Moje topení v mém GX470 2003 nefunguje! Mrznu. mám chladicí kapalinu. Co jiného by mohlo být špatně a než vyměním nějaké díly, rád bych otestoval/ověřil, zda je tento díl rozbitý.
12-16-13, 06:17 PM
Poloha pólu
Připojit Datum: listopad 2007
Místo: Pa
Příspěvky: 2,623
Obdržel 63 To se mi líbí u 55 příspěvků
Původně odeslal anon1m0us
Moje topení v mém GX470 2003 nefunguje! Mrznu. mám chladicí kapalinu. Co jiného by mohlo být špatně a než vyměním nějaké díly, rád bych otestoval/ověřil, zda je tento díl rozbitý.
Samozřejmostí by byla pojistka nebo relé. Máte nějakou funkci ovládacích prvků. Máš navigaci?
Pokud ano, funguje to. Potřebujete více informací!!
12-16-13, 06:25 PM
Šampion Lexus
Založen: Mar 2012
Místo: ★ᚱᚱ��★
Příspěvky: 1,812
Obdržel 13 To se mi líbí u 12 příspěvků
Špatný termostat? Je váš GX teploměr uprostřed?
12-16-13, 10:38 PM
Kandidát na řidičskou školu
spouštěč nití
Založen: Sep 2013
Místo: NY
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Mám Nav. a všechny moje ovládací prvky fungují.
12-16-13, 10:40 PM
Kandidát na řidičskou školu
spouštěč nití
Založen: Sep 2013
Místo: NY
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
„Špatný termostat? Je váš teploměr GX uprostřed?»
Jak poznám, že je to špatný termostat? Můj teploměr je uprostřed a nepřehřívá se ani nechladí. Po 10 minutách jízdy je uprostřed.
12-17-13, 06:59 AM
Poloha pólu
Připojit Datum: listopad 2007
Místo: Pa
Příspěvky: 2,623
Obdržel 63 To se mi líbí u 55 příspěvků
Původně odeslal anon1m0us
Mám Nav. a všechny moje ovládací prvky fungují.
Takže rekapitulace. Vaše klimatizace pracuje s otáčkami ventilátoru a tlačítkem temp můžete zvýšit nebo snížit teplotu topení. Ale nedostanete vůbec žádné teplo, jen fouká studený vzduch. Pokud je teploměr na přístrojové desce poloviční, měli byste být schopni vytvářet teplo. Pokud jedete autem 30 minut, nevydává topení nějaké teplo? Pokud ne, můžete mít zaseknutý otevřený termostat, který neumožňuje proudění dostatečného množství ohřáté chladicí kapaliny do jádra ohřívače. Také může být zablokování někde jinde. Většinu času to skončí jako termostat. Informujte nás.
12-17-13, 07:07 AM
Datum připojení: prosinec 2013
Místo: IL
Obdržel 3 To se mi líbí u 2 příspěvků
Zde je skvělý článek o topných systémech. To by mohlo pomoci s diagnózou.
Trending Topics
12-17-13, 07:15 AM
Poloha pólu
Připojit Datum: listopad 2007
Místo: Pa
Příspěvky: 2,623
Obdržel 63 To se mi líbí u 55 příspěvků
Původně odeslal roemer7
Zde je skvělý článek o topných systémech. To by mohlo pomoci s diagnózou.
Dobré čtení. Před cestou k prodejci je potřeba zkontrolovat spoustu věcí
12-17-13, 07:35 AM
Poloha pólu
Založen: Feb 2013
Umístění: WPG, MB
Příspěvky: 2,276
Obdržel 506 To se mi líbí u 421 příspěvků
Máte problém se zahřátím a udržením motoru na teplotě nebo se zahřátím do kabiny? Říkáte, že ovládání HVAC funguje, takže fouká vzduch, ale vzduch je studený místo horkého?
Udělejte si chvilku a vysvětlete přesně, v čem je problém.
