Řízení vaší Toyoty C-HR s třesoucím se volantem je nejen nepříjemné, ale může být také nebezpečné. Takové vibrace jsou příznaky základního problému s vaším C-HR, který je nutné z důvodu bezpečnosti silničního provozu a jízdního pohodlí vyřešit co nejdříve.
Nejčastějšími příčinami třesoucího se volantu u Toyoty C-HR jsou nevyvážená kola, nevyrovnaná kola, poškození pneumatik, ohnutý ráfek, špatné ložisko kola, opotřebené úchyty motoru a uvolněné matice kol. Méně častou příčinou je špatná náprava, opotřebené díly zavěšení nebo řízení nebo nesprávný tlak v pneumatikách.
1. Nevyvážená kola
Hlavní příčinou vibrací volantu u Toyoty C-HR, zejména při jízdě vysokou rychlostí, jsou nevyvážená kola. Pokud jsou nevyvážená pouze přední kola, jsou vibrace obvykle nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, vibrace jsou cítit v celém těle vozidla.
Co způsobuje nerovnováhu kol Toyota C-HR?
Nerovnováha kol vašeho C-HR je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením pneumatik nebo kontaktem s výmoly nebo překážkami. To posouvá těžiště ráfku a pneumatiky nerovnoměrně kolem osy. V kombinaci s odstředivou silou, která vzniká při vysokých rychlostech, začne kolo vibrovat a volant se začne kývat. Zvyšuje se tak nejen opotřebení kol, ale také opotřebení ostatních součástí vašeho vozidla.
Musí být úplně nové pneumatiky vyvážené?
Nové pneumatiky mohou mít vady od výrobce. Pokud máte na ráfcích vašeho Toyota C-HR namontované nové pneumatiky, je standardním postupem, že máte také pneumatiky správně vyvážené, abyste předešli vibracím a předčasnému opotřebení způsobenému nevyvážeností rotujících kol.
Jak jsou vyvážena kola C-HR?
Kola Toyota C-HR lze vyvažovat na speciálním zařízení zvaném vyvažovačka kol, která je k dispozici ve většině autoservisů. Kola jsou upnuta ve stroji a následně rotována. Během otáčení různé senzory zjišťují, zda kola jedou hladce nebo nerovnoměrně. Pokud je zjištěna nevyváženost, je korigována připevněním malých závaží na ráfek. Ty vyrovnávají nerovnoměrně rozloženou hmotnost pneumatiky a zajišťují hladký chod kola.
Jak často by měly být vyváženy pneumatiky Toyota C-HR?
Neexistují žádné pevné intervaly pro vyvažování pneumatik na vašem C-HR, ale doporučuje se vyvažovat kola otáčením pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Pravidelné vyvažování nejen snižuje opotřebení pneumatik a zabraňuje drahým následným škodám na vozidle, ale také zvyšuje jízdní komfort a vaši bezpečnost.
2. Špatná geometrie kol
Nesprávně nastavená kola mohou také způsobit vibrace volantu ve vaší Toyotě C-HR. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol u Toyota C-HR?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol u C-HR je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Toyotě C-HR?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům C-HR, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo provádět geometrii kol na Toyota C-HR?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny na abnormální opotřebení alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často potřebujete seřídit kola C-HR.
3. Poškození pneumatiky
Poškození pneumatik je jednou z častých příčin viklání volantu. Vizuálně zkontrolujte všechny pneumatiky na vaší Toyotě C-HR, zda nejsou proříznuté, prasklé, vyboulené a nerovnoměrné. Někdy ale poškození pneumatiky není snadno viditelné, například když se uvnitř pneumatiky přetrhne pás, což se může stát i zcela novým pneumatikám.
4. Poškození ráfku
Ohnutý věnec může také způsobit chvění volantu na vaší Toyotě C-HR. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. Vyvážení kol by problém asi nevyřešilo, musí se vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
5. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může u Toyota C-HR způsobit vibrace volantu. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Toyotě C-HR?
I při jízdě C-HR v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích. Za normálních jízdních podmínek obvykle vydrží kolem 100,000 XNUMX mil.
Doporučené video:
7. Povolte matice kola
Další příčina vibrací volantu ve vaší Toyotě C-HR je zřejmá a snadno diagnostikovatelná, při výměně pneumatik se mohly uvolnit matice kola nebo nebyly správně utaženy. Tuto příčinu lze zkontrolovat a vyloučit pomocí nástrčného klíče.
Důležité pro každou výměnu pneumatiky: Náboj kola a oblast na zadní straně ráfku kolem středového otvoru by měly být očištěny, nejlépe drátěným kartáčem, aby byly bezpečně odstraněny všechny nečistoty.
8. Špatná náprava
Opotřebená nebo vadná součást nápravy může také způsobit nežádoucí vibrace ve vaší Toyotě C-HR. Náprava je tyč nebo hřídel, která otáčí koly a nese váhu vozidla. Jsou zodpovědné za přenos výkonu motoru na kola.
