Nejčastějšími příčinami cvakání a žádného protáčení v Toyotě C-HR jsou slabá baterie, koroze na svorkách baterie, špatné elektrické připojení startéru, špatné uzemnění a vadný motor spouštěče.
1. Slabá baterie
Hlavní příčinou cvakání a nestartování v Toyotě C-HR je slabá baterie. Pokud uslyšíte cvakání z motorového prostoru, když se pokoušíte nastartovat vozidlo, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k aktivaci elektromagnetu (který je zdrojem cvakání), ale není dostatečně nabitá k napájení startéru. Startér vyžaduje vysoký elektrický proud k přetočení motoru, zatímco světla a stěrače spotřebují k provozu velmi malý proud – nevylučujte proto slabou baterii, i když elektrické příslušenství ve vašem C-HR funguje normálně.
Blikající světla na palubní desce, rychlé cvakání
Dalším příznakem slabé baterie v C-HR je blikání světel na palubní desce a/nebo rychlé cvakání při pokusu o nastartování motoru. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se protočit motor, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér. Cvakání může být způsobeno relé v pojistkové skříňce nebo elektromagnetem startéru.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vašem C-HR nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat C-HR
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat C-HR pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v C-HR.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenalakované kovové části karoserie nebo motoru vašeho C-HR.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie C-HR může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Spusťte svůj C-HR.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování C-HR nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, se kterým můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho C-HR za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Toyota C-HR, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
3. Špatné elektrické připojení startéru
Poté, co vyloučíte problémy s baterií, je čas prozkoumat napájecí kabel pro startér a jeho připojení od baterie ke startéru v C-HR. Napájení startéru může být přerušeno z důvodu koroze na spojích nebo pokud se spoj uvolní. Cvakání pochází z solenoidu spouštěče, který je stále pod proudem, protože má samostatný obvod, ale motor spouštěče nedostává žádnou energii z baterie.
Pokud zjistíte korozi, očistěte postižený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a provést test kontinuity z baterie do startéru pomocí multimetru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nula ohmů nebo velmi blízko nule.
Poškození hlodavci
Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, rozkousají kabel startéru, může to způsobit slabý nebo žádný tok elektrického proudu do motoru. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a prohlédněte kabel startéru. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.
4. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen ke karosérii/šasi C-HR, nazývá se zemní spojení. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem C-HR z důvodu rzi nebo koroze pokazí, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakání a bez problémů se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v C-HR můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud test vodivosti selže, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem C-HR. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
5. Špatný startér motoru
Pokud se u spouštěče u C-HR objeví závada a motor není schopen natočit, uslyšíte při pokusu o nastartování motoru pouze cvakání ze startéru.
Dočasná oprava
Existuje letitá osvědčená metoda startování motoru s vadným startérem. Vezměte kladivo a začněte bít do startéru (ne příliš silně), zatímco se váš přítel snaží nastartovat motor zevnitř vozidla. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená. Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat odborníkem.
6. Porucha motoru
Ve velmi vzácných případech může zadřený motor způsobit u C-HR zvuk při startování a cvakání. V tomto případě se motor neroztočí a při pokusu o nastartování uslyšíte jediné cvaknutí ze startéru. Nejčastějšími příčinami poruchy motoru jsou nedostatek oleje, špatná údržba a hydrolock. K tomu obvykle dochází, když motor náhle zhasne s hlasitým klepáním a poté se nepřetočí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč vaše Toyota C-HR vydává cvakání a nejde nastartovat. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
Peter Jones, zakladatel Motor & Wheels, má hluboce zakořeněnou vášeň pro automobily. Vyrůstal obklopený automobily a napsal knihu o autodílech zaměřenou na nové majitele automobilů. Napsal stovky automobilových článků a zachytil více než 500 modelů aut jako fotograf automobilů. Více o Peteru Jonesovi. odbornosti: automobilový průmysl, automobil, fotografie 
/ Auta / Poslední aktualizace: 21. listopadu 2023
Toyota zahájila výrobu svých modelů C-HR v roce 2016 a v roce 2017 se začala prodávat v několika zemích, včetně USA.
