Od svého debutu v roce 2000 pomohla Toyota Highlander vytvořit trh pro vozy, které kombinují všestrannost a schopnosti velkého sportovně užitkového vozu (SUV) s praktickými výhodami sedmimístného osobního vozu.
Délka podobná a Camry, Highlander zapadne do řada SUV Toyota nad RAV4, poskytuje dodatečnou flexibilitu sedmi sedadel (nebo velkorysou kapacitu zavazadlového prostoru) pro zákazníky, kteří potřebují více prostoru.
Highlander, který byl uveden na trh v době, kdy se většina velkých SUV stavěla jako pick-up, s karoserií na samostatném rámu, byl průkopníkem unibody konstrukce připomínající automobily. Ve srovnání s konkurenty na bázi nákladních vozidel nabízel lepší spotřebu paliva, lepší ovladatelnost, nižší hladinu hluku, zvýšený jízdní komfort a stylovější vzhled.
Highlander dorazí do Velké Británie v roce 2021
Tyto výhody jsou i nadále pociťovány v současném modelu čtvrté generace, který bude dorazí do Velké Británie v roce 2021 pouze jako hybridní model. Hybridní pohonné jednotky jsou součástí řady Highlander od roku 2005 a přispěly k více než 15 milionům hybridních vozů, které Toyota prodala od roku XNUMX. první Prius se objevil v roce 1997.
Pojďme se projít historií Highlanderu, kterých se za 3.5 let po celém světě prodalo více než 20 milionu.
Historie Toyoty Highlander: První generace
Toyota odhalila první Highlander na autosalonu v New Yorku v dubnu 2000. Nový model byl založen na upravené platformě Camry, která slibovala jízdu a ovladatelnost jako u auta, a připojila se k podobně velkému nákladnímu vozu 4Runner v severoamerické sestavě Toyoty. Novější generace obou modelů se tam prodávají dodnes.
Highlander se původně vyráběl v Japonsku, kde se prodával jako Kluger – název dodnes používaný pro tento model v Austrálii, kde Toyota vede trh s velkými SUV. Výkon pocházel buď ze čtyřválcového motoru nebo z 220bhp V6; byly nabízeny verze 2WD i 4WD.
První Highlander Hybrid se přidal k této řadě v roce 2005, do té doby Toyota prodávala více než 130,000 XNUMX kusů ročně – téměř dvojnásobek ročního objemu prodeje, který byl zamýšlen při uvedení na trh.
Historie Toyoty Highlander: Druhá generace
Highlander druhé generace přišel v roce 2007 s větším vnitřním prostorem. Bylo zde více místa pro nohy pro cestující ve druhé a třetí řadě, vyšší kyčelní bod pro pohodlnější sezení, větší šířka ramen a více místa nad hlavou.
Klíčovým prvkem bylo středově uložené sedadlo, které umožňovalo zasouvat a vytahovat prostřední sedadlo ve druhé řadě podle potřeby. Když se sedadlo nepoužívá, je uloženo pod podlahou mezi sedadly řidiče a spolujezdce.
Pod kůží byl nový, výkonnější motor V6, který přispěl ke zlepšení tažných schopností a systému elektrického posilovače řízení, který šetří palivo.
V roce 2009 vyšel první Highlander pro čínský trh z továrny společného podniku Toyota s GAC v Guangzhou. Mezitím výroba pro další světové trhy – převážně Severní Ameriku, ale také Austrálii a Rusko – začala v Princetonu ve státě Indiana, kde se Highlander nadále vyrábí. Výrobní kapacita byla nedávno rozšířena díky investici 700 milionů USD.
Historie Toyoty Highlander: Třetí generace
Třetí generace Highlanderu, která byla poprvé odhalena v roce 2013, byla delší a širší než jeho předchůdce, ale s nižší linií střechy pro lepší aerodynamiku. Chlubil se místy k sezení až pro osm – s funkcí posunutí sedadla o jeden krok pro usnadnění přístupu k nejzadnějším sedadlům – a také zvýšenou nákladovou kapacitou a novou šestistupňovou automatickou převodovkou.
