Nejčastějšími příčinami blikání světel na palubní desce a žádného protáčení motoru v BMW X7 jsou slabá baterie, koroze na svorkách baterie a špatné uzemnění.
1. Slabá baterie
Hlavní příčinou blikání světel na palubní desce a nestartování v BMW X7 je slabá baterie. Při pokusu o nastartování motoru můžete také slyšet rychlé cvakání. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se motor protočit, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vašem X7 nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat X7
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat X7 pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v X7.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části karoserie nebo motoru vašeho X7.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie X7 může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Spusťte svůj X7.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování vašeho X7 nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, se kterým můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho X7 za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem BMW X7, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
3. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi X7, což se nazývá uzemnění. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem X7 z důvodu rzi nebo koroze pokazí, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakání, blikání světel na palubní desce a žádný problém se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu uzemnění v X7 můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a podvozkem/karosérií vozidla a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové (nelakované) části rámu/těla. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou částí motoru.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemnění ve vašem X7. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč vaše světla na palubní desce BMW X7 blikají a nejdou spustit. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
Hledáte ve svém okolí mechanika na údržbu nebo opravu? AutoNation Mobile Service přináší obchod až k vám. Získejte okamžitou cenovou nabídku ještě dnes.
Nestartuje vám auto?
I když byste přirozeně chtěli problém vyřešit co nejdříve, musíte nejprve zjistit, proč se nespouští.
Nebojte se.
V tomto článku probereme 14 nejčastějších důvodů, proč vaše auto nenastartuje, a co s tím dělat.
Tento článek obsahuje:
- 14 důvodů, proč moje auto nejde nastartovat
- Vybitá baterie
- Špatné připojení baterie
- Špatný alternátor
- Auto není v parku nebo neutrální
- Vadná pojistka
- Špatné relé palivového čerpadla
- Problémy se spínačem zapalování
- Vybitá baterie klíčenky
- Špatný startér motoru
- Špatná zapalovací svíčka nebo zlomené víčko/rotor rozdělovače
- Nutná výměna rozvodového řemene
- Nedostatek Plynu V Palivové Nádrži
- Ucpaný palivový filtr
- Problém s kabeláží zemního kabelu
14 Důvody, proč moje auto nejde nastartovat
Může být mnoho důvodů, proč vaše auto nenastartuje, i když provádíte pravidelnou údržbu auta.
Zde je přehled těch nejběžnějších a co s nimi můžete dělat:
1. Vybitá baterie
Vaše autobaterie je důležitou elektrickou součástí, která uchovává energii potřebnou k provozu vašeho vozidla. Pokud máte vybitou autobaterii (bez energie), nenastartuje se.
Zde je několik příznaků vadných autobaterií:
- Během protáčení motoru neuslyšíte otáčení motoru
- Nevidíte, že by se rozsvítila kontrolka přístrojové desky nebo palubní desky
- Za chladného rána je těžké nastartovat auto
- Blikající nebo nefunkční světlomety
- Kopule se nerozsvítí
- Váš vůz zobrazuje symbol baterie, který naznačuje vaše problémy s baterií
Co můžete dělat?
Pro případ nouze, jako je tato, vždy mějte startovací kabel v kufru auta. K nabití slabé baterie budete potřebovat dobrou baterii jiného auta nebo přenosný startér.Pokud nevíte, jak nastartovat auto pomocí startovacího kabelu, vyhledejte pomoc v uživatelské příručce nebo zavolejte mechanika.
Mechanik použije tester baterií nebo multimetr k analýze stavu vaší autobaterie. Pokud je napětí baterie nízké, můžete mít slabou baterii a budete ji muset nabít nebo vyměnit.
2. Špatné připojení baterie
Auta nenastartují, pokud jsou kabelové spoje na jejich autobateriích roztrhané nebo uvolněné.
Další pravděpodobnou příčinou může být a zkorodované terminál baterie která blokuje tok elektřiny.
Co můžete dělat?
Nejprve vypněte auto.
Potom zkuste otočit a otočit kabelové spoje na svorce baterie. Pokud se pohnou, svorky baterie jsou uvolněnéa musíte je utáhnout.
Pokud však nejsou uvolněné, ale zkorodované nebo špinavé, měli byste před opětovným připojením nebo výměnou vyčistit kontakty baterie. Vzhledem k tomu, že to vyžaduje práci s kovovými nástroji kolem autobaterie, je nejlepší, aby se s korozí baterie nebo špatným připojením z bezpečnostních důvodů pověřil profesionál.
3. Špatný alternátor
Další elektrická součást, alternátor, je generátor zodpovědný za distribuci elektřiny do vozu a dobíjení baterie.
Pokud nenastartuje vaše auto, ale vaše baterie je v pořádku, je pravděpodobné, že máš špatný alternátor.
