Čistý příjem Tesly za první čtvrtletí klesl o 24 % oproti předchozímu roku, protože vícenásobné snížení cen v celé modelové řadě snížilo množství peněz generovaných na vozidlo, i když prodeje rostly. Společnost vyrábějící elektromobily a solární panely v Austinu v Texasu ve středu uvedla, že od ledna do března vydělala 2.51 miliardy dolarů, což je pokles z 3.32 miliardy dolarů před rokem. Tržby vzrostly o 24 % na 23.33 miliardy dolarů, ale provozní zisková marže společnosti klesla. Tesla podle FactSet dosáhla v prvním čtvrtletí upravených 85 centů na akcii, což odpovídá odhadům analytiků. Analytici očekávali pokles zisků kvůli snížení cen. Generální ředitel Elon Musk naznačil, že snižování cen nemusí skončit. Analytikům řekl, že Tesla je denně vyhodnocuje a chce nadále vyrábět maximální možný počet vozidel, aby zvýšila svůj podíl na světovém trhu s elektrickými vozidly. „Objednávky převyšují produkci,“ odpověděl na otázku, co se stalo s objednávkami od oznámení nedávného snížení cen.
Počátkem čtvrtletí Tesla snížila ceny mnoha svých modelů v USA a podruhé začátkem března. Společnost v dubnu snížila ceny v USA ještě dvakrát, včetně středeční noci, ve snaze zvýšit poptávku. Ořezalo je to i v Evropě. K poklesu čistého příjmu došlo, přestože prodeje Tesly v minulém čtvrtletí vzrostly o 36 % na rekordních 422,875 5,000 vozů po celém světě. Je to z velké části proto, že průměrná prodejní cena za vozidlo klesla od prvního čtvrtletí roku 2022 v důsledku snížení cen o něco více než 46,850 52,100 USD. Analytici odhadovali, že průměrná Tesla se v minulém čtvrtletí prodala za 18,000 19.2 dolarů, což je pokles z 11.4 XNUMX dolarů o rok dříve. Společnost během čtvrtletí vyrobila téměř o XNUMX XNUMX vozů více, než prodala, což naznačuje zmírnění poptávky. Provozní marže Tesly za první čtvrtletí klesla z XNUMX % v prvním čtvrtletí loňského roku na XNUMX % v tomto čtvrtletí.
Musk řekl, že Tesla chce prodávat více vozidel za nižší ceny, aby mohla později získat příjmy ze softwaru, služeb a svého systému „Full Self-Driving“ v hodnotě 15,000 2019 USD, který změní auta na robotické osy a zvýší jejich hodnotu. Navzdory názvu se auta nemohou sama řídit a Tesla upozorňuje řidiče, že musí být neustále připraveni zasáhnout. „Trend velmi jasně směřuje k plnému samořízení,“ řekl Musk. “A váhám to říct, ale myslím, že to letos uděláme.” V roce 2020 Musk slíbil flotilu autonomních robotických os do roku 2022 a začátkem loňského roku řekl, že auta budou autonomní v roce 2021. Od roku 30 Tesla využívá vlastníky k beta testování «Full Self-Driving» na veřejných komunikacích. Částečně automatizované jízdní systémy Tesly se však dostávají pod stále větší kontrolu ze strany amerických bezpečnostních regulátorů. Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu vyslal od roku 2016 vyšetřovací týmy k více než 14 nehodám, při kterých Tesly podezřelé z provozu na autopilotu nebo „plné samočinné jízdě“ srazily chodce, motocyklisty, návěsy a zaparkovaná záchranná vozidla. Při nehodách zahynulo nejméně 363,000 lidí. Kromě toho NHTSA v únoru přinutila Teslu, aby svolala téměř XNUMX XNUMX vozidel se softwarem „Full Self-Driving“, protože systém může porušovat dopravní předpisy. Agentura v dokumentech uvedla, že systém může provádět nebezpečné akce, jako je průjezd křižovatkou přímo z odbočovacího pruhu nebo průjezd na žlutém semaforu bez náležité opatrnosti. Problémy měly být vyřešeny online aktualizací softwaru. Ministerstvo spravedlnosti také požádalo Teslu o dokumenty o „Full Self-Driving“ a Autopilot.
Tesla ve své zprávě o zisku uvedla, že se snaží využít svou pozici nákladového lídra, zatímco ostatní výrobci automobilů se snaží zvládnout náklady na elektrická vozidla. „Přestože jsme v prvním čtvrtletí zavedli snížení cen u mnoha modelů vozidel napříč regiony, naše provozní marže se snížily zvládnutelným tempem,“ uvedla společnost. Společnost uvedla, že očekává snížení nákladů na svá vozidla zvýšením efektivity výroby v nových továrnách a nižšími přepravními náklady. Analytici sledovali, zda snížení cen ovlivní příjmy a ziskové marže Tesly za čtvrtletí při rostoucích úrokových sazbách a otravné inflaci. Průměrná půjčka na nové vozidlo v USA je nyní podle Edmundse na 7 %. Tesla uvedla, že její malé SUV Model Y bylo během čtvrtletí nejprodávanějším nepick-upem v USA, ale neuvedla čísla. Akcie Tesly, které během středečního obchodního dne klesly o 2 %, klesly v prodlouženém obchodování o 6 % více poté, co byly zveřejněny výsledky. Přes noc ve středu Tesla srazila 3,000 46,990 dolarů z výchozích cen v USA všech verzí Modelu Y, svého nejprodávanějšího modelu. Snížení snížilo nejlevnější model Dual Motor na 3 39,990 $. Model XNUMX s pohonem zadních kol, vozidlo s nejnižší cenou od Tesly, zaznamenalo snížení na XNUMX XNUMX dolarů.
