Jízda s Toyotou Land Cruiser za vyšších teplot s nefunkčním klimatizačním systémem se může rychle stát nepříjemnou záležitostí, když se v kabině hromadí úmorné horko. Existuje několik příčin, proč AC nefouká studený vzduch do Land Cruiseru, které si projdeme v tomto článku.
Nejčastějšími příčinami špatného chlazení AC v Toyota Land Cruiser jsou nízké nebo přeplněné chladivo, porucha kompresoru, ucpaný vzduchový filtr kabiny, špinavé cívky kondenzátoru nebo výparníku, špinavý nebo pomalý motor ventilátoru a špatná pojistka nebo relé. Méně častými příčinami jsou ucpaný expanzní ventil nebo trubice s clonou, přeplňovaný olej, vadný ovladač dvířek směsi nebo závada v klimatizační jednotce.
1. Nízký obsah chladiva
Nedostatečné množství chladiva v systému klimatizace je jednou z hlavních příčin, proč klimatizace nefouká studený vzduch v Land Cruiseru. K tomu může dojít v důsledku netěsnosti nebo pokud AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.
Únik chladiva
Nízká hladina chladiva ve vašem Land Cruiseru nemusí nutně znamenat, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.
Pokud neprovedete údržbu systému klimatizace ve vašem Land Cruiseru po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.
Příčiny úniku chladiva
Únik chladiva v Land Cruiseru může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.
Jak doplnit chladivo AC v Toyota Land Cruiser
V systému klimatizace Land Cruiseru jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.
- Otevřete kapotu svého Land Cruiseru.
- Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
- Nastartovat motor.
- Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
- Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.
Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.
- Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.
Doporučené video
Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.
Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?
Místo výměny kabinového vzduchového filtru v Land Cruiseru se často doporučuje nejprve vyčistit filtr. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.
Doporučené video
Vyčistěte kondenzátor
Pokud je kondenzátor na vašem Land Cruiseru znečištěný, nejjednodušším řešením je jeho vyčištění. K tomu je obvykle nutné odstranit přední nárazník, abyste získali přístup ke kondenzátoru. K čištění můžete použít tlakovou myčku, ale ujistěte se, že je nastavena na nízký tlak, protože vysoký tlak může poškodit jemná žebra na kondenzátoru.
5. Znečištěný výparník
Znečištěný výparník může také výrazně snížit výkon chlazení AC v Land Cruiseru. Vzduchový filtr kabiny zachytí většinu nečistot nebo jiných polétavých částic, ale některé částice unikají a mohou se usadit na výparníku. Časem se tyto částice usazují na žebrech a blokují proudění vzduchu přes výparník, což způsobuje snížené proudění vzduchu v kabině a špatné chlazení.
Příznaky špinavého výparníku
Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku u Land Cruiseru jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC je trhané a neplynulé a uvnitř vozidla se vytváří nepříjemný plesnivý zápach.
Vyčistěte výparník
Čištění výparníku v Land Cruiseru není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.
6. Vadný kompresor
Kompresor je srdcem klimatizačního systému Toyota Land Cruiser. Nezodpovídá pouze za čerpání chladiva do klimatizačního systému, ale také za přeměnu chladiva z plynného do kapalného skupenství, když prochází kondenzátorem. Pokud dojde k poruše kompresoru, AC bude foukat pouze teplý vzduch.
Příčiny selhání kompresoru
Nedostatek maziva: Kompresor v Land Cruiseru potřebuje mazání, aby správně fungoval a minimalizoval mechanické opotřebení snížením tření. Pokud není dostatek oleje přidaného s chladivem nebo do samotného kompresoru, pokud byl vyměněn, vnitřní součásti kompresoru se opotřebují a přestanou fungovat.
Příliš mnoho oleje: Pokud je s chladivem přidáno nadměrné množství oleje, může to způsobit problémy s výkonem kompresoru, což snižuje účinnost chlazení a může také způsobit předčasné selhání kompresoru.
