Má někdo takovou zkušenost? Minulý týden, 2019. září, jsem si koupil Kodiaq 17, vyzvedl jsem se, ale na M40 se na půli cesty domů porouchal. Příčiny rozsvícení kontrolek emisí, varování EPC a tlaku v pneumatikách. Přestože auto bylo řiditelné, rozhodli jsme se nepokračovat v cestě domů, kdybychom měli nehodu. Rang Skoda Roadside Service a také samotná garáž v Citygate. Byli jsme nápomocni téměř 2 hodiny poté, co jsme stáli na tvrdém rameni s vědomím toho, jak nebezpečné to bylo. Auto s námi odtáhli a odvezli do nejbližšího Tesca. Záchranář se bohužel s problémy nedokáže vypořádat, takže musíme počkat, až bude přidělen jiný záchranný muž, aby se podíval na motor. Bohužel stále nelze třídit na místě, takže nás sledoval domů a ujistil se, že jsme v pořádku. Zavolal do servisu Škoda, aby si auto zarezervoval v místním autoservisu Škoda, myslel si, že je to garáž poblíž místa, kde bydlíme, ale bylo to rezervováno v Newport Walesu a ne v Telfordu. V této době narůstal stres a nemohu uvěřit, že jsme od vyzvednutí ujeli jen pár mil a už jsme z toho byli zklamaní! Vzali jsme to tedy k místnímu prodejci Škoda a bylo nám pouze řečeno, že neobdrželi žádný e-mail o rezervaci na jejich stránkách. Vzali to, aby se podívali, ale žádné auto pro mě nebylo k dispozici. Chápu, že je to krátce, ale teď je to 5 dní. Zavolali jsme do obchodního zastoupení, od kterého jsme to koupili, ale bylo nám řečeno, že si máme vzít taxi do práce a my jim prostě fakturujeme. Doufám, že nás o situaci bude informovat i jeden z prodejců, ale ne, pronásledovali jsme je. Kde je po prodeji? Na konci
mému manželovi se podařilo promluvit s Parts Managerem, který ujistil, že koupí tohoto kusu vybavení může problém vyřešit ei Emisní světla na palubní desce. Takže teď musíme čekat další dny bez auta!
993 příspěvků · Připojeno 2017
Má někdo takovou zkušenost? Minulý týden, 2019. září, jsem si koupil Kodiaq 17, vyzvedl jsem se, ale na M40 se na půli cesty domů porouchal. Příčiny rozsvícení kontrolek emisí, varování EPC a tlaku v pneumatikách. Přestože auto bylo řiditelné, rozhodli jsme se nepokračovat v cestě domů, kdybychom měli nehodu. Rang Skoda Roadside Service a také samotná garáž v Citygate. Byli jsme nápomocni téměř 2 hodiny poté, co jsme stáli na tvrdém rameni s vědomím toho, jak nebezpečné to bylo. Auto s námi odtáhli a odvezli do nejbližšího Tesca. Záchranář se bohužel s problémy nedokáže vypořádat, takže musíme počkat, až bude přidělen jiný záchranný muž, aby se podíval na motor. Bohužel stále nelze třídit na místě, takže nás sledoval domů a ujistil se, že jsme v pořádku. Zavolal do servisu Škoda, aby si auto zarezervoval v místním autoservisu Škoda, myslel si, že je to garáž poblíž místa, kde bydlíme, ale bylo to rezervováno v Newport Walesu a ne v Telfordu. V této době narůstal stres a nemohu uvěřit, že jsme od vyzvednutí ujeli jen pár mil a už jsme z toho byli zklamaní! Vzali jsme to tedy k místnímu prodejci Škoda a bylo nám pouze řečeno, že neobdrželi žádný e-mail o rezervaci na jejich stránkách. Vzali to, aby se podívali, ale žádné auto pro mě nebylo k dispozici. Chápu, že je to krátce, ale teď je to 5 dní. Zavolali jsme do obchodního zastoupení, od kterého jsme to koupili, ale bylo nám řečeno, že si máme vzít taxi do práce a my jim prostě fakturujeme. Doufám, že nás o situaci bude informovat i jeden z prodejců, ale ne, pronásledovali jsme je. Kde je po prodeji? Na konci
mému manželovi se podařilo promluvit s Parts Managerem, který ujistil, že koupí tohoto kusu vybavení může problém vyřešit ei Emisní světla na palubní desce. Takže teď musíme čekat další dny bez auta!
Studna…. V průběhu let jsem měl na Škodě mnoho varování TPMS, ale ne tak špatné jako každý Vauxhall, který jsem měl jako půjčené auto.
TPMS se aktivoval mnohokrát s falešnými chybami, ale ironií osudu se tak nestalo, když pneumatika měla prasklou bočnici kvůli díře. Považoval bych to za jednu z věcí, které kontrolujete tlaky, když se spustí, a resetujete je. Samozřejmě také zkontrolujte inkluze.
