Toyota Sequoia Bluetooth nefunguje – příčiny a jak to opravit

Od poslední aktualizace při párování mého iPhone 7 funguje asi 2 minuty a rádiový systém se vypne a restartuje. Toyota uvedla, že jde o problém s aktualizací Apple a je zajímavé, že to nedělá s jiným telefonem používajícím IOS 12. Má tento problém ještě někdo, a pokud ano, nějaké řešení? dík

Zobrazit více Méně

Publikováno 25. listopadu 2019 v 5:45

Me too (348) Me too Me too (348) Me too Odpovědět
49 odpoví

Načítání obsahu stránky

Obsah stránky načten

Uživatelská úroveň: Specialista komunity

Dobrý den, jwsljs.

Vidím, že se váš iPhone odpojí od vaší Toyoty asi po 2 minutách, a rád vám s tím pomohu.

«Pokud se připojíte pomocí Bluetooth

1. Restartujte zařízení.
2. Přejděte do Nastavení > Bluetooth a vypněte Bluetooth. Počkejte 5 sekund a poté Bluetooth znovu zapněte.
3. Postup spárování se zařízením Bluetooth naleznete v uživatelské příručce k autorádiu. Většina aut vyžaduje nastavení telefonu na displeji auta.
4. Pokud jste k autorádiu připojili více telefonů, zkuste zařízení přejmenovat: Přejděte do Nastavení > Obecné > O aplikaci > Název a zadejte nový název. Potom se zkuste připojit znovu.
5. Aktualizujte své zařízení.
6. Nainstalujte všechny aktualizace firmwaru pro autorádio.
7. Pokud se stále nemůžete připojit, kontaktujte podporu Apple.»

Zobrazit více Méně
Uživatelská úroveň: Úroveň 1

MoonJ, to se mi stává také s rok starou Toyotou a Iphonem 7. Nejde o to, že se telefon zruší spárování s bluetooth, ale o spárování, které způsobí vypnutí a opakované restartování celého rádiového systému Toyota. Toyota skutečně vyměnila systém rádia v mém autě, protože si myslela, že je vadný, ale problém přetrvával s novým rádiem a já jsem zjistil, že je to můj telefon. Pokud nechám telefon nespárovaný, rádio, navigace atd. funguje dobře. Pokud telefon spáruji, vše se zhroutí. Spároval jsem svůj pracovní Iphone 8 a nezpůsobilo to žádné problémy. Software v systému auta i telefonu je aktualizován. dík

Zobrazit více Méně
Uživatelská úroveň: Úroveň 1

Aktualizace – Mluvil jsem s technikem Toyota a řekl, že se jedná o známý softwarový problém s telefony Apple iPhone, který se týká přinejmenším Toyot a Mercedesů. Pokud odpojíte/znovu připojíte bluetooth bez stahování kontaktů, věci budou fungovat dobře. To se mi zatím osvědčilo, ale nemít plný přístup ke službám je průšvih.

Zobrazit více Méně
Uživatelská úroveň: Úroveň 1

MoonJ Mám stejný problém. Moje rádio se v mém Avalonu restartuje přibližně každých 5-7 minut. Zkoušel jsem všechno. Dokonce jsem provedl reset na mém telefonu a aktualizaci na Entune Radio na mém Avalonu. Můj iPhone 11 Pro je aktualizován na verzi 13.2.3. Technik Toyoty řekl, že je to můj iPhone. Doufejme, že Apple problém co nejdříve vyřeší.

Zobrazit více Méně
Uživatelská úroveň: Úroveň 1

mám stejný problém. Moje rádio se v mém Avalonu restartuje přibližně každých 5-7 minut. Zkoušel jsem všechno. Dokonce jsem provedl reset na mém telefonu a aktualizaci na Entune Radio na mém Avalonu. Můj iPhone 11 Pro je aktualizován na OS 13.2.3. Technik Toyoty řekl, že je to můj iPhone. Doufejme, že Apple problém co nejdříve vyřeší.

Zobrazit více Méně
Uživatelská úroveň: Úroveň 1

Můj přítel je Toyota Master Tech a řekl, že aktualizace 13.x to dělají s určitými modely vozidel Toyota. Pro Camry/Avalon je tu NOVÁ aktualizace rádia. Mám Tacoma (2017) a právě teď není žádná aktualizace, ale to se může brzy změnit. Vždy je to bitva mezi výrobci, když se to stane. Musím to milovat!

