Ahoj kluci,
Až po nějaké pomoci. Klimatizace na mé 90 běží asi hodinu, pak se studený vzduch zastaví. Spojka kompresoru sepne. Ale žádný studený vzduch.
Právě jsem to nechal odplynit, ale filtr se nezměnil, klimatizátor si nemyslel, že je to nutné. Neměl jsem to přeplynováno asi 5 let, fungovalo to dobře.
Vyměnil jsem odpor spínače ventilátoru.
Zkontroloval jsem relé (topení/klimatizace v krabici pod kapotou. (nejsem si jistý, jestli je pod přístrojovou deskou víc).
Vyndal jsem odkládací schránku, abych uzemnil termistor na výparníku, znovu se ochladí. Zdá se, že zesilovač funguje.
Myslel jsem, že možná Tx ventil nebo termistor na Evap.
Ocenil bych jakoukoli pomoc.
Na zdraví
Les
Tagy: Nevyplněno
Závislý člen PP
Závislý člen PP
- Založen: Apr 2007
- Příspěvky: 3809
12-05-2015, 09:49 PM
Nemrzne, že?? Pokud výparník (za odkládací schránkou) zamrzne, nebude propouštět vzduch. Termistory jsou levné, takže by mohlo být místo, kde začít. Zdá se to legrační, že to začalo dělat až po regasu. Říkáte, že z ventilačních otvorů neproudí žádný vzduch nebo vzduch proudí, ale není studený. TX mmm možná, ale nikdy jsem o nich neslyšel hrát v 90. Zní to jako nějaká blokáda. Ale abych byl upřímný, kdyby tenhle chlápek z klimatizace udělal regas a nevyměnil filtr, zpochybňoval bych jeho pracovní morálku. Měli byste vyměnit filtr, vyjmout jej, nalít množství plynu podle hmotnosti s barvivem (obvykle zeleným), abyste v případě potřeby zkontrolovali případné netěsnosti na trati. Před chvílí byla položena otázka, která si nebyla jistá přesnými příznaky, ale ukázalo se, že má málo plynu a zamrzá, ale pokud stále proudí vzduch z ventilačních otvorů, nezamrzá.
Face lift 150 Prado V6 auto. Zatím žádné mody
Komentář
Zrušit příspěvek
Nováček
Nováček
- Datum připojení: květen 2013
- Příspěvky: 94
13-05-2015, 06:25 AM
Měl jsem zvláštní problém s klimatizací, která se začala ochlazovat a poté se zahřívat.
Zdá se, že kabel k ohřívači je napnutý.
To zabrání tomu, aby se knoflík dostal až na maximum, nebo když se to stane, pomalu se vrátí o kousek zpět.
Skončí to tak, že projde trocha horké vody a ohřeje studený vzduch.
Dosavadní řešení spočívalo v tom, že jsem do kabelu stříkl trochu WD40, aby se uvolnil, ale stále je trochu utažený.
Komentář
Zrušit příspěvek
Senior Member
Senior Member
- Připojit Datum: srpen 2012
- Příspěvky: 453
13-05-2015, 10:15 PM
Když se zahřeje a předpokládá se, že je studený, vystupte a zkontrolujte, zda kompresor běží. pokud stále běží, nejprve bych se podíval na termistor
Komentář
Zrušit příspěvek
Senior Member
Senior Member
- Datum připojení: květen 2015
- Příspěvky: 377
14-05-2015, 01:25 PM
Pokud se vypne a vaše spojka kompresoru je stále sepnutá, nebude to váš termistor/termostat, kdo způsobí drama – vše, co realisticky dělají, je regulovat teplotu zapínáním a vypínáním kompresoru – což, pokud je stále zapnuté a nemáte chladno vzduch to nebude termistor/termostat.
Několik let jsem mimo toto odvětví, takže si úplně nepamatuji, který systém řada 90 používá (TX/Drier nebo Orrifice/Accumulator), ale až se příště vypne, pokud je spojka kompresoru stále zapnutá, vyhledejte kde potrubí vede do vašeho firewallu.
Položte ruku na tukovou rouru a zkontrolujte teplotu – pokud je teplá, bude to váš TX/Orrifice, který nefunguje a způsobí vypnutí systému, ale pokud je studený, problém je jinde.
Je to trochu těžké diagnostikovat, aniž byste získali údaje o tlaku v hlavě, ale pokud máte nějaké drama, jakákoli kompetentní servisní dílna by měla být schopna přesně určit problémy.
Komentář
Zrušit příspěvek
Senior Member
Senior Member
- Připojit Datum: srpen 2012
- Příspěvky: 453
14-05-2015, 02:50 PM
Původně odeslal téma97 Zobrazit příspěvek
Pokud se vypne a vaše spojka kompresoru je stále sepnutá, nebude to váš termistor/termostat, kdo způsobí drama – vše, co realisticky dělají, je regulovat teplotu zapínáním a vypínáním kompresoru – což, pokud je stále zapnuté a nemáte chladno vzduch to nebude termistor/termostat.
Několik let jsem mimo toto odvětví, takže si úplně nepamatuji, který systém řada 90 používá (TX/Drier nebo Orrifice/Accumulator), ale až se příště vypne, pokud je spojka kompresoru stále zapnutá, vyhledejte kde potrubí vede do vašeho firewallu.
Položte ruku na tukovou rouru a zkontrolujte teplotu – pokud je teplá, bude to váš TX/Orrifice, který nefunguje a způsobí vypnutí systému, ale pokud je studený, problém je jinde.
Je to trochu těžké diagnostikovat, aniž byste získali údaje o tlaku v hlavě, ale pokud máte nějaké drama, jakákoli kompetentní servisní dílna by měla být schopna přesně určit problémy.
Nyní vám mohu říci, že můj termistor selhal/nepřipojil, což způsobilo, že kompresor běžel nepřetržitě. střídavý systém si myslel, že výparník není studený, takže to dál zkoušel, když ve skutečnosti byl dostatečně studený a pak zamrzl. Jediný způsob, jak jsem věděl, byla mlha vycházející z ventilačních otvorů
