Prosím o pomoc!
Takže jsem na 90 namontoval full LED světla, vypadají skvěle, kromě toho, že buď indikuji levou nebo pravou, všechny ukazatele fungují, vím, že to má něco společného s výstražnou kontrolkou na přístrojové desce, která způsobuje problém, ale jak to opravit ? Slyšel jsem o zapojení samostatného uzemnění na multiplug, který jde do přístrojové desky, dělal to někdo?
Litch
Známý člen
Příspěvky 2,231 XNUMX Umístění Oxfordshire
Mám za to, že problém nastal při výměně světel a předtím nebyl?
Pouhá montáž LED nebude mít nejmenší rozdíl, takže to musí být chyba v kabeláži. Musíte mít správnou polaritu a buď namontovat elektronické zábleskové relé nebo předřadné odpory, ale kromě toho není žádný rozdíl a nejsou nutné žádné další úpravy.
Ryan Wales
Nový člen
Příspěvky 32 Umístění Bedwas — Jižní Wales
Vyměnil jsi relé nebo nechal původní v ?? Dal jsem na svou 110 plná LED světla a přišly s novým relé, které má zapnutý nastavovač, takže můžete zastavit jejich rychlé blikání atd.
Jeden jako tento RDX 4kolíkový blikač Relay LED & Trailer OK ŽÁDNÉ VÍCE Rezistory LandRover Defender | eBay
pošlete jim e-mail, budou vědět, zda to váš problém vyřeší.
manchesterfender
Nový člen
Jo, vyměnil jsem relé, které blikají normální rychlostí, prostě všechny blikají dohromady, pokud odstraním multiplug ze světel na přístrojové desce, vyřeší to problém Slyšel jsem o opravě, která se týkala oddělení varovného světla země, ale nebylo to dost podrobností
Landyfox
Známý člen
Příspěvky 4,489 XNUMX Umístění Severovýchod — Anglie (střed vesmíru)
Zní to hodně jako problém s kabeláží. Jednou bych to rychle zrychlil. Hodně štěstí!
Nádražní dům
Známý člen
Příspěvky 3,960 XNUMX Umístění Fife, Skotsko
Pokud to bylo v pořádku před změnou žárovky na LED, pravděpodobně to bude něco divného, co má společného s žárovkami s nižším odporem
Není nemožné ukázat ošemetný spínač nebezpečí – možná by stálo za to rychle vyměnit jeden z kamarádova Landy za odstranění
manchesterfender
Nový člen
Ano, to je problém, varovná kontrolka na přístrojové desce vysílá mírné tažení na každou stranu ukazatele bez ohledu na to, kterým směrem signalizujete, u žárovek je tah tak mírný, že nerozsvítí žárovku, u LED stačí blikat, vidět na jiné fórum opravit, ale nemohl dát smysl
Radioaktivní muž
Aktivní člen
Příspěvky 212 Umístění Stourbridge
Ahoj Manchesterfendere, opravilo to odstranění žárovky. Vypadá to, že mám stejný problém po instalaci LED indikátorů.
bojovník
Známý člen
Příspěvky 3,408 XNUMX Umístění Leeds
Měl jsem to se svými normálními světly, ukázalo se, že kabeláž pro tažné zařízení varovala.
Radioaktivní muž
Aktivní člen
Příspěvky 212 Umístění Stourbridge
Aha, v rámci dnešního generálního úklidu jsem odstranil elektriku přívěsu.
Je to zvláštní, indikují levé a blikají pouze levé indikátory. Označte pravý a levý a pravý blesk.
Odstraněním kabeláže uvnitř přístrojové desky se to vyřešilo, ale ukazatel směru očividně nyní nebliká, bliká pouze ikona přívěsu.
Hloupá 27 let stará elektroinstalace.
Jakékoli nápady na lepší opravu ocení
cowasaki
Známý člen
Příspěvky 1,517 XNUMX Umístění Severozápadní Anglie
Kontaktujte výrobce, jedná se o známý problém, který se vyskytuje u několika vozů, ale ne u většiny. Mají na to práci. S instalací jste neudělali nic špatného, jen jste měli smůlu. Pokud budete hledat, nepochybně najdete další se stejným problémem.
Radioaktivní muž
Aktivní člen
Příspěvky 212 Umístění Stourbridge
Na zdraví, jsou to wipacové, zavolám jim v pondělí.
Mezitím udělá více hledání.
Díky za odpovědi.
200
Aktivní člen
Příspěvky 939 Umístění huddersfield
Měl jsem stejný problém s mým, tam je stopový únik napětí přes žárovku palubní desky a to je to, co způsobuje problém, Bolt on Bits prodávají LED palubní světlo, které má samostatné uzemnění a toto vyléčené moje okamžitě.
