vklouzli jsme dovnitř tohoto mistrovského technického díla, abychom se blíže podívali.
Matthew Beecham 27. ledna 2022
- Copy Link (Kopírovat odkaz)
- Sdílet na X
- Podíl na LinkedIn
- Sdílet na Facebooku
Vnitřní příběh
Tato Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio křičí sportovně a okázale a sdílí velkou část svého vnitřního vkusu se svým sedanovým bratrancem Giulia Quadrifoglio. Mezi komfortní a komfortní prvky našeho modelu Q4 patří bezklíčový vstup, dvouzónová klimatizace, dva přední a dva zadní USB porty, elektricky sklopná zpětná zrcátka, samostmívací vnitřní zpětné zrcátko, sportovní kožená řadicí páka a vyhřívaný volant. Hliníkové pádla řazení na sloupku řízení ladí s hliníkovou úpravou interiéru a kovovými pedály dotvářejí vzhled. A vyhřívaná kožená sedadla s nastavením výkonu v 6 směrech nabízejí také nastavení bederní části ve 4 směrech.
Jděte hlouběji s GlobalData
Umělá inteligence v automobilovém průmyslu: Chytré autosedačky
Inovace v automobilovém průmyslu: Dotyková rozhraní sdruženého přístroje
Zlatý standard business intelligence.
Související profily společností
Marelli sprl
Jaguar Limited
Společnost Stelvio Inc
EuroNCAP
Porsche Holding GmbH
Ovládací prvky jsou seskupeny na malém volantu s plochým dnem. Diagonální tunel a mírně zvlněná palubní deska se sbíhají na sedadle řidiče, přičemž uhlíková vlákna zdobí konzolu, tunel, obložení palubní desky, vložky rukojetí a věnec volantu. Černá sedadla v kůži a Alcantara jsou specifická pro tento model a tvarovaná pro větší oporu v zatáčkách. Na výběr je červené, bílé a zelené a tmavě šedé prošívání. Kontrastní materiály (kůže, Alcantara plus uhlíková vlákna) a barevné prošívání spojují technologii s jemným důrazem na detail. Tmavé sloupky a obložení střechy ještě více dokreslují sportovní atmosféru.
Vznešená pozice řidiče nabízí větší pocit kontroly, posílený velkými okny a ovinutými sedadly pro příjemný zážitek z jízdy. Přestože SUV nabízejí velitelskou pozici k sezení, výhled dozadu může být omezen C-sloupky. Ale to je místo, kde displej zpětné kamery přijde na své.
Dále vzadu má 525litrový čtvercový zavazadelník s širokým otvorem elektricky ovládané zadní víko (jako standard), které lze nakonfigurovat s nejméně osmi různými úrovněmi nastavení pro optimální přístup do zavazadlového prostoru. Díky vzpřímeným zadním sedadlům děleným v poměru 40/20/40 se vysocí cestující dobře usadí, aniž by se o sebe třeli. Ocenili jsme také flockem obložené odkládací schránky, ambientní osvětlení, černé obložení stropu a osvětlené prahy dveří. Navíc je pod přední středovou loketní opěrkou spousta úložného prostoru, včetně bezdrátové nabíječky telefonu, pokud je specifikována.
Infotainment a konektivita
Získejte přístup k nejkomplexnějším profilům společností na trhu, které využívají GlobalData. Ušetřete hodiny výzkumu. Získejte konkurenční výhodu.
Profil společnosti – vzorek zdarma
Váš e-mail ke stažení brzy dorazí
Jsme přesvědčeni o jedinečné kvalitě našich firemních profilů. Chceme však, abyste učinili to nejpřínosnější rozhodnutí pro vaši firmu, a proto nabízíme bezplatný vzorek, který si můžete stáhnout odesláním níže uvedeného formuláře
Všechny verze Stelvia přicházejí s 8.8palcovým Alfa Connect – vyvinutý společností Marelli – s navigací a Apple CarPlay a Android Auto jako standard. Dotyková obrazovka poskytuje výběr interaktivních widgetů a horizontální posouvání. Nové stránky výkonu umožňují řidičům sledovat klíčové metriky výkonu, zatímco digitální HVAC a další ovládací prvky vylepšují funkčnost. Řidiči a cestující si mohou domovskou stránku přizpůsobit výběrem vlastního rozvržení. Překonfigurovatelné widgety poskytují přístup ke klíčovým funkcím, jako je rádio, média, chytrý telefon, navigace, ovládání klimatizace a další.
V audio oddělení obsahuje sestava standardně osm reproduktorů (čtyři basové a čtyři výškové reproduktory) v celé řadě. Volitelně je k dispozici také deset reproduktorů (čtyři basové, čtyři výškové, střední a subwoofer v zavazadlovém prostoru) a 14 reproduktorový systém Harman Kardon (čtyři basové reproduktory, čtyři výškové reproduktory, pět středotónových reproduktorů a jeden subwoofer).
