Nejčastějšími příčinami cvakání a žádného klikání ve Fiat Tipo jsou slabá baterie, koroze na svorkách baterie, špatné elektrické připojení startéru, špatné uzemnění a vadný startér.
1. Slabá baterie
Hlavní příčinou cvakání a nestartování ve Fiatu Tipo je slabá baterie. Pokud uslyšíte cvakání z motorového prostoru, když se pokoušíte nastartovat vozidlo, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k aktivaci elektromagnetu (který je zdrojem cvakání), ale není dostatečně nabitá k napájení startéru. Startér vyžaduje vysoký elektrický proud k roztočení motoru, zatímco světla a stěrače spotřebují k provozu velmi malý proud – nevylučujte proto slabou baterii, i když elektrické příslušenství ve vašem Tipu funguje normálně.
Blikající světla na palubní desce, rychlé cvakání
Dalším příznakem slabé baterie v Tipo je blikání světel na palubní desce a/nebo rychlé cvakání při pokusu o nastartování motoru. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se motor protočit, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér. Cvakání může být způsobeno relé v pojistkové skříňce nebo elektromagnetem startéru.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vašem Tipo nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat Tipo
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším způsobem je nastartovat Tipo pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v Tipo.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části karoserie nebo motoru vašeho Tipo.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Tipo může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Spusťte svůj Tipo.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování vašeho Tipo nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, s nímž můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Tipo za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Fiat Tipo, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
3. Špatné elektrické připojení startéru
Poté, co vyloučíte problémy s baterií, je čas prozkoumat napájecí kabel pro startér a jeho připojení od baterie ke startéru v Tipo. Napájení startéru může být přerušeno z důvodu koroze na spojích nebo pokud se spoj uvolní. Cvakání pochází z solenoidu spouštěče, který je stále pod proudem, protože má samostatný obvod, ale motor spouštěče nedostává žádnou energii z baterie.
Pokud zjistíte korozi, očistěte postižený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a provést test kontinuity z baterie do startéru pomocí multimetru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nula ohmů nebo velmi blízko nule.
Poškození hlodavci
Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, rozkousají kabel startéru, může to způsobit slabý nebo žádný tok elektrického proudu do motoru. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a prohlédněte kabel startéru. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.
4. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen ke karosérii/šasi Tipo, nazývá se zemní spojení. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem Tipu kvůli rzi nebo korozi pokazí, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakavých zvuků a žádný problém se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v Tipo můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem Tipo. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
5. Špatný startér motoru
Pokud se na startéru v Tipo objevila závada a motor není schopen protočit, uslyšíte pouze cvakání ze startéru, když se pokusíte nastartovat motor.
Dočasná oprava
Existuje letitá osvědčená metoda startování motoru s vadným startérem. Vezměte kladivo a začněte bít do startéru (ne příliš silně), zatímco se váš přítel snaží nastartovat motor zevnitř vozidla. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená. Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat odborníkem.
6. Porucha motoru
Ve velmi ojedinělých případech může zadřený motor způsobit v Tipo zvuk startování a cvakání. V tomto případě se motor neroztočí a při pokusu o nastartování uslyšíte jediné cvaknutí ze startéru. Nejčastějšími příčinami poruchy motoru jsou nedostatek oleje, špatná údržba a hydrolock. K tomu obvykle dochází, když motor náhle zhasne s hlasitým klepáním a poté se nepřetočí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Fiat Tipo vydává cvakání a nejde nastartovat. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
Pokud vaše auto nenastartuje, může vás to dostat do špatné situace. Co to však znamená, když auto nenastartuje, ale světla na palubní desce blikají? Provedli jsme výzkum vaším jménem, abychom vám pomohli tento problém vyřešit!
Pokud vám blikají světla na palubní desce a auto nejde nastartovat, může to být z následujících důvodů:
Chápeme to; to je dlouhý seznam možných viníků vašeho problému. Není však třeba se obávat, protože v tomto článku podrobně probereme každou z nich. Kromě toho probereme, co to znamená, když vaše auto nenastartuje a nesvítí vůbec žádná světla, tak čtěte dál!