Toto je další problém nabíjecího systému, jako je vybitá baterie, která vám nedovolí nastartovat auto.
Jak můžete zjistit, zda alternátor má problém?
- Elektrická součást, jako je kupolové světlo nebo jiná vnitřní světla, se může rozsvítit a pak zhasnout
- Může se rozsvítit symbol baterie nebo kontrolka motoru
- Cítíte, jak něco hoří, protože alternátor pracuje s řemeny
- Čelíte problémům s výstupem stereo systému
Co můžete dělat?
Nechte si auto prohlédnout odborníkem, protože pokud je alternátor ve špatném stavu, budete ho potřebovat vyměnit. Někdy může dokonce poškodit baterii vašeho auta, takže je nejlepší ji co nejdříve zkontrolovat.
4. Vaše auto není v parku nebo neutrálu
Pokud je vaše auto zařazené, nenastartuje se.
Musí to být uvnitř park or neutrální.Co můžete dělat?
Zařaďte neutrál a zjistěte, zda vaše auto nastartuje.Můžete také zkusit sešlápnout brzdový pedál.
Pokud vlastníte vozidlo s manuální převodovkou, sešlápněte pedál spojky.
Poznámka: Pokud vaše auto nastartuje, i když je v hnacím soukolí, nebo to začíná právě v parku a ne v neutrálu nebo naopak, může to znamenat špatné neutrální bezpečnostní spínač, což může být velmi nebezpečné.
Měli byste okamžitě vyhledat odbornou pomoc při opravě automobilů.
5. Vadná pojistka
Automobilové pojistky jsou komponenty, které chrání elektrické vedení ve vašem autě a jakémkoli vozidle. A pokud je vadný nebo jsou poškozené tavné články, vaše auto nenastartuje.
Poškozená nebo spálená pojistka může zabránit tomu, aby se napájení dostalo do startér relé, který je potřebný k zajištění jiskry, zapalování a energie k pohybu vašeho vozidla.
Co můžete dělat?
Začněte tím, že se podíváte do uživatelské příručky vašeho vozu a najděte pojistkovou skříňku. Poté zkontrolujte, zda není spálená pojistka nebo viditelné poškození vodiče.
Pokud to uvidíte, zavolejte mechanika, aby přišel a opravil to, ať jste kdekoli!
6. Špatné relé palivového čerpadla
Další komponentou, kterou byste chtěli zkontrolovat, zda se vaše auto nespustí, je relé palivového čerpadla.
Je to elektrická součást, která se většinou nachází v pojistkové skříni, která přenáší energii potřebnou k načerpání správného množství paliva přes palivové čerpadlo do spalovací komory.
Zde jsou některé signály, které indikují vadné relé palivového čerpadla:
- Motor zhasne nebo nejde nastartovat
- Zkontrolujte rozsvícení kontrolky motoru
- Žádný hluk z palivového čerpadla
- Nekonzistentní zrychlení
Co můžete dělat?
Pojistková skříň má obvykle více než jedno relé pro různé funkce. Nejjednodušší způsob, jak potvrdit špatné relé, je vyměnit je a zkontrolovat, zda se problém vyřešil.
Pamatujte však, že tato metoda nemusí být užitečná, pokud jsou všechna relé vadná.
V takovém případě byste měli nechat zkontrolovat palivový systém certifikovaným mechanikem.
7. Problémy se spínačem zapalování
Spínač zapalování přenáší energii z autobaterie na komponenty automobilu.
Když dojde k problému se spínačem, startér motoru nebo zapalovací systém není napájen a vaše auto se nenastartuje.
I když problémy se spínačem zapalování nejsou nejčastějšími příčinami zastavení vašeho auta, stále se může pokazit.
Vaše vozidlo to bude komunikovat prostřednictvím značek, jako jsou:
- Vozidlo nenastartuje
- Klíč od auta se neotočí
- Ze startéru neuslyšíte žádný hluk
- Přístrojová deska vozidla může blikat
- Přístrojová deska se nemusí rozsvítit
Mějte na paměti, že dalším pravděpodobným důvodem, proč se klíčky zapalování neotáčí, může být bezpečnostní systém vašeho vozu.
Tato funkce zablokuje volant, aby se zabránilo náhodnému pohybu. Vše, co v tomto případě musíte udělat, je pohnout volantem v obou směrech a přitom otáčet klíčkem.
Poznámka: Pokud je váš spínač zapalování vždy v on pozici, neustálé napájení palivového čerpadla, je to další známka špatného spínače zapalování.
Co můžete dělat?
Nejjednodušší způsob, jak se vypořádat se špatným spínačem zapalování, je nosit lehčí klíčenku s menším počtem klíčů.
