Tahání Toyota 4Runner doprava při jízdě po rovné silnici nejen snižuje jízdní komfort, protože musíte neustále upravovat volant, abyste vozidlo udrželi ve svém jízdním pruhu, ale také signalizuje základní poruchu, která může ohrozit vaši bezpečnost na silnici. V tomto článku projdeme všechny důvody, které mohou způsobit, že se váš 4Runner otočí doprava, a jak to můžete opravit.
Nejčastějšími příčinami, proč Toyota 4Runner táhne za jízdy doprava, jsou špatné geometrie kol, nižší tlak v pneumatikách pravých než v pneumatikách levých, nerovnoměrné opotřebení pneumatik a vadné ložisko kola. Některé další problémy, které mohou způsobit, že 4Runner zatáhne doprava, jsou opotřebené komponenty zavěšení a řízení, trčící brzdový třmen, ohnutý ráfek, koruna vozovky nebo sklon vozovky doprava, nesprávné pneumatiky a defektní pneumatiky.
1. Špatná geometrie kol
Nesouosá kola jsou jednou z hlavních příčin tahu Toyota 4Runner doprava při jízdě po rovné silnici. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol u Toyota 4Runner?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol ve 4Runner je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Toyota 4Runner?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům 4Runner, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo provádět geometrii kol na Toyota 4Runner?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až 4 XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často budete potřebovat seřídit kola XNUMXRunner.
2. Nesprávný tlak v pneumatikách
Nesprávný tlak v jedné nebo více pneumatikách může také způsobit, že vaše Toyota 4Runner při jízdě táhne doprava. Nižší tlak v pneumatikách zvyšuje kontaktní plochu běhounu pneumatiky s povrchem vozovky, což vede k vyšší přilnavosti a tření. Pokud je tlak vzduchu v pneumatikách na pravé straně nižší než v pneumatikách na levé straně, vaše vozidlo bude táhnout doprava kvůli vyššímu odporu na pravých pneumatikách.
Pokud je váš 4Runner vybaven systémem monitorování tlaku v pneumatikách, nazývaným také TPMS, může se v případě nesprávného tlaku v pneumatikách rozsvítit jantarově zbarvená varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách na sdruženém přístroji.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách
Znovu nahustěte všechny pneumatiky svého 4Runneru na výrobcem stanovený tlak vzduchu, který je uveden na štítku vozidla nebo na štítku s tlakem nahuštění pneumatik, který se obvykle nachází na B-sloupku nebo na okraji dveří řidiče. Pokud štítek nemůžete najít, podívejte se do uživatelské příručky svého vozidla.
3. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může také způsobit, že váš 4Runner při jízdě táhne doprava. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může mít mnoho příčin, nejčastěji je to způsobeno příliš dlouhou jízdou s nesprávným tlakem v pneumatikách nebo špatným geometrií kol. Pokud vaše auto stále táhne správně se správným tlakem v pneumatikách a geometrií kol, měli byste zkontrolovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
Jak zkontrolovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik ve 4Runner
Odhalení nerovnoměrného opotřebení pneumatik na vašem 4Runneru je snadné. Musíte pouze zkontrolovat běhoun pneumatiky, zda není abnormálně opotřebován. Pokud se například vnitřní nebo vnější okraj pneumatiky opotřebovává rychleji než zbytek běhounu, je nejpravděpodobnějším viníkem špatné seřízení kola.
Vyřeší výměna pneumatik problém s tahem 4Runner doprava?
Pokud váš 4Runner táhne doprava kvůli nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, problém by měla vyřešit výměna pneumatik. Pokud však vyměníte pneumatiky, aniž byste našli a odstranili základní příčinu nerovnoměrného opotřebení pneumatik, nové pneumatiky se také opotřebují nerovnoměrně a můžete skončit se stejným problémem, kdy auto táhne doprava. Pokud tedy zjistíte nerovnoměrné opotřebení pneumatik, důrazně se doporučuje provést seřízení geometrie kol a před montáží nových pneumatik zkontrolovat případné problémy s díly zavěšení a řízení.
4. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou tažení Toyota 4Runner doprava. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Toyota 4Runner?
