Včera jsem šel nastartovat svůj 58 talíř. Nastoupil jako obvykle, stiskl tlačítko a najednou se pomlčka začala rozsvěcet/vypínat (asi každé 2 sekundy) a pokračovala 15-20 sekund. Stisknutí tlačítka nic nezastavilo. Nakonec to přestalo samo od sebe. Myslel jsem, že je vybitá baterie, tak jsem ji dal na Optimate, ale zkusil jsem to znovu dnes ráno – úplně vybitý jako blázen. Baterie úplně vybitá.
Nějaké myšlenky, co by to mohlo způsobit? Může to být jen vybitá baterie?
——- ——- ——- ——-
Titanium Diesel s 58 deskami. Vysoký Miler. Zkřížené prsty.
129 příspěvků · Připojeno 2016
Klidně by to mohla být baterie. Viděl jsem, jak se to stalo na mém kole. Zapnout klíč – nic. Změřte napětí baterie — 12.2V. Zkontrolujte hlavní pojistku – dobrá. Odtáhli to do servisu. Diagnóza: Interní zkrat baterie. Naměřeno 12V bez zátěže, ale jakmile jej zatížíte — 0
2017 Kuga ST-Line 1.5 TDCi manuál
5235 příspěvků · Připojeno 2012
Doporučil bych test baterie a alternátoru, může to být vybitá baterie, buď zničená, nebo se alternátor nenabíjí
Ronnie
Kuga 4. Platinum White Vignale, prosinec 2019 facelift MK2. 2.0L Diesel AWD Powershift, příliš mnoho doplňků na seznam, přední a zadní palubní kamery Nextbase, louže Autobeam Led, SPZ a žárovky zpátečky, originální držák zadní SPZ Ford, 6dílné větrné deflektory Autoclover a guma Pirelli Verde All Seasons na všech rozích , krásný stroj, proč bych měnil,
Kuga 3…..2017 ST Line 2 WD, manuál, Frozen White, Ex manažerské auto, všechny hračky,,Kuga 2…..2014 Titanium X Sport AWD manuál, Panther Black,,Kuga 1…..2011 Titanium X Pack 2WD manuál, Ice White, auto bývalého manažera, všechny hračky
718 příspěvků · Připojeno 2018
pokud by to bylo moje auto, moje pořadí útoku by bylo následující (všechno toto jsou obecně známé problémy Kuga / Ford té doby)
— Test alternátoru/baterie — Pokud můžete nastartovat auto a auto se po odpojení kabelů vypne, ukazuje to na ALTERNÁTOR. Pokud stále běží, sledujte napětí baterie (multimetr)
— pokud přístrojová deska stále cvaká a hodně blikajících světel — vyhledejte Opravy clusteru Suché pájené spoje jsou na tomto voze notoricky známé, stejně jako focus / mondeo / kugas atd., budete muset poslat palubní desku na opravu. zní to hodně, ale je to jednodušší oprava než výše uvedený alternátor! Vyjměte pomlčku, odešlete ji, vraťte ji za týden nebo tak.
Kuga mk1 2.5T
18 příspěvků · Připojeno 2020
Časté příznaky selhání:
- Ztráta všech funkcí sdruženého přístroje a kontrolek
- Rychloměr a otáčkoměr klesají na nulu
- Motor se za jízdy vypíná
- Bez startu
- Kontrolka imobilizéru bliká
- Ujeté kilometry ukazují pomlčky
Běžné chybové kódy:
- P1260-Detekována krádež
- U0121-ztracená komunikace s abs
- U0140-ztracená komunikace s ovládáním těla
- U0001-vysokorychlostní komunikační sběrnice
- Porucha sběrnice U1900-can
- Chyba komunikace U2012-can
- P0500-snímač rychlosti vozidla přerušovaný
- U0001-vysokorychlostní může komunikační sběrnice přerušovaná
- P1260-krádež detekovaná přerušované znehybnění vozidla
- U0155-can data z hybridního elektronického clusterového modulu nepřijímá tcm permanent
- U0001-vysokorychlostní může komunikační sběrnice přerušovaná
- U0101-ztracená komunikace s tcm trvalá
- P0106-absolutní tlak potrubí / rozsah baro senzoru výkon přerušovaný
- P0108-vysoký příkon rozdělovacího okruhu absolutního tlaku/barometrického tlaku
- Cyklus P1000-obd II nebyl dokončen
- Chyba komunikační sběrnice U1900 – přerušovaný příjem chyb
- U2510-může neplatná data pro občasné zabezpečení vozidla
- U2197 – neplatná data rychlosti vozidla přerušovaná
- U2200 – neplatná data počtu pa přerušovaná
- U0155-Řídicí jednotka motoru ztratila komunikaci s přístrojovou deskou
- U2510-může neplatná data pro občasné zabezpečení vozidla
- U2197 – neplatná data rychlosti vozidla přerušovaná
- U2200 – neplatná data počtu pa přerušovaná
- U0155-Řídicí jednotka motoru ztratila komunikaci s přístrojovou deskou
3101 příspěvků · Připojeno 2017
Časté příznaky selhání:
- Ztráta všech funkcí sdruženého přístroje a kontrolek
- Rychloměr a otáčkoměr klesají na nulu
- Motor se za jízdy vypíná
- Bez startu
- Kontrolka imobilizéru bliká
- Ujeté kilometry ukazují pomlčky
Běžné chybové kódy:
- P1260-Detekována krádež
- U0121-ztracená komunikace s abs
- U0140-ztracená komunikace s ovládáním těla
