Táhnoucí Toyota Matrix doleva při jízdě po rovné silnici nejen snižuje jízdní komfort, protože musíte neustále nastavovat volant, abyste udrželi vozidlo ve svém jízdním pruhu, ale také signalizuje základní poruchu, která může ohrozit vaši bezpečnost na silnici. V tomto článku projdeme všechny důvody, které mohou způsobit, že se váš Matrix otočí doleva, a jak to můžete opravit.
Nejčastějšími příčinami tahu Toyota Matrix doleva při jízdě jsou špatné geometrie kol, nižší tlak v pneumatikách v levých než v pravých, nerovnoměrné opotřebení pneumatik a vadné ložisko kola. Některé další problémy, které mohou způsobit, že Matrix táhne doleva, jsou opotřebené komponenty zavěšení a řízení, trčící brzdový třmen, ohnutý ráfek, koruna vozovky nebo sklon vozovky doleva, neodpovídající pneumatiky a defektní pneumatiky.
1. Špatná geometrie kol
Nesouosá kola jsou jednou z hlavních příčin tahu Toyota Matrix doleva při jízdě po rovné silnici. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol v Toyota Matrix?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol v Matrixu je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Toyota Matrix?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům Matrixu, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od hodnot cílových. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo provádět geometrii kol na Toyota Matrix?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Uvědomte si, že jízdní návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často budete muset vyrovnat kola Matrix.
2. Nesprávný tlak v pneumatikách
Nesprávný tlak v jedné nebo více pneumatikách může také způsobit, že vaše Toyota Matrix za jízdy táhne doleva. Nižší tlak v pneumatikách zvyšuje kontaktní plochu běhounu pneumatiky s povrchem vozovky, což vede k vyšší přilnavosti a tření. Pokud je tlak vzduchu v pneumatikách na levé straně nižší než v pneumatikách na pravé straně, bude vaše vozidlo táhnout doleva kvůli vyššímu odporu na levých pneumatikách.
Pokud je váš Matrix vybaven systémem monitorování tlaku v pneumatikách, nazývaným také TPMS, může se v případě nesprávného tlaku v pneumatikách rozsvítit jantarově zbarvená varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách na sdruženém přístroji.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách
Znovu nahustěte všechny pneumatiky vašeho Matrixu na výrobcem stanovený tlak vzduchu, který je uveden na štítku vozidla nebo štítku s tlakem huštění pneumatik, který se obvykle nachází na B-sloupku nebo na okraji dveří řidiče. Pokud štítek nemůžete najít, podívejte se do uživatelské příručky svého vozidla.
3. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může také způsobit, že váš Matrix při jízdě táhne doleva. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může mít mnoho příčin, nejčastěji je to způsobeno příliš dlouhou jízdou s nesprávným tlakem v pneumatikách nebo špatným geometrií kol. Pokud vaše auto stále táhne doleva se správným tlakem v pneumatikách a seřízením kol, měli byste zkontrolovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
Jak zkontrolovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik v Matrixu
Odhalit nerovnoměrné opotřebení pneumatik ve vašem Matrixu je snadné. Musíte pouze zkontrolovat běhoun pneumatiky, zda není abnormálně opotřebován. Pokud se například vnitřní nebo vnější okraj pneumatiky opotřebovává rychleji než zbytek běhounu, je nejpravděpodobnějším viníkem špatné seřízení kola.
Vyřeší výměna pneumatik problém s tažením Matrixu doleva?
Pokud váš Matrix táhne doleva kvůli nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, problém by měla vyřešit výměna pneumatik. Pokud však vyměníte pneumatiky, aniž byste našli a odstranili základní příčinu nerovnoměrného opotřebení pneumatik, nové pneumatiky se také opotřebují nerovnoměrně a můžete skončit se stejným problémem, kdy auto táhne doleva. Pokud tedy zjistíte nerovnoměrné opotřebení pneumatik, důrazně se doporučuje provést seřízení geometrie kol a před montáží nových pneumatik zkontrolovat případné problémy s díly zavěšení a řízení.
4. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou tažení Toyota Matrix doleva. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Toyota Matrix?