Blikající světla na palubní desce auto nestartuje – co by mohlo být špatně?
Když vaše auto nenastartuje, může být obtížné dostat se do cíle včas. Můžeš přijít pozdě do práce nebo ještě hůř. Můžete dokonce uvíznout na parkovišti daleko od domova.
Co to však znamená, když vám blikají světla na palubní desce, ale auto stále nenastartuje? Pokud se to děje, může to být způsobeno jedním z těchto běžných problémů:
Vybitá autobaterie
Vybitá autobaterie může nastat z mnoha důvodů. Nejčastějším důvodem je to, že se prostě musí nabíjet. Pokud zjistíte, že vaše světla na palubní desce blikají, ale vaše auto nejde nastartovat, pak první věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat stav baterie pomocí multimetru. Multimetr vám dá vědět, zda je baterie v dobrém stavu.
Pokud nemáte multimetr, zkuste nastartovat auto. Pokud se vám podaří auto nastartovat po naskočení, je životně důležité nechat baterii otestovat mechanikem. Tito mechanici provedou úplnou diagnostiku baterie, aby se ujistili, že není špatná.
Vadný alternátor
Pokud je baterie v dobrém provozním stavu, může to znamenat problém s alternátorem. Alternátor dobíjí baterii vašeho auta, takže pokud se nenabíjí, budete mít problémy se startováním auta. Podobně, pokud vaše auto nenastartuje a přístrojová deska bliká, může to znamenat, že budete muset vyměnit alternátor.
Chybné připojení
To znamená, že mezi baterií a startérem je něco uvolněné nebo odpojené. Může to být jeden z vodičů vedoucích od baterie ke svíčkám, nebo to může být dokonce samotný startér.
Pokud máte potíže se startováním vozu, je nezbytné zkontrolovat všechny tyto vodiče a ujistit se, že jsou pevně spojeny. Pokud nic z toho nefunguje, můžete mít někde v motorovém prostoru vadné spojení.
Může pojistka způsobit, že se vaše auto nespustí?
Někdy při odstraňování problémů s připojením v motorovém prostoru to může být spálená pojistka. Většinu času však způsobí blikání světel na palubní desce. Většinu času, ale vždy existuje šance, že to může ovlivnit víc než to.
Pokud k tomu dojde, zkuste tuto pojistku vyměnit za jinou se stejnými proudy. Pokud se nová pojistka spálí, může to znamenat, že je problém s kabeláží nebo elektrickými součástmi vašeho vozu.
Může špatný startér způsobit blikání kontrolek na palubní desce?
Pokud vaše auto nenastartuje, může to znamenat, že máte špatný startér. Startér má za úkol přetočit motor, takže pokud je slabý nebo rozbitý, můžete mít problémy se startováním auta.
To je obvykle způsobeno buď fyzickým poškozením samotného startéru, nebo jen lehkým opotřebením součásti.
Vadný spínač zapalování
Vadný spínač zapalování může někdy způsobit, že váš vůz nenastartuje. Tento typ problému obvykle způsobí, že světla na palubní desce budou blikat, ale nezhasnou úplně.
Spínač zapalování je obvykle zodpovědný za napájení všech elektrických součástí ve vašem vozidle, takže pokud nefunguje správně, budete mít problémy se startováním motoru.
Vadný spínač světlometů
Pokud světla na palubní desce blikají, ale vaše auto stále nenastartuje, může to být způsobeno vadným spínačem světlometů. Měli byste to také zkontrolovat, pokud se na palubní desce vůbec nerozsvítí žádná kontrolka.
Nejprve zkontrolujte pojistky, abyste se ujistili, že jsou všechny funkční. Pokud jsou v pořádku, měli byste tento spínač nechat vyměnit mechanikem.
Uvolněné nebo špinavé kabely baterie
Pokud se vaše auto nenastartuje, může to být způsobeno uvolněnými nebo špinavými kabely baterie. Důvodem, proč auto nenastartuje, je však špatné připojení.
V takovém případě musíte vyčistit všechny tyto svorky a nahradit staré zkorodované kabely novými.
