Moje auto skutečně opět funguje, ale napadlo mě, že napíšu příspěvek o tom, co se stalo, aby to ostatním mohlo v budoucnu pomoci.
1997 Camry nezačala minulý víkend ráno.
Příznaky: Znělo to, jako by chtělo začít, ale nešlo to. Jen se ozvalo cvaknutí, když jsem otočil klíčkem, abych nastartoval auto.
Později odpoledne jsem zkusil auto znovu nastartovat a nastartovalo, ale před nastartováním motoru se stále ozývalo několik cvakavých zvuků. Tak jsem si myslel, že možná bylo ráno příliš chladno? (Žiju v Sydney, je tam zima, ale ne TAK zima. lol)
Včera jsem se pokusil znovu nastartovat camry a ozvalo se stejné cvaknutí, ale motor nenaskočil. Tentokrát se klikání několik sekund opakovalo.
Vygooglil jsem problém a příčiny kliknutí zahrnují
— vybitá baterie
— vadný startér
– vadný alternátor
Většina lidí na fórech/diskusních panelech uvedla, že zvuk kliknutí je pravděpodobně připisován vybité baterii. Vyndal jsem tedy baterii a šel do místního Super Cheap Auto na bezplatný test baterie a bylo potvrzeno, že je MRTVÝ. Vyměňte baterii zpět do Camry a opět funguje!
Uživatel #105208 11215 příspěvků
Whirlpool Forums Addict
zveřejněno 2011. června 23, 11:31 AEST
zveřejněno 2011. června 23, 11:31 AEST
Dobrý příspěvek, jak dát lidem vědět.
Několik rad, „test baterie“ bez ohledu na to, s kým je, VŽDY ukáže vybitou baterii, kterou je třeba vyměnit.
Stejně jako „bezpečnostní kontrola“ od podomáků za 21 USD VŽDY najde díly v hodnotě nejméně 500 USD, které „Zoufale“ potřebují vyměnit.
Nevěřte radám někoho, kdo se vám snaží něco prodat.
V tomto případě to však velmi zní jako vybitá baterie. Jsem rád, že jsi to vyřešil.
Uživatel #26104 272 příspěvků
Fórum pravidelné
zveřejněno 2011. června 23, 9:18 AEST
zveřejněno 2011. června 23, 9:18 AEST
Eman: Udělal jsem test baterie zdarma v Super Cheap Auto, protože mají malou sadu na testování baterií, která vytiskne potvrzení o výsledcích. Pokud nemáte na mysli, že skutečné testovací soupravy jsou riskantní. pak jsem byl zatčen. lol
Uživatel #105208 11215 příspěvků
Whirlpool Forums Addict
zveřejněno 2011. června 24, 8:33 AEST
zveřejněno 2011. června 24, 8:33 AEST
Pokud nemáte na mysli, že skutečné testovací soupravy jsou riskantní. pak jsem byl zatčen. lol
nevylučoval bych to.
Jako příklad. Nedávno jsem právě dokončil přestavbu odpružení a brzd mého VX s použitím nejkvalitnějších dostupných závodních dílů. Cena byla přes 10 tisíc dolarů.
Každopádně pro smích jsem to vzal podomním obchodníkům za jejich bezpečnostní kontrolu za 14 dolarů. Tvrdil jsem, že jsem ignoroval, že jsem to auto právě koupil, moc o něm nevím a chtěl jsem se ujistit, že je bezpečné.
Takže když jsem auto vyzvedl, měli seznam dílů, které je třeba vyměnit, včetně pouzder, brzdových destiček a olejů převodovky/diff.
Poté, co jsem zaplatil a dostal klíče zpět, jsem v podstatě řekl opravdu nahlas, aby všichni slyšeli: „Hmm, zvláštní, že všechny tyto díly potřebují vyměnit. Vzhledem k tomu, že byly vyměněny před méně než 48 hodinami a auta ujela méně než 100 km, nejsem si jistý, jak se tak rychle opotřebovaly.”
Jde o to, že tyto služby/kontroly jim nevydělávají peníze. Když však řeknou, že věc není bezpečná a je třeba ji okamžitě vyměnit, většina lidí tomu propadne a auto si zarezervuje. Nakonec vymění (nebo možná ani nevymění) díly, které byly naprosto v pořádku.
