Původní Mini a proslulá Corolla od Toyoty jsou dvě jmenovky, které mají třpytivou pověst díky své popularitě jako dva z nejplodnějších prodejců v historii čtyřkolových strojů.
Možná by pro budoucí generace mohly mít podobný význam Toyota RAV4 a Tesla Model Y?
Analytická společnost JATO byla zaneprázdněna měřením dat z celého světa, aby se pokusila zjistit trendy v automobilovém průmyslu. V rámci shromažďování dat tvrdí, že zjistila 10 nejoblíbenějších vozidel od roku 2022 – a seznam obsahuje několik překvapení.
Číslem jedna na seznamu byla výše zmíněná RAV4, loni se prodalo 1,016,000 992,000 XNUMX kusů. Těsně překonala svého sourozence Toyotu, Corollu, která za stejné období zaznamenala XNUMX XNUMX prodejů.
Tesla Model Y byla nejprodávanějším čistě elektrickým vozidlem a byla celkově uvedena na třetím místě s 747,000 44 prodanými vozy v loňském roce. Jeho výsledek je jedním z nejrozšířenějších. Společnost JATO uvedla, že 34 % prodejů Modelu Y pochází z Číny, 19 % z USA a Kanady a XNUMX % z Evropy.
Tato trojka nebude pro pravidelné čtenáře velkým překvapením. Od chvíle, kdy debutoval aktuální RAV4, byly čekací doby zákazníků dlouhé. Corolla byla vždy nesmírně populární. A Model Y je možná nejdiskutovanějším novým autem současnosti.
Zbytek top 10 je však mnohem méně předvídatelný.
Čtvrtá na totemu je Honda CR-V. Současné CR-V se v posledních několika letech snažilo prosadit na Novém Zélandu, a to i přes aktualizaci před dvěma lety. Ale jeho prodeje na jiných trzích byly chvályhodné, podle JATO se jich v roce 733,000 prodalo 2022 XNUMX.
Toyoty skončily páté a šesté, přičemž Camry (673,000 632,000) vede před Hiluxem (6.3 XNUMX). Zatímco většina modelů na seznamu má velké zastoupení v Severní Americe, Hilux nikoli. JATO uvádí, že čínské, americké, kanadské a evropské trhy dohromady představovaly pouhých XNUMX % celkových prodejů Hiluxu v loňském roce.
Naopak model, který výrazně vybočuje směrem k Číně a Severní Americe – Nissan Sentra – byl sedmý s 566,000 95 prodanými vozy. Tyto dva obří trhy představovaly XNUMX % jeho celkových tržeb v loňském roce.
Sledujte, jak Ford odhalí zcela nové, zcela elektrické osvětlení F-150 Lighting.
Bilanci top 10 vyplnil zajímavý průřez ve složení Toyota Corolla Cross (530,000 150), Ford F-525,000 (3 482,000) a Tesla Model 97 (150 XNUMX). Nevyhnutelně bylo XNUMX % F-XNUMX prodaných v loňském roce prodáno v USA.
Podle JATO bylo v roce 79.4 po celém světě registrováno 2022 milionu nových vozidel. To představuje meziroční pokles o 2 %, přičemž prodej aut v Severní Americe, Evropě a Číně má klesající tendenci.
Společnost JATO poznamenala, že prodej elektrických vozidel v roce 2022 nepřekvapivě „vzrostl“ a vzrostl o 66 % na celkových 7.37 milionu vozů po celém světě. Felipe Munoz, globální analytik společnosti JATO Dynamics, konkrétně poukázal na úspěch dvou nejoblíbenějších jmenovek společnosti Tesla.
„Zdá se, že nárůst elektromobilů vydrží,“ řekl Munoz.
„Vlády ve vyspělém světě nadále nabízejí štědré pobídky a povzbuzují spotřebitele, aby přešli od vozidel ICE, zatímco průměrné ceny se snížily díky zavedení dostupnějších modelů od výrobců původního zařízení,“ dodal Monuz.
“Je to historický okamžik vidět čistě elektrické vozidlo nejen tak blízko nejvyšší pozici, ale i relativně novou značku (Tesla), která se v celosvětovém žebříčku dostala tak daleko, zejména vzhledem k tomu, že se nejedná o nejdostupnější vozidla.”
Je ironií, že Tesla nebyla podle JATO největším vítězem značky v roce 2022. Poznamenalo, že růst podílu na trhu z Tesly udělal druhou nejrychleji rostoucí značku na světě v tomto roce. Jediná značka, která to porazí? BYD.
BYD, Tesla, Chery, Toyota a Suzuki byly uvedeny jako pět značek, které meziročně zvýšily svůj podíl na trhu o nejvyšší procento. Na druhou stranu BAIC, Nissan, Honda, Stellantis a Volkswagen byly uvedeny jako největší poražené podíly na trhu v tomto odvětví.
