Nejčastějšími příčinami blikání světel na palubní desce a žádného protáčení motoru u BMW řady 7 je slabá baterie, koroze na svorkách baterie a špatné uzemnění.
1. Slabá baterie
Hlavní příčinou blikání světel na palubní desce a nestartování u BMW řady 7 je slabá baterie. Při pokusu o nastartování motoru můžete také slyšet rychlé cvakání. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se motor protočit, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vaší řadě 7 nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat řadu 7
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat svou řadu 7 pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie u řady 7.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenalakované kovové části karoserie nebo motoru vaší řady 7.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie řady 7 může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Začněte svou řadu 7.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování vaší řady 7 nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, se kterým můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vaší řady 7 za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve svém BMW řady 7, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
3. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi řady 7, nazývá se zemní spojení. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se u vaší řady 7 z důvodu rzi nebo koroze pokazí uzemnění podvozku nebo motoru, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakání, blikajících světel na palubní desce a žádný problém se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení u řady 7 můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a podvozkem/karosérií vozidla a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové (nelakované) části rámu/těla. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou částí motoru.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemních spojení ve vaší řadě 7. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč světla na palubní desce vašeho BMW řady 7 blikají a nejdou nastartovat. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
Proč můj indikátor bliká rychleji než obvykle?
Pro určitý druh řidičů to může být šok, ale všechna auta jsou vybavena sadou jantarových světel známých jako indikátory. Ať už je ovládáte páčkou na volantu nebo tlačítky, všechny fungují docela stejně – mrkáním sdělují ostatním řidičům, že se chystáte odbočit nebo změnit jízdní pruh. Přesto někdy blikají o něco rychleji než obvykle. Proč?
Co způsobuje rychlé blikání ukazatelů auta?
Vzhledem k tomu, že skutečné kontrolky jsou na vnější straně, nemůžete vidět, zda fungují správně, když řídíte. Naštěstí automobilky přišli se snadným způsobem, jak naznačit (slovní hříčka), pokud máte problém. Pokud kontrolka na palubní desce bliká rychleji než obvykle, něco není v pořádku. Ve většině případů je to jednoduše tak, že jedna ze žárovek vyhořela a je třeba ji vyměnit. Zde je několik věcí, které mohou způsobit zmatek pro vaše indikátory:
1) Spálená žárovka
Pokud k rychlému blikání dojde pouze při indikaci vlevo, pak bude spálená žárovka na levé straně. Pokud bliká pouze tehdy, když dáte znamení doprava, pak – uhodli jste – bude na pravé straně. S bezpečně zaparkovaným vozem rozsvítíte indikátor a můžete vystoupit a přesně určit, která žárovka selhala – nebo se zeptejte přítele. Pokud všechny indikátory fungují, je možné, že příčinou rychlého blikání je nesprávná instalace žárovky nebo možná problém s kabeláží, což by s největší pravděpodobností znamenalo cestu do garáže.
- Držte krok s plánem autoservisu, abyste zjistili problémy s vaším vozem
2) Špatné uzemnění
Dalším důvodem, proč by vaše indikátory mohly vyvolávat povyk, je nesprávné uzemnění. Pokud kabely ve vašem autě nedělají správně svou práci kvůli věku nebo jiným problémům, může to vést k poruše vašeho indikátoru.
Rychlá kontrola stavu vašich drátů je dobrý nápad, abyste zjistili, zda vypadají v dobrém stavu. Garáž vám může pomoci diagnostikovat a opravit jakékoli problémy s kabeláží a zajistit, aby vaše indikátory fungovaly správně.
3) Nedostatek správného napětí
Může to být také problém s napájením z napájecího systému vašeho auta, pokud vaše kontrolky náhle začnou blikat rychleji než obvykle.
To může znamenat, že spínač připojení vašeho vozidla vyžaduje určitou pozornost, takže je dobré jej nechat zkontrolovat.
Indikátory a právo ve Spojeném království
Pokud vaše indikátory nefungují správně, můžete být zastaveni policií a dostat oznámení o pevném trestu.
Vaše auto by také neprošlo testem MOT, protože kontrolky by měly blikat 60 až 120krát za minutu, aby byly splněny předpisy. Příliš pomalé nebo příliš rychlé a vaše auto nemusí projet.
Pokud se stanete účastníkem nehody v důsledku neopravení vadného ukazatele, můžete se dokonce ocitnout před soudem a do vašeho řidičského průkazu budou přidány trestné body. Pokud chcete jezdit v Evropě, budete muset mít ze zákona sadu náhradních žárovek a všechny problémy okamžitě vyřešit.
Jinými slovy, nevyplatí se riskovat jízdu s nefunkčními ukazateli a měli byste je při nejbližší příležitosti nechat opravit.
Je snadné vyměnit žárovku indikátoru?
Snadnost výměny vadné žárovky indikátoru se liší auto od auta a závisí také na tom, která žárovka selhala.
Starší auta mají obvykle relativně snadný přístup k předním a zadním blikačům otevřením kapoty nebo zavazadlového prostoru.
Žárovky budou pravděpodobně za plastovým nebo pryžovým lemem, který zadržuje vodu. Jakmile získáte přístup, je to jen případ, kdy opatrně vyjmete starou žárovku a vyměníte ji za novou.
V ideálním případě byste měli nosit rukavice, protože dotyk žárovky holýma rukama na ní může zanechat olej a vést k nerovnoměrnému zahřívání skla a předčasnému selhání.
K bočním opakovačům může být obtížnější se dostat, a pokud je indikátor ve vnějším zpětném zrcátku nebo má vaše auto utěsněné světelné jednotky, může být moudré vyrazit do garáže.
Správnou specifikaci náhradních žárovek a pokyny naleznete v příručce k vozu. Také zjistíte, že YouTube je plný instruktážních videí pro konkrétní auta.
Je to drahé na opravu?
Náhradní žárovky stojí pouhou libru za kus za běžné položky, zatímco luxusní LED žárovky mohou stát více než 10krát tolik.
Pokud si nechcete ušpinit ruce, zvládne to za vás jakákoliv garáž nebo fastfit centrum a nebudete platit za ruku a nohu, protože je to opravdu otázka pár minut práce .
V podstatě neexistuje žádná omluva, proč si nechat opravit vadný ukazatel – zvláště když vás na to vaše auto upozorní svým rychle blikajícím chováním.
Další informace o údržbě vozu:
- Vysvětlení rozměrů pneumatik – vše, co potřebujete vědět
- Jak vyměnit pneumatiky za nižší cenu
- Co dělat, když se na autě objeví malý náraz, promáčklina nebo škrábanec