Na několika fórech jsem četl, že existuje problém s EPC, o kterém si je Škoda vědoma více než 12 měsíců, jeden web uvedl:
„Škoda později označila za hlavní příčinu problému palivová čerpadla. Bylo zjištěno, že příčinou problému je rozdílná kvalita pohonných hmot na čerpacích stanicích.”.
Někde jsem také četl, že problémy s palivem se konkrétně týkaly Shell, ale nemám ponětí, zda je to platné nebo ne.
Doufám, že to vyřešíte, prodejce o tom může vědět a vydat, pokud existuje. To znamená, že jsem měl problém na své staré edici 2017, která měla jednu ze špatných šarží baterií Moll. Prodejce tvrdil, že o tom nevěděl.
Je to ‚Kodiaq‘ a ne ‚Medvěd‘, pokud vám není 5 let.
2022 Kodiaq Sportline — 150 TDI — DSG 4 x 4 — Race Blue — Virtuální kokpit 2019 Kodiaq Sportline — 150 TDI — DSG 4 x 4 — Quartz Grey — Virtuální kokpit
2017 Kodiaq Edition — 150 TDI — DSG 4 x 4 — Race Blue — Quartz Grey
Looney64 Začátek diskuse
5 příspěvků · Připojeno 2022
Studna…. V průběhu let jsem měl na Škodě mnoho varování TPMS, ale ne tak špatné jako každý Vauxhall, který jsem měl jako půjčené auto.
TPMS se aktivoval mnohokrát s falešnými chybami, ale ironií osudu se tak nestalo, když pneumatika měla prasklou bočnici kvůli díře. Považoval bych to za jednu z věcí, které kontrolujete tlaky, když se spustí, a resetujete je. Samozřejmě také zkontrolujte inkluze.
Na několika fórech jsem četl, že existuje problém s EPC, o kterém si je Škoda vědoma více než 12 měsíců, jeden web uvedl:
„Škoda později označila za hlavní příčinu problému palivová čerpadla. Bylo zjištěno, že příčinou problému je rozdílná kvalita pohonných hmot na čerpacích stanicích.”.
Někde jsem také četl, že problémy s palivem se konkrétně týkaly Shell, ale nemám ponětí, zda je to platné nebo ne.
Doufám, že to vyřešíte, prodejce o tom může vědět a vydat, pokud existuje. To znamená, že jsem měl problém na své staré edici 2017, která měla jednu ze špatných šarží baterií Moll. Prodejce tvrdil, že o tom nevěděli
Ze zákona máte plné právo odmítnout auto a získat plnou náhradu, pokud si to přejete.
Nicméně se snažím pochopit, proč s tebou bylo tak špatně zacházeno. V této rané fázi za to nemohou obchodní zastoupení, ale Škoda Assist. To spravuje AA – pokud nemohou opravit vaše auto u silnice, spustí se „reléová“ část operace a oni mají dostat auto do garáže a vás domů. Zdá se, že se to nestalo. Neměli by „rezervovat“ vaše auto v garáži, měli by auto odvézt do garáže. Říkáte, že to ‚zarezervovali‘ do špatné garáže? Bože! Podal bych reklamaci na Škoda UK.
Pokud nemůžete použít své auto, měli by vám zajistit alternativní ‚zaručenou‘ dopravu, což je obvykle pronájem automobilu (u autopůjčoven mají speciální sazby). Měli by to za vás zorganizovat. Nicméně tím, že auto odvezete sami do garáže, můžete tuto možnost zneplatnit.
Co kdybych se ocitl ve vaší situaci? Požádal bych, abych si promluvil s hlavním prodejcem v Citygate a řekl mu, že pokud nezorganizuje nebo neschválí půjčení auta, může si svou porouchanou Škodu vyzvednout v Telfordu, kdykoli si to bude přát, a buď mi dodá náhradní auto na jako-4-jako základ nebo jednoduše vrátit mé peníze v plné výši.
Když jsem naposledy použil asistenci (před mnoha lety), kluci z partolu nedokázali opravit krajnici auta, takže mě také doprovodili do garáže a zorganizovali pronájem auta. Naštěstí se půjčovna nacházela přímo přes silnici, takže jsem jen prošel a vyzvedl si půjčovnu, jinak by auto z půjčovny bylo přivezeno do garáže nebo by mě odvezli domů a auto z půjčovny by tam bylo přistaveno. . Poznámka: tento pronájem byl garantován pouze na 48 hodin, poté bylo na Škodě, aby zajistila pronájem vozu.
EDIT: Tady je to černé na bílém – Škoda Assist, konkrétně na straně 6, „vyprošťování vozidla“ a „cestování dále“. Pokud je to, co jste řekli, přesné, Assist nedodržel svou smlouvu. Jsou to oni, kdo by měl vzít vaše auto do garáže, ne vy.
Ahoj, děkuji za rady, které si zde opravdu vážím!
