Dobrý den, mám 1996 2.5TL a nedávno jsem jel po dálnici, když jsem si všiml, že všechny kontrolky na displeji blikají, krátce se rozsvítila kontrolka ABS, otáčkoměr se vynuloval a v oblasti odkládací schránky jsem slyšel cvaknutí, a pak asi po 5 sekundách bylo vše v pořádku. Když jsem dorazil domů, auto jsem vypnul a asi o 2 minuty později jsem ho šel restartovat. Auto nastartovalo, ale pak okamžitě zastavilo a udělalo to asi 3x, dokud nenastartovalo dobře a jelo dobře. Další den (včera) jsem to nastartoval a začalo to dobře, ale všechny kontrolky začaly znovu blikat, otáčkoměr se vynuloval, rozsvítila se kontrolka ABS, oblast odkládací přihrádky vydávala cvaknutí a klimatizace se zapínala a vypínala s motorem ventilátoru foukajícím vysoko. Motor pak zhasl a stojí mi na příjezdové cestě. Jsem na fóru nový a doufal jsem, že to byl problém, který už někdo měl. Děkuji.
david29989
10-10-2006, 12:53 PM
Založen: Apr 2006
Umístění: Double Standard Land
Příspěvky: 5,321
Obdržel 36 To se mi líbí u 31 příspěvků
Vyměňte baterii a vše bude vyřešeno.
10-10-2006, 12:58 PM
Založen: Apr 2006
Umístění: Double Standard Land
Příspěvky: 5,321
Obdržel 36 To se mi líbí u 31 příspěvků
Původně odeslal Go90go
Vyměňte baterii a vše bude vyřešeno.
Jo a zkontrolujte kabely baterie na korozi a správné uchycení.
10-10-2006, 01:05 PM
Založen: Sep 2005
Příspěvky: 2,877
Obdržel 127 To se mi líbí u 122 příspěvků
Může to být problém s kabelem baterie, ale protože auto občas nastartuje, vyšší pravděpodobnost je občasný problém s klíčem.
Šel bych vyčistit a zajistit kabely baterie, ale pokud to nefunguje, je nejpravděpodobnější klíčový spínač. To byl problém s mnoha produkty Honda za posledních 15-20 let. Výměna je poměrně snadná a s většinou DIY schopností.
Někdy kývání klíčem problém vyřeší a potvrdí, že klíčový přepínač je zdrojem problému.
TexasHonda
10-11-2006, 04:48 PM
spouštěč nití
Založen: Oct 2006
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Nainstalovaná nová baterie, stejný problém
Vyndal jsem původní baterii a dal novou. Zkouším nastartovat auto, převrátí se, nastartuje a okamžitě zhasne. Všiml jsem si, že všechna světla fungují kromě kontrolek klimatizace a všech výstražných kontrolek na přístrojové desce (kontrola motoru, baterie, ABS atd.) s klíčem v poloze příslušenství, dokud neotočím klíčem, abych nastartoval auto, pak se všechny rozsvítí výstražná světla se rozsvítí, jak mají, ale auto nezůstane v provozu, je to, jako by někdo auto okamžitě vypnul pokaždé, když ho nastartuji. Co mám dělat dál, nějaké nápady?
david29989
10-11-2006, 05:02 PM
Založen: Apr 2006
Umístění: Double Standard Land
Příspěvky: 5,321
Obdržel 36 To se mi líbí u 31 příspěvků
Klíčový spínač. Chvěje se vám trochu klíček, když je v zapalování? Pak, jak řekl TxH, je to váš klíčový spínač. Moje auto mělo podobný problém a rychlý úder do svorky baterie zadní částí šroubováku to vyřešil a škubnutí klíče vyřešilo problém se spínačem zapalování.
10-11-2006, 06:06 PM
Založen: Sep 2006
Umístění: Colorado
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Také jsem viděl poruchu ve spínači zapalování, ke které dojde, když pustíte klíček po nastartování vozidla. Klíč se v zásadě nezastaví v zapnuté poloze a vypne auto. Pokuste se nastartovat auto a pomalu vraťte klíček do zapnuté polohy.
Když se auto vypne, vypne se, jako by ho vypnul klíček, nebo vyhasne a zemře, jako by mu došlo palivo?
Trending Topics
10-11-2006, 06:36 PM
spouštěč nití
Založen: Oct 2006
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Auto umře přesně tak, jako byste ho měli vypnout. Nevypadává. Jedu do Acury, abych koupil elektrickou část spínače zapalování za 41 dolarů a dám ji dovnitř. Napíšu, co se stalo.
david29989
10-11-2006, 08:58 PM
Založen: Apr 2006
Umístění: Double Standard Land
Příspěvky: 5,321
Obdržel 36 To se mi líbí u 31 příspěvků
Původně odeslal david29989
Auto umře přesně tak, jako byste ho měli vypnout. Nevypadává. Jedu do Acury, abych koupil elektrickou část spínače zapalování za 41 dolarů a dám ji dovnitř. Napíšu, co se stalo.