Těžká klíčenka může namáhat na spínač zapalování, když zasouváte klíč, protože spínač je hned za vložkou zámku zapalování (místo, kam vkládáte klíč od auta).
A pokud jste si jisti, že máte špatný spínač zapalování a ne špatnou baterii nebo vadný alternátor, spojte se s mobilním řešením pro opravu automobilů, abyste to co nejdříve opravili.
8. Vybitá baterie klíčenky
Pokud při stisknutí selže protáčení motoru Home ve vašem push-start systém auto, je možné, že váš přívěsek na klíče má problémy nebo je mrtvý.
S vybitou baterií klíčenky, tlačítko nepřijme žádný signál z klíčenky a vaše auto nenastartuje.
Co můžete dělat?
Stačí vyměnit vybitou baterii klíče od auta. K otevření krytu baterie můžete použít minci nebo malý šroubovák. Baterie bude vypadat jako stříbrná mince nebo knoflík.
Vyhledejte čísla na baterii a kupte si odpovídající, abyste ji mohli vyměnit.
Pokud to stále nefunguje, zavolejte mechanika, aby vám pomohl.9. Špatný motor spouštěče
Startér je zařízení, které otáčí spalovací motor, aby nastartoval motor vlastní silou.
Je k němu připojena menší součást podobná válci – solenoid startéru – který přenáší elektrický proud z baterie do startéru, aby nastartoval motor auta.
Pokud dojde k poškození startéru nebo elektromagnetu spouštěče, auto se po zapnutí klíčku zapalování nespustí.
Jak tedy můžete zjistit, zda máte vadný startér nebo solenoid startéru?
Zde jsou některé známky:- Motor vašeho auta se nespustí
- Váš motor může být extrémně pomalý
- Když nastartujete motor auta, můžete zaznamenat skřípání nebo vrzání
Co můžete dělat?
Pokud si všimnete některého z těchto příznaků, můžete mít špatný startér nebo solenoid startéru a možná budete muset nechat vyměnit mechanikem.
10. Špatná zapalovací svíčka nebo zlomené víko/rotor rozdělovače
Váš vůz potřebuje správný poměr vzduch-palivo (tlak paliva) a jiskru ke spuštění spalovacího systému.
Pokud máte dobrou baterii a dostatek paliva v nádrži a vaše auto stále nenastartuje, je pravděpodobné, že máte špatnou zapalovací svíčku.
Proč?
Špatná zapalovací svíčka zabrání vznícení paliva a vozidlo se nepohne.Zde je návod, jak můžete zjistit špatnou zapalovací svíčku:
- Výrazné snížení spotřeby paliva
- Problémy s akcelerací
- Vynechává motor
- Hrubý volnoběh
Kromě toho může být rozbité víko rozdělovače nebo rotor.
Co jsou?
A distributor je zodpovědný za regulaci elektřiny pro zapalovací svíčky zapalující palivo. Směruje vysokonapěťový proud ze zapalovací cívky na zapalovací svíčky.Má rotor nebo otočné rameno uvnitř uzávěru rozdělovače, což je kryt chránící vnitřní části rozdělovače. Víčko také drží kontakty mezi vnitřním rotorem a dráty zapalovací svíčky.
Nyní, pokud víko rozdělovače není pevně nasazeno nebo rotor nefunguje správně, jiskra nepoletí.
Co můžete dělat?
Špatné známky zapalovacích svíček nejsou snadno rozpoznatelné a často se mohou vyskytovat spolu s problémy s jinými součástmi vozidla. Nejlepší je nechat vozidlo zkontrolovat profesionálním mechanikem, aby potvrdil, zda máte špatné zapalovací svíčky, víčka rozdělovače nebo dokonce poškozenou zapalovací cívku.
11. Nutná výměna rozvodového řemene
Rozvodový řemen je vnitřní součástí motoru. Je to pryžový pás, který otáčí vačkou a klikovým hřídelem ve vašem motoru ve správný čas.
Pokud selže, motor vašeho auta nebude fungovat.
Můžete slyšet, jak se spouštěč zapíná, ale neotočíte se, nebo dokonce slyšíte tikání zpod kapoty.Toto je méně známý problém, ale rozvodový řemen může prasknout, když motor auta běží, a poškodit motor.
Co můžete dělat?
Jediným řešením, jak opravit prasklý rozvodový řemen, je nechat si výměnu provést mechanikem.
Poznámka: Některá auta se dodávají s rozvodovým řetězem místo rozvodového řemene. Obvykle vydrží déle než gumový pás. Pokud se však rozvodový řetěz rozbije, stále budete muset zavolat mechanika, aby to opravil.
12. Nedostatek plynu v palivové nádrži
Může se to zdát samozřejmé, ale pokud máte dobrou baterii, zapalovací svíčku a alternátor, zkontrolujte, zda máte v autě dostatek paliva.