Toyota Corolla slaví 15 let v řadě jako světově nejprodávanější.
Aktualizace 29/04: Nyní s Top 15 skupinami a Top 30 značkami.
Aktualizace 24/04: Nyní s náhledem 10 nejlepších, daty od Renaultu a kompletním prodejem v Turecku a Portoriku/USVI.
Již 9. po sobě jdoucí rok (od roku 2011) vám představujeme náš exkluzivní celosvětový žebříček celoročních modelů pro rok 2019. S hrdostí můžeme říci, že se jedná o nejúplnější a nejpřesnější celosvětové hodnocení publikované kdekoli v automobilovém tisku. Bere v úvahu oficiální údaje o prodeji ze 140 trhů plus odhady chybějících modelů. Pokud jste jinde narazili na různá celosvětová hodnocení pro rok 2019 dříve, nejsou kompletní, protože neberou v úvahu tolik trhů jako my. V BSCB se rádi vyhýbáme unáhlenému zveřejňování, aby naše data byla co nejpřesnější a nejúplnější. Jako vždy a abychom zajistili transparentnost našich výpočtů, jsou v tabulce údajů uvedeny úplné poznámky, které ukazují, jaké varianty, generace a nové značky jsou zahrnuty pro každý typový štítek, protože vůz lze často prodávat pod různými názvy a/nebo značkami v závislosti na regionu. . Pokud se nezobrazí jmenovka, kterou očekáváte, vyhledejte ji vyhledáním slova na stránce a navede vás přímo k ní na stole, buď jako hlavní jmenovka v žebříčku, nebo jako vedlejší poznámka.
3 po sobě jdoucí roky více než 1 milion ročních celosvětových prodejů Fordu F-Series.
V roce 2019 slaví Toyota Corolla 15 po sobě jdoucích let jako nejprodávanější vůz na světě s nárůstem prodeje o 4.5 % na 1.48 milionu kusů. V tahu, který vítají pitomci z OCD, jako jsem já, se nová generace nyní prodává všude na světě včetně Japonska, kde loni v srpnu dokončila výměnu konkrétního modelu uvedením globálně sladěných variant sedan a kombi. Trhem č. 1 Corolly na světě v roce 2019 je však Čína, kde se prodalo 574.000 1.7 kusů včetně svého dvojčete Levin. Podívejte se na naši testovací jízdu australského poklopu Corolla zde. Na druhém místě opět Ford F-Series (-1.07 %) klesl na 4 milionu kusů, což je teprve počtvrté v historii, kdy rok končí nad hranicí 1 milionu po letech 2004, 2017 a 2018. Severní Amerika představuje 98.9 % globálního objemu řady F.
Toyota RAV4 se téměř stala prvním SUV, jehož se celosvětově prodalo 1 milion kusů.
Milion ročních celosvětových prodejů je milníkem, který Toyota RAV4 (+16.4 %) letos minul o pouhých 33.000 4 kusů, a to kvůli pozdnímu uvedení nové generace v Číně. Kdysi průkopník v segmentu RAV1 poprvé po více než deseti letech velkolepě získává titul nejprodávanějšího SUV na světě díky plnému úspěchu své nové hybridní varianty. Honda CR-V byla SUV číslo 2011 na světě minimálně od roku 2014 do roku 2015 a Nissan X-Trail od roku 2018 do roku 2020. Vzhledem k tomu, kam směřuje rok 4, pokud v Číně nenashromáždí výrazně vyšší objem, bude Toyota RAV2021 pravděpodobně musíme počkat na rok 1, než se stane prvním SUV, kterého se kdy prodá 11.000 milion kusů po celém světě za jediný rok. Podívejte se na naše 4 XNUMX km dobrodružství RAVXNUMX zde.
Honda CR-V je SUV číslo 2 na světě, její prodej v roce 12.3 vzrostl o 2019 %.
RAV4 si zajistila výhodu 145.000 12.3 jednotek oproti Hondě CR-V (+5 %), která je také extrémně dynamická a oproti roku 2018 postoupila o 4 míst na celkově 5. místo. Hondě se letos dokonce podařilo umístit dva jmenovky do celosvětové Top 1.9, přičemž Civic (-80 %) se těší úspěchu jak v Severní Americe, tak v Číně – tyto dva regiony tvoří dohromady téměř 4.1 % jeho celosvětového objemu. VW Tiguan (-3 %) zůstává SUV číslo 6 na světě a v loňském roce získal jedno místo, aby se vyšplhal na číslo 13.3, čímž předstihl Nissan X-Trail (-1 %), který začíná pociťovat svůj věk a odchází. #2018 globální SUV v roce 4 až #4 letos. To také znamená, že mezi 7 nejprodávanějšími vozidly na světě v roce 2019 jsou XNUMX SUV, což je nový rekord. Můžete se také podívat na naše rychlé testovací jízdy pro Hondu CR-V, VW Tiguan a Nissan X-Trail.