Mějte na paměti, že kompresor klimatizace může selhat bez zjevné příčiny, zejména u starších vozidel nebo u vozidel, která mají najeto příliš mnoho kilometrů. V ojedinělých případech může selhání kompresoru způsobit i výrobní vada.
7. Přeplňovaný olej
Pokud pouze doplňujete chladivo ve své Toyotě Land Cruiser pomocí běžně dostupných nádobek s chladivem a neopravujete únik, možná jste zaplavili systém klimatizace olejem, protože tyto nádoby často obsahují přidaný olej.
Přebytečný olej se může hromadit na různých místech klimatizačního systému a může pokrýt vnitřní stěny výparníku a kondenzátoru, čímž se sníží jejich schopnost absorbovat nebo odvádět teplo, což následně snižuje celkový chladicí výkon. Nadměrný olej může také snížit výkon kompresoru a může způsobit jeho předčasné selhání.
8. Ucpaný expanzní ventil nebo trubice s clonou
Klimatizační systém vašeho vozidla má v závislosti na modelu expanzní ventil nebo clonu. Funkce expanzního ventilu i clony je stejná, omezit průtok a snížit tlak chladiva předtím, než vstoupí do spirály výparníku. Oběma hrozí ucpání v důsledku znečištění, například v důsledku kovových třísek z vadného kompresoru.
V případě kontaminace možná budete muset před vložením nového dílu vypláchnout nečistoty z AC systému vašeho Land Cruiseru, včetně kondenzátoru a výparníku. V případě silného znečištění může být nutné vyměnit několik součástí, včetně kondenzátoru, výparníku a kompresoru.
9. Znečištěný motor ventilátoru
Motor ventilátoru je ústřední součástí systému klimatizace v Land Cruiseru, který je zodpovědný za foukání studeného vzduchu ventilačními otvory AC. Většina nečistot a jiných částic ve vzduchu je sice odfiltrována kabinovým vzduchovým filtrem, ale některé částice uniknou a mohou se přichytit na žebra klece ventilátoru. Postupem času se může na žebrech hromadit prach a snižovat proudění vzduchu, což snižuje chladicí výkon.
Pokud se v žebrech dmychadla nahromadí příliš mnoho nečistot, může to vychýlit rovnováhu rotující klece a způsobit její kývání. To zatěžuje motor a dále snižuje průtok vzduchu a chladicí výkon a může také způsobovat neobvyklé zvuky zpoza palubní desky.
Vyčistěte motor ventilátoru
Demontujte motor ventilátoru, který se obvykle nachází pod palubní deskou na straně spolujezdce, a zkontrolujte stav klece. Pokud zjistíte znečištění, očistěte jej kartáčkem.
Doporučené video
Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížený průtok vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.
11. Vadný akční člen míchacích dveří
Pohon dveří Blend hraje roli při řízení teploty uvnitř vašeho Land Cruiseru. Pokud je problém s teplotou klimatizačního systému, může to být způsobeno špatným ovladačem dveří.
Nejčastějším příznakem vadného pohonu dveří v Toyotě Land Cruiser je slabé cvakání (nebo jiný neobvyklý zvuk), které opakovaně vychází zpod palubní desky. Zvuk bude nejvýraznější na několik sekund, když zapnete klimatizaci nebo upravíte teplotu.
Příznak: zvuk klepání
Klepání zpoza palubní desky může být indikátorem špatného ovládání dveří ve vašem Land Cruiseru. Zvuk je něco jako lehké klepání na dveře a obvykle se to stane, když zapnete/vypnete klimatizaci nebo nastartujete motor.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj ke svému Land Cruiser. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud o svém Land Cruiseru zadáte více podrobností.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč vaše Toyota Land Cruiser AC nechladí správně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít tou nejzřejmější příčinou, nedostatečným množstvím chladiva.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.