Radioaktivní muž
Aktivní člen
Příspěvky 212 Umístění Stourbridge
Nazdar, nemáš na to odkaz? Právě jsem se podíval na stovky stránek věcí na jejich webu eBay. Nelze vidět pro hledání.
200
Aktivní člen
Příspěvky 939 Umístění huddersfield
Neinzerují to, dozvěděl jsem se o tom až poté, co jsem jim zavolal s problémem a hned věděli, co to je.
Radioaktivní muž
Aktivní člen
Příspěvky 212 Umístění Stourbridge
Na zdraví, Andy.
jacksta
Nový člen
když jsem montoval rdx relé a led žárovky, měl jsem stejný problém, vyřešený montáží normálních 501 žárovek bez patice do bočních opakovačů.
Když jsem příště viděl šrouby na kouscích, zmínil jsem se o tom ao opravě, řekli, oh, normálně je to jen špatná země. Lampy jsem nevyměnil jen žárovky, takže kontrola všech důvodů může pomoci.
Oldseadog
Známý člen
Příspěvky 9,270 XNUMX Umístění Tynemouth
Nasazujete něco, k čemu originál nebyl navržen!
Původní blikač funguje tak, že se zahřeje kousek topného drátu na bimetalickém proužku a je v sérii s lampami. Takže když lampy odebírají proud, kousek drátu se zahřeje a přeruší obvod. Poté se ochladí a znovu vytvoří okruh.
Vzhledem k tomu, že nemáte dostatečný proudový odběr, drát se příliš rychle zahřívá a ochlazuje a vyvolává dojem, že většina vašich lamp nefunguje, takže se to snaží kompenzovat.
Normálně byste požadovali přibližně 55 W na každé straně a nyní očekáváte, že to bude fungovat s LED diodami o celkovém výkonu přibližně 5 W?
Radioaktivní muž
Aktivní člen
Příspěvky 212 Umístění Stourbridge
Díky za odpovědi.
dancason
Nový člen
Toto je starší vlákno, ale protože jsem nemohl najít opravu tohoto problému, který jsem měl kdekoli na internetu, myslel jsem, že sem přidám, jak jsem vyřešil svůj problém.
Osadil jsem LED obrysová světla a směrovky s dodávaným novým relé, které vše fungovalo dobře.
Pak se po chvíli indikace vlevo rozsvítily všechny moje kontrolky, vpravo žádný problém. Připojte přívěs (bez LED indikátoru), vše bylo v pořádku. Odpojit. problém se vrací.
Prohledal jsem a zkontroloval všechny kabely mého přívěsu, které se zdály v pořádku.
Nakonec jsem viděl toto vlákno, které zmiňovalo, že nízký odběr potřebný k rozsvícení LED by mohl být indikátorem pomlčky (připojený k oběma stranám indikátorů podle výše uvedeného vlákna).
To dávalo smysl, když jsem viděl, že mi praskla žárovka na křídle (ne LED). Takže remíza byla, myslím, obvykle zabírána touto žárovkou. Vyměněna žárovka a nyní je opět vše v pořádku. Je zřejmé, že připojení přívěsu dělalo totéž, co konstrukce přívěsu odebírala malý odběr proudu z palubní desky.
Blikající světla na palubní desce v Land Rover Defender při pokusu o nastartování motoru se mohou zdát jako závažná porucha, ale ve většině případů to není vážný důvod k obavám.
Nejčastějšími příčinami blikání světel na palubní desce a žádného protáčení motoru u Land Rover Defender je slabá baterie, koroze na svorkách baterie a špatné uzemnění.
1. Slabá baterie
Hlavní příčinou blikání světel na palubní desce a nestartování v Land Rover Defender je slabá baterie. Při pokusu o nastartování motoru můžete také slyšet rychlé cvakání. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se motor protočit, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud selhal alternátor ve vašem Defenderu a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat Defender
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat Defender pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v Defenderu.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části karoserie nebo motoru vašeho Defenderu.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Defender může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Spusťte svůj Defender.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Při nouzovém startování vašeho Defenderu se proto doporučuje nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, pomocí kterého můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Defenderu za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Land Rover Defender, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
3. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen ke karosérii/šasi Defenderu, nazývá se zemní spojení. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem Defenderu z důvodu rzi nebo koroze pokazí, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakání, blikajících světel na palubní desce a žádný problém se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v Defenderu můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a podvozkem/karosérií vozidla a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové (nelakované) části rámu/těla. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou částí motoru.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud test vodivosti selže, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem Defenderu. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč světla na palubní desce Land Roveru Defender blikají a nejdou nastartovat. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