Toyota C-HR je jedinečné auto a to je zřejmé z jejího štítku, který by mohl znamenat „Compact High-Rider nebo Cross Hatch Run-About“.
Je proslulý mimo jiné svou spotřebou paliva a krásným exteriérem.
Co takhle prozkoumat všechny problémy, na které pravděpodobně narazíte, pokud vlastníte Toyotu C-HR?
1. Problémy s předčasným přenosem
Mnoho majitelů Toyoty C-HR si stěžovalo na předčasné problémy s převodovkou.
Někteří majitelé hlásili, že z motoru slyšeli hučení, které se později změnilo na skřípání a kňučení.
Závadu na převodovce zjistili, až když případ nahlásili prodejcům.
Majitelé si také stěžovali na příliš brzy problémy s převodovkou.
Jeden konkrétní majitel měl podezření na problém s převodovkou u svého C-HR, který má najeto pouze 10,500 35,000 mil. Některé z dalších zpráv se týkaly modelů C-HR s 100,000 XNUMX až XNUMX XNUMX mil.
Pár dalších stížností hraničilo s náklady na výměnu převodovky. Někteří majitelé uvedli, že se kvůli tomu museli spokojit s ojetým.
Možné příčiny a řešení
Níže jsou uvedeny některé z důvodů, proč se u vašeho C-HR mohou objevit problémy s předčasným přenosem a co s tím dělat.
Nízká převodová kapalina
To je možná nejčastější důvod selhání mnoha automatických převodovek.
Nízká hladina převodové kapaliny téměř znemožňuje, aby vůz běžel tak hladce, jak by měl. Řešením je:
- propláchnutí převodovky,
- oprava netěsnosti,
- a oživení systému jeho doplněním čerstvou kapalinou.
Ucpaný filtr
Filtry jsou také velmi důležité pro hladký chod převodovky a ošklivé na nich je, že by se mohly ucpat.
Stává se ošklivější, když si uvědomíte, že ucpaný filtr může vést k úplnému selhání převodovky.
Nejběžnějším způsobem, jak problém vyřešit, je pořízení nového filtru.
Vadný měnič točivého momentu
Měnič točivého momentu je srdcem převodovky, protože je zodpovědný za čerpání převodové kapaliny v celém systému.
Vadný měnič točivého momentu brání tlaku, což vede k nepravidelnému chování.
Co dělat
Pokud u své Toyota C-HR zjistíte problém s převodovkou, doporučujeme vám to oznámit svému prodejci nebo důvěryhodnému odborníkovi na automobily.
Ne všechny problémy s převodovkou vyžadují úplnou výměnu; některé potřebují pouze doplnit kapalinu nebo vyměnit filtr.
Je také důležité brát vážně servis a celkovou údržbu převodovky. Bude to pro vás snazší, pokud budete mít pro svůj vůz roční nebo dvouletý plán údržby.
2. Problémy s klimatizací
Našli jsme také několik zpráv týkajících se klimatizace Toyota C-HR.
Mnoho majitelů uvedlo, že jejich klimatizace fouká teplý vzduch místo studeného.
Někteří majitelé si také stěžovali, že to bylo ještě více frustrující, protože problémy se objevily během několika měsíců od nákupu.
Několik dalších s novými modely bylo vděčných, protože si to mohli nechat opravit zdarma v rámci záruky.
Zaznamenali jsme také stížnost na to, že klimatizace trvá až dvě minuty, než se ochladí.
Několik majitelů tuto stížnost potvrdilo a tvrdilo, že jde o značku pro Toyota C-HR.
Možné příčiny a řešení
Zde jsou možné příčiny problémů a řešení AC C-HR:
Únik freonu
Nejpravděpodobnějším důvodem, proč klimatizace nefouká studený vzduch, je únik freonu. Freon je nehořlavé chladivo, které způsobuje chladicí efekt AC. Jak již pravděpodobně víte, je to životně důležitá součást, a když uniká, AC v podstatě ztrácí svůj chladicí účinek.