Vozidla Toyota mají vadné systémy topení, ventilace a klimatizace (HVAC), které způsobují zápach a zdravotní problémy z plísní, které se shromažďují na výparnících. Nejméně od roku 1999 bylo podáno mnoho stížností na CarComplaints.com, vládu, dealerství Toyota a Lexus po celé zemi.
Technické servisní bulletiny forem a moštů ∞
Toyota poprvé poslala dealerům TSB AC002-97 v květnu 1997. TSB řekl technikům o zákaznících, kteří si stěžovali na zatuchlý zápach pocházející z klimatizací. V bulletinu se uvádí, že pachy mohou pocházet z ucpaných odtokových trubek výparníku, které způsobují kondenzaci v systémech.
V srpnu 2009 vydala Toyota další bulletin (TSB-0261-09) o zatuchlém zápachu v některých vozech Camry, Camry HV a Prius. TSB uvedl, že automobilka vytvořila novou podsestavu výparníku, aby „snížila potenciál pro zápach HVAC“. TSB-0261-09 byla naposledy aktualizována v listopadu 2011.
Prodejci vozů Toyota a Lexus obdrželi v září 2013 další TSB s názvem „Údržba zápachu HVAC“, ale bulletin připustil, že neexistuje způsob, jak zápach odstranit.
Odkud pochází vůně? ∞
Toyota viní ze zápachu „[m]ikroby [tj. plísně] rostoucí na povrchu výparníku“ včetně „malých živých bakterií . . . přeneseny do skříně výparníku [které] rostou v teplém a vlhkém prostředí.”
Soudní spor o plesnivou klimatizaci ∞
Podle žaloby z roku 2018 vytvořila Toyota příručku s názvem «Toyota Air Conditioning and Climate Control Course 752» o zatuchlých klimatizačních systémech. Toyota v návodu připouští, že pachy „jsou běžnou stížností uživatelů“ a „neexistuje žádná trvalá mechanická oprava“ pachů.
Kromě plesnivého zatuchlého zápachu a možných zdravotních následků žalobci tvrdí, že moduly airbagů jsou poškozeny, když na moduly prosakuje voda ze systémů HVAC. Poškození modulů může způsobit rozsvícení výstražných kontrolek airbagu, selhání airbagu nebo neúmyslné spuštění airbagu.
Pokud jde o to, co způsobuje údajný problém, žaloba říká, že klimatizační systémy správně neodstraňují vodu z výparníků a z krytů, které obsahují výparníky. Plísně a další nečistoty rostou na výparnících a jsou posílány do kabin pro cestující pomocí dmychadel.
Toyota byla již dříve v roce 2016 žalována majiteli Camry za problémy s plesnivým zápachem.
Soudní spory týkající se tohoto problému
Na tento problém už byly podány žaloby k soudu. Mnohokrát se jedná o obleky se skupinovou žalobou, které se snaží pokrýt skupinu vlastníků v určité oblasti. Kliknutím na žalobu získáte další informace a zjistíte, zda máte nárok na případné vyrovnání.
Stockinger a kol., v. Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
Případ zapsán
- 2010-2015 4Runner
- 2007-2015 Avalon
- 2013-2015 Avalon HV
- 2009-2015 Corolla
- 2008-2015 Highlanders
- 2008-2015 Highlander HV
- Land Cruiser 2008-2015
- Matice 2009-2015
- 2006-2015 Prius
- 2012-2015 Prius C
- 2010-2015 Prius PHV
- 2012-2015 Prius V
- 2006-2015 RAV4
- 2008-2015 Sequoia
- 2004-2015 Sienna
- 2007-2015 Tundra
- 2009-2015 Venza
- 2007-2015 Yaris
- 2007-2014 FJ Cruiser
Salas a kol., v. Toyota Motor Sales, U.S.A. Inc., a kol.
Případ zapsán
- 2011-2017 Camry
Alan Forsley a kol. vs. Toyota Motors Sales USA Inc. a kol.
Případ zapsán
- Camry 2012
Generace, kde byl tento problém hlášen
Tento problém se objevil v následujících generacích Toyoty.
