Dnešní auta jsou mnohem složitější než před 20 lety. Mají stovky dalších senzorů a spoustu elektroniky. V důsledku toho také přicházejí se stovkami dalších problémů, které mohou nastat. V tomto článku se budeme zabývat jedním takovým problémem – když na palubní desce Škody Rapid zůstane svítit kontrolka ABS (Anti-lock Braking System).
Kontrolka Check-Engine a kontrolka ABS jsou jedny z nejvíce skličujících a frustrujících výstražných indikátorů. V tomto článku vám poskytneme všechny potřebné informace o situaci, kdy na palubní desce Škody Rapid zůstane rozsvícená kontrolka ABS.
Jaký je význam kontrolky ABS ve Škodě Rapid?
Začněme dnešní článek pochopením významu indikátoru ABS. Abychom pochopili, co se indikátor snaží sdělit, musíme nejprve pochopit, co je systém ABS. Ke konci článku budeme diskutovat o poruchách indikovaných kontrolkou ABS, souvisejících nákladech a o tom, co je třeba udělat pro její odstranění.
Co dělá systém ABS?
ABS je zkratka pro Anti-lock Braking System a je navržen tak, aby zabránil zablokování kol vozu Škoda Rapid při použití brzd v nouzových situacích. Systém ABS zabraňuje zablokování kol, aby co nejvíce minimalizoval brzdnou dráhu a zabránil zablokování kol a nekontrolovanému smyku.
Jaké jsou součásti systému ABS?
Hydraulický systém, který vyvíjí brzdnou sílu a poskytuje pocit, že někdo tlačí brzdový pedál dozadu.
Modul ABS, který řídí všechny součásti systému ABS. Je zodpovědný za rozsvícení kontrolky ABS na palubní desce.
Snímače rychlosti, známé také jako snímače ABS, umístěné na každém kole. Pokud jeden z těchto snímačů selže, celý systém ABS přestane fungovat.
Alespoň jednou jste pravděpodobně pocítili činnost systému ABS. Když silně zabrzdíte a systém ABS převezme kontrolu, ucítíte, že už nemůžete sešlápnout brzdový pedál, jako by něco tlačilo zpět.
Nejjednodušší způsob, jak vysvětlit, jak systém ABS funguje, je říci, že když je aktivní, má pocit, že na druhé straně brzdového pedálu je odpor, který jej tlačí zpět k vám. Systém ABS ve Škodě Rapid zabraňuje zablokování kol, výrazně zkracuje brzdnou dráhu a zabraňuje zablokování a smyku kol.
Co to znamená, když se na palubní desce Škoda Rapid objeví kontrolka ABS?
Zatím jsme vysvětlili, jak funguje systém ABS a jeho součásti. Nyní musíme pochopit, proč se na palubní desce rozsvítí kontrolka ABS a co může být s autem špatně.
Kontrolka ABS je žlutá (žlutá znamená, že s autem můžete stále řídit, ale se zvýšenou opatrností) a objeví se, když systém ABS narazí na problém a přestane fungovat.
Důležité upozornění
Jakmile se na palubní desce Škoda Rapid objeví kontrolka ABS, systém přestane fungovat. Proto byste měli jet opatrněji, zvláště pokud jsou dopravní podmínky náročné.
Jaké problémy mohou spustit rozsvícení kontrolky ABS ve Škodě Rapid?
První věc, kterou je třeba zkontrolovat, jsou pojistky a relé. Také byste měli hledat zkrat v systému ABS. Navíc, jak již bylo zmíněno dříve, pokud jeden snímač rychlosti selže při přenosu informací, přestane fungovat celý systém ABS. Další problémy mohou souviset s řídicím modulem ABS nebo hydraulickým systémem, který ovládá brzdový pedál.
Je důležité si uvědomit, že když se na palubní desce rozsvítí kontrolka ABS, celý systém přestane fungovat.
Co byste měli udělat pro vymazání indikátoru ABS na Škodě Rapid?