Včasná detekce vám často ponechá bezplatnou a méně nákladnou možnost opravy součásti.
Pokud však únik trvá příliš dlouho, vlhkost by mohla proniknout do systému a způsobit ještě větší škody.
Zablokovaný kondenzátor
Dalším možným důvodem problémů s chlazením u Toyoty C-HR je ucpaný kondenzátor. Kondenzátor ochlazuje jinak horké chladivo.
Dělá to inteligentně tím, že si půjčuje proudění vzduchu z přední části vozu, když je v pohybu.
Pokud je však kondenzátor ucpaný nečistotami nebo množstvím neviditelných nečistot, nebude schopen ochladit horké chladivo.
Elektrické problémy
Elektrické problémy, včetně špatného zapojení, jsou často uváděny jako důvody poruch klimatizace C-HR.
S tímto, stejně jako s většinou ostatních problémů, si nejlépe poradí odborník. Mezitím můžete také zjistit nejlepší a nejhorší roky Toyota C-HR.
Vadné chladicí ventilátory
Klimatizace mají ventilátory, které pomáhají dodávat chlazení do kondenzátoru. Pokud jsou ventilátory vadné, auto pravděpodobně vysílá horký vzduch.
Ventilátory lze vizuálně kontrolovat a problémy se často vyznačují prasklinami.
Co dělat
Pravdou je, že problémy s klimatizací jsou méně znepokojující než většina jiných problémů s vozidlem.
Často se totiž snadno opravují a opravy nestojí tolik.
Doporučujeme však přenechat problémy v péči odborníka.
3. Opakované problémy s baterií
Někteří majitelé Toyoty C-HR podali znepokojivé stížnosti na baterii vozidla.
Majitelé tvrdili, že baterie Toyoty C-HR vybije asi po dni nečinnosti.
Několik majitelů dokonce hlásilo, že se jim baterie C-HR vybily dvakrát během jednoho týdne. Tito konkrétní majitelé hlásili, že vědomě používají auto každý den, což naznačuje, že problém přesahuje nečinnost.
Všimli jsme si, že tyto problémy s baterií byly běžné u modelů Toyota C-HR 2017 a 2018. Většina stížností se také týkala aut, která měla najeto alespoň 20,000 XNUMX mil.
Možné příčiny a řešení
Níže jsou uvedeny důvody, proč může vaše baterie Toyota C-HR slábnout rychleji než obvykle:
Stará baterie
Autobaterie nejsou věčné a je třeba je v určitém okamžiku vyměnit. Pokud vaše autobaterie stále vybíjí, může to být způsobeno tím, že je baterie příliš stará a je třeba ji vyměnit.
„Příliš staré“ máme na mysli baterie, které byly používány déle než 3–4 roky.
Zkorodované připojení baterie
K baterii jsou připojeny svorky, které umožňují její správnou funkci.
Tyto terminály jsou však náchylné ke korozi, a pokud k tomu dojde, mohlo by to bránit nastartování vašeho vozu. Aby se snížila pravděpodobnost koroze, odborníci doporučují pravidelně čistit svorky.
Svorky by se také mohly časem uvolnit, což by mohlo bránit správnému přenosu energie do a z baterie.
Extrémní počasí
Mrazivé zimní počasí nebo horké letní teploty mohou být důvodem vybití baterie.
Nové baterie jsou často vůči těmto podmínkám odolné, ale staré baterie se často smršťují nebo zcela odumírají.
Vadný alternátor
Alternátor udržuje baterii vozidla nabitou, když je v pohybu.
Když je však vadný, alternátor nemůže účinně nabíjet baterii. To by mohlo způsobit šíleně obtížné nastartování auta, i když jste jen na chvíli zastavili.
