Děkuji za Vaši odpověď. Co když nejsem šikovný nebo vím, kdo je šikovný, kolik si myslíte, že bude stát vyřešení problému? Strojník mi řekl, že si účtuje 80 $/hod. Kolik by stály díly? Děkuji za Vaši odpověď. Co když nejsem šikovný nebo vím, kdo je šikovný, kolik si myslíte, že bude stát vyřešení problému? Strojník mi řekl, že si účtuje 80 $/hod. Kolik by stály díly?
lizshin 11. června 2009
Moje auto je automatické, najeto 85,000 85,000 km. Moje auto je automatické, najeto XNUMX XNUMX km.
Anonymní 11. května 2010
Máš automatický vzduch nebo manuální? také kolik mil r na Highlander? Máš automatický vzduch nebo manuální? také kolik mil r na Highlander?
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
1 Odpověď
Anonymní
Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů
Expert, který získal 20 úspěchů.
Expert, který získal 10 úspěchů.
Expert, který získal 5 úspěchů.
- Mistr Toyota 1,861 Odpovědi
- Publikováno 11. června 2009
Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů
Expert, který získal 20 úspěchů.
Expert, který získal 10 úspěchů.
Expert, který získal 5 úspěchů.
Připojeno: 08. září 2008
Ano, znám odpověď. Vodiče na knoflíku regulace tepla se uvolnily z hlavní obvodové desky. Je to VELMI drahý díl na výměnu. Můžete to však opravit, pokud vy nebo někdo, koho znáte, umíte pájet dráty. Budete muset demontovat sestavu AC zesilovače a rozebrat ji. Pokud je oddělený, uvidíte 1 nebo 2 přerušené vodiče na desce plošných spojů ovládacího knoflíku, která se připojuje k hlavní desce. Přepájejte je a můžete vyrazit.
Anonymní 11. června 2009
Část je 942.00 $, naposledy jsem se díval. Část je 942.00 $, naposledy jsem se díval.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
2002 Toyota Highlander — Problém s AC. Dmychadlo funguje, ale pouze fouká horký vzduch nebo někdy studený vzduch. Už nikdy nebude zima.
V pojistkové skříni pod kapotou u baterie je relé, má označení MG/CL a ovládá spojku kompresoru.
31. srpna 2018 • Toyota Highlander 2002
Mám Toyotu Highlander 2001 Když zapnu topení na červenou, bude foukat studený vzduch?
opravili jste v poslední době nějaké úniky chladicí kapaliny? někdy je velmi těžké dostat vzduch zachycený v chladicím systému ven. Pod přístrojovou deskou je také něco, čemu se říká dveřní motor/ventil směšování vzduchu. Pokud přesunete ovládání ze studeného do horkého slyšet, jak se něco pohybuje pod přístrojovou deskou.
07. října 2012 • 2001 Toyota Highlander 3.0
Zelená kontrolka na mé klimatizaci bliká a vzduch fouká teplý. Pak po hraní s tlačítky a jízdě zase fouká zima. Už před rokem jsem vyměnil netěsnící kondenzátor. Co by mohlo.
může mít nízký obsah freonů nebo to může být kompresor
18. července 2010 • 2003 Toyota Highlander
2004 toyota celica nebude foukat horký vzduch dvacet minut
Pokud teplota motoru nedosahuje normální úrovně jako dříve, může to být termostat chladicí kapaliny.
Pokud ano, mohlo by to být špatně fungující vrata pro odvod vzduchu, na to by mohl ukazovat studený vzduch foukající na světlo. Převodníky jsou umístěny pod přístrojovou deskou.
Může to být také ventil, který řídí vodu do jádra ohřívače, ale nepravděpodobná příčina studeného vzduchu při světle.
11. ledna 2010 • 2000 Toyota Celica
Při zapnuté klimatizaci vyfukuje horký/studený vzduch
Můžete si s tím pohrát, pokud víte, jak se dostat pozadu
knoflík a vyhledejte uvolněné dráty a znovu je připájejte
na místě.