Ke konci článku prozkoumáme problémy, které mohou způsobit, že kontrolka ABS zůstane svítit na palubní desce, a jak ji odstranit vyřešením těchto problémů.
Řešení se liší v závislosti na problému, který spustil světlo. Podívejme se na níže uvedené situace:
Problémy s počítačem nebo zamykacím systémem automobilu: Pokud díly nejsou poškozené, lze je opravit v servisním středisku specializovaném na značku vašeho vozu. Bohužel, pokud je potřeba vyměnit obě části, náklady se mohou vyšplhat až na 1500 eur.
Elektrické problémy v systému ABS: Pokud se problém týká relé nebo pojistky, bude oprava stát kolem 10 eur a můžete to udělat sami pomocí výše uvedeného diagnostického nástroje. Pokud tyto komponenty nejsou viníky, je třeba zkontrolovat celý elektroinstalační systém, což bude nepochybně stát více než 10 eur práce. Pro maximalizaci šancí na úspěch je vhodné poradit se s odborníkem specializujícím se na automobilové elektrické systémy.
Vadný snímač rychlosti: Pokud je snímač vadný, nespěchejte s jeho okamžitou výměnou. Nejprve jej zkuste vyčistit kontaktním sprejem. Pokud problém přetrvává a snímač potřebuje výměnu, pravděpodobně budete muset za výměnu zaplatit jen několik stovek lei.
- Výstražná kontrolka ABS ve Škodě Kamiq, co dělat?
- Výstražná kontrolka ABS ve Škodě Karoq, co dělat?
- Varovná kontrolka ABS ve Škodě Kodiaq svítí, co dělat?
- Výstražná kontrolka ABS ve Škodě Octavia, co dělat?
- Svítí výstražná kontrolka ABS ve Škodě Roomster, co dělat?
- Výstražná kontrolka ABS ve Škodě Scala, co dělat?
- Výstražná kontrolka ABS ve Škodě Superb, co dělat?
- Výstražná kontrolka ABS ve Škodě Yeti, co dělat?
- Výstražná kontrolka EPC ve Škodě Fabia svítí
- Výstražná kontrolka EPC ve Škodě Karoq svítí
- Výstražná kontrolka EPC ve Škodě Superb svítí
- Výstražná světla na palubní desce ve Škodě Citigo — Co každá z nich znamená
Vlastním Škodu Yeti Elegance 2010X4 r.v. 4. Při dnešní jízdě do práce se mi na MID objevila chyba ABS / ESP. I když brzdy fungují naprosto dobře, opravdu se obávám, co by mohlo být výsledkem této chyby. Zítra pošlu auto do servisu, ale je v této situaci bezpečné řídit? Předpokládám, že senzor ABS / ESP mohl selhat, což znamená, že se v případě potřeby neaktivují. Může zde být nějaký další problém, který musím zvážit?
VijayAnand1
Týmová podpora BHP
Datum připojení: prosinec 2006
Místo: Mumbai
Příspěvky: 10,257
Poděkování: 12,269 XNUMX krát
re: Kontrolka ABS / ESP — Co teď?
Není třeba se příliš obávat. Jezděte opatrně, protože ABS a ESP se neaktivují. S největší pravděpodobností došlo k výpadku senzoru, možná krysa přežvýkala nějaké dráty.
GTO, Vasuki
Týmová podpora BHP
Založen: Feb 2004
Místo: Bangalore
Příspěvky: 14,770
Poděkování: 27,127 XNUMX krát
re: Kontrolka ABS / ESP — Co teď?
1: Uvolněte nebo přeřízněte drát
2: Vadný snímač
3: Duff ECU
Sken VCDS řekne pravdu
GTO, Vasuki
Senior — BHPian
Založen: Jan 2007
Místo: Mumbai
Příspěvky: 1,554
Poděkování: 915 XNUMX krát
re: Kontrolka ABS / ESP — Co teď?
Původně odeslal akshay1234
Není třeba se příliš obávat. Jezděte opatrně, protože ABS a ESP se neaktivují. S největší pravděpodobností došlo k výpadku senzoru, možná krysa přežvýkala nějaké dráty.