Většina let v rámci jedné generace sdílí stejné díly a výrobní proces. Můžete také očekávat, že budou sdílet stejné problémy. Takže i když to nemusí být problém v každém roce zatím, stojí za to se na to podívat.
5Runner 4. generace
Roky 2010–2020 Spolehlivost 46. z 81 PainRank™ 5.47 Stížnosti 112 Další informace o 5Runneru 4. generace
Avalon 3. generace
Roky 2005–2012 Spolehlivost 63. z 81 PainRank ™ 10.34 Stížnosti 405 Další informace o Avalonu 3. generace
Avalon 4. generace
Roky 2013–2018 Spolehlivost 57. z 81 PainRank™ 8.95 Stížnosti 89 Další informace o Avalonu 4. generace
Camry 7. generace
Roky 2012–2017 Spolehlivost 77. z 81 PainRank™ 23.66 Stížností 380 Další informace o Camry 7. generace
Corolla 10. generace
Roky 2007–2013 Spolehlivost 73. z 81 PainRank™ 21.84 Stížností 550 Další informace o 10. generaci Corolly
Corolla 11. generace
Roky 2014–2019 Spolehlivost 67. z 81 PainRank™ 13.64 Stížnosti 205 Další informace o 11. generaci Corolly
1. generace FJ Cruiser
Roky 2007–2014 Spolehlivost 40. z 81 PainRank™ 4.05 Stížnosti 96 Zjistěte více o FJ Cruiser 1. generace
Highlander 2. generace
Roky 2008–2013 Spolehlivost 71. z 81 PainRank™ 15.07 Stížnosti 261 Další informace o 2. generaci Highlander
Highlander 3. generace
Roky 2014–2019 Spolehlivost 64. z 81 PainRank™ 10.45 Stížnosti 174 Zjistěte více o Highlanderu 3. generace
Hybrid Highlander 2. generace
Roky 2008–2013 Spolehlivost 48. z 81 PainRank™ 5.69 Stížnosti 75 Další informace o 2. generaci Highlander Hybrid
Hybrid Highlander 3. generace
Roky 2014–2019 Spolehlivost 30. z 81 PainRank™ 2.03 Stížnosti 11 Další informace o 3. generaci Highlander Hybrid
Land Cruiser 5. generace
Roky 2008–2020 Spolehlivost 15. z 81 PainRank™ 0.7 Stížnosti 19 Další informace o Land Cruiseru 5. generace
Matice 2. generace
Roky 2009–2013 Spolehlivost 42. místo z 81 PainRank™ 4.28 Stížnosti 101 Další informace o matici 2. generace
Prius první generace c
Roky 2012–2019 Spolehlivost 26. z 81 PainRank™ 1.29 Stížnosti 21 Další informace o Prius c 1. generace
Prius 2. generace
Roky 2004–2009 Spolehlivost 66. z 81 PainRank™ 11.43 Stížností 812 Další informace o Prius 2. generace
Prius 3. generace
Roky 2010–2015 Spolehlivost 69. z 81 PainRank™ 14.54 Stížností 487 Další informace o Prius 3. generace
Prius první generace v
Roky 2012–2017 Spolehlivost 37. z 81 PainRank™ 3.15 Stížnosti 48 Další informace o Prius 1. generace v.