Takže ano, bylo by zajímavé vidět, jaký výsledek poskytne měřič baterie, pokud připojíte zcela novou baterii.
Opět, ve vašem případě to zní velmi podobně, jako by vaše baterie byla vybitá, ale buďte v budoucnu opatrní, protože taková místa mohou být riskantní.
Uživatel #46827 899 příspěvků
Nadšenec do vířivky
zveřejněno 2011. června 24, 9:07 AEST
zveřejněno 2011. června 24, 9:07 AEST
provedli test baterie zdarma v Super Cheap Auto, protože mají malou sadu na testování baterií, která vytiskne potvrzení o výsledcích
. nebo si pořiďte multimetr. Skutečně levně na Ebay a pokud chcete, můžete si to otestovat podle svého.
Uživatel #367834 1332 příspěvků
Nadšenec do vířivky
zveřejněno 2011. června 24, 9:09 AEST
zveřejněno 2011. června 24, 9:09 AEST
Abychom to doplnili, existuje malý trik, který můžete v této situaci použít ke kontrole další běžné příčiny problému s klikáním a nespouštěním. Někdy je to tak jednoduché, jako špatné připojení ke skutečné baterii. První věc, kterou musíte udělat, je zapnout zapalování a poté otočit klíčkem pro nastartování, nechat cvaknout a «přidržet klíč na startování po dobu asi 10 sekund». Poté projděte k baterii a položte ruku na každý z terminálů (samostatně). Pokud je jedna ze svorek uvolněná, bude na dotek teplá. (ne horká, ale určitě je cítit rozdíl teplot).
Prostě to vyčistěte a zkuste to znovu.
Jak jsem řekl, je to pouze první krok pro řešení problémů, ale pokud je to všechno, odstraní rozpaky. Zvládne to každý a dokončení trvá 20 sekund.
Pro vybitou baterii se po zapnutí zapalování podívejte na světla na přístrojové desce. Pokud svítí tlumeněji poté, co jste otočili klíčkem pro nastartování nebo aby se vrátila do plné intenzity přibližně za sekundu, může to znamenat vybitou baterii. Zapněte světlomety a zjistěte, zda jsou tlumené nebo jasné, abyste to potvrdili. (přístrojová světla se ztlumí, pokud je nedostatek energie pro světlomety, které odebírají přiměřený proud z baterie)
Říkám to, protože cvakající startér může souviset i se samotným startérem. Vlastním Toyotu Prado a musel jsem přestavět elektromagnet startéru poté, co „běžný problém“ s vozidlem z něj udělal cvakající a zbytečnou součástku.
BTW není nic uspokojivějšího, než když si tyto věci vyřešíte sami. Už navždy budete vědět, co dělat, pokud se to bude opakovat.
Znalost příčin zvláštních zvuků auta vám pomůže zjistit, zda je problém velký nebo malý a jak brzy byste měli nechat problém zkontrolovat. Pokud si nejste jisti, zda je zvuk vašeho vozu důsledkem vážného problému, zůstaňte v bezpečí a rovnou požádejte o radu renomovaného mechanika.
1. řinčení
Pokud vaše auto vydává při použití brzd cinkavý zvuk, může to znamenat značné opotřebení nebo poškození brzdových kotoučů, třmenů nebo destiček. Pokud k cinknutí dojde při přejíždění nerovností, může být problém s odpružením vašeho vozu nebo může být uvolněná část výfuku. Pokud však vaše auto při zatáčení klepe, může to být problém s řízením, koly a pneumatikami nebo opotřebovaným ložiskem kola.
2. Broušení nebo víření
Skřípavý nebo bzučivý zvuk z převodovky vašeho auta může ukazovat na problém s axiálním ložiskem spojky nebo se spojkou samotnou (v manuálu) nebo na problém s hřídelemi a ozubenými koly uvnitř převodovky. Pokud skřípání nebo vrčení vychází zespodu vozu, může to být z diferenciálu nebo převodovky, které mohou mít málo oleje, nebo z univerzálního nebo CV kloubu nebo ložiska kola. Broušení při používání brzd může naznačovat opotřebované brzdové destičky – kovový podklad destiček se brousí na rotorech brzdových kotoučů. Vaše brzdy nebudou dobře fungovat a kontakt kov na kov rychle poškodí kotouče.
