Wolfsburg – Nový Golf může řidičům pomoci předcházet nehodám díky inovativní technologii Car2X, která mu umožňuje bezdrátové spojení s ostatními vozidly a dopravní infrastrukturou. Konsorcium Euro NCAP udělilo zvláštní uznání funkci varování před dopravním nebezpečím cenou Advanced Award za převratné bezpečnostní prvky. Německá automobilová asociace ADAC testovala novou technologii a prohlásila ji za „technický milník“.
„Toto je vzrušující oblast bezpečnosti,“ vysvětluje Michiel van Ratingen, generální tajemník Euro NCAP. “Volkswagenu je třeba poblahopřát k tomu, že učinil technologický standard ve vozech prodávaných ve velkém počtu, jako je Golf.”
Nový Golf je prvním vozem na evropském trhu, který je standardně vybaven technologií Car2X, která je založena na bezdrátovém standardu Wi-Fi p. Tento typ Wi-Fi je speciálně přizpůsoben pro místní komunikaci mezi vozidly a nevyužívá mobilní telefonní síť, což znamená, že poskytuje plošné pokrytí v rámci limitů systému. V okruhu až 800 metrů si propojená vozidla přímo vyměňují data a informace o poloze. To jim umožňuje vzájemně se varovat před nebezpečím nebo navázat kontakt s dopravní infrastrukturou během několika milisekund.
Německá automobilová asociace ADAC testovala technologii Car2X od Volkswagenu, během níž poslala nový Golf do osmi typických nebezpečných situací, ve kterých by řidič bez varování nebyl schopen zareagovat vůbec, nebo by mohl reagovat až mnohem později. Ve všech osmi situacích vozidlo spolehlivě a včas varovalo řidiče, často i 10 nebo 11 sekund před hrozící nehodou. ADAC posoudil novou technologii Volkswagenu (certifikovanou TÜV) a prohlásil ji za „technický milník“, srovnatelný se systémy jako ABS nebo airbagy.
V počáteční fázi vývoje, kterou Volkswagen představuje s novým Golfem, je technologie Car2X aktivní při rychlostech nad 80 km/h. V budoucnu by měl být schopen zlepšit i bezpečnost v městském provozu. Velké výhody také nabízí, pokud vůz komunikuje s blízkými semafory – tímto způsobem je možné lépe řídit provoz a chránit životní prostředí.
Technologie Car2X usnadňuje inteligenci roje v místním prostředí a zlepšuje se, jak se připojuje stále více účastníků. Z tohoto důvodu ji nyní Volkswagen zavádí v širokém měřítku: Po Golfu budou další nové modely značky vybaveny touto technologií jako standard. Tomuto tématu se věnují i další automobilky.
Euro NCAP Advanced Award oceňuje převratné bezpečnostní prvky. Byl představen v roce 2010, ale od roku 2014 nebyl oceněn. Volkswagen nyní získal ocenění pětkrát za své inovativní asistenční a bezpečnostní systémy. Ocenění za funkci varování před dopravním nebezpečím využívající technologii Car2X nyní posouvá již tak působivý bezpečnostní výkon nového Golfu na další úroveň. Kompaktní vůz skutečně získal nejvyšší skóre pěti hvězdiček v tradičním testu Euro NCAP na konci roku 2019. Organizace Euro NCAP hodlá do tohoto hodnocení v budoucnu začlenit technologii Car2X.
Film o funkci upozornění na dopravní nebezpečí v novém Golfu najdete pod následujícím odkazem: https://youtu.be/Pl_MSJR4IEc
O značce Volkswagen:
Značka Volkswagen Passenger Cars působí na více než 150 trzích po celém světě a vyrábí vozidla na více než 50 místech ve 14 zemích. V roce 2019 dodal Volkswagen 6.3 milionu vozů včetně nejprodávanějších modelů jako Golf, Tiguan, Jetta nebo Passat. V současnosti pro Volkswagen po celém světě pracuje 195,878 XNUMX lidí.
Značka má také více než 10,000 86,000 obchodních zastoupení s XNUMX XNUMX zaměstnanci. Volkswagen postupuje důsledně vpřed s dalším rozvojem výroby automobilů. E-mobilita, chytrá mobilita a digitální transformace značky jsou klíčovými strategickými tématy budoucnosti.
Kontakt s médii
Volkswagen Communications
Bernd Schröder
Tiskový mluvčí Produktová řada Compact Tel.: +49 5361 9-36867
bernd.schroeder1@volkswagen.de
Volkswagen Communications
Jens Bobsien
Vedoucí komunikace, inovace, technologie a design
Telefon: + 49 5361 9-32529
jens.bobsien@volkswagen.de
Inovativní technologie Car2X, která je součástí standardní výbavy nového Golfu, byla oslavována jako skutečný technický milník srovnatelný s ABS nebo airbagy. Systém pomáhá předcházet nehodám propojením s ostatními vozidly a dopravní infrastrukturou.