Zobrazit více Méně
Uživatelská úroveň: Úroveň 1

Mám stejný problém od poslední aktualizace (IOS 13.3) na můj iPhone 8Plus. Celý rádiový systém na mé Toyotě Highlander 2018 se vypne a restartuje. Ví někdo o společnosti Apple, ví o tomto problému nebo pracuje na jeho vyřešení?

Zobrazit více Méně
Uživatelská úroveň: Úroveň 1

Stejný problém začal s mým 4Runnerem v listopadu. Myslel jsem, že je to autorádio. Moc s tím autem nejezdím, takže teprve nedávno jsem si uvědomil, že to má něco společného s mým i-phonem, což je XR. Modrý zub jsem odpojil a stereo je v pořádku. Znovu jsem připojil bluetooth a znovu se rádio stále vypíná a restartuje. Úplně frustrující.

Zobrazit více Méně
Uživatelská úroveň: Úroveň 1

Mám stejné vozidlo a mám iPhone 6s Plus a mám stejný problém. Toyota mi řekla, že je to problém Apple. Je pro mě frustrující, když jsem zjistil, že se to už nějakou dobu děje bez vyřešení. Měli by mít brzy aktualizaci, která problém opraví. Nemyslím si, že by chtěli špatné recenze na každé dostupné prodejně.

Zobrazit více Méně
Uživatelská úroveň: Úroveň 1

Excier, aktualizace nic neopravuje. Pokud odpojíte/znovu připojíte bluetooth bez stahování kontaktů, systém zastaví neustálé restartování, ale nebudete moci používat handsfree telefon ani přistupovat ke kontaktům z palubní desky.

Zobrazit více Méně
Uživatelská úroveň: Úroveň 1

Ahoj Mishagirl – děkuji za reakci. dnes to udělám. Je opravdu škoda, že Apple, nikoli Toyota, našli řešení. V posteli jen čekají, jestli ten druhý problém vyřeší, a tady jsme chyceni uprostřed.

Zobrazit více Méně
Uživatelská úroveň: Úroveň 1

Od listopadu mám stejný problém. Mám Prius a iPhone XR. V listopadu jsem byl u prodejce Toyota a provedli aktualizaci softwaru, ale problém přetrvával. Od té doby jsem se k telefonu přes Bluetooth nepřipojil. Včera jsem aktualizoval svůj telefon na 13.3.1 a rozhodl jsem se to zkusit znovu. Když jsem seděl v autě a připojoval telefon, měl jsem telefonát. Spojení se zdálo úspěšné a neměl jsem žádný problém, pokud jsem telefonoval přes Bluetooth v autě. Byl to dlouhý telefonát od mé dcery a skončil, když jsem zajel do garáže – asi o 20 minut později. Myslel jsem, že je to opravené!

Dnes ráno jsem nastartoval auto a můj telefon se automaticky připojil a začal přehrávat hudbu přes systém auta. Zkusil jsem přepnout na rádio a systém se okamžitě restartoval. Restartovací smyčka pokračovala, dokud jsem nešel do nastavení iPhone a nevybral „zapomenout toto zařízení“ pro Prius.

Dostal jsem stejný příběh od Toyoty, že to byl známý problém v listopadu a že jak Toyota, tak Apple na tom pracovaly. Teď je únor!

Funkce hands-free volání Toyota je prakticky nepoužitelná ve většině modelů z roku 2019 a starších kvůli nepříjemné ozvěně. Majitelé tvrdí, že problém je konzistentní, závažný a vyskytuje se bez ohledu na to, zda volají nebo přijímají hovory.

Automobilka navrhla, aby majitelé zvyšovali hlasitost svého telefonu po zahájí se hovor, což tak trochu ubírá na celé záležitosti s bezpečností handsfree. Mezitím stížnosti na problém prakticky zmizely v roce 2019 a všechny hlavní jednotky 2020+ se standardními funkcemi Apple CarPlay a Android Auto. Naznačuje, že problémem je vlastní software Toyota a implementace Bluetooth.

Toyota říká, že je třeba upravit hlasitost ∞

Toyota má problémy s opakujícími se odkazy v uživatelských příručkách z roku 2010, ale v modelových letech 2016-2018 stížnosti vzrostly. Naznačuje to, že majitelé oprávněně očekávají, že jejich auta budou v roce 2021 zvládat základní technické úkoly, jako jsou handsfree hovory.

V březnu 2018 Toyota vydala „technický tip“ s názvem Bluetooth Hands-Free Call Echo. Majitelům řekli, že po zahájení hovoru by měli úplně zvýšit hlasitost telefonu a snížit hlasitost na hlavní jednotce pod 45.

