Braniborský státní úřad pro životní prostředí udělil společnosti Tesla povolení zahájit další vyklízecí práce na lokalitě Giga-Berlin v Grünheide s předstihem. Tesla pokračuje v provádění schválených opatření pro stavbu Gigafactory 4 na vlastní nebezpečí.
++ Všechny aktualizace tohoto článku najdete níže. ++
Na konci srpna Tesla požádala o vymýcení dalších 100 hektarů lesa na svém pozemku v Grünheide. Prověřování trvalo tři měsíce, neboť bylo nutné zohlednit i poznatky, které schvalovací orgány získaly při poslední diskuzi s kritiky elektrárny. Před několika týdny to oznámil úřad životního prostředí.
Braniborské úřady nyní schválily vymýcení dalších 82.8 hektarů lesa. „Rozsah aplikace byl několikrát omezen na opatření a oblasti, které jsou v současné době nezbytně nutné,“ vysvětlil Státní úřad pro životní prostředí v Braniborsku. Tesla chce vytvořit plochy pro potrubí a skladování, které jsou potřebné pro další postup výstavby. Práce mohou nově probíhat ve všední dny mezi 7. a 8. hodinou. Tesla musí doložit splnění požadavků na ochranu proti hluku pomocí vhodných měření a doložit to Státnímu úřadu pro životní prostředí předložením protokolů o měření, pokračuje společnost.
Stavební postup Tesly pro Gigafactory 4 v Grünheide byl dosud založen pouze na provizorních povoleních, která umožňuje federální zákon o kontrole imisí. Podle dřívějších informací braniborského ministra hospodářství Jörga Steinbacha by konečné ekologické povolení mělo být k dispozici do poloviny prosince 2020. Naposledy v polovině listopadu Státní agentura životního prostředí udělila předběžný souhlas s výstavbou nosných konstrukcí pro střechy a střechy. obvodové stěny v areálu slévárny a lisovny. Vzhledem k tomu, že se nejednalo o dodatečné využití půdy ani jiné dopady na životní prostředí, byl schvalovací proces rychlý. To bylo na rozdíl od nyní již předem schválené holiny, kde je třeba dodržovat požadavky na ochranu přírody a druhů a náhradní zalesňování. Pokud nebude udělen konečný souhlas s celkovým projektem, „musí být všechny již postavené budovy odstraněny a oblast znovu zalesněna na náklady investora,“ zdůraznily úřady.
Aktualizace 03. prosince 2020: Tesla nyní také obdržela souhlas Braniborského státního úřadu pro životní prostředí k brzkému zahájení instalace lakovny v Grünheide. Tesla podala odpovídající žádost spolu se žádostí o předčasný začátek zúčtování na konci srpna. Ministerstvo uvádí, že test lakovny byl rozsáhlý a podrobný také proto, že se týkal provozní jednotky v oblasti ochrany vod, kde se nakládá s chemikáliemi. Z tohoto důvodu musí být všechny kontejnery buď dvoustěnné, nebo usazené v dostatečně velké sběrné místnosti.
Kromě toho nejsou pro lakovnu potřeba žádné nové plochy, protože se staví ve stávající fázi výstavby. Podle schvalovacího úřadu je stavba povolena nepřetržitě: „Vzhledem k aktuální pandemické situaci je povolena výjimka ze zákazu noční práce, aby práce mohly být prováděny v dodržení odstupových a hygienických požadavků.“
Aktualizace 08. prosince 2020: Správní soud ve Frankfurtu nad Odrou dočasně zastavil další vyklízení v areálu budoucí továrny Tesla v Grünheide v Braniborsku, uvádí Tagesspiegel noviny s odvoláním na předběžné opatření vydané soudem, který ve věci dosud nerozhodl. Pozadím dočasného zastavení kácení je naléhavá žádost braniborských poboček národních ekologických asociací proti kácení dalších 83 hektarů borového lesa, které nedávno schválila Státní agentura pro životní prostředí.
Národní německé organizace na ochranu životního prostředí Nabu a Grüne Liga podaly stížnost. Ten spolu s bavorským ekologickým sdružením VLAB podal stížnost už při prvním zúčtování. Přesto byla v únoru u správního soudu a u Vyššího správního soudu v Berlíně-Brandenburgu stížnost zamítnuta.
Aktualizace 10. prosince 2020: Dočasné zastavení dalšího vyklízení v areálu budoucí továrny Tesla v Grünheide v Braniborsku, které bylo na základě naléhavé žádosti uloženo dvěma ekologickými sdruženími, bylo zrušeno. Správní soud ve Frankfurtu (Oder) nyní rozhodnutím ze dne 30. prosince zamítl nouzovou žádost proti povolení k dalšímu kácení stromů udělené dne 10. listopadu Braniborským státním úřadem pro životní prostředí a prohlásil povolení za zákonné.
