Acura je známá výrobou vysoce kvalitních vozidel s pokročilými funkcemi a technologiemi. Nicméně, jako každé jiné vozidlo, i Acuras může mít problémy, včetně problémů s převodovkou. Některé běžné problémy s převodovkou ve vozidlech Acura zahrnují prokluzující převody, potíže s řazením, opožděný záběr a nefunkční řídicí modul převodovky. Pokud máte problémy s převodovkou vašeho Acura, je nejlepší nechat jej co nejdříve zkontrolovat certifikovaným mechanikem. Čím dříve je problém zjištěn a opraven, tím menší je pravděpodobnost, že způsobí další poškození nebo bude vyžadovat nákladnější opravu. V některých případech může být problém pokryt zárukou vozidla, ale je důležité zkontrolovat záruční dokumentaci a potvrdit. Pokud se na problém nevztahuje záruka, můžete jej přesto nechat opravit za rozumnou cenu v závislosti na závažnosti problému a ceně dílů a práce.
Přestože jsou vozidla Acura obecně spolehlivá, prokluzování převodovky, špatné řazení, chvění a přeskakování jsou běžné problémy majitelů Acura. Problémy s převodovkou Acura mohou začít již při ujetí 60,000 XNUMX mil a jsou obvykle patrné za chladného počasí nebo při startu.
Přístup k příručkám pro opravy v továrně
YOUCANIC Pro Manuals nabízí OEM Factory Repair Manuals s podrobnými kroky a ilustracemi, obsáhlá schémata zapojení, specifikace točivého momentu a přístup k bulletinům technických služeb a informacím o službách OEM, které zrcadlí manuály dealerů.
Některé problémy s přenosem Acura lze opravit aktualizací softwaru převodovky, zatímco jiné problémy mohou vyžadovat kompletní výměnu převodovky. Pokud je vaše Acura stále v tovární záruce, doporučujeme odvézt vozidlo k nejbližšímu prodejci Acura. Pokud je vaše Acura mimo záruku, přečtěte si tento článek, abyste se seznámili s problémy s převodovkou Acura. Projdeme si základní věci, které je třeba zkontrolovat. Naučíte se také číst chybové kódy řídicí jednotky převodovky (TCU).
Příznaky
- Vibrace při jízdě
- Váhání při zrychlení
- Zpožděné řazení
- Vrčení nebo skřípání
- Slabé zrychlení nebo žádný výkon
- Trhání převodovky
- Rozsvícená kontrolka motoru (P0700, P0730, P0740, P0780, P1768)
- Nepravidelné řazení
- Ztráta výkonu při jízdě
Zkontrolujte hladinu převodové kapaliny
Když je hladina převodové kapaliny nízká, pocítíte příznaky, jako je prokluzování převodovky, žádné řazení, škubání mezi rychlostními stupni nebo dokonce zápach spáleniny.
Pokud váš Acura uvízl v převodovém stupni nebo si všimnete zpoždění řazení, musíte nejprve zkontrolovat hladinu převodové kapaliny.
Nejezděte s Acura s nízkou převodovou kapalinou. Jízda s nízkým obsahem převodové kapaliny poškozuje převodovku.
- Vyjměte měrku převodovky a ujistěte se, že je v ní převodová kapalina. Nepokračujte v dalších krocích, pokud není žádná převodová kapalina. Hladina převodové kapaliny by měla být měřena pouze tehdy, když je převodový olej teplý, abyste získali přesný údaj o hladině.
- Jezděte se svou Acurou alespoň patnáct minut. V případě potřeby zajistěte ruční řazení všech převodových stupňů. To umožní vaší převodové kapalině Acura dosáhnout provozní teploty.
- Vyjměte měrku převodovky a zjistěte hladinu kapaliny. Pokud je hladina převodové kapaliny nízká, doplňte trans kapalinu, dokud se hladina nedostane mezi značky minima a maxima na měrce. Pokud vaše Acura nemá měrku, můžete si ji zakoupit u prodejce. Nebo zkontrolujte online Měrka převodovky Acura na eBay.
- Přidejte převodovou kapalinu. Používejte pouze doporučené Acura or Převodová kapalina Honda. Použití jakéhokoli převodového oleje může způsobit poškození převodovky.
Měrka převodové kapaliny nemusí být k dispozici u převodovek, u kterých je hladina měřena přes převodovou zátku.
Jak diagnostikovat problémy s přenosem Acura?