3. generace RAV4
Roky 2006–2012 Spolehlivost 79. z 81 PainRank™ 29.11 Stížností 957 Další informace o 3. generaci RAV4
4. generace RAV4
Roky 2013–2018 Spolehlivost 74. z 81 PainRank™ 22.01 Stížnosti 366 Další informace o 4. generaci RAV4
Sequoia 2. generace
Roky 2008–2020 Spolehlivost 29. z 81 PainRank™ 1.53 Stížnosti 38 Další informace o sekvoji 2. generace
Sienna 2. generace
Roky 2004–2010 Spolehlivost 78. z 81 PainRank™ 24.24 Stížností 620 Zjistěte více o Sienně 2. generace
Sienna 3. generace
Roky 2011–2020 Spolehlivost 54. z 81 PainRank™ 8.24 Stížnosti 164 Zjistěte více o Sienně 3. generace
Tundra 2. generace
Roky 2007–2021 Spolehlivost 56. z 81 PainRank™ 8.92 Stížnosti 268 Další informace o tundře 2. generace
1. generace Venza
Roky 2009–2015 Spolehlivost 50. z 81 PainRank™ 6.98 Stížnosti 111 Další informace o 1. generaci Venza
Yaris 2. generace
Roky 2006–2013 Spolehlivost 55. z 81 PainRank™ 8.57 Stížnosti 196 Další informace o Yarisu 2. generace
Yaris třetí generace
Roky 2014–2019 Spolehlivost 24. z 81 PainRank™ 1.22 Stížnosti 11 Další informace o 3. generaci Yarisu
Další čtení
Časová osa příběhů souvisejících s tímto problémem. Snažíme se tyto příběhy shrnout do nejdůležitějších částí, abyste rychle viděli, jak se věci mají. Máte zájem o zasílání těchto příběhů e-mailem? Zaregistrujte se k odběru bezplatných e-mailových upozornění pro vaše vozidlo na CarComplaints.com.
Toyota obviňuje zatuchlý zápach klimatizace mikroby [tj. plísně] rostoucí na povrchu výparníku a teď po nich soud chce, aby s tím něco udělali.
Žalobci tvrdí, že vozidla mají vadné systémy vytápění, ventilace a klimatizace (HVAC), které způsobují zápach a zdravotní problémy z plísní, které se shromažďují na výparnících. Od roku 1999 bylo údajně podáno mnoho stížností u vlády, prodejců Toyota a Lexus po celé zemi. Není to poprvé, co byla Toyota žalována kvůli zatuchlým klimatizačním jednotkám. pokračujte ve čtení článku «Soud s klimatizací si stěžuje na zápach plísní z Toyota HVAC»
Toyota Camry smrdí a teď je tu žaloba, která to má dokázat
. Systém ventilace a klimatizace Camry (HVAC) využívá výparník uvnitř palubní desky vozidla. Podle žalobců se studené chladivo, které prochází do výparníku, mísí s teplým vzduchem z kabiny pro cestující a vytváří vlhkost. Vlhkost kondenzátoru se mísí s věcmi z venkovních průduchů HVAC – mrtvým hmyzem, pylem, listím a dalšími zábavnými věcmi – a nakonec se promění v plesnivý a páchnoucí nepořádek.… čtěte článek «Toyota Camry Musty A/C Žaloba»
OK, co teď?
Možná jste se s tímto problémem setkali. Možná se obáváte, že brzy budete. Ať už je důvod jakýkoli, zde je několik věcí, které můžete udělat, abyste se ujistili, že se mu dostane pozornosti, kterou si zaslouží.
Podejte svou stížnost
Informujte CAS
Nahlásit bezpečnostní problém
Slyšeli jste o tomhle?
Motorový kal v motorech Toyota
Toyota v roce 2007 uzavřela třídní akci proti kalu z motoru, která se týkala odhadem 2.5 milionu vozů Toyota a Lexus vyrobených v letech 1997 až 2002. V takovém případě Toyota souhlasila s opravami „zanesených“ motorů po dobu až osmi let od čas nákupu.
Tato stránka je součástí sítě bezplatných zdrojů pro majitele automobilů a je není spojen s Toyotou. Před jakýmkoli rozhodnutím o opravě doporučujeme vždy vyhledat radu od kvalifikovaného mechanika. Údaje o problémech jsou shromažďovány z CarComplaints.com a jsou založeny výhradně na zprávách obdržených od majitelů vozidel. Údaje o stažení, vyšetřování a TSB pocházejí od NHTSA. Údaje o bezpečnosti a nehodách z IIHS a NCAP. Hrdě vyrobeno ve Vermontu. ©2007 – 2021 Autobeef, LLC