Co dělat
Pokud máte problémy s baterií podobné těm, které byly popsány výše, doporučujeme navštívit vašeho prodejce a provést důkladnou kontrolu. To jim pomůže zjistit, v čem je problém, a najít řešení, která zajistí, že nebudete muset znovu řešit stejné problémy.
Obecné klady a zápory
Zde jsou některé z výhod a nevýhod Toyoty C-HR:
Klady
Toto jsou některé z vrcholů C-HR:
Cenově dostupné
Toyota C-HR nenabízí pouze špičkové funkce; tyto funkce nabízí za relativně nízkou cenu.
Patří k nejlevnějším ve své třídě, i když při přechodu na vyšší úroveň výbavy dochází k určitým cenovým skokům.
Renomovaná značka
Pro vozidlo, které bylo uvedeno na trh v roce 2016, si Toyota C-HR dokázala získat důvěru mnoha majitelů a kritiků.
Pravda je, že to není nějaká příznivá náhoda; je to z velké části dáno dlouhodobou důvěryhodností značky Toyota.
V podstatě Toyota stojící za C-HR, spolu se svými skvělými kvalitami, pomohla jej katapultovat na vrchol své třídy během pouhých několika let.
Účinnost paliva
K mnoha silným stránkám Toyoty C-HR patří vynikající spotřeba paliva.
Má odhadem 27 MPG ve městě a 31 MPG na dálnici pro kombinovaných 29 MPG. Úspora paliva říká, že C-HR vám pomůže ušetřit až sto dolarů ročně ve srovnání s průměrným vozidlem.
Jistě, neodpovídá tomu, co získáte od hybridu, ale je to spravedlivé vzhledem k ceně a třídě.
Nastavitelná kabina
Toyota C-HR má sedadla ve dvou řadách, ale tady je háček: zadní řada byla navržena jako dělená lavice v poměru 60/40 a pokud potřebujete místo pro více nákladu, můžete jednu stranu lavice sklopit.
Nákladový prostor obvykle měří pouhých 19.1 kubických stop, ale pomocí této metody jej můžete zvětšit na 37 kubických stop.
Prémiový infotainment
Jaké to je dnes auto bez hudby a obecné zábavy?
No, na to nenajdete odpověď v Toyotě C-HR, díky jejímu užitečnému balíčku infotainmentu.
Mezi standardní funkce infotainmentu patří mimo jiné osmipalcový dotykový displej, Bluetooth, Amazon Alexa a elegantní Sirius XM.
Bezpečnostní prvky
Toyota C-HR disponuje množstvím vynikajících bezpečnostních prvků, které pomáhají snížit pravděpodobnost nehod a nehod.
Tyto funkce pracují ruku v ruce s řidičem, aby zajistily bezpečnost vozu a jeho cestujících.
- Automatická dálková světla
- Tempomat
- Monitorování mrtvého úhlu
- Zadní kamera
- Upozornění na srážku vpřed
- Automatické nouzové brzdění
- Detekce chodců
- Asistence pro dopravní značky
Nevýhody
- Předčasné problémy s přenosem
- Problémy s klimatizací
- Opakované problémy s baterií
Co říkají recenze?
“Proti všem nevýhodám je vynikající pověst Toyoty díky kvalitě a robustním hodnotám při dalším prodeji, poutavým jízdním způsobům C-HR a jistotě, kterou poskytuje řada standardních pomůcek pro řidiče.
Zdroj: Kelly Blue Book
“Toyota CH-R přináší výrazný, funky vzhled, který je v této třídě crossoverů s důrazem na image zásadní. Uvnitř je spousta vysoce kvalitních materiálů a slušný počet sad, zatímco uspořádání je dobré a obsahuje spoustu jasných barev.
C-HR je chytře navržený, dobře se řídí, je praktický a vyznačuje se noblesní kabinou a je lákavou alternativou k běžnějším crossoverům.“
Jaká je prodejní hodnota Toyoty C-HR?
| Model rok | Najeto | Cena |
| Toyota C-HR 2018 | 35,014 míle | $21,590 |