Každodenní jízda může přinést spoustu záludností situace, jako je rozhodnutí, jak reagovat, když uslyšíte ambulance přijíždějící, ale nevidíte jeho světla ani odkud přichází. Co děláš? Zkusit zatáhnout nebo jen pokračovat a nechat mezeru? Nebo jak zareagujete, když uvidíte na silnici rozbité auto? V situacích, jako jsou tyto, rozhodnutí spoléhá na řidičův instinkt a zdravý rozum. Nicméně nový Volkswagen Golf nabízí lepší řešení. “S naší novinkou můžeme podpořit řidiče Auto 2X technologie, která je standardně vybavena,“ vysvětluje bezpečnostní expert Thomas Biehle.
Díky dopravní nebezpečí výstražná funkce vůz automaticky upozorní na kritickou situaci, která nastane v rámci systém limity. V prvním výše popsaném příkladu se na obrazovce objeví varování „Vozidlo záchranné služby“. Digitální kokpitspolu s akustickým varováním. Šipka také ukazuje směr, odkud přijíždí vozidlo záchranné služby, a jeho přibližnou vzdálenost. To znamená, že řidiči mají dostatek času na správné rozhodnutí.
Jak funguje Wi-Fi p
Projekt Volkswagen Golf je prvním vozem v Evropě, který nabízí Technologie Car2X jako standard. Jak vysvětluje Biehle, je to „na základě Wi-Fi str bezdrátový standard, který byl speciálně vyvinut pro místní komunikace mezi vozidly a funguje bez potřeby mobilu telefonní sítě. Funguje to napříč Evropa a poskytuje plošné pokrytí v rámci limitů systém.“
Vozidla vybavená potřebnými technické vybavení moduly si přímo vyměňují polohovací data a informace Wi-Fi str, v okruhu až 800 metrů a v řádu milisekund. Data se nikam neukládají, čímž je zachováno soukromí uživatelů.
Nezávislé testy
Nezávislý bezpečnost odborníci byli plni chvály Volkswagen Car2X technika. Německý automobilový svaz ADAC testoval ve svém areálu v bavorském městě Penzing. Poslalo to nové Golf do osmi typických nebezpečné situace ve kterém by řidič byl schopen reagovat až v nebezpečně pozdní fázi, nebo vůbec ne.
Jednou ze situací bylo porouchané auto na kraji silnice v těsné zatáčce. Díky Auto 2X nové Golf upozornil řidič jedenáct sekund před potenciálním nárazem – při rychlosti 100 km/h a ve vzdálenosti přibližně 300 metrů od stojícího vozidla. I ostatní testy byly úspěšně dokončeny s tím, že vůz včas varoval řidiče.
Milník v bezpečnosti
Výsledkem je, že ADAC prohlásil Car2X za „technologický milník“, srovnatelný se systémy jako např břišní svaly or airbagy, EuroNCAP organizace měla na technologii podobný názor. To ctilo upozornění na dopravní nebezpečí funkčnost s jeho Pokročilá cena – speciální ocenění pro převratné bezpečnostní prvky, které výrobci zavádějí z vlastní iniciativy. Volkswagen získal ocenění celkem pětkrát s Golf také získal pět hvězdiček v EuroNCAP nárazový test na konci roku 2019. Nezávislá evropská organizace navíc hodlá začlenit Technologie Car2X do jeho ratingu jako budoucího kritéria.
Ve městě i mimo něj
Aktuálně nový Golfové Technologie Car2X aktivuje se od rychlosti 80 km/h – bod, kde je Systém nouzového brzdění City dosahuje svých limitů – a je zaměřen na venkovské silnice a dvouproudové silnice. Ale Volkswagen již pracuje na vývoji systému. “V pozdější fázi vývoje Auto 2X řešení zvýší bezpečnost v městském provozu a pro všechny účastníky silničního provozu. Dvě hlavní křižovatky in Wolfsburg byly v rámci testu vybaveny pevně nainstalovanými snímači. Jsou schopni nahrávat chodců‘ a cyklisté‘ polohy na centimetry a milisekundy, takže postižení řidiči mohou být varováni, pokud by došlo ke kritické situaci, “ vysvětluje Biehle.
Výhody pro provoz
Auto 2X může také prospět toku provoz . “Pokud auto komunikuje se semafory v okolí pomocí Wi-Fi str, mohou řidiči přizpůsobit rychlost proplouvání zelenými semafory. Test v Wolfsburg již probíhá a podobný projekt bude brzy spuštěn Brunswick,“ poznamenává Biehle. “Platooning” může představovat další případ použití Technologie Car2X: to je místo, kde užitková vozidla tvoří kolony na dálnicích, aby si navzájem zajistily skluz, což zvyšuje bezpečnost a šetří palivo.
Chytrý vývoj
Systém vyvinutý Volkswagenem využívá principu inteligence rojů, což je charakteristika Wi-Fi p – zlepšuje se s počtem účastníků, které integruje. Proto Volkswagen nyní uvádí na trh své Auto 2X technologie ve velkém měřítku s dalšími modely, které budou následovat Golf.