V odůvodnění soudu se říká, že vážení zájmů ochrany přírody Státní agenturou životního prostředí není závadné. Soudci jdou ještě o krok dále: Předpokládají, že to bude „s pravděpodobností hraničící s jistotou“ potvrzeno i v hlavním řízení.
Aktualizace 11. prosince 2020: Jen den poté, co správní soud ve Frankfurtu (Oder) zrušil dočasný zákaz mýcení v lokalitě Giga Berlin, podala ochranářská sdružení okamžitě odvolání k Vyššímu správnímu soudu Berlín-Brandenburg. Nyní platí prozatímní příkaz k zastavení odlesňování, dokud soud nerozhodne o odvolání. Nový příkaz má zabránit „fait accompli“, uvedl Senát a dodal, že rozhodnutí neumožňuje předvídat výsledek řízení a odvolání.
Aktualizace 16. prosince 2020: Magistrát nyní nastavil kurz pro lepší dopravní podmínky pro továrnu Tesla v Grünheide. „Téměř jednomyslné“ rozhodnutí otevírá cestu k rozšíření dopravního napojení v okolí zmíněné průmyslové oblasti. Připravuje také cestu pro rekonstrukci železničního přejezdu a výstavbu nových parkovišť na nejbližším vlakovém nádraží Fangschleuse Bahnhof. Městská část ještě musí potvrdit nový plán rozvoje. Jeho schválení se očekává začátkem ledna.
Jak uvedl Rundfunk Berlin-Brandenburg, stát poté začne plánovat silnice a dálniční sjezdy. Jejich výstavba však pravděpodobně potrvá roky. Z tohoto důvodu podle RBB plán rozvoje počítá s dočasným sjezdem z dálnice, který Tesla plánuje vybudovat na vlastní náklady již začátkem roku 2021. Rychlost má být stanovena i na parkovišti u nádraží Fangschleuse. Tam chce magistrát stavět na vlastní náklady. Zbytek infrastruktury pravděpodobně zaplatí federální vláda a stát, pokračuje článek.
Aktualizace 18. prosince 2020: Mezitím budou práce na staveništi Gigafactory v Grünheide opět přerušeny: Podle informací z Tagesspiegel, Tesla nesmí pokračovat v instalaci strojů v lakovně a v mýcení lesa, dokud společnost nesloží kauci ve výši 100 milionů eur, kterou požaduje Braniborská státní agentura pro životní prostředí na případné náklady na demontáž. Obojí je uvedeno v novém rozhodnutí vydaném Státní agenturou životního prostředí ze 17. prosince. Tesla na to nyní má čas do 4. ledna 2021. Dokud peníze nebudou, dvě dílčí povolení budou pozastavena. Tesla požádala o prodloužení lhůty do 15. ledna prostřednictvím svých právníků dne 16. prosince, tedy den před jejím uplynutím, protože „poskytnutí částky, která má být poskytnuta, vyžaduje vnitřní koordinaci a procesy, které nebylo možné dokončit ve dnech od oznámení o schválení předčasného zahájení.”
Aktualizace 19. prosince 2020: Poté, co Vyšší správní soud Berlín-Brandenburg vydal 10. prosince prozatímní příkaz, kterým zastavil vyklízecí práce až do rozhodnutí o odvolání, OVG nyní rozhodl ve věci samé: Odvolání NABU Brandenburg a Green League Brandenburg je částečně vyhověno. Odklízecí opatření v okrajových částech ploch určených k odklízení a v úzkém pásu podél dálnice jsou zakázána. U zbývajících částí ploch plánovaných k vyklizení však odvolání neuspělo.
teslarati.com, mluk.brandenburg.de (v němčině), teslarati.com, tagesspiegel.de (v němčině, aktualizace 3. prosince), reuters.com (aktualizace 8. prosince), teslarati.com (aktualizace 10. prosince), berlín. de (aktualizace 11. prosince, odvolání, německy), automobilwoche.de, rbb24.de (aktualizace 16. prosince, silnice a vlakové nádraží, německy), tagesspiegel.de (aktualizace 18. prosince, německy), berlin.de (aktualizace 19. prosince, německy)
Přestože se zdá, že stavba takzvané Gigafactory společnosti Tesla v Grünheide v Braniborsku postupuje závratnou rychlostí, generální ředitel Elon Musk musí v současné době překonat jeden nebo dva kameny úrazu. Nyní agentura životního prostředí opět zastavila další výstavbu – alespoň prozatím. Společnost nejprve složí 100 milionů eur, než budou moci pokračovat stavební práce.
