Nejčastějšími příčinami cvakání a žádného klikání v Toyotě Corolla jsou slabá baterie, koroze na svorkách baterie, špatné elektrické připojení startéru, špatné uzemnění a vadný motor spouštěče.
1. Slabá baterie
Hlavní příčinou cvakání a nestartování v Toyotě Corolla je slabá baterie. Pokud uslyšíte cvakání z motorového prostoru, když se pokoušíte nastartovat vozidlo, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k aktivaci elektromagnetu (který je zdrojem cvakání), ale není dostatečně nabitá k napájení startéru. Startér vyžaduje vysoký elektrický proud k přetočení motoru, zatímco světla a stěrače spotřebují k provozu velmi malý proud – nevylučujte proto slabou baterii, i když elektrické příslušenství ve vaší Corolle funguje normálně.
Blikající světla na palubní desce, rychlé cvakání
Dalším příznakem slabé baterie v Corolle je blikání světel na palubní desce a/nebo rychlé cvakání při pokusu o nastartování motoru. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se motor protočit, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér. Cvakání může být způsobeno relé v pojistkové skříňce nebo elektromagnetem startéru.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vaší Corolle nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat Corollu
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat Corollu pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v Corolle.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenalakované kovové části karoserie nebo motoru vaší Corolly.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Corolla může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Nastartujte svou Corollu.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje, abyste při startování Corolly nechali motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, pomocí kterého můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vaší Corolly za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Toyota Corolla, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
3. Špatné elektrické připojení startéru
Poté, co vyloučíte problémy s baterií, je čas prozkoumat napájecí kabel pro startér a jeho připojení od baterie ke startéru v Corolle. Napájení startéru může být přerušeno z důvodu koroze na spojích nebo pokud se spoj uvolní. Cvakání pochází z solenoidu spouštěče, který je stále pod proudem, protože má samostatný obvod, ale motor spouštěče nedostává žádnou energii z baterie.
Pokud zjistíte korozi, očistěte postižený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a provést test kontinuity z baterie do startéru pomocí multimetru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nula ohmů nebo velmi blízko nule.
Poškození hlodavci
Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, rozkousají kabel startéru, může to způsobit slabý nebo žádný tok elektrického proudu do motoru. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a prohlédněte kabel startéru. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.
4. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi Corolly, což se nazývá zemní spojení. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vaší Corolle pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakavých zvuků a bez problémů se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v Corolle můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud test vodivosti selže, zkontrolujte stav zemních spojení ve vaší Corolle. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
5. Špatný startér motoru
Pokud se na startéru v Corolle objevila závada a není schopen motor natočit, uslyšíte pouze cvakání ze startéru, když se pokusíte nastartovat motor.
Dočasná oprava
Existuje letitá osvědčená metoda startování motoru s vadným startérem. Vezměte kladivo a začněte bít do startéru (ne příliš silně), zatímco se váš přítel snaží nastartovat motor zevnitř vozidla. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená. Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat odborníkem.
6. Porucha motoru
Ve velmi vzácných případech může zadřený motor způsobit, že v Corolle nedojde ke startování a cvakání. V tomto případě se motor neroztočí a při pokusu o nastartování uslyšíte jediné cvaknutí ze startéru. Nejčastějšími příčinami poruchy motoru jsou nedostatek oleje, špatná údržba a hydrolock. K tomu obvykle dochází, když motor náhle zhasne s hlasitým klepáním a poté se nepřetočí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč vaše Toyota Corolla vydává cvakání a nejde nastartovat. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
Co může být více frustrující než zvuky při nastartování auta. Ve skutečnosti jste si již pravděpodobně všimli zvuků, když nastartujete svou Toyotu Corolla a obvykle je to frustrující. Nemusí to být nic kritického, ale každý nový start motoru se obvykle stává děsivým okamžikem, během kterého nevíte, zda váš motor naskočí. Proto se naše redakce rozhodla připravit tento článek, aby vám pomohla najít jeho zdroj. Za tímto účelem nejprve uvidíme případ hluku při startování na Toyotě Corolla, ale auto se nenastartuje, a nakonec hluk, který můžete cítit na svém autě, když nastartuje, nejprve za studena a pak za tepla.
Když se snažím nastartovat svoji Toyota Corolla, uslyším zvuk, ale motor se nespustí
Zjistil jsem cvakavý zvuk na začátku své Toyota Corolla
Pokud uslyšíte hluk, když chcete nastartovat auto a nechce se zapnout, je pravděpodobné, že se jedná o baterie, která je příčinou problému. Ve skutečnosti, pokud posloucháte klikání při spuštění Toyota Corolla a zní to jako tikání, pravděpodobně nemáte dostatek energie na spuštění startéru, vyzkoušení baterie s voltmetrem a v případě potřeby je vyměňte. V případě, že po vyzkoušení baterie stále znáte hluk při spouštění Toyota Corolla a nechce jej spustit, další informace naleznete v tomto článku o zvucích startovacího motoru na Toyota Corolla a zjistěte původ problému .
Když nastartuji Toyota Corolla, ale motor, který se spustí, pociťuji hluk
Když spustím Toyota Corolla, uslyším hluk
- Když začnu chladit Toyota Corolla, zazní zvuky broušení nebo pískání:
Pokud uslyšíte a hluk při spuštění Toyota Corolla a tento hluk vypadá jako hluk broušení nebo pískání, který může také souviset s vibracemi, je možné, že to tak je spalování vašeho automobilu, které je zapojeno. Ve skutečnosti, pokud máte směs vzduchu a paliva, která není dobrá, změní se normální chod motoru. Zkontrolujte stav svých vstřikovačů a systému sání vzduchu. Další informace o zdroji zvuků souvisejících s vstřikováním na Toyota Corolla najdete v tomto článku. - Třecí díly za studena na začátku Toyota Corolla:
Pokud znáte zvuky tření na voze Toyota Corolla, je docela jisté, že pocházejí z jednoho z vašich pásů. Buď hadovitý pás se začíná opotřebovat, a proto způsobuje třením. Je také možné, že napínací válec nebo tlumicí kladka je opotřebená a že v důsledku toho prodlužovací řemen způsobuje třecí hluk, často za studena. Vizuálně zkontrolujte opasek a v případě potřeby jej vyměňte. Pokud máte jiné zvuky tření a nevyplývá to z vašeho hadovitého řemenu, máme pro vás celý článek o motoru vaší Toyota Corolla.
Při spuštění Toyota Corolla slyším hluk, i když je horký
- gumový držák / tichý blok mrtvého motoru
Pokud uslyšíte hluk při startování motoru automobilu a je dlouhý více než 100,000 XNUMX km, je možné, že některé z Silentbloky motoru nebo gumové držáky jsou vhodné pro výměnu. A obrovské vibrace vyvolané startováním motoru mohou na Toyota Corolla vyvolat startovací hluk. Zkontrolujte jejich stav a v případě potřeby je změňte. Prohlédněte si tento článek, pokud chcete mít podrobné informace o zvucích gumové montáže na Toyota Corolla. - Motorový setrvačník
Nakonec, pokud máte hluk, který zní trochu jako klikový hluk při spuštění Toyota Corolla, i když je horký, je možné, že pokud je vaše série vybavena setrvačníkem s dvojitou hmotností, je to původ vašich problémů. Ve skutečnosti tyto díly způsobily mnoho problémů na mnoha automobilech. Když se hry účastní, vydávají zvuk, když spustíte Toyota Corolla a když vypnete motor. Nechte jeho stav zkontrolovat mecanistou.