I při jízdě vašeho Matrixu v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích.
5. Opotřebené součásti zavěšení a řízení
Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit nerovnoměrné opotřebení pneumatik a může také způsobit, že váš Matrix táhne doleva. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
6. Lepící brzdový třmen
Pokud brzdová destička na levém předním kole nebo na levém zadním kole neustále dře o rotor, když není sešlápnut brzdový pedál, může to nejen způsobit nadměrné přehřívání a zápach spáleniny, ale také táhnout Matrix na levou stranu. Jednou z nejčastějších příčin zadrhávání brzd je zadřený brzdový třmen, ale může k tomu dojít také v důsledku jiných závad v brzdovém systému nebo nesprávné instalace.
Jak zkontrolovat zadření brzd
Vzhledem k tomu, že přilepené brzdy způsobují přehřívání, nejjednodušší metodou je po zkušební jízdě změřit teplotu brzdových rotorů infračerveným teploměrem. Pokud nástroj nemáte, můžete rotory postříkat trochou vody. Pokud voda při kontaktu syčí a okamžitě se vypařuje, znamená to, že se vaše brzdy Matrix zadrhávají. Dávejte pozor, abyste nepostříkali příliš mnoho vody, protože by mohlo dojít k poškození rotoru.
Teplotu cítíte i na vnější straně ráfků. Pokud je jeden z ráfků výrazně teplejší než ostatní, může se brzdový třmen táhnout. Nedotýkejte se rotoru nebo brzdového třmenu, abyste zkontrolovali teplotu, protože byste si mohli popálit ruku.
7. Ohnutý ráfek
Ohnutý ráfek může také způsobit, že vaše Toyota Matrix vytáhne na levou stranu vozovky. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. To může také vést k vibracím, zejména při jízdě vysokou rychlostí. Vyvážení kol a provedení geometrie kol by problém pravděpodobně nevyřešilo, je třeba vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
8. Silniční koruna
Váš Matrix se může táhnout doleva kvůli úhlu silnice a ne kvůli poruše. Koruna je ze strany na stranu nebo tvar průřezu povrchu vozovky. Nejběžnějším typem designu povrchu vozovky je středová koruna, se sklonem nebo mimo sklon. Pokud je sklon směrem k levé straně vozovky, může se vaše vozidlo také stočit na levou stranu, intenzita tahu závisí na úhlu sklonu.
Ústředním úkolem koruny vozovky je co nejrychleji a nejšetrněji odvádět povrchovou vodu z povrchu vozovky, aby byla chráněna konstrukce vozovky před pronikáním vlhkosti a zabránění hromadění vody a jejím následkům (aquaplaning, rozstřikování vody nebo tvorba náledí). na povrchu.
9. Neodpovídající pneumatiky
Použití nesprávných pneumatik může také způsobit, že se vaše vozidlo stočí doleva. Všechna kola a pneumatiky na vašem Matrixu musí mít stejný rozměr. Pokud mají levá kola širší pneumatiky než ty na pravé straně, bude vozidlo táhnout doleva kvůli vyššímu tření.
Vozidlo bude také táhnout doleva, pokud je průměr pneumatik na levé straně menší než na pravé. Například je běžné, že se auto v případě defektu otočí směrem, kde je namontována kompaktní náhradní pneumatika (nazývaná také prstencová pneumatika).
10. Vadná pneumatika
Začal váš Matrix táhnout doleva po instalaci nových pneumatik na ráfky? Ve velmi vzácných případech může být příčinou defekt pneumatiky.
Jak zkontrolovat defekt pneumatiky
Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat, zda některá z pneumatik nezpůsobuje vybočení vozidla doleva, je zaměnit levá boční kola za pravou. Pokud se vozidlo po výměně otočí doprava, znamená to defekt pneumatiky nebo ráfku.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč vaše Toyota Matrix při jízdě táhne doleva. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, špatně seřízenými koly nebo nesprávným tlakem v pneumatikách.