25. září 2009 • 2005 Toyota Highlander
Když zapnu klimatizaci Toyota Highlander z roku 2004, ventilátor na motoru zní, jako by běžel, kde to nikdy předtím nedělal. co by mohlo být příčinou?
Když zapnete AC, odsune kapotu. Pokud má elektrický chladicí ventilátor nebo elektrický ventilátor před chladičem a kondenzátorem, je normální, že se rozsvítí. Bez vzduchu proudícího skrz jádro AC nebude foukat studený vzduch. Možná jste si toho dříve nevšimli, nebo se ventilátor opotřebovává a produkuje o něco více hluku než dříve.
17. července 2009 • 2004 Toyota Highlander
Klimatizace náhle vydá teplo. Zdá se, že pohrávání s knoflíky pomáhá. Co je špatně?
Máte přerušené kabelové spojení mezi knoflíkem ovládání teploty a obvodovou deskou za středovou palubní konzolou. Vibrace způsobují poruchu a jakmile se ovládací knoflík uvolní, pájené spojení selže.
Pro někoho, kdo ví, jak odstranit přístrojovou jednotku a může znovu připájet několik nových vodičů, by tato oprava neměla trvat déle než 1 hodinu. Ujistěte se, že při opětovné montáži nanesete na matici vřetena ovládacího knoflíku loctite.
Prodejce mi nabídl 750 dolarů na vyřešení tohoto problému a zjistil jsem, že je to běžné selhání pro tento rok. Opravil jsem ten můj prakticky zdarma, ale trvalo to nějaké nástroje a asi hodinu mého času.
Příspěvky členů djmetak: 1
Měl jsem stejný problém s klimatizací na svém Highlanderu 2005. Když bych zvolil buď teplo nebo chlad, měnilo by se to samo od sebe každých pár sekund. A pak jsem našel toto fórum a přečetl si některé vaše komentáře. Sundal jsem knoflík teploty a byl tam malý šroub, který jsem jen utáhl a teď to funguje, jak má. Než jsem našel tato fóra, přemýšlel jsem o tom, že odvezu auto k prodejci, který by mě pravděpodobně vytrhl. Kluci moc děkuji.
Protože jste mi pomohli vyřešit tento problém, možná dokážete i tento.
Před pár týdny se mi někdo vloupal do auta. Rozbili okno řidiče. Objednal jsem si úplně nové okno u prodejce Toyota a sám jsem ho vyměnil. Okno funguje dobře nahoru a dolů, zavírá se, otevírá, ale jediným problémem je «Auto up». Když zatáhnu za který úplně nahoru, aby se okno automaticky zavřelo, vyjede úplně nahoru a pak se samo otevře (spadne) do poloviny a zůstane tak. Abych ho mohl zavřít, aniž bych se sám otevřel, musím okno zavřít ručně, aniž bych vytahoval spínač úplně nahoru pro «automatické zavírání». Bylo mi řečeno, že musím resetovat motor a za to prodejce chce 150 babek. Jen si nemyslím, že to stojí za tolik peněz a že existuje jiný způsob, jak tento problém vyřešit. Ví někdo, jak mohu resetovat toto okno, aby moje auto fungovalo?
Příspěvky členů wwest: 10,706
Zkuste okno „normalizovat“ podržením spínače v horní poloze po dobu asi 20 sekund poté, co se okno zcela otevře.