Protože nic nevypovídá o bezpečnosti „hand-free“ tak jako hraní si s telefonem a ovládáním hlasitosti za jízdy.

Tip se vztahoval na následující vozidla:

• 2016-2018 Toyota Highlander
• 2017-2018 Toyota Avalon
• 2016-2018 Toyota Sienna
• 2016-2018 Toyota Prius v
• Toyota Tacoma 2016-2018
• Toyota Sequoia 2016-2018
• Toyota Prius r.v. 2016-2018
• 2016-2018 Toyota Tundra
• 2017-2018 Toyota Avalon Hybrid
• 2018 Toyota Yaris
• 2017-2018 Toyota 4Runner
• Toyota Highlander Hybrid 2016-2018

Seznam byl později rozšířen v technickém tipu T-TT-0600-20 a přidal modelové roky 2019 4Runner, Highlander, Highlander Hybrid, Tacoma, Tundra, Sienna a Sequoia.

Toyota také poznamenává, že tato nastavení může být nutné znovu použít, kdykoli je telefon spárován s novou hlavní jednotkou, je použita aktualizace telefonu nebo je telefon zrušen a znovu spárován.

Soudní spory říkají, že Echo není bezpečné ∞

1. Návrhy Toyoty znamenají, že systém není ve skutečnosti vůbec „hands-free“, protože řidič by proto musel najít telefon, zvednout ho a upravit hlasitost za jízdy, což by vedlo k nebezpečnému rozptýlení.
2. Technické tipy Toyoty také nedělají nic k vyřešení základního problému.
3. Novější jednotky, které uživatelům dávají možnost používat Apple CarPlay nebo Android Auto, tento problém nemají, i když je hlavní jednotka stejná.

Servisní bulletin nabídl některým uživatelům nové hlavní jednotky ∞

Ve skutečnosti se servisní bulletin z roku 2017 #T-SB-0322-17 zdá být jediným okamžikem, kdy se Toyota skutečně pokusila problém vyřešit.

Majitelům Camry a Camry Hybrid pro rok 2018 nabídla Toyota výměnu hlavních jednotek v autech, kde uživatel zaznamenal ozvěnu Bluetooth v hlavních jednotkách Panasonic vybavených JBL a že aktualizované hlavní jednotky jsou k dispozici prostřednictvím výměnného programu pro řešení tohoto stavu.

Soudní spory týkající se tohoto problému

Na tento problém už byly podány žaloby k soudu. Mnohokrát se jedná o obleky se skupinovou žalobou, které se snaží pokrýt skupinu vlastníků v určité oblasti. Kliknutím na žalobu získáte další informace a zjistíte, zda máte nárok na případné vyrovnání.

Adam B. Lawler Law Firm, LLC, a kol., proti Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc., a kol.

Případ zapsán

• 4Runner
• Avalon
• Avalon HV
• Camry
• Camry HV
• horal
• Highlander HV
• Prius
• Prius V
• Sekvoje
• Oranžově žlutá barva
• Tacoma
• Tundra
• Yaris

Freeman, a kol., v. Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc. a kol.

Případ zapsán

• 2017-2018 4Runner
• 2017-2018 Avalon
• 2017-2018 Avalon Hybrid
• 2016-2018 Highlanders
• 2016-2018 Highlander Hybrid
• 2016-2018 Prius
• 2016-2018 Prius V
• 2016-2018 Sequoia
• 2016-2018 Sienna
• 2016-2018 Tacoma
• 2016-2018 Tundra
• Yaris 2018

Generace, kde byl tento problém hlášen

Tento problém se objevil v následujících generacích Toyoty.

Většina let v rámci jedné generace sdílí stejné díly a výrobní proces. Můžete také očekávat, že budou sdílet stejné problémy. Takže i když to nemusí být problém v každém roce zatím, stojí za to se na to podívat.

5Runner 4. generace

Roky 2010–2020 Spolehlivost 46. z 81 PainRank™ 5.47 Stížnosti 112 Další informace o 5Runneru 4. generace

Avalon 4. generace

Roky 2013–2018 Spolehlivost 57. z 81 PainRank™ 8.95 Stížnosti 89 Další informace o Avalonu 4. generace

Hybrid Avalon 1. generace

Roky 2013–2018 Spolehlivost 36. z 81 PainRank™ 2.89 Stížnosti 30 Zjistěte více o 1. generaci Avalon Hybrid

Camry 7. generace

Roky 2012–2017 Spolehlivost 77. z 81 PainRank™ 23.66 Stížností 380 Další informace o Camry 7. generace