Řízení automobilu je pro většinu z nás každodenní činností, naše tratě nejsou vždy bezpečné a ať už prší, fouká nebo sněží, často nám nezbývá než si vzít naši Toyota Matrix. Nejsme schopni reagovat na dopravní situaci a snažíme se mít minimálně bezpečné vozidlo! Pokud nejste uvolněni, máte-li dojem, že váš Toyota Matrix táhne doleva, jste na správném místě. Náš tým se rozhodl napsat tento článek, který vám pomůže objevit zdroj tohoto problému a co nejdříve se cítit bezpečně za volantem vašeho auta. Abychom toho dosáhli, nejprve se podíváme na spouštěče Toyota Matrix, která se bez vibrací táhne doleva a končí, auto, které se vibracemi táhne doleva.
Toyota Matrix, která táhne doleva bez vibrací
Toyota Matrix táhne doleva kvůli vyrovnání
Začněme s případem vaší Toyota Matrix, který bez vibrací táhne doleva, jedním z nejklasičtějších kořenů nepřímé trajektorie na vozidle je vyrovnání, ve skutečnosti je rovnoběžnost úpravou vertikálního úhlu kola, toto nastavení se obvykle provádí při výměně pneumatik. I když je těžké nebo dokonce nemožné zjistit stav vašeho vyrovnání, můžete zkontrolovat boční stěny pneumatik, pokud zjistíte abnormální opotřebení vaší Toyota Matrix, je pravděpodobné, že je na vině vyrovnání. V takovém případě to vyřešte ve své garáži nebo u specialisty na pneumatiky.
Toyota Matrix táhne doleva kvůli pneumatikám
Když už mluvíme o pneumatikách, rovnoběžnost není jediným spouštěčem pro auto, které táhne doleva. Ve skutečnosti, pokud máte rozdíl v tlaku na vaše pneumatiky, je logické, že vaše Toyota Matrix již není stabilním řízením. Z tohoto důvodu zkontrolujte tlak všech čtyř pneumatik. Navíc k riziku nehody, pokud narazíte na to, že se vaše Toyota Toyota Matrix tahá doleva kvůli tlaku v pneumatikách, urychlíte opotřebení pneumatik. A proto je budete muset změnit rychleji.
Moje Toyota Matrix tahá doleva a zažívám vibrace:
Toyota Matrix táhne doleva kvůli silentblokům
Nyní se podívejme na případ Toyota Matrix, která táhne doleva, ale také spouští vibrace na volantu. První obecná příčina chyby trajektorie plus vibrace je, že vaše tiché bloky jsou mrtvé. Ve skutečnosti, když jsou příliš opotřebení, již nezvládají svoji povinnost tlumiče nárazů a pojiva mezi různými jednotkami vašeho předního hnacího ústrojí, což způsobí nedostatek stability v řízení a možnost, pokud budou více opotřebovány na jedné straně než ta druhá, kterou vaše Toyota Matrix táhne doleva. Zkontrolujte jejich stav a v případě potřeby je změňte. Pokud byste chtěli získat více informací o problémech s tichými bloky, prostudujte si prosím náš konkrétní článek.
Moje Toyota Matrix táhne doleva kvůli ložiskům
Další možnost, že vaše Toyota Matrix táhne doleva je to jedno z vašich ložisek, obvykle přední, je mrtvý, měli byste, kromě trajektorie, cítit zvláštní vibrace nebo hluk valení. Ve skutečnosti, když jsou ložiska poškozena, již se nebudou dále otáčet a zpomalit otáčení kola, na kterém jsou namontována, což následně způsobí nedostatek trajektorie. Zkontrolujte jejich stav av případě potřeby je nechte změnit.
Moje Toyota Matrix táhne doleva kvůli tlumičům
V neposlední řadě vaše Toyota Matrix, která táhne doleva a vytváří vibrace kvůli tlumičům. Bez ohledu na to, že je to tlumič, vaše unavené pružiny nebo zkroucený válec, každý nedostatek související s tlumiči může obtěžovat obvyklé chování Toyota Matrix. I přesto byste se měli setkat s hlukem, když například projedete nerovnosti nebo rychlostní nerovnosti. Nechte zkontrolovat stav tlumičů a v případě potřeby požádejte svého mechanika o výměnu.
Chcete-li získat další tipy na Toyota Matrix, podívejte se do kategorie Toyota Matrix.