Původně odeslal ajmat
1: Uvolněte nebo přeřízněte drát
2: Vadný snímač
3: Duff ECU
Sken VCDS řekne pravdu
Děkuji akshay1234 a ajmat za rychlé návraty. Tento problém se stal také včera. Po ujetí kilometru jsem ale auto zastavil, ‚vypnul‘, vytáhl klíček, počkal asi minutu a znovu nastartoval. Chyba zmizela. Dnes ráno však chyba zůstala i po dodržení výše uvedeného postupu. Zítra jsem si domluvil schůzku v servisu Škoda, tak uvidíme, co řeknou. Doufám, že je to jen vadný snímač nebo uvolněný drát, protože přestřižený drát bude drahá záležitost.
Senior — BHPian
Datum připojení: prosinec 2010
Místo: elektřina
Příspěvky: 2,752
Poděkování: 3,226 XNUMX krát
re: Kontrolka ABS / ESP — Co teď?
1: Uvolněte nebo přeřízněte drát
2: Vadný snímač
3: Duff ECU
Vezměte vysavač a nastavte jej do režimu foukání. Pokud je to možné, vyjměte kola a proveďte pěkný úklid.
Pokud jste nedávno měnili kola, kotoučové destičky nebo dokonce brzdové destičky, může to být také uvolněné spojení.
Zkontrolujte také, zda je zavěšení v pořádku a neuniká olej. Olej se může dostat k senzoru a vyslat špatný signál.
VCDS jasně řekne, které kolo tuto chybu způsobuje. Pokud chyba zmizí, ale znovu se objeví, může to být prach na snímači a nejlepší možností je snímač vyjmout, vyfouknout vzduch a vyčistit kontakty a vrátit jej zpět. Pokud jde o potkaní kousnutí, očekával bych, že se chyba sama o sobě nevyjasní, protože v okamžiku, kdy je drát vystaven kousnutí potkanem, se napětí na senzoru drasticky mění, i když jej nalepíte páskou. Jediný způsob, jak to opravit, je připájet dráty a utěsnit je nebo vyměnit drát, který je přerušený.
Založen: Sep 2012
Místo: Dillí
Poděkování: 213 XNUMX krát
re: Kontrolka ABS / ESP — Co teď?
Omlouváme se za únos vašeho vlákna. Už asi 2 měsíce se potýkám se stejným problémem. Mám XUV 500. Dvakrát jsem poslal své auto do servisu, protože na konzole svítila kontrolka ABS. Pokaždé, když to dostanu zpět, říkám, že je to vyřešeno. Naneštěstí pro mě to prostě přijde, kdy se mu zachce. Může jet 50 km bez rozsvícení kontrolky (ABS). Následující den se však zapne do 500 metrů od jízdy.
Jaký by mohl být důvod?
Dnes jsem poslal auto znovu na kontrolu. Takže každá pomoc bude oceněna.
Připojit Datum: červen 2014
Místo: KL 11
Poděkování: 1,160 XNUMX krát
re: Kontrolka ABS / ESP — Co teď?
Někdy stačí vyjmout a vyčistit snímače otáček kol ABS a vrátit je zpět. V některých případech může problém dočasně vyřešit. A chyba se neustále objevuje. Pokud se senzor obnoví, nestane se to. Pokud je závada způsobena snímačem kola ABS, tj.
Založen: Jul 2011
Místo: Východní Benátky
Poděkování: 1,257 XNUMX krát
re: Kontrolka ABS / ESP — Co teď?
Původně odeslal Úžasné
. Doufám, že je to jen vadný snímač nebo uvolněný drát, protože přestřižený drát bude drahá záležitost.
Můj XUV také ukázal stejnou chybu. Zavolal jsem do servisního střediska Mahindra, poslali mi Flat Bed. Byl to případ přestřiženého drátu. Stalo se to, když můj bratranec jel po dálnici. Možná to rozsekal nějaký kámen.
