Podivný problém – rozsvítí se palubní deska, pak se nespustí.
Auto jelo celé léto dobře, i když se v jedné fázi rozsvítila oranžová kontrolka řízení motoru, ale než jsem ho mohl dostat do garáže, kontrolka o pár dní později zhasla.
Před létem jsme také mívali občasný problém, kdy se rozsvítilo několik varovných světel a poté zhaslo o sekundu nebo dvě později, poté, co auto chvíli jelo – řekněme čtvrt míle kolem blok.
Celé léto s tím nejsou žádné skutečné problémy.
Od té doby, co přišlo vlhčí a chladnější počasí, je však světelný efekt vánočního stromu s výstražnými světly stále častější.
Rádio se také vypnulo a výkon stěračů čelního skla se na několik sekund výrazně snížil a poté se samočinně narovnal.
Moje přítelkyně se však dnes dostala asi na 10 minut do práce a je po rozblikání obvyklých varovných světel na palubní desce nyní rozbitá.
Kontrolky, které by se rozsvítily, jsou věci jako kontrolka ruční brzdy, myslím, že i kontrolka řízení motoru, kontrolka ABS nebo kontroly trakce a možná další jedna nebo dvě věci se rozsvítí a pak zhasnou.
Jakákoli pomoc opravdu ocenil.
10-19-2011, 08:44 AM #2
Datum připojení listopad 2007 Místo San Antonio, TX Příspěvky 1,469 98 Moje auta 395 m30032394318 mXNUMXic
Ó můj bože!. vaše auto se chystá explodovat. VYPADNI. (jen srandu).. Pal. Jsem si jistý, že si brzy koupíte novou baterii. .ale můžete mít štěstí jako já a zjistíte, že to byl pouze uvolněný zemnící kabel motoru (pod průchozí stranou motoru). nebo případně jiný uvolněný kabel.
navrhovaný 1. průběh útoku: Google «E46 OBC skryté kódy»
Procvičte si a proveďte test palubního napětí. (provozní napětí vozu se zobrazí na vaší palubní desce, kde je nyní MPG nebo venkovní teplota atd.)
A pozorně sledovat (nechat to tam při běhu a řízení).
S největší pravděpodobností uvidíte pokles napětí směrem dolů (ve vzácných případech směrem nahoru).. jen sekundu nebo dvě před máte vánoční* stromeček na palubní desce. A pak wammo. auto přejde do havarijního stavu nebo jiného děsivého šílenství. A pak to magicky opravit, když to znovu spustíte.
Je zvláštní, že světlo baterie je obvykle tmavé (kvůli nedostatečnému návrhu nabíjecího systému), ale pokud tomu tak je (a jsem si docela jistý, že je).
to potvrdí problém nabíjecího systému, který obvykle začíná vyblednutím baterie.
To, co se děje, je, že vaše auto se všemi jeho různými moduly může sotva běžet s výstupem alternátoru. ale občas s normálními přepětími atd.. bude muset trochu vysát z baterie (která funguje jako kondenzátor).. která se obvykle vymění o něco později. ,
ale jak baterie stárne, není schopna uložit tolik šťávy (i když stále dost na nastartování auta).. a to je první známka toho. Měsíce předtím, než si kontrolka baterie vůbec uvědomí, co se děje.
BUĎTE předem varováni. Neberte to do obchodu. Obvykle nebudou vědět o této konkrétní baterii E46 jako o problému s kondenzátorem a pokusí se vám prodat moduly a vše mezi tím.
Hodně štěstí!
Samozřejmě. mohu se mýlit. Takže se prosím ujistěte, že posíláte příspěvek pro budoucí generace návštěvníků vánočních* kadeří! Na zdraví!
93 e36 vert / 95 E36 M3 Alpine / 98 M3/4 Estoril / 00 ’46 Frankenbimmer CI, 68s / žraločí zub vstřikovací podložka s štíhlou lepicí páskou s nízkým leskem / šikmá přední mřížka s vlastní vysunutou kapotou / EE LED diody utěsněné proti vlhkosti / Pep Boys silikon / Google sky point OEM HID s vyrovnávacím ramenem odkládací přihrádky po instalaci lichoběžníkového ramene / vlastní diagnostika BMW s kulatým kolíkem do USB kabiny notebooku s INPA pro neustálé mazání CE světla / modifikace ponožek / trička / zvuk kliknutí.