Můj problém byl v mechanické části, ne v elektrické, ale hodně štěstí, m8.
10-11-2006, 09:52 PM
spouštěč nití
Založen: Oct 2006
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Elektrická část za 41 $ fungovala skvěle!! Jsem tak rád, že to bylo všechno. Díky moc kluci za pomoc!
david29989
10-20-2006, 04:02 PM
Střední
Datum připojení: prosinec 2003
Místo: New York, New York
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Onehdy jsem měl stejný problém, ale řeknu vám, jak k tomu došlo.
Asi před 3 měsíci začalo pršet, tak jsem sedl do auta a zapnul zapalování. Měl jsem zapnuté světlomety, stěrače, odmlžovač a rádio. Začal jsem jet asi 30 minut, dokud jsem si nevšiml, že moje kontrolky na palubní desce začaly blikat a slábnout a rozsvítila se kontrolka ABS. Potom moje cd, které jsem hrál, začalo přeskakovat a pak se úplně zastavilo. Nakonec jsem našel parkoviště a nechal auto do druhého dne. Druhý den jsem tedy sedl do auta a zkusil nastartovat, nic. Ani klika v motoru. Šel jsem k mechanikovi a nechal to odtáhnout. Řekli mi, že potřebuji nový alternátor s novou baterií. Vyšlo to jako 500 dolarů chlape. Sakra!
Včera jsem pak nasedl do auta a jel do posilovny. Měl jsem zapnuté světlomety, odmlžovač, stěrače oken a rádio (náhradní díly). Najednou si všimnu, že moje světla na palubní desce slábnou a vidím rozsvícenou kontrolku ABS. Byl jsem u stejného mechanika a ten vyměnil alternátor. Dostal jsem auto, jel s ním 10 minut a stalo se to samé. Přinesl jsem to zpět, řekli mi, že musím vyměnit řemenici klikového hřídele. Dalších pár set dolarů pryč.
Setkal se někdo s tímto typem problému kromě spínače zapalování?
Už mám chuť to auto prodat, každý rok mám pocit, že potřebuji něco vyměnit. Velmi dráždivé.
10-20-2006, 05:02 PM
Instruktor
Připojit Datum: srpen 2006
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
nejsi sám NY_2.5TL ano, měl jsem problém s mými ventily, olej mi unikal, oprava byla asi 500 $+, pak jako o 2 měsíce později mi vypadl termostat, jehož oprava stála pouze 70 $, ale stále doufám, že se znovu neobjeví žádné další problémy, ale im myslet i na sellin doly
02-22-2007, 07:22 PM
Datum připojení: prosinec 2006
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal NY_2.5 TL
Onehdy jsem měl stejný problém, ale řeknu vám, jak k tomu došlo.
Asi před 3 měsíci začalo pršet, tak jsem sedl do auta a zapnul zapalování. Měl jsem zapnuté světlomety, stěrače, odmlžovač a rádio. Začal jsem jet asi 30 minut, dokud jsem si nevšiml, že moje kontrolky na palubní desce začaly blikat a slábnout a rozsvítila se kontrolka ABS. Potom moje cd, které jsem hrál, začalo přeskakovat a pak se úplně zastavilo. Nakonec jsem našel parkoviště a nechal auto do druhého dne. Druhý den jsem tedy sedl do auta a zkusil nastartovat, nic. Ani klika v motoru. Šel jsem k mechanikovi a nechal to odtáhnout. Řekli mi, že potřebuji nový alternátor s novou baterií. Vyšlo to jako 500 dolarů chlape. Sakra!
Včera jsem pak nasedl do auta a jel do posilovny. Měl jsem zapnuté světlomety, odmlžovač, stěrače oken a rádio (náhradní díly). Najednou si všimnu, že moje světla na palubní desce slábnou a vidím rozsvícenou kontrolku ABS. Byl jsem u stejného mechanika a ten vyměnil alternátor. Dostal jsem auto, jel s ním 10 minut a stalo se to samé. Přinesl jsem to zpět, řekli mi, že musím vyměnit řemenici klikového hřídele. Dalších pár set dolarů pryč.
Setkal se někdo s tímto typem problému kromě spínače zapalování?
Už mám chuť to auto prodat, každý rok mám pocit, že potřebuji něco vyměnit. Velmi dráždivé.
Mám stejný divný problém!! Pršelo a já jel rychlostí 30 km/h, když se rozsvítila kontrolka ABS, světla na palubní desce začala blikat, rádio zhaslo a já slyšel cvakání pod odkládací schránkou. Auto zastavilo a já ho poslal svému mechanikovi. Bylo mi řečeno, že mám vyměnit alternátor, což jsem udělal. ale problém přetrvává. Ví někdo proč se to děje ? Je to kvůli špatné baterii/kabelům?