Camry 8. generace

Roky 2018–2020 Spolehlivost 59. z 81 PainRank™ 9.21 Stížností 74 Další informace o Camry 8. generace

Highlander 3. generace

Roky 2014–2019 Spolehlivost 64. z 81 PainRank™ 10.45 Stížnosti 174 Zjistěte více o Highlanderu 3. generace

Hybrid Highlander 3. generace

Roky 2014–2019 Spolehlivost 30. z 81 PainRank™ 2.03 Stížnosti 11 Další informace o 3. generaci Highlander Hybrid

Prius čtvrté generace

Roky 2016–2021 Spolehlivost 43. místo z 81 PainRank™ 4.65 Stížnosti 59 Další informace o Prius 4. generace

Prius první generace v

Roky 2012–2017 Spolehlivost 37. z 81 PainRank™ 3.15 Stížnosti 48 Další informace o Prius 1. generace v.

Sequoia 2. generace

Roky 2008–2020 Spolehlivost 29. z 81 PainRank™ 1.53 Stížnosti 38 Další informace o sekvoji 2. generace

Sienna 3. generace

Roky 2011–2020 Spolehlivost 54. z 81 PainRank™ 8.24 Stížnosti 164 Zjistěte více o Sienně 3. generace

Tacoma 3. generace

Roky 2016–2021 Spolehlivost 70. z 81 PainRank™ 14.73 Stížností 241 Zjistěte více o Tacoma 3. generace

Tundra 2. generace

Roky 2007–2021 Spolehlivost 56. z 81 PainRank™ 8.92 Stížnosti 268 Další informace o tundře 2. generace

Yaris třetí generace

Roky 2014–2019 Spolehlivost 24. z 81 PainRank™ 1.22 Stížnosti 11 Další informace o 3. generaci Yarisu

Co o tomto problému říkají majitelé

Nové auto. Manželka používá pro podnikání, takže echo velmi vážný a nepříjemný problém. Prodejce Toyoty otevřel případ s Toyotou. Pokus o nastavení citlivosti mikrofonu. Nevím příčinu echo zpětné vazby. Naznačte, že jde o problém Apple IPhone X. Není tak. Stejný telefon fungoval s předchozím modelem Avalon Hybrid Limited z roku 2014, předchozím modelem RAV2015 Limited z roku 4 a novým modelem RAV2018 Hybrid Limited z roku 4.

Když s někým mluvíte po telefonu pomocí připojení bluetooth v autě, osoba, se kterou mluvíte, slyší její vlastní hlas, jak se k ní vrací. Jezdím často do práce a často telefonuji. Je to velmi nepříjemné pro každého, s kým mluvíte po telefonu.

Bluetooth v tomto autě na telefonování je nepoužitelné. Volající na druhém konci říká, že se to strašně ozývá a já mu musím zavolat pomocí reproduktoru na telefonu. Na internetu jsem o tom četl HODY příspěvků – zdá se, že nikdo neví, jak to opravit, ale spousta lidí to má. Zkoušel jsem všechny zveřejněné návrhy, ale nic to nevyřešilo.

OK, co teď?

Možná jste se s tímto problémem setkali. Možná se obáváte, že brzy budete. Ať už je důvod jakýkoli, zde je několik věcí, které můžete udělat, abyste se ujistili, že se mu dostane pozornosti, kterou si zaslouží.

Podejte svou stížnost

Informujte CAS

Nahlásit bezpečnostní problém

Slyšeli jste o tomhle?

Voda uniká do kabin Tacoma přes 3. brzdové světlo

Voda může unikat do kabiny Tacoma 2016-2018, protože Toyota odvedla hroznou práci utěsnění 3. brzdového světla namontovaného nad postelí. Mezi LED světlem a tělem je mezera, která shromažďuje vodu. Mezitím levné křehké těsnění jen málo zabrání tomu, aby voda prosakovala do kamionu.

Tato stránka je součástí sítě bezplatných zdrojů pro majitele automobilů a je není spojen s Toyotou. Před jakýmkoli rozhodnutím o opravě doporučujeme vždy vyhledat radu od kvalifikovaného mechanika. Údaje o problémech jsou shromažďovány z CarComplaints.com a jsou založeny výhradně na zprávách obdržených od majitelů vozidel. Údaje o stažení, vyšetřování a TSB pocházejí od NHTSA. Údaje o bezpečnosti a nehodách z IIHS a NCAP. Hrdě vyrobeno ve Vermontu. ©2007 – 2021 Autobeef, LLC