V době, kdy někteří jeho rivalové volili agresivnější styl, Highlander vsadil na styl, pohodlí a prémiový interiér. Američtí zákazníci tento přístup přijali a tržby se od roku 2014 do 18 zdvojnásobily, čímž překonaly širší růst trhu o 25 %.
Historie Toyoty Highlander: Speciální edice
Muppets si udělali výlet do Highlanderu
V rámci přípravy na uvedení třetí generace Highlanderu byla v létě 2013 vytvořena speciální edice pro propagační spojení s SpongeBob SquarePants. Vyznačoval se SpongeBob-žlutým makeoverem, uvnitř i vně, a objevil se na akcích po celých USA. Zábava pokračovala v roce 2014, kdy se Muppets vydali na výlet v novém Highlanderu kvůli sérii televizních reklam. Překontrolovat Brooklyn Nine-Nine herec a bývalá hvězda NFL Terry Crews v této reklamě na Superbowl s Muppets!
Historie Toyoty Highlander: Čtvrtá generace
Současný Highlander debutoval na výstavě v New Yorku v roce 2019. Největší mechanickou změnou byl přechod na platformu GA-K, která umožňuje lehkou a vysoce tuhou karoserii a nízké těžiště, díky čemuž má SUV svižnou ovladatelnost a pohodlný jízdní výkon po dálnici.
Yoshikazu Saeki byl hlavním inženýrem projektu se sídlem v Japonsku. Dříve dohlížel na vývoj aktuálního RAV4, který sdílí svou platformu s Highlander a Camry. Tato kombinace technologie a zkušeností se měla ukázat jako neocenitelná, když se Saekiho tým snažil vyvinout to, co popisuje jako „druh jumbo RAV4“.
Saeki se rozhodlo nedekonstruovat image odcházejícího Highlanderu, jak tomu bylo v případě robustního nového vzhledu nejnovějšího RAV4, ale stavět na silných stránkách předchozího modelu.
„Highlander už byl v jedinečné pozici,“ dodává. „Karosérie nebyla ve srovnání s konkurencí příliš velká a působila velmi prémiově. Při vývoji nového modelu bylo proto úkolem vytěžit více této esence. Možnost začít z vyššího bodu než u Camry nebo RAV4, na základě všech našich zkušeností, nám dala volnost soustředit se na to, jak proměnit ‚prémiové‘ a ‚sofistikované‘ na hmatatelné věci.“
Třetí řada sedadel však byla navržena a testována od základu. Pečlivá pozornost byla věnována také výkonu druhé řady sedadel, jejíž posuvný rozsah byl u nového Highlanderu zvýšen o 30 mm na 180 mm.
Hnací ústrojí Highlander Hybrid bylo dále vyvinuto po jeho debutu v Camry Hybrid. Je vybaven 2.5litrovým zážehovým motorem s Atkinsonovým cyklem a předním a zadním elektromotorem. Celkový výkon systému je 241 koní a CO v kombinovaném cyklu WLTP2 emise jsou 146 g/km se spotřebou paliva 42.8 mpg (předběžné údaje). Upgrady konektivity ve čtvrté generaci zahrnují standardní Apple CarPlay, Android Auto a 12.3palcový dotykový displej.
Nejnovější kapitola v historii Highlanderu začíná na začátku roku 2021, kdy se Highlander Hybrid poprvé začne prodávat ve Velké Británii a západní Evropě. Rozšíří nabídku hybridních SUV Toyota v regionu a připojí se k zavedenému segmentu D RAV4, Toyotě C-HR v segmentu C a novému Yaris Cross segmentu B, který bude rovněž představen v příštím roce.
Úplné specifikace Highlanderu pro britský trh budou zveřejněny těsně před uvedením vozu, ale můžete se zaregistrovat, abyste byli průběžně aktualizováni kliknutím zde.
Autor: Graham Heeps