Nedostatek paliva v nádrži je velmi častým důvodem, proč auto nenastartuje.
Co můžete dělat?
Než vyrazíte na silnici, ujistěte se, že má vaše nádrž dostatek paliva, a snažte se, aby nádrž často nedocházela.Vaše vozidlo může v zimě dokonce trpět zamrznutím palivového potrubí. Pamatujte, že čím prázdnější je palivová nádrž nebo palivová nádrž, tím více prostoru je pro tvorbu a zamrzání vodní páry v palivovém potrubí vašeho auta.
A konečně, pokud se vám palivo často vyprázdní do té míry, že auto nejde nastartovat, nechte si zkontrolovat palivoměr. Je možné, že je měřidlo rozbité a nemůže vám ukázat správný údaj ve správný čas. Mechanik také zjistí jakékoli další základní problémy s palivovým systémem.
Poznámka: Někdy vaše auto nenastartuje, když je motor zaplaven palivem. To se stane spíše u staršího vozu s karburátorovým motorem.
Přebytečné palivo může namočit zapalovací svíčku a vy si všimnete, že se motor natočí, ale nespustí. V takovém případě zkuste sešlápnout plyn na podlahu a držet ho tam, zatímco protáčíte motor.
13. Ucpaný palivový filtr
Palivové filtry pomáhají odfiltrovat nečistoty a částice rzi z paliva a dodávají čisté palivo z plynové nádrže do vstřikovače paliva.
Protože jeho úkolem je zabránit vnikání nečistot a jiných nečistot do motoru, palivový filtr se někdy v jízdním pruhu ucpe.
Nyní, pokud se palivový filtr částečně ucpe, vaše vozidlo pojede. Zcela ucpaný palivový filtr vám však nedovolí nastartovat vozidlo. Totéž se může stát, pokud se tryska vstřikovače paliva ucpe nečistotami nebo rzí.
V každém případě motor nebude přijímat žádné palivo z palivové nádrže kvůli sníženému tlaku paliva.
Co můžete dělat?
Ujistěte se, že přidáváte vysoce kvalitní benzín, abyste minimalizovali riziko úlomků v palivovém systému vašeho vozidla.Dále se podívejte do uživatelské příručky. Váš výrobce se zmínil, jak často byste měli měnit palivové filtry. Pak si zvykněte, že jej necháte podle potřeby vyměnit odborníkem, než utrpíte vážně ucpaný palivový filtr.
14. Problém zapojení zemnícího kabelu
Zemnící kabel je těžký černý kabel baterie, který spojuje záporný pól autobaterie s karoserií automobilu. Je také známý jako záporný kabel baterie, zemnící vodič nebo zemnicí pásek.
Téměř každá elektrická součást vašeho vozu prochází tímto kabelem baterie, což z něj dělá základ elektrického systému celého vozidla.
Pokud je s ním problém, zastaví se startování vašeho auta, protože tok energie bude přerušen. To znamená, že výkon motoru nebude schopen natočit motor vašeho auta.
Jak poznáte, že je problém se zemnicím kabelem?
Zde jsou některé běžné příznaky:- Tlumené nebo blikající kopulovité světlo
- Vadné palivové čerpadlo
- Vybitá baterie
- Sporadické selhání snímače
- Zapínání a vypínání elektrických zařízení
- Prokluzuje spojka v kompresoru klimatizace
- Poškozená škrticí klapka nebo kabely
- Těžký start
Co můžete dělat?
Otevřete kapotu a vizuálně zkontrolujte, zda není poškozený zemnicí kabel. Pokud vypadá opotřebovaný, budete ho muset vyměnit.
Závěrečné myšlenky
Jak vidíte, existují několik důvody, proč vaše auto nenastartuje.
Ale jde o to, že ať už problém pramení z vybité baterie, vadného alternátoru, spálené pojistky nebo špatného palivového čerpadla, většina příznaků je velmi podobná. A některé z nich mohou být dokonce příznakem závažnějšího základního problému, který mohou rozpoznat pouze odborníci.
To je důvod, proč, pokud jde o řešení problémů se startováním, vždy se rozhodněte obrátit na profesionály, jako je Mobilní služba AutoNation.
Jsme mobilní autoservis který vám nabízí řadu výhod od 12měsíční záruky na opravu až po pohodlný online rezervační proces.
Kontaktujte nás a my dopravíme naše odborné mechaniky, ať jste kdekoli!
AutoNation Mobile Service AutoNation Mobile Service je nejjednodušší způsob, jak opravit váš vůz. Naši technici s certifikací ASE dodávají kvalitní opravy a údržbu automobilů přímo na vaši příjezdovou cestu. Nabízíme ceny předem, online rezervaci a 12měsíční záruku na 12,000 XNUMX mil.