- U0001-vysokorychlostní komunikační sběrnice
- Porucha sběrnice U1900-can
- Chyba komunikace U2012-can
- P0500-snímač rychlosti vozidla přerušovaný
- U0001-vysokorychlostní může komunikační sběrnice přerušovaná
- P1260-krádež detekovaná přerušované znehybnění vozidla
- U0155-can data z hybridního elektronického clusterového modulu nepřijímá tcm permanent
- U0001-vysokorychlostní může komunikační sběrnice přerušovaná
- U0101-ztracená komunikace s tcm trvalá
- P0106-absolutní tlak potrubí / rozsah baro senzoru výkon přerušovaný
- P0108-vysoký příkon rozdělovacího okruhu absolutního tlaku/barometrického tlaku
- Cyklus P1000-obd II nebyl dokončen
- Chyba komunikační sběrnice U1900 – přerušovaný příjem chyb
- U2510-může neplatná data pro občasné zabezpečení vozidla
- U2197 – neplatná data rychlosti vozidla přerušovaná
- U2200 – neplatná data počtu pa přerušovaná
- U0155-Řídicí jednotka motoru ztratila komunikaci s přístrojovou deskou
- U2510-může neplatná data pro občasné zabezpečení vozidla
- U2197 – neplatná data rychlosti vozidla přerušovaná
- U2200 – neplatná data počtu pa přerušovaná
- U0155-Řídicí jednotka motoru ztratila komunikaci s přístrojovou deskou
Vlákno je 5 měsíců staré OP nebylo vidět 5 měsíců, kolikrát to ještě přidáte.
Kuga ST Line X 1.5 180ps Ecoboost 6-rychlostní automatický AWD magnetický
18 příspěvků · Připojeno 2020
Nebojte se, smažu svůj účet
14835 příspěvků · Připojeno 2019
@MaSaKuga — Vážím si toho, že se jen snažíte pomoci, ale máme mnoho členů, kteří se připojují pouze proto, aby zveřejnili problém, a jediný způsob, jak víme, zda to vyřeší, je, že se obtěžují napsat příspěvek zpět a dát nám vědět. Mnozí se neobtěžují.
Původní plakát (OP) zde zveřejnil problém před 5 měsíci a od té doby již nebyl, jak již řekl @davidoff.
Při odesílání své odpovědi se prosím podívejte, kdy byl problém zveřejněn, protože je pravděpodobné, že ho OP neuvidí, pokud je to před nějakou dobou. Kdy tu OP nebo kdokoli jiný byl naposledy, můžete zkontrolovat, když najeďte myší na jeho uživatelské jméno. Pokud používáte tablet nebo telefon, klikněte na uživatelské jméno. Snímek obrazovky níže ukazuje, že Jason P zde byl naposledy viděn před 5 měsíci.
Nejčastějšími příčinami blikání světel na palubní desce a žádného protáčení motoru ve Fordu Kuga jsou slabá baterie, koroze na svorkách baterie a špatné uzemnění.
1. Slabá baterie
Hlavní příčinou blikání světel na palubní desce a nestartování ve Fordu Kuga je slabá baterie. Při pokusu o nastartování motoru můžete také slyšet rychlé cvakání. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se motor protočit, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vašem Kuga nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat Kugu
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším způsobem je nastartovat Kugu pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v Kuze.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části karoserie nebo motoru vašeho Kuga.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Kuga může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Nastartujte svůj Kuga.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se při nouzovém startování Kugy doporučuje nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, pomocí kterého můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Kuga za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Ford Kuga, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
3. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen ke karosérii/šasi Kuga, což se nazývá uzemnění. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vaší Kuze pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakavých zvuků, blikání světel na palubní desce a žádný problém se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v Kuze můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a podvozkem/karosérií vozidla a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové (nelakované) části rámu/těla. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou částí motoru.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem Kuga. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč světla na palubní desce Ford Kuga blikají a nejdou spustit. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