Ram Pickup je největším ziskem v Top 10: +17.6 %.
I když se RAV4 letos podařil ohromující pokrok, není v Top 10 největším vítězem: tento titul získává Ram Pickup (+17.6 %), který se letos posouvá z #15 v roce 2018 přímo na #8 po celém světě, a to díky úspěch jeho nové generace. Severní Amerika představuje 98.8 % celosvětového prodeje Ram Pickup. Podívejte se na naše dobrodružství od pobřeží k pobřeží v roce 2014 s Ram 1500 zde a naši plavbu ze severu na jih v roce 2015 v Ram 2500 zde. Nissan Sylphy (-8.6 %) a VW Polo (-14.1 %) dokončují Top 10, zatímco dále v Top 20 je nejpozoruhodnější pokrok Chevrolet Onix (+41.2 %), který překonal hranici půl milionu díky do Brazílie, což představuje dvě třetiny jejího celosvětového objemu. Všimněte si, že VW Golf (-12.4 %), pohodlný lídr v Evropě, vypadl z globální Top 10, Toyota Hilux (3.5 %), letos číslo 1 ve 36 zemích, uvízla na vlažné #20, VW T- Roc (+73.6 %) proniká do Top 50 a velmi silné jsou také Mercedes třídy A (+68.7 %) a BMW X3 (+55.9 %).
VW T-Cross je zdaleka nejúspěšnějším uvedením roku 2019.
Tesla Model 3 je jedním z úspěšných příběhů roku 2019, téměř přesně zdvojnásobil své skóre za rok 2018 a překonal hranici 300.000 62 ročních jednotek na celkovém čísle 62, přičemž 2019 % jeho objemu za rok 32 pochází ze Severní Ameriky a 36.9 % z Evropy. Hyundai Kona (+46.7 %) a Nissan Kicks (+100 %) také září v žebříčku Top 2013. Poprvé od roku 2019 (Renault Captur) není nejúspěšnějším uvedením jmenovky v roce 730 čínský model. Po Baojun 2014 v roce 2015, Wuling Hongguang V v roce 5, Chery Arrizo 2016 v roce 510, Baojun 2017 v roce 530 a Baojun 2018 v roce 126 je to tentokrát VW T-Cross, který protne svou první cílovou čáru. pozici, přistání přímo na #54. 187.000 % z jeho 5 2 vozů pochází z Evropy, ale T-Cross začal velmi solidně také v Latinské Americe, Číně a Africe. Ve skutečnosti nejsou mezi 258 největšími uvedeními roku poprvé za deset let žádné čínské štítky: 282. nejoblíbenější je Chevrolet Monza (#300) – nepochybně exkluzivní pro Čínu – před Hyundai Venue (#356 ), Kia Seltos (#XNUMX) – která vedla rekordní uvedení značky na trh v Indii – a Kia Telluride (#XNUMX) díky překvapivě dynamickému přistání v Severní Americe.
Zde je malý náhled na to, k čemu mají členové BSCB Platinum přístup pod Paywallem:
Celosvětově nejprodávanější modely celého roku 2019:
Pos | Model | 2019 | / 18 | 2018 | Pos | Poznámky |
1 | Toyota Corolla | 1,483,120 | 4.5% | 1,418,627 | 1 | Vč. Corolla X, XI, XII, Auris, Levin, Corolla iM |
2 | Ford řady F | 1,070,406 | -1.7% | 1,088,551 | 2 | Vč. Lobo |
3 | Toyota RAV4 | 966,971 | 16.4% | 830,487 | 6 | |
4 | Honda CR-V | 824,897 | 12.3% | 734,602 | 9 | Vč. Vánek |
5 | Honda Civic | 817,902 | -1.9% | 833,970 | 5 | neboli Everus S1 |
6 | VW Tiguan | 771,400 | -4.1% | 804,113 | 7 | Vč. Tiguan AllSpace |
7 | Nissan X-Trail | 761,127 | -13.3% | 878,125 | 3 | Vč. X-Trail I, II, III, aka Rogue, Dongfeng Fengdu MX6 |
8 | Ram pickup | 754,172 | 17.6% | 641,129 | 15 | Vč. 1500-5500 |
9 | Nissan Sylphy/Sentra | 729,218 | -8.6% | 797,836 | 8 | Vč. Sentra VII, Sylphy, Almera (Rusko) |
10 | VW Polo | 724,510 | -14.1% | 843,404 | 4 | Vč. Polo IV, V, VI, Polo Vivo, Vento, Virtus, Ameo |
Poznámka: Toto hodnocení je aktualizováno živě, protože dostáváme více údajů za rok 2019.
Naše další globální pokrytí pro rok 2019:
Celý rok 2019 Top 1300 celosvětově nejprodávanějších modelů, Top 15 skupiny a 30 nejlepších značek vs. celý rok 2018 níže.