Topení Buick Envision nefunguje - příčiny a diagnostika

Co by mohlo způsobovat problémy s klimatizací na Buicku? Nebo potřebujete opravit světla na klimatizaci? Tato funkce hraje důležitou roli při udržování předem stanovené, konzistentní teploty v kabině. Funguje dobře, když jeho jednotlivé části fungují harmonicky. Problémy se však čas od času vyskytnou a jejich odstraňování s pomocí odborníků na automobily, jakmile nastanou, může problém vyřešit rychle a efektivně.

Přečtěte si níže, kde odborníci odpověděli na několik otázek týkajících se klimatizace u vozů Buick.

Co lze udělat, když klimatizace Buick Enclave fouká horký vzduch, když je klimatizace (AC) zapnutá?

Podrobnosti případu: Ostatní ventilační otvory AC foukají studený vzduch do zadní části a doprostřed vozu.

Nejprve je třeba provést jednoduchou rekalibraci pohonů. To se provádí přístupem k pojistkové skříňce na straně spolujezdce uvnitř Buicku pod palubní deskou. Pojistka je označena HVAC. Ten by měl být vytažen alespoň na 10 sekund a znovu vložen. Natočte vozidlo, aniž byste se po dobu jedné minuty dotkli panelu ovládání klimatizace. Poté zkuste pomocí klimatizace zkontrolovat, zda fouká studený vzduch na stranu řidiče. Pokud funguje správně, je problém s akčními členy. Pokud nefunguje, ovládací panel klimatizace je vadný.

Co by mohlo způsobovat problémy s klimatizací na Buicku?

Podrobnosti případu: Žádný vzduch z přístrojové desky, ventilátor se nespustí, klimatizace a topení nefungují.

Pokud se jedná o automatickou klimatizaci, pro potvrzení, o jaký problém jde, když ventilátor nefunguje, je třeba jej odpojit a otestovat černý vodič, aby se ověřilo, že nenese žádný odpor vůči zemi. Dále by měl být fialový vodič otestován na napájení. Pokud není napájení, je vadné ovládání motoru ventilátoru.

Může se Buick přerušovaně chladit kvůli vadnému modulu klimatizace nebo ovladače dveří?

Podrobnosti o případu: Systém bylo potřeba nabít dvakrát.

Pokud bylo potřeba přidat chladivo do systému při dvou různých příležitostech, mohlo by to znamenat, že systém klimatizace prosakuje. AC systém je uzavřený okruh a únik je potvrzen v případě ztráty chladiva. Pokud byl problém s akčními členy nebo řídicím modulem, přidání chladiva by nemělo žádný vliv na chlazení. Chcete-li zjistit, odkud únik pochází, je třeba do systému přidat AC barvivo a poté jej za několik dní zkontrolovat černým světlem, abyste viděli, odkud fluorescenční barvivo uniká.

ČTĚTE VÍCE

Ford Maverick způsobuje špatné ujeté kilometry a jak je zlepšit

Jak opravit světla klimatizace Buick Park Avenue?

Problém je pravděpodobně s pájenými spoji na panelu, které se přehřívají a ztrácejí spojení. Toto je také označováno jako studený pájený spoj. Bylo by dobré ho odstranit, zkontrolovat a použít OHM metr pro kontrolu kontinuity. Systém HVAC navíc nepoužívá vyhrazený napájecí kabel pro osvětlení. Místo toho prochází všemi moduly komunikační vodič, který informuje modul HVAC o tom, jak mají být světla ovládána. Protože však problém existuje pouze u HVAC, je na vině komponenta. Řešením je výměna řídicího modulu HVAC, protože světla jsou vnitřní a nelze je vyměnit.

Proč je přepínač režimu zaseknutý v poloze ‚odmrazování‘, zatímco ventilátor na Buick Century pracuje pouze na vysoký výkon?

Zablokování režimu nebo spínače při odmrazování znamená problém s řídicí hlavicí nebo jednotkou klimatizace, zejména pokud se jedná o jednotku klimatizace s digitálním displejem. Nejsou zde samostatná relé pro ovládání režimu a režimy se přepínají pomocí ovládání klimatizace na palubní desce. Pokud ventilátor pracuje pouze na vysoké otáčky, jedná se pravděpodobně o zkratovaný odpor motoru ventilátoru. Rezistor je zodpovědný za změnu napětí na motoru ventilátoru. Pokud je zkratován, napětí přechází přímo do motoru ventilátoru a způsobuje pouze vysokou rychlost. Rezistor se nachází vedle motoru ventilátoru pod pravou pomlčkou poblíž odkládací schránky. Je držen dvěma šrouby a zapadá do štěrbiny ve skříni ventilátoru v blízkosti motoru ventilátoru.

Proč se klimatizace Buick zahřívá za jízdy, ale funguje dobře, když neřídíte?

Systém má pravděpodobně nízkou hladinu freonu a když je auto ve volnoběhu, systém není zatížen a funguje. Na druhou stranu, během jízdy je systém zatížen, takže tlak klesá pod parametr nízkotlakých vypínacích spínačů. Tento spínač vypne kompresor, aby se zabránilo poškození v případě nízkého nabití. Ke kontrole potřebujete AC měřidla, infračervený teploměr a váhu na vážení freonu po uncích. AC systémy jsou citlivé na množství freonu. Nedostatek freonu neumožňuje systému správně vychladnout, zatímco přebytek může zablokovat kompresor.

Jak je vidět výše, když čelíte problémům s klimatizací, může být důležité správně odstranit a diagnostikovat vadnou součást. Bez toho může být problém nepříjemný a zbytečně se zdržovat. To vám může v Buicku zanechat nepříjemné prostředí. Kromě toho můžete mít další otázky nebo konkrétní problémy týkající se klimatizace vašeho Buicku. Požádejte online odborníky na automobily, aby vám z pohodlí domova rychle a cenově dostupné odpovědi odpovídali.