První známkou toho, že můžete mít problémy s převodovkou, je, že se rozsvítí kontrolka kontroly motoru (CEL).
K vyhledání chyb CEL můžete použít obecný skener OBD-II, ale tyto kódy nebudou tak užitečné jako kódy uložené v řídicím modulu hnacího ústrojí (PCM), známém také jako řídicí jednotka převodovky.
Skener OBD-II, jako je YOUCANIC Full System Scanner, který funguje na Acura, bude číst chybové kódy z modulu PCM. Pro diagnostiku problémů s převodovkou Acura se doporučuje použít skener OBD2 pro převodovku Acura Honda. Najděte diagnostický port pod přístrojovou deskou na straně řidiče. Toto je 16pinový port. Všechny vozy ACURA z roku 1996 a novější mají tento port.
- Zapojte svůj ruční skener nebo adaptér Bluetooth do portu OBD2.
![acura obd2 port]()
- Otočte klíčkem do polohy II. Všechny kontrolky na palubní desce se rozsvítí. Nestartujte vozidlo. Pokud má vaše ACURA tlačítko Start/Stop, musíte stisknout tlačítko Start bez sešlápnutí brzd.
![turn on ignition acura]()
- Nechte skener OBD2 zapnout a připojit se k řídicí jednotce motoru (ECU) ACURA.
![Best Scanner Acura YOUCANIC UCAN2]()
- Přečtěte si chybové kódy z řídicí jednotky převodovky. Zapište si chybový kód a prozkoumejte, abyste zjistili více o problému a možných řešeních. Jakmile je problém vyřešen, můžete přejít do nabídky Přenos > Vymazat kódy a resetovat chybové kódy přenosu.
Běžné problémy s přenosem Acura
Pojďme se podívat na běžné problémy s převodovkou Acura.
Chvění a vibrace při jízdě.
Častým problémem, který postihuje mnoho Acura (například TL a MDX), je chvění převodovky a vibrace při jízdě. Vibrace jsou nejvíce cítit při dálničních rychlostech. Tento problém lze napravit aktualizací softwaru automatické převodovky, kterou musí dokončit prodejce.
Zavolejte prodejci Acura, poskytněte mu vaše VIN a zeptejte se, zda je k dispozici aktualizace softwaru Powertrain Control Module (PCM). Pokud aktualizace softwaru neopraví chvění, existuje velká šance, že máte špatný převod točivého momentu, který je třeba vyměnit.
Při výměně měniče točivého momentu je nutné odstranit převodovku, takže tato oprava je nákladná. Toto není jednoduchá DIY oprava, kterou můžete provést na příjezdové cestě. Typické náklady na výměnu měniče točivého momentu jsou 1800–3000 USD.
Zkontrolujte světlo motoru
Předpokládejme, že kontrolka motoru a kontrolka D4 nebo D5 na palubní desce na sdruženém přístroji mohou blikat. Někdy můžete dokonce slyšet hlasitý zvuk z přenosu. Když k tomu dojde, vaše převodovka Acura zpozdí řazení mezi rychlostními stupni při řazení nahoru a dolů.
K častému odstranění tohoto problému je potřeba nový měnič točivého momentu. Honda prodloužila záruku, aby tento problém vyřešila, ale starší Acura nyní nespadají do záruční doby. Přečtěte si chybové kódy z řídicí jednotky motoru. Čtěte chybové kódy přes port OBD2 pod přístrojovou deskou pomocí skeneru OBD2.
Související kódy: P0700, P0730, P0740, P0780, P1768
Opotřebovaná sada spojky
Dalším problémem ovlivňujícím některé Acura je to, že se může předčasně opotřebovat spojková sada 3. převodového stupně. Pokud k tomu dojde, můžete mít problémy s řazením nahoru nebo dolů na 3. rychlostní stupeň. Mezi typické problémy patří vzplanutí, prokluzování nebo řazení na třetí rychlostní stupeň. Může také blikat kontrolka motoru (CEL / MIL) a rychlostní stupeň D5.
Chcete-li tento problém vyřešit, proveďte generální opravu převodovky a vyměňte spojku 3. převodového stupně. Vadné těleso ventilu může také způsobit podobné příznaky.
Solenoidy a snímače na těle ventilu
Na tělese ventilu převodovky Acura je namontováno více elektromagnetů.
V důsledku věku mohou tyto solenoidy selhat nebo se lepit, což způsobuje nepravidelné řazení. Snímače namontované na těle ventilu se mohou znečistit nebo přestat fungovat, pokud dojde ke zkratu ve svazku vodičů.