Zastavit a jít
A už je tu další přestávka na staveništi pro Tesla’s Gigafactory. V Grünheide nyní společnost musela zahájit nucenou odstávku. Proč? Tesla zapomněla složit takzvanou kauci. To je prý celkem hrdá částka 100 milionů eur. Teprve až si výrobce elektromobilu vyrovná platbu, může pokračovat. Lhůta pro platbu má vypršet začátkem ledna.
Ekologické obavy z kácení lesů
Pro Teslovo obrovské staveniště v Grünheide u Berlína se to nezdá. Koneckonců, šéf Tesly Elon Musk si od začátku výstavby bere spoustu zásluh, protože stavební projekt postupuje úžasným tempem. Již nějakou dobu se však objevují určité problémy. Důvodem je požadavek na větší prostor pro Gigafactory a odpovídající infrastrukturu. Zejména kácení lesa a instalace strojů v lakovně působí úřadům velké bolesti břicha. Jak je nyní známo, Braniborská státní agentura pro životní prostředí požadovala v důsledku obav kauci ve výši 100 milionů eur. Alespoň tak to stojí v oznámení ze 17. prosince 2020.
Záloha nemá jinou možnost
Tesla nebude mít jinou možnost, než peníze složit. V opačném případě dojde k dalšímu zastavení kácení lesa a montáži strojů. Teprve po zaplacení dostane automobilka zpět dílčí povolení. Tesla má dvě možnosti, pokud jde o zaplacení kauce. Za prvé, společnost může platit na účet země tradičním způsobem. Alternativně je možná i pasivní platba přímo vymahatelnou zárukou. Původní lhůta pro zaplacení kauce vypršela 17. prosince. Jak nyní vyšlo najevo, právník Tesly požádal o prodloužení lhůty splatnosti 16. prosince. Důvodem prý bylo, že vysoká částka nemohla být vzneseny ve stanovené lhůtě. Žádosti o prodloužení lhůty vyhověla Agentura pro ochranu životního prostředí. Nyní musí populární výrobce elektromobilů složit kauci do 4. ledna. Jinak není další práce možná. Ale nejen to. Pokud lhůta uplyne znovu, úřad odejme dvě dílčí povolení pro odklízení a strojírenství.
Projekt rychlé výstavby
Nejúžasnější věcí na Teslově Gigafactory je pravděpodobně naprostá rychlost výstavby, jakou výrobní haly v Braniborsku rostou. Především kontrast s blízkými rozsáhlými projekty, jako je notoricky známý BER, se v této tváři zdá úsměvný. Elektromobilka zahájila stavbu začátkem roku 2020. Elon Musk dal od začátku najevo, že stavební práce by neměly trvat dlouho. Vytyčil si tak ambiciózní cíl, chtít vyrábět první vozidla v Gigafactory již v létě 2021.
V souladu s tím je na všechny zúčastněné hned od začátku obrovský časový tlak. Další kuriózní skutečností je, že Tesla pro svůj rozsáhlý projekt stále nemá skutečné stavební povolení. Jediným základem jsou předběžná schválení, jejichž právní účinnost ještě není pevně stanovena. O to větší jsou finanční rizika, která Tesla s výstavbou továrny podstupuje. Pokud v konečném důsledku Agentura životního prostředí stavební povolení vůbec neudělí, bude muset Tesla překousnout a vrátit postiženou lokalitu v Grünheide do stavu, v jakém byla před zahájením stavby.
Mýcení lesa soudem zastaveno
Proti výstavbě Gigafactory má něco nejen Státní agentura životního prostředí v Braniborsku. Kromě toho mnoho ekologických aktivistů také od začátku propagovalo okamžité zastavení výstavby. Důvod je zřejmý. Jen kvůli výstavbě bude muset být například vykáceno 170 hektarů lesa. Tesla však v tomto ohledu od začátku zdůrazňuje, že chce zajistit odpovídající zalesňování jinde, aby fungovala co nejšetrněji k životnímu prostředí. Část zúčtování je již součástí soudního sporu u Vyššího správního soudu v Berlíně-Brandenburgu. Jedná se zejména o lesní plochu o velikosti 82.2 hektaru. Žaloba je založena na naléhavých žádostech, které k soudu dorazily od různých ekologických sdružení, jako je Německý svaz pro ochranu přírody a biologické rozmanitosti (Nabu). V důsledku toho byly práce na kácení stromů prozatím zastaveny.
Samotný region je pozitivní
Ale jsou tu i dobré zprávy. V první řadě je o projektu plně přesvědčeno nejbližší okolí budované Gigafactory. To je celkem pochopitelné. Ostatně spolková země Braniborsko a region kolem Grünheide zvlášť mají s Teslou na háku velkou rybu. To by mělo zajistit hospodářský vzestup v regionu a vytvořit mnoho pracovních míst. V souladu s tím příslušná obec Grünheide nedávno schválila plán rozvoje, který společnosti Tesla zaručuje osobní napojení na dálnici pro její obrovskou továrnu.