Příspěvky členů AnthonyVWSmith: 2
Highlander 01 s automatickým ovládáním klimatizace. Nedávno byl vyměněn motor a klimatizace funguje dobře, kromě případů, kdy jsem zapnul tlačítko recirkulace. Pokud je chladné počasí a zapnu tlačítko recirkulace, zůstane zapnuté. ale když je teplé počasí, zdá se, že dosáhne určitého bodu a pak se recirkulace začnou vypínat a zapínat, vypínat a zapínat. Nějaké nápady
Příspěvky členů karen42: 2
moje klimatizace Highlander ’04 začala foukat teplý vzduch. Kontrola v mé opravně neukázala žádný freon, takže nějaký přidali a zkontrolovali těsnost. Měl chladnou klimatizaci asi 24 hodin, pak zase horký vzduch. Freon se znovu přidal, ale žádný únik se nikdy nenašel a znovu měl studený vzduch asi den. Kondenzátor a spojka jsou v pořádku, takže mi bylo řečeno, že problém je pravděpodobně ve výparném jádře. Také, když mám pouze zapnuté ovládání ventilace a teploměr je otočený také na chladnou stranu, při zatáčce nebo zatáčce bude vycházet horký vzduch . Velmi divné. Nějaké nápady? Bylo mi řečeno, že výměna evap core byla velmi náročná na práci, tudíž velké $$. Bydlím v oblasti, kde v teplých měsících potřebuji klimatizaci. Děkujeme za jakoukoli pomoc/návrhy.
Příspěvky členů mikefm58: 2,882
Měl jsem divný podobný problém, jako jsi popsal, ale neměl jsem málo freonu. Teplota vzduchu v mém případě by také sám přecházel mezi horkým a studeným. Zachyťte teplotu. ovládacím knoflíkem a zatřeste jím. Mělo by to být pevné. Pokud je uvolněný, vytáhněte jej přímo ven a zkontrolujte matici, která se utahuje na šroubu. Utáhněte jej a použijte nějaký zámek, aby se znovu neuvolnil.
Hodně štěstí a dejte nám vědět, jestli se to vyřeší.
Příspěvky členů wwest: 10,706
Mnoho automatických systémů přepne systém na proudění čerstvého vzduchu během několika minut, pokud klimatizace nefunguje. Jinak příliš velké nebezpečí nahromadění vlhkosti v kabině a brzy poté zamlžení čelního skla.
Příspěvky členů howza1: 1
Opravil jsem můj Highlander za dvě minuty utažením matice.
Auto foukalo horký vzduch i ve vypnuté poloze a horko jen se zapnutou klimatizací.
Nyní funguje jako nový.
Příspěvky členů mikefm58: 2,882
Super, jsem rád, že jsem mohl pomoci, dokonce jsem slyšel od ostatních, kteří vzali své vozidlo k jejich prodejci a dostali obrovské odhady na výměnu hlavních součástí jejich klimatizačních nebo topných systémů. Musím věřit, že někde existuje TSB od Toyoty.
Příspěvky členů AnthonyVWSmith: 2
Nyní jste problém vyřešili a ukázalo se, že je to PŘÍLIŠ MNOHO freonu, což způsobuje výpadek tlakového senzoru. Hádám, že garáž, kterou jsem použil, naplnila freon ručně a dala do něj příliš mnoho. Takže pokud máte situaci, kdy můžete získat chlazení, když je recirkulátor vypnutý, ale když nasadíte recirkulátor, A /C se neustále zapíná a vypíná, poté zkontrolujte hladiny freonu.
Příspěvky členů tidester: 10,059
ukázalo se, že je to PŘÍLIŠ MNOHO freonu
Nevěděl jsem, že je to možné. Děkuji za informaci.
tidester, hostitel
SUV a Smart Shopper
Příspěvky členů wwest: 10,706
Příliš mnoho chladiva a tlakový spínač, který aktivuje kompresor, je vždy otevřený, zvláště pokud je OAT VYSOKÝ.
Příspěvky členů janners: 1
Je to určitě oříšek za ovládacím knoflíkem. Věřím, že htis je chyba Highlanders. Uvolní se a nakonec se dráty za knoflíkem přetrhnou, čímž se žár buď naplno zapne, nebo přeruší.
Zkoušel jsem připájet dráty, ale nakonec jsem na ebay koupil náhradní jednotku za 200 dolarů. dealer za to chtěl 700 dolarů a 565 dolarů jen za součást. je to snadné, stačí vypáčit přístrojovou desku a poté uvolnit 4 šrouby, celá věc vyskočí a poté vyměnit za novou nebo použitou jednotku.