I při jízdě vašeho 4Runneru v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích.
5. Opotřebené součásti zavěšení a řízení
Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit nerovnoměrné opotřebení pneumatik a může také způsobit, že váš 4Runner táhne doprava. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
6. Lepící brzdový třmen
Pokud brzdová destička na pravém předním kole nebo na pravém zadním kole nepřetržitě dře o rotor, když není sešlápnut brzdový pedál, může to nejen způsobit nadměrné přehřívání a zápach spáleniny, ale také vytáhnout 4Runner na pravou stranu. Jednou z nejčastějších příčin zadrhávání brzd je zadřený brzdový třmen, ale může k tomu dojít také v důsledku jiných závad v brzdovém systému nebo nesprávné instalace.
Jak zkontrolovat zadření brzd
Vzhledem k tomu, že přilepené brzdy způsobují přehřívání, nejjednodušší metodou je po zkušební jízdě změřit teplotu brzdových rotorů infračerveným teploměrem. Pokud nástroj nemáte, můžete rotory postříkat trochou vody. Pokud voda syčí a okamžitě se při kontaktu vypaří, znamená to, že vaše brzdy 4Runner váznou. Dávejte pozor, abyste nepostříkali příliš mnoho vody, protože by mohlo dojít k poškození rotoru.
Teplotu cítíte i na vnější straně ráfků. Pokud je jeden z ráfků výrazně teplejší než ostatní, může se brzdový třmen táhnout. Nedotýkejte se rotoru nebo brzdového třmenu, abyste zkontrolovali teplotu, protože byste si mohli popálit ruku.
7. Ohnutý ráfek
Ohnutý ráfek může také způsobit, že vaše Toyota 4Runner vytáhne na pravou stranu vozovky. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. To může také vést k vibracím, zejména při jízdě vysokou rychlostí. Vyvážení kol a provedení geometrie kol by problém pravděpodobně nevyřešilo, je třeba vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
8. Silniční koruna
Váš 4Runner může táhnout doprava kvůli úhlu silnice a ne kvůli závadě. Koruna je ze strany na stranu nebo tvar průřezu povrchu vozovky. Nejběžnějším typem designu povrchu vozovky je středová koruna, se sklonem nebo mimo sklon. Pokud je sklon směrem k pravé straně vozovky, může se vaše vozidlo také stáčet směrem doprava, intenzita tahu závisí na úhlu sklonu.
Ústředním úkolem koruny vozovky je co nejrychleji a nejšetrněji odvádět povrchovou vodu z povrchu vozovky, aby byla chráněna konstrukce vozovky před pronikáním vlhkosti a zabránění hromadění vody a jejím následkům (aquaplaning, rozstřikování vody nebo tvorba náledí). na povrchu.
9. Neodpovídající pneumatiky
Použití nesprávných pneumatik může také způsobit, že se vaše vozidlo stočí doprava. Všechna kola a pneumatiky na vašem 4Runneru musí mít stejný rozměr. Pokud mají kola na pravé straně širší pneumatiky než na levé, bude vozidlo táhnout doprava kvůli vyššímu tření.
Vozidlo také potáhne doprava, pokud je průměr pneumatik na pravé straně menší než na levé. Například je běžné, že se auto v případě defektu otočí směrem, kde je namontována kompaktní náhradní pneumatika (nazývaná také prstencová pneumatika).
10. Vadná pneumatika
Začal váš 4Runner táhnout doprava po instalaci nových pneumatik na ráfky? Ve velmi vzácných případech může být příčinou defekt pneumatiky.
Jak zkontrolovat defekt pneumatiky
Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat, zda některá z pneumatik nezpůsobuje zatáčení vozidla doprava, je záměna kol na pravé straně za levou. Pokud vozidlo po výměně odbočí, znamená to defekt pneumatiky nebo ráfku.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč vaše Toyota 4Runner při jízdě táhne doprava. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, špatně seřízenými koly nebo nesprávným tlakem v pneumatikách.