Zkorodované svorky baterie
Pokud se vaše auto nenastartuje a přístrojová deska bliká, může to znamenat, že je problém se svorkami baterie. Pokud jsou poškozené, nebude snadné nastartovat vaše auto.
Nejen, že budete mít problémy se startováním auta, ale můžete mít problémy s rozsvícením a zhasnutím kontrolek na palubní desce.
Tyto svorky je třeba vyčistit drátěným kartáčem a jedlou sodou.
Opotřebované zapalovací svíčky
Někdy váš motor nenastartuje, protože zapalovací svíčka je právě opotřebovaná a nestřílí. Pokud je tomu tak, můžete mít také problémy s blikáním světel na palubní desce.
To znamená, že pokud jedna z vašich zapalovacích svíček nehasí dostatečně dobrý oheň, bude těžké nastartovat vaše auto. Při výměně těchto zapalovacích svíček musí být stejného typu jako ty, které demontujete.
Pomlčková světla blikají při volnoběhu – co to znamená?
Pokud vaše auto běží na volnoběh a kontrolky na palubní desce blikají, je to známka toho, že váš alternátor selhává. Když světla blikají, ale nezhasínají, může to znamenat zkrat ve vaší kabeláži nebo to, že se váš alternátor správně nenabíjí. Pokud zhasnou, když zapnete motor, může to být problém s připojením vodičů k alternátoru.
Kromě toho může být problém se samotnou baterií. Jak je uvedeno výše, zkontrolujte kabely baterie, abyste se ujistili, že jsou správně připojeny. Pokud ano, možná budete muset vyměnit baterii nebo ji nechat otestovat na možné problémy.
A konečně, můžete mít problémy s elektrikou někde ve vozidle. Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné nebo poškozené kabely a nechte je vyměnit odborníkem.
Kontroluje Auto Zone alternátory?
Ano, Auto Zone zkontroluje váš alternátor! Můžete zajít do jakékoli automatické zóny ve Spojených státech a tam za vás zkontrolují váš alternátor. Auto Zone navíc zkontroluje vaši baterii a startér, aby vám pomohl určit váš problém.
Co to znamená, když vaše auto nenastartuje a žádná světla nesvítí?
Pokud vaše auto nenastartuje a nesvítí žádná světla, může to znamenat, že máte problém s baterií. Může to být tak jednoduché jako uvolněný kabel nebo něco tak vážného, jako je problém s alternátorem.
Kromě toho, pokud se motor přetočí, ale nenastartuje, může to být způsobeno špatným startérem. V rámci startéru můžete mít také problémy s:
Startovací relé
Relé startéru je zodpovědné za odesílání elektrických proudů do startéru. To umožní nastartování motoru zapojením kovových kontaktů. Relé také zajišťuje, že proud prochází pouze při otáčení klíčem. Pokud máte problémy se startovacím relé, vaše auto nemohlo vůbec nastartovat.
Vadná cívka elektromagnetu
Cívka elektromagnetu spouštěče posílá do spouštěče elektrické proudy, které způsobují přetočení motoru při protáčení motoru. Pokud dojde k problému, nevyšle žádnou elektřinu a vaše auto nenastartuje.
Startovací motor
Pokud jsou všechny tyto součásti v pořádku, může být problém se startérem. V tomto případě může startér vydávat cvakání nebo skřípání, když se jej pokusíte otočit.
Závěrečné myšlenky
Pokud narazíte na problém, kdy vaše auto nenastartuje, ale světla na palubní desce budou blikat, začněte se základy. Nejprve zkontrolujte baterii a ujistěte se, že kabely baterie jsou utažené a kontakty nejsou zkorodované. Dále zkuste nastartovat baterii, abyste zjistili, zda dokážete nastartovat auto. Pokud nefungují, můžete mít hlubší problém, jako je vadný alternátor, vadný startér nebo něco horšího.
Další příručky údržby vozidla najdete v těchto:
Související příspěvky:
- Přední světla a světla na palubní desce blikají za jízdy – co je špatně?
- Světla auta při akceleraci stmívají a blikají – co je špatně?
- Nefungují světla na palubní desce – co dělat?
- Kia se nespustí, jen klikne – co by mohlo být špatně?