Místo výměny je možné provést generální opravu těla ventilu. K dispozici jsou sady pro opravu tělesa ventilů a jsou levnější než výměna celého tělesa ventilu.
Shift Zaseknutý V Parku
Může to být děsivé, pokud se vaše řazení Acura nepohne z parku. Nejen, že jste uvízli na parkovišti nebo v garáži, ale nyní se obáváte drahé opravy auta. Problém obvykle způsobuje špatný spínač brzdových světel nebo spínač zapalování neuvolňuje řadicí páku z parkovacího místa.
Jako dočasné řešení ručně přeřaďte převodovku a přesuňte řadicí páku v režimu Drive. Vedle řadiče si všimnete malého plastového krytu s nápisem Shifter Unlock. K sejmutí krytu použijte malý předmět, jako je plochý šroubovák nebo pero. Vložte šroubovák do otvoru a přesuňte řadicí páku z polohy Park do polohy Drive.
Doporučená převodová kapalina Acura
Níže je uveden seznam nejpoužívanějších převodových kapalin Acura a použitelných vozidel. Následující je pouze informativní. Správná kapalina pro váš Acura je uvedena ve vaší uživatelské příručce.
- Honda ATF-Type 3.1 082009006 CVT
- Acura ILX 2013-2014 Hybrid; L4; 1.5 l; LEA2 Ing.
- Honda CR-Z 2011-2016
- Honda Insight 2000-2014
- Honda Civic 1996-2014
- 1997-2003 Acura CL
- 1986-2001 Acura Integra
- 1986-1995 Acura Legend
- 2001-2011 Acura MDX
- 1991-2005 Acura NSX
- 2007-2011 Acura RDX
- 1996-2010 Acura RL
- 2002-2006 Acura RSX
- 1996-1999 Acura SLX
- 1995-2011 Acura TL
- 2004-2011 Acura TSX
- 1992-1994 Acura Vigor
Připomíná
V průběhu let společnost Acura několikrát svolávala automatickou převodovku. Zavolejte svému prodejci Acura a poskytněte mu VIN. Zeptejte se, zda jsou na vašem voze nějaké svolávací akce. Pokud ano, prodejce může opravit vaši Acura zdarma.
Seznam předchozích stažení Acura a servisních bulletinů.
- TSB 12-029
- Při jízdě mezi 20-45 mph můžete cítit chvění od blokovací spojky měniče točivého momentu.
- K dispozici je aktualizace softwaru pro přenos, aby se minimalizovala příležitost pro chvění.
- Žádné řazení nahoru nebo dolů, prokluzování nebo vzplanutí při řazení nahoru nebo dolů (především na 3. rychlostním stupni), nepravidelné nebo příliš tvrdé řazení, pomalé nebo zpožděné řazení.
- Kontrolka MIL svítí a/nebo bliká indikátor D5.
- Během jízdy bliká na přístrojové desce kontrolka D4 (1999 3.2TL) nebo D5 (všechny ostatní modely). Neobvykle hlasitý zvuk z převodovky.
- Extrémně pomalé nebo zpožděné řazení, řazení nahoru nebo dolů. Abnormální prokluzování převodového stupně při řazení nahoru nebo dolů. Nepravidelné nebo příliš tvrdé řazení. Uniká kapalina automatické převodovky (ATF).
Doufáme, že vám bude užitečná příručka Odstraňování problémů s přenosem Acura. Další pomoc s vaším vozidlem Acura naleznete v těchto průvodcích odstraňováním problémů a opravami.
Článek napsal a ověřil fakta:
V YOUCANIC jsou naše články společným úsilím autorů, kteří vynikají svými hlubokými odbornými znalostmi v oblasti automobilového průmyslu. Tento tým zahrnuje jednotlivce s certifikací ASE v oblasti údržby automobilů G1, což podtrhuje jejich rozsáhlé znalosti a dovednosti v oblasti údržby a oprav vozidel. Tito autoři přinášejí bohatou směs praktických zkušeností z let v automobilovém průmyslu a akademických aktivit vedoucích k vyšším titulům. Jsou odhodláni poskytovat obsah prostřednictvím společného výzkumu, psaní a pečlivé kontroly faktů. Cílem našeho týmu je zajistit, aby každý článek byl nejen přesný a aktuální, ale také praktický a srozumitelný a poskytoval našim čtenářům spolehlivé informace a odborné rady v automobilovém světě. Zobrazit všechny příspěvky