12-17-13, 09:17 AM
Kandidát na řidičskou školu
spouštěč nití
Založen: Sep 2013
Místo: NY
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal mrblister
Takže rekapitulace. Vaše klimatizace pracuje s otáčkami ventilátoru a tlačítkem temp můžete zvýšit nebo snížit teplotu topení. Ale nedostanete vůbec žádné teplo, jen fouká studený vzduch. Pokud je teploměr na přístrojové desce poloviční, měli byste být schopni vytvářet teplo. Pokud jedete autem 30 minut, nevydává topení nějaké teplo? Pokud ne, můžete mít zaseknutý otevřený termostat, který neumožňuje proudění dostatečného množství ohřáté chladicí kapaliny do jádra ohřívače. Také může být zablokování někde jinde. Většinu času to skončí jako termostat. Informujte nás.
Ano, při práci s otáčkami ventilátoru jsem schopen zvýšit a snížit teplotu, ale fouká pouze studený vzduch. S autem můžu jezdit 30 hodin, nefouká žádné teplo. Ukazatel teploty auta je uprostřed a stále netopí.
Moje otázka zní, jak poznám, že je to termostat, aniž bych rozebral celé auto?
12-17-13, 09:22 AM
Kandidát na řidičskou školu
spouštěč nití
Založen: Sep 2013
Místo: NY
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal IanB2
Máte problém se zahřátím a udržením motoru na teplotě nebo se zahřátím do kabiny? Říkáte, že ovládání HVAC funguje, takže fouká vzduch, ale vzduch je studený místo horkého?
Udělejte si chvilku a vysvětlete přesně, v čem je problém.
Moje teplota motoru je v pořádku, je uprostřed měřidla. Problém je v tom, že moje auto fouká jen studený vzduch. Žádný horký vzduch nefouká, bez ohledu na to, jak dlouho jedu, a dokonce i když je teplota Enginer uprostřed.
12-17-13, 09:37 AM
Šampion Lexus
Založen: Mar 2012
Místo: ★ᚱᚱ��★
Příspěvky: 1,812
Obdržel 13 To se mi líbí u 12 příspěvků
Nejste si jisti, zda se to týká našeho GX nebo ne.
Další způsob, jak vstoupit do diagnostického režimu:
Původně odeslal yaro1
A. Téměř na jakékoli obrazovce stiskněte tlačítko «Zobrazení». Objeví se nový rámeček s nastavením.
B. Dotkněte se levé horní části obrazovky těsně pod rámečkem, levého dolního rohu těsně nad rámečkem. (zopakujte B ještě dvakrát) Podívejte se na můj smradlavý textový výklad níže.
TJ.
Pokud je toto obrazovka a další čáry uprostřed představují orámování, stiskněte místo, kde jsou čísla v tomto pořadí (kromě toho, že se vždy dotknete místa, kde je číslo 1 a číslo 2, netlačte dále doprava, jak to je je show[VŽDY ZŮSTAŇTE V ROHU]).
_____________________________________
|______________________________________
| 135
|
|
|246____________________________________
|________________________________________
Naposledy upravil RCsGX; 12-17 v 13:09 .
12-17-13, 09:54 AM
Poloha pólu
Připojit Datum: listopad 2007
Místo: Pa
Příspěvky: 2,623
Obdržel 63 To se mi líbí u 55 příspěvků
Původně odeslal RCsGX
Nejste si jisti, zda se to týká našeho GX nebo ne.
Do diagnostického režimu můžete vstoupit podržením tlačítka klimatizace a současně recirkulovat a poté zapnout zapalování [ nestartovat motor ]
1) Současně stiskněte a podržte AUTO a recirkulovaný vzduch
přepínače. 2. Zapněte zapalování. Všechny indikátory budou blikat 4
krát, v jednosekundových intervalech. Když indikátory blikají, ozve se tón.
2) Systém klimatizace přejde do režimu autodiagnostiky. Do konce
zkontrolujte indikátor, stiskněte a uvolněte vypínač OFF. Čtěte kódy na
zobrazení teploty.
Diagnostika otestuje všechny vaše akční členy, které se otevírají nebo zavírají, na různé ovládací prvky topení a vzduchu.
Nedávno jsem spustil svůj 2004 gx470 a dostal jsem dva kódy, které byly # 21 # 24 Toto jsou chyby snímačů, které se vám vždy zobrazí. ** zejména při slabém osvětlení, pokud spustíte test a je tma na jasném slunci, nemusí vám tyto kódy poskytnout
Můžete také po jeho proběhnutí diagnostickou sekvencí stisknout tlačítko temp nahoru a poté můžete test opakovat jeden po druhém pro každé stisknutí tlačítka temp, posune se od 0 do 9
