Nápověda, rady a návody pro kutily k extrémně oblíbené řadě vozů Volvo – vozů Volvo „chléb a máslo“ z 1990. let – poháněné všudypřítomným a odolným řadovým 5válcovým motorem Volvo.

1992 — 1997 850, včetně 850 R, 850 T-5R, 850 T-5, 850 GLT
1997 — 2000 S70, S70 AWD
1997 — 2000 V70, V70 AWD
1997 — 2000 V70-XC
1997 — 2004 C70

5 příspěvků • Stránka 1 of 1

bigdaddylee82 Příspěvky: 302 Založen: 22, 2009:14 Rok a model: ’95 850 GLT+94 dílů pronájem: Střední Ohio přes NW Aarkansas Poděkováno: 1 čas

Dash Lights Blikající/přerušované

Odeslat bigdaddylee82 » 05. září 2011, 21:27

Zná někdo společný zdroj/příčinu techno světel? Už asi rok mi přerušovaně zhasínají světla na palubní desce, možná 4krát nebo 5krát, ale normálním vypnutím auta a jeho opětovným zapnutím se to vyléčilo. Tentokrát se zbláznili a už nezůstanou.

Špatný spínač, zapojení nebo někde zkrat ve vedení? Rád bych slyšel návrhy na společnou příčinu, než skončím s tím, že budu muset tahat za pomlčku a honit dráty.

BEJinFbk Příspěvky: 4008 Založen: 05. ledna 2008, 22:32 Rok a model: ’98 V70 R pronájem: Fairbanks, Aljaška poděkoval: 73 krát Poděkováno: 121 krát

Odeslat BEJinFbk » 05. září 2011, 21:57

Více než pravděpodobné, vše, s čím si budete muset pohrát, je spínač zapalování.
Váš popis zní jako špatné kontakty v elektrické části.
Je to docela bezbolestná výměna. Doporučil bych s ním přejít na OEM.

’98 V70 R Dobře vybavené pro život na severu.

Moderátor jblackburn MVS Příspěvky: 14043 Založen: 08. června 2008, 15:54 Rok a model: 1998 S70 T5 pronájem: Alexandrie, VA poděkoval: 9 krát Poděkováno: 17 krát

Odeslat jblackburn » 06. září 2011, 10:13

+1; poměrně častý problém.

’98 S70 T5
2016 Chevy Cruze Premier

Učení je jednou z věcí, které říkají: „Víte, že jste právě udělali? Nedělejte to.”

rtuť: Ať žije motor traktoru!

bigdaddylee82 Příspěvky: 302 Založen: 22, 2009:14 Rok a model: ’95 850 GLT+94 dílů pronájem: Střední Ohio přes NW Aarkansas Poděkováno: 1 čas

ČTĚTE VÍCE
Příznaky, příčiny a diagnóza ucpaného katalyzátoru Lincoln Corsair

Odeslat bigdaddylee82 » 06. září 2011, 16:50

Jsem rád, že jsem se zeptal, chtěl jsem začít spínačem světlometů a pracovat odtud.

bigdaddylee82 Příspěvky: 302 Založen: 22, 2009:14 Rok a model: ’95 850 GLT+94 dílů pronájem: Střední Ohio přes NW Aarkansas Poděkováno: 1 čas

Odeslat bigdaddylee82 » 17. září 2011, 12:34

Ten experiment za 50 dolarů nevyšel. Nebyl to spínač zapalování, ale teď mám náhradní, až přijde čas jej vyměnit (zde myslím pozitivně). Ukázalo se, že to byl stmívač předních světel. Byl jsem pěkně naštvaný, když výměna spínače zapalování neopravila světla na přístrojové desce, tak jsem se ještě trochu pohrabal a našel jsem tento jediný příspěvek, který t5brick zveřejnil zde: www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?f =1&t=28730 Jsem rád, že to udělal, zdá se, že problém je nyní vyřešen.

Ani si nepamatuji, kdy jsem naposledy upravil svůj stmívač, ve skutečnosti jsem zapomněl, že ho mám, dokud jsem nepřečetl ten příspěvek. Vždy to držím v nejjasnější poloze, takže jsem jen přeskočil dráty zmíněné v tom příspěvku a teď mi zase fungují palubní světla.

DSC04416.JPG (122.75 KiB) Zobrazeno 2207 krát

Blesk na kameře ukazuje, jak je moje auto ošklivé, ty větrací otvory vypadají ošklivě.

Každopádně, pokud bude mít někdo v budoucnu podobný problém, zkuste přeskočit/zkrátit růžové a oranžové dráty, než půjdete hodit $50+ do spínače zapalování.