Vzali jsme Skodiaq do místního dealerství, než jsme konečně dostali e-mail na jejich stránky! V ten den byla domluvena schůzka k rezervaci vozu, ale žádné náhradní auto nebylo k dispozici! Takže nám bylo řečeno, abychom šli domů, naštěstí mě manžel následoval a vzal mě domů. Zřejmě to není jejich způsob, jak pro nás na této stránce najít pronajaté auto a všechna náhradní auta jsou rezervována na říjen! Pak zazvonil Citygate, aby nám umožnil půjčit auto, ale odmítá, protože auto neměli v jejich držení. Manažer zákazníků nebyl šťastný, když jsem řekl, že bychom měli být prioritou, protože je to nově zakoupené od nich, ale místo toho si vzít taxi! Nemohu dostatečně vystresovat! Můj hněv málem dopadl na střechu, ale ovládl jsem ho a doufal, že to dokáže vyřešit! Pak mluvil s manažerem náhradních dílů v mém místním zastoupení, ale neměl ponětí, o čem mluvili, mi to neřekne! Takže minulé úterý manžel zavolal do místního dealerství a bylo nám řečeno, že kupují tento kus vybavení, aby mohli problém vyřešit, ale Bůh pomáhá, když můžu plně řídit auto, nemám tušení! Prosím, mějte se mnou strpení, pokud jsem přehlédl nějaké odpovědi na vaše otázky, protože jsem příliš rozrušený tím, že sem píšu svou frustraci. Pokud se tento týden nic nestane, oslovuji lidi, kteří mohou toto chování odhalit a jaké zákaznické služby mají!
Nejčastějšími příčinami cvakání a žádného klikání ve Škodě Kodiaq jsou slabá baterie, koroze na svorkách baterie, špatné elektrické připojení startéru, špatné uzemnění a vadný startér.
1. Slabá baterie
Hlavní příčinou cvakání a nestartování ve Škodě Kodiaq je slabá baterie. Pokud uslyšíte cvakání z motorového prostoru, když se pokoušíte nastartovat vozidlo, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k aktivaci elektromagnetu (který je zdrojem cvakání), ale není dostatečně nabitá k napájení startéru. Startér vyžaduje vysoký elektrický proud k přetočení motoru, zatímco světla a stěrače potřebují k provozu velmi malý proud – nevylučujte proto slabou baterii, i když elektrické příslušenství ve vašem Kodiaqu normálně funguje.
Blikající světla na palubní desce, rychlé cvakání
Dalším příznakem slabé baterie v Kodiaqu je blikání světel na palubní desce a/nebo rychlé cvakání při pokusu o nastartování motoru. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se motor protočit, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér. Cvakání může být způsobeno relé v pojistkové skříňce nebo elektromagnetem startéru.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud selhal alternátor ve vašem Kodiaq a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat Kodiaq
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším způsobem je nastartovat Kodiaq pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v Kodiaqu.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenalakované kovové části karoserie nebo motoru vašeho Kodiaq.
Bezpečnostní varování: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Kodiaq může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Nastartujte svůj Kodiaq.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se při nouzovém startování vašeho Kodiaq doporučuje nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, pomocí kterého můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Kodiaq za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve svém voze Škoda Kodiaq, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
3. Špatné elektrické připojení startéru
Poté, co vyloučíte problémy s baterií, je čas prozkoumat napájecí kabel pro startér a jeho připojení od baterie ke startéru v Kodiaq. Napájení startéru může být přerušeno z důvodu koroze na spojích nebo pokud se spoj uvolní. Cvakání pochází z solenoidu spouštěče, který je stále pod proudem, protože má samostatný obvod, ale motor spouštěče nedostává žádnou energii z baterie.
Pokud zjistíte korozi, očistěte postižený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a provést test kontinuity z baterie do startéru pomocí multimetru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nula ohmů nebo velmi blízko nule.
Poškození hlodavci
Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, rozkousají kabel startéru, může to způsobit slabý nebo žádný tok elektrického proudu do motoru. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a prohlédněte kabel startéru. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.
4. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen ke karosérii/šasi Kodiaq, což se nazývá uzemnění. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem Kodiaqu pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakavých zvuků a bez problémů se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v Kodiaqu můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemnění ve vašem Kodiaqu. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
5. Špatný startér motoru
Pokud se na startéru v Kodiaqu objevila závada a není schopen nastartovat motor, uslyšíte pouze cvakání ze startéru, když se pokusíte nastartovat motor.
Dočasná oprava
Existuje letitá osvědčená metoda startování motoru s vadným startérem. Vezměte kladivo a začněte bít do startéru (ne příliš silně), zatímco se váš přítel snaží nastartovat motor zevnitř vozidla. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená. Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat odborníkem.
6. Porucha motoru
Ve velmi vzácných případech může zadřený motor způsobit, že v Kodiaqu nedojde ke startování a cvakání. V tomto případě se motor neroztočí a při pokusu o nastartování uslyšíte jediné cvaknutí ze startéru. Nejčastějšími příčinami poruchy motoru jsou nedostatek oleje, špatná údržba a hydrolock. K tomu obvykle dochází, když motor náhle zhasne s hlasitým klepáním a poté se nepřetočí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč vaše Škoda Kodiaq vydává cvakání a nejde nastartovat. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