3. Syčení
Syčivý zvuk zpod kapoty naznačuje, že dochází k úniku kapaliny, která se dostává na horkou část motoru, například chladicí kapalinu chladiče prosakující na blok motoru nebo výfukové potrubí. Pokud k syčení dojde při akceleraci, může to být místo toho únik podtlaku z jedné z malých hadiček kolem sání vzduchu do motoru.
4. Klepání
Klepání z vašeho motoru je obvykle známkou toho, že je něco vážně špatně – nechte si to co nejdříve zkontrolovat. Odborník vám bude schopen říci, zda je to skutečně velký problém s vnitřky motoru, nebo něco, co lze snáze opravit. Existuje stav motoru, kterému se někdy říká „klepání“, ale ve skutečnosti to zní jako slabé kovové „pípání“, když zrychlujete, a může pocházet z motoru, který je špatně vyladěný nebo běží na špatné palivo s příliš nízkou oktanové číslo (nebo Research Octane Numbers (RON)).
5. Bouchání, praskání nebo prskání
Hlasité rány z vašeho výfukového potrubí jsou zvukem zpětného vzplanutí, ke kterému dojde, když z motoru vyteče nespálené palivo a vznítí se ve výfuku. Může se stát, že někde uniká podtlak nebo výfuk, nebo máte problém s katalyzátorem – u staršího auta by to mohlo naznačovat, že je motor rozladěný. Pokud praskání nebo prskání vychází z přední části vozu, může to znamenat problém s palivem, zapalováním nebo výfukovým systémem motoru, způsobený ucpaným palivovým filtrem, starými zapalovacími svíčkami nebo nefunkčním katalyzátorem.
6. Drnčení
Chrastění zespodu vašeho auta značí, že je něco uvolněné nebo že se tam něco usadilo. Je možné, že se část výfukového systému nebo zavěšení uvolnila a měla by být co nejdříve zkontrolována.
7. Řvoucí
Řvoucí nebo obyčejný hlučný výfuk, když zrychlujete, obvykle jasně ukazuje na starý výfukový systém, který zrezivěl nebo se poškodil do té míry, že tlumič výfuku již neplní svou práci, aby byl vůz tichý. Problém s výfukem obvykle nezastaví vaše auto ani nezpůsobí další poškození, ale mohl by propouštět emise výfukových plynů do kabiny, a proto je třeba jej ihned zkontrolovat.
8. Klepnutí nebo kliknutí
Klepání nebo cvakání zpod kapoty může znamenat, že ve vašem motoru je málo oleje, který lze snadno zkontrolovat a doplnit. U staršího motoru by to mohlo naznačovat, že je problém s ventilovým rozvodem. Pokud vaše auto najezdilo mnoho kilometrů a/nebo nebylo pravidelně servisováno, může to jednoduše znamenat, že je váš motor opotřebovaný, i když některé motory budou spokojeně pokračovat po dlouhou dobu s nejvyšším tikotem, zvláště pokud zvuk zmizí, když se motor zahřeje nebo v teplejších měsících.
9. Pískání
Pískání zpod kapoty může znamenat, že z vašeho motoru uniká podtlak z jedné z hadic kolem sání vzduchu – to může být složité vysledovat, ale obvykle je snadné je opravit.
10. Pištění
Kvičení zpod kapoty vašeho auta je jedním z nejběžnějších – a snadno opravitelných – zvuků auta. Znamená to, že jeden z řemenů, které pohánějí příslušenství, jako je klimatizace nebo posilovač řízení od motoru, prokluzuje na řemenici. Dobrý mechanik vám to opraví během několika minut. Pokud při používání brzd pískání vychází z kol, může to znamenat, že máte opotřebované brzdové destičky nebo jiný problém s brzdovým systémem. Pokud však hučení vychází z vašich pneumatik, měli byste otočit kryt správným směrem a jet o něco snáze na plyn.
Sejdeme se u vás doma nebo na pracovišti
Autoservis v čase a místě, které vám vyhovuje.