9. Opotřebené díly zavěšení nebo řízení
Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit vibrace volantu ve vašem C-HR. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
10. Nízký tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit, že vaše Toyota C-HR bude vibrovat při vysokých rychlostech. Ujistěte se, že tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách odpovídá tlaku doporučenému výrobcem. Doporučený tlak vzduchu je uveden na zablokování dveří řidiče nebo v uživatelské příručce.
11. Přehuštěné pneumatiky
Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, pneumatika se dotýká vozovky pouze středem běhounu. V důsledku toho se více opotřebovává a opotřebovává se nerovnoměrně. Nadměrně vysoký tlak v pneumatikách má navíc negativní důsledky: Delší brzdná dráha v důsledku malé kontaktní plochy, tuhosti bočnic a tuhosti běhounu mohou vyvolat vibrace.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se volant ve vaší Toyotě C-HR třese. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, nevyváženými nebo špatně seřízenými koly.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s vibracemi.
Chvíli si to uvědomuješ volant vašeho Toyota C-hr začne vibrovata ne nutně při jízdě vysokou rychlostí nebo dokonce na poškozené vozovce.
Neberte to na lehkou váhu, protože vaše záclonka, který je základním prvkem mechanismus řízení vozidla, může vystavit vás i osoby ve vaší Toyotě C-hr většímu riziku. Vibrující volant byste proto měli brát velmi vážně.
Je to velmi jednoduché identifikovat tento typ obav, protože skončíte s potřesení rukou když jedete. Pokud tomu tak je, snažte se minimalizovat cestování a zejména vysoké rychlosti.
Proč volant mé Toyota C-hr vibruje:
Logicky to souvisí s a problém s řízením. Pokud si však uvědomíte, že se vibrace neobjevují že když brzdíš, jde o jinou situaci, které jsme se věnovali v samostatném článku. Pokud tomu tak bylo, zveme vás k návštěvě naší článek zabývající se tématem:
Pokud se příznaky neobjevují zejména při brzdění, zkusme zjistit, co by to mohlo být.
Volant mé Toyoty C-hr se pohybuje sám
V první řadě, pokud k tomu dojde vysoké rychlosti (nad 100 km/h), to obvykle znamená, že je rovnoběžnost vašeho Toyota C-hr, který je nesprávně seřízen.
Toto určuje směr každé pneumatiky a může je umístit mírně ven nebo dovnitř. Pokud by nebyly paralelní, mohli byste spotřebovat více a také je zkazit více než obvykle. Ujistěte se, že ano dobře usazený, může to být řešení vašeho problému.
Pokud se to však stane, když stojíte, je to pravděpodobně způsobeno oprava motoru vašeho Toyota C-hr. To konkrétněji znamená, že části, u kterých se obvykle předpokládá, že absorbují vibrace, již nejsou schopny plnit své poslání, což má za následek ponechání motoru, aby vibroval.
Volant mé Toyoty C-hr se při akceleraci třese
Pokud je však cítíte při jízdě, za prvé, pokud jste právě jsem si koupil Toyotu C-hr, buďte velmi opatrní. To může znamenat, že tento utrpěl velkou nehodu a byl opraven pouze částečně.
To by mohlo pocházet z a poškozený podvozeknebo podvozky. Na těchto částech jsou instalovány nárazová montáž, malé díly z pružného materiálu, jehož role je tlumit nárazy a vibrace mezi různými orgány vašeho Toyota C-hr. Bez tlumícího účinku těchto životně důležitých částí byste cítili vibrace ve volantu vašeho Toyota C-hr.
Volant mé Toyoty C-hr při brzdění vibruje
Také máte na svém vozidle řídící tyče, nainstalujte malé mechanické díly napomáhající řízení vašich předních kol na přední nápravě vašeho Toyota C-hr. Pokud by se zhoršily, měly by pak dopad na rovnoběžnost vašeho vozidla. Jak jste viděli, celý systém řízení je propojen, každá vadná část může mít dopad na celý mechanismus vašeho Toyota C-hr.
Zkontrolujte také brzdové kotouče a destičky na vašem Toyota C-hr. S přibývajícím věkem klesá účinnost brzd a jsou zejména méně tekuté. Při brzdění můžete cítit škubání a vibrace ve volantu.
V případě problémů, jako je tento, důrazně doporučujeme, abyste zašli za mechanikem, než abyste hledali řešení sami.
Volant mé Toyoty C-hr vibruje na volnoběh
Pokud jste to však cítili vibrace volantu pouze při nízké rychlosti, pak to může být jen vaše pneumatiky jsou podhuštěné. Nebo pokud ne, zkontrolujte ráfky vašeho Toyota C-hr, pokud byly zahalené, může to mít vliv na vibrace setrvačníku při volnoběhu.
Zde jsou Hlavními příčinami který může vibrujte svou Toyotu C-hr, měli byste vědět, že velmi často se jedná o díly, které mají tlumit různé otřesy při jízdě, které jsou opotřebované a tak již nemohou plnit svou roli.
Obecně se snažte často udržovat svůj Toyota C-hr a také nezapomeňte zkontrolovat tlak a rovnoběžnost vašich pneumatik často.