Pokud jste dobří v pájení, můžete ušetřit spoustu peněz. Pokud se to právě stalo, můžete mít štěstí a utažením matice za ovládacím knoflíkem vám uteče
Příspěvky členů karen42: 2
Sundal jsem knoflík regulace teploty a matice byla uvolněná, jak jste všichni řekli, tak jsem ji utáhl. Pomohlo to s foukáním studeného / teplého vzduchu, když jsem právě použil ventilaci. ale moje klimatizace stále fouká teplý vzduch, když ji zapnu. Obávám se, že budu muset najít opravnu, abych to prověřil. Nepůjdu k prodejci, protože jim opravdu nevěřím, že mě nevytrhnou. Díky za všechny návrhy.
Příspěvky členů ojnucci: 3
Můžeš mi říct, který díl jsi koupil na ebay? Chtěl bych udělat to samé – můj Highlander to dělá asi 2 roky, takže jsem jen napůl otočil knoflíkem ovládání teploty, abych vychladl (ačkoli to bylo stále velmi přerušované!). Byl to obrovský trn a byl jsem citován ze dvou samostatných obchodů za více než tisíc, abych nahradil «Blender Box».
Příspěvky členů ggartner: 3
Janners: „Blender Box“ je pravděpodobně to, co jsem si koupil. Už to bylo nějakou dobu, ale vzal jsem modul, do kterého byly knoflíky zahnuté, na haraburdí. Našli náhradní díl – ten první, který našli, nefungoval, když jsem instaloval. Prohledali další místa po celém státě a našli další. Druhý fungoval jako mistr. Myslím, že jsem za tu část nakonec zaplatil asi 125 dolarů.
Omlouvám se, že to není další pomoc.
Gary
Příspěvky členů ojnucci: 3
Tohle vlastně hodně pomáhá. Právě jsem dnes zahájil online vyklízení odpadu. Nicméně po utažení šroubu za knoflíkem regulace teploty to funguje mnohem lépe – takže tomu můžu dát pár měsíců!
Díky Gary.
Příspěvky členů kburger1: 2
děkuji za upozornění na uvolněnou matici za knoflíkem regulace teploty. jako díky zde jsou další informace. Pokud matici utáhnete a stále to nefunguje, zkuste matici úplně sundat a jemně posuňte knoflík do různých poloh s ventilátorem na maximální vzduch. Pokud se v různých polohách změní z horkého na studený, jsou přerušeny 3 vodiče spojující tento ovládací spínač s další předřazenou deskou (zlomené pájené spoje), můžete vyjmout celou sestavu s rádiem, nejprve odpojte kladný pól baterie. obložení kolem rádia a ovládání střídavého proudu se jednoduše vytáhne zespodu a pak nahoře velmi snadno. odpojte kabely, které jsou zaklínované, velké konektory se dostanou k ovládání vzduchu, malé konektory k rádiu. musíte přepájet vodiče zpět na desku ovládacího knoflíku. Dlouho jsem pájel a bylo to těžké. dobrý nápad vyzkoušet spoje multimetrem. pokud některý z nich zkratujete, pravděpodobně to nebude fungovat. budete ukazovat kontinuitu mezi dráty, i když je to provedeno správně, 2 mají plnou kontinuitu a máte také 1 s odporem jako 7, což je myslím inline odpor. Nahradil jsem stávající šedý plochý drát 3 samostatnými dráty malého průměru. označte jej, abyste nezkřížili žádné dráty. Právě jsem dokončil zkušební jízdu v autě a klimatizace a topení fungují perfektně. Doufám, že to lidem pomůže vyřešit tyto problémy, aniž by museli platit tisíce dolarů prodejci. Jen jsem tu svou zdarma opravil. Velmi uspokojivé.
Příspěvky členů rut: 5