Řízení vozidla je pro mnoho lidí každodenní činností, naše cesty nejsou vždy bezpečné a ať už prší, fouká nebo sněží, často nám nezbývá než si vzít naši Toyota 4Runner. Protože nejsme schopni reagovat na dopravní situaci, snažíme se mít minimálně bezpečný automobil! Pokud nejste v bezpečí, pokud máte pocit, že váš Toyota 4Runner se táhne doprava, pak jste v dobrém. Rozhodli jsme se publikovat tento článek, abychom vám pomohli odhalit původ tohoto problému a co nejdříve se cítit bezpečně za volantem vašeho auta. Abychom toho dosáhli, nejprve se podíváme na příčiny modelu Toyota 4Runner, který se bez vibrací táhne doprava a končí, auto, které se vibracemi táhne doprava.
Toyota 4Runner, která táhne doprava bez vibrací
Toyota 4Runner táhne doprava kvůli vyrovnání
Začněme případem vaší Toyota 4Runner, která táhne doprava bez vibrací, jedním z nejtypičtějších kořenů nerovných trajektorií na automobilech je vyrovnání, ve skutečnosti je rovnoběžnost úpravou vertikálního úhlu kola, tato úprava je obvykle dokončena při výměně pneumatik. I když je obtížné nebo dokonce nemožné zjistit stav vašeho seřízení, můžete zkontrolovat boční stěny pneumatik, pokud si všimnete neobvyklého opotřebení vašeho Toyota 4Runner, je jisté, že je na něm chyba. V takových případech se poraďte s prodejcem nebo specialistou na pneumatiky.
Toyota 4Runner táhne doprava kvůli pneumatikám
Když už mluvíme o pneumatikách, paralelismus není jediným důvodem pro auto, které táhne doprava. Vlastně, pokud máte rozdíl v tlaku na vaše pneumatiky, je logické, že vaše Toyota 4Runner již není stabilním řízením. Nezapomeňte proto ověřit tlak všech čtyř pneumatik. Navíc k riziku zranění, pokud narazíte na svůj Toyota 4Runner, který kvůli tlaku v pneumatikách táhne doleva, urychlíte opotřebení pneumatik. Ve výsledku je budete muset vyměnit rychleji.
Můj Toyota 4Runner se táhne doprava a setkávám se s vibracemi:
Toyota 4Runner táhne doprava kvůli silentblokům
Nyní se podívejme na případ Toyota 4Runner, který táhne doprava, ale také způsobuje vibrace na volantu. První známé zdůvodnění chyby trajektorie plus vibrací je, že vaše tiché bloky jsou mrtvé. Ve skutečnosti, když jsou příliš opotřebované, přestanou převzít úlohu tlumiče nárazů a pojiva mezi různými částmi vašeho předního hnacího ústrojí, což způsobuje nedostatek stability v řízení a možnost, pokud jsou více opotřebované na jedné straně než ten, který vaše Toyota 4Runner zatáhne doprava. Ověřte jejich stav av případě potřeby je vyměňte. V případě, že opravdu potřebujete více informací o problémech s tichými bloky, projděte si náš podrobný článek.
Můj Toyota 4Runner se kvůli ložiskům táhne doprava
Další možnost, že váš Toyota 4Runner táhne doprava je to jedno z vašich ložisekVe většině případů je přední část mrtvá, měli byste kromě problému trajektorie podstoupit i mimořádné vibrace nebo hluk valení. Ve skutečnosti, když jsou ložiska poškozena, nebudou se již dále otáčet a zpomalit rotaci kola, na kterém jsou namontována, což jistě způsobuje trajektorii. Ověřte jejich stav av případě potřeby je nechte vyměnit.
Můj Toyota 4Runner táhne doprava kvůli tlumičům
V neposlední řadě vaše Toyota 4Runner, která táhne doprava a generuje vibrace díky tlumičům. Bez ohledu na to, zda se jedná o tlumič, unavené pružiny nebo zkroucený válec, každý problém ve spojení s tlumiči může ovlivnit běžné chování Toyota 4Runner. I přesto byste se měli setkat s hlukem, když například projedete nerovnosti nebo rychlostní nerovnosti. Nechejte zkontrolovat stav tlumičů a v případě potřeby požádejte o opravu náhradní díl.
Pokud potřebujete další návody na Toyota 4Runner, přejděte do naší kategorie Toyota 4Runner.