Co se týče konektivity, Stelvio Quadrifoglio poskytuje Wi-Fi hotspot, mobilní aplikaci s dálkovým ovládáním, SOS volání (soukromé) a asistenční službu, vyhledávač vozidel a lokalizaci a asistenci ukradených vozidel.
Pomoc řidičům
V oddělení ADAS je Stelvio Quadrifoglio vybaveno sadou aktivních bezpečnostních systémů a semi-autonomních jízdních funkcí, včetně integrovaného brzdového systému, autonomního nouzového brzdového systému s detekcí chodců, sledování mrtvého úhlu, varování před kolizí a varování před opuštěním jízdního pruhu. . Stelvio je prvním vozem na světě ve svém segmentu, který nabízí nový elektromechanický systém, který kombinuje kontrolu stability s tradiční servo brzdou. Díky kombinaci elektroniky a mechaniky tento systém nejen snižuje hmotnost, zlepšuje pocit z jízdy a eliminuje vibrace pedálů, ale také poskytuje okamžitou odezvu brzd a poskytuje mnohem kratší brzdnou dráhu.
Sdružené světlomety vyvinuté společností Marelli jsou vybaveny halogenovými žárovkami nebo xenonovou technologií s 25W nebo 35W moduly, z nichž druhý je vybaven systémem AFS (Adaptive Front-lighting System), který přesměruje světelný paprsek při zatáčení a zlepší viditelnost.
Stelvio bylo nedávno oceněno pětihvězdičkovým hodnocením Euro NCAP se skóre 97 procent za ochranu dospělých cestujících. Kokpit prvního SUV v historii Alfy Romeo zůstal v čelním nárazovém testu stabilní a všechny kritické části těla a končetiny byly chráněny také pro předního spolujezdce v testu tuhé bariéry.
Testy na předních sedadlech a opěrkách hlavy prokázaly ochranu proti poranění krční páteře v případě posunu zezadu.
Materiální záležitosti
SUV obsahuje některé lehké materiály, jako jsou uhlíková vlákna pro hnací hřídel a hliník pro motory, systémy odpružení, kapotu, blatníky, dveře a víko zavazadlového prostoru. Komfort jízdy byl optimalizován rozložením hmotnosti mezi obě nápravy. Řízení wOsmičky a materiály, včetně úpravy uspořádání vozu umístěním nejtěžších jednotek do nejstřednějších poloh, přispěly k tomuto rozložení hmotnosti 50/50. Lehké materiály snižují celkovou hmotnost SUV a poskytují torzní tuhost, tichou jízdu a dobrou ovladatelnost.
Na silnici
Ohromná benzinová jednotka V2.9 Bi-Turbo o objemu 6 litru, kterou jsme tento týden vytáhli, působila snadno a uvolněně na dálnicích a zakořeněná na klikatých silnicích. Může se také pochlubit fantasticky znějícím tónem výfuku. Výkon je řízen osmistupňovou automatickou převodovkou ZF, která poskytuje dobrou odezvu v případě potřeby. Vnější boční pohled je dále ozvláštněn motivem čtyřlístku umístěným nad podběhem předního kola, který připomíná Alfu Romeo RL Targa Florio. Náš systém pohonu všech kol Q4 je poháněn 510litrovým zážehovým motorem V2.9 Bi-Turbo o výkonu 6 k. Za normálních podmínek přenáší systém Q4 100 % točivého momentu na zadní nápravu. Jakmile se kola přiblíží k limitu přilnavosti, systém přenese až 50 % točivého momentu na přední nápravu v reálném čase pomocí aktivní rozdělovací převodovky. Automobilka tvrdí, že její Quadrifoglio je „nejrychlejší SUV na okruhu“, když na okruhu Nürburgring dosáhl nového rekordu své třídy za 7 minut a 51.7 sekund. Dokáže zrychlit z nuly na 62 mph za méně než 4 sekundy. Žízeň V6 však není síla; SUV se vrátilo v průměru o 21 mpg oproti tvrzení výrobce o 28 mpg.
Dva voliče na převodovém tunelu slouží k nastavení voliče Alfa DNA a informačního a zábavního systému. Volič DNA upravuje dynamické chování vozu podle řidičova výběru: Dynamic, Natural a Advanced Efficiency. Dokáže upravit nastavení motoru, odpružení, řízení, převodovky, zadního diferenciálu, displeje přístrojů, brzd, bezpečnosti a pomůcek řidiče, podle režimu zvoleného řidičem. Rozsah a šíře úprav se liší v závislosti na motoru a výbavě vozidla. Dalším pěkným dojmem je odznak italské vlajky na základně řadicí páky.
Stelvio Quadrifoglio přichází s bohatým seznamem standardní výbavy, chytrými bezpečnostními technologiemi a spoustou stylu. Za silniční cenu 69,000 3 liber bychom nečekali nic menšího. Čistý výsledek tohoto módního interiéru, špičkového vybavení a luxusní techniky z něj dělá dobré místo pro trávení času. Mezi slavné konkurenční modely Stelvio Quadrifoglio patří Porsche Macan, BMW XXNUMX M a Jaguar F-Pace SVR.
