Najednou moje klimatizace přestala foukat studený vzduch. Fungovalo to den předtím, dnes ráno, když jsem to šel zapnout, nefungovalo to. Kontrolka klimatizace na přístrojové desce se rozsvítí jako normálně (vůbec nebliká), ale nezní to, že by se klimatizace zapnula. Myslím, že je to víc než standardní dobíjení klimatizace? Do teď jsem nikdy neměl problém. Nějaká pomoc prosím?
1993.5 Supra Boostlogic Single/SP postavená převodovka s 3600 stall/MAP ECU2/ PHR 3. stupněm paliva (E85)/AEM širokopásmovým/neobvyklým vačkovým převodem atd. /CCW SP20 kola, 98’hlavy a patky
2019 Lexus IS350 AWD FSport (denní řidič)
1923 příspěvků · Připojeno 2010
Získejte měřič střídavého proudu od autozone nebo tak něco nebo si nechte zkontrolovat tlak v obchodě se střídavým proudem. Rozhlédněte se po známkách úniku freonu. Možná budete chtít také zkontrolovat, zda není spálená pojistka.
Pokud byl kompresor zapnutý, ale nezapínal by se kontrolka AC blikala kvůli rozdílným otáčkám kliky a rychlosti kompresoru.
EDIT**** 1,000 XNUMX. PŘÍSPĚVEK WOOO! lol
|| Borg Warner/S366 || ProEFI || E85 || Single WALBRO 450lb/h || Lucas 1260 ccm || Tlakové koncepty ||
Moje 95′ 2JZGE-T Build vlákno (((aka Project Defiance)))
opdawg3 Začátek diskuse
743 příspěvků · Připojeno 2003
Kontroloval jsem běžné pojistky v motorovém prostoru a jsou v pořádku. Byla by zde další oblast s pojistkou, která mi chybí? Mám únik oleje z olejového filtru, který se chystám opravit, když budu příště měnit olej. Byl by to problém? Onehdy jsem si po jízdě všiml více než normální čiré kapaliny pod přední částí vozu na straně řidiče.
1993.5 Supra Boostlogic Single/SP postavená převodovka s 3600 stall/MAP ECU2/ PHR 3. stupněm paliva (E85)/AEM širokopásmovým/neobvyklým vačkovým převodem atd. /CCW SP20 kola, 98’hlavy a patky
2019 Lexus IS350 AWD FSport (denní řidič)
1923 příspěvků · Připojeno 2010
může to být kondenzace, ale pochybuji. První věc, kterou bych udělal, je, aby někdo přepínal vypínač střídavého proudu a vypínal, zatímco budete sledovat, zda se zapíná. Poté zkontrolujte střídavý tlak nebo naopak. Pokud to nebude kopat na to nebude vytvářet tlak. Poté zkontrolujte kabely vedoucí k zástrčce na kompresoru střídavého proudu, abyste zjistili, zda jsou napájeny při zapnutí a vypnutí, nejste si jisti, zda můžete s vypnutým motorem, ale určitě to zkuste, než to zkusíte se spuštěným motorem ze zjevných rizikových důvodů. .
|| Borg Warner/S366 || ProEFI || E85 || Single WALBRO 450lb/h || Lucas 1260 ccm || Tlakové koncepty ||
Moje 95′ 2JZGE-T Build vlákno (((aka Project Defiance)))
372 příspěvků · Připojeno 2010
Ujistěte se, že vaše a.c. spojka se rozbíhá
opdawg3 Začátek diskuse
743 příspěvků · Připojeno 2003
Nezní to, že by se spojka rozepínala. Je to elektrická nebo mechanická sonda?
1993.5 Supra Boostlogic Single/SP postavená převodovka s 3600 stall/MAP ECU2/ PHR 3. stupněm paliva (E85)/AEM širokopásmovým/neobvyklým vačkovým převodem atd. /CCW SP20 kola, 98’hlavy a patky
2019 Lexus IS350 AWD FSport (denní řidič)
12739 příspěvků · Připojeno 2004
Pokud máte málo freonu, kompresor se nespustí. Měl jsem stejný problém, zkontroloval jsem freon a byl prázdný, tak jsem dostal jednu z doplňovacích sad s barvivem. Doplnění se postaralo o zapnutí klimatizace, ale měřidlo, které je součástí sady, je svinstvo, nakonec jsem vzal auto do místního obchodu, který problém zjistil a vyřešil.
Pokud máte málo freonu, ujistěte se, že máte systém nejprve vysát, znovu naplnit a poté otestovat testerem těsnosti klimatizace. Vřele doporučuji najít dobrý obchod s klimatizací. V mém případě nízkotlaký ventil netěsnil.
Pokud najdete obchod, ujistěte se, že mají správnou klimatizaci.
2490 příspěvků · Připojeno 2004
Evac, dobít, přidat barvivo. Možná služba za 70 $
Pak pokud se nerozsvítí, je to elektrické.
1000 příspěvků · Připojeno 2007
S největší pravděpodobností bude vaše střídavé relé pravděpodobně označeno jako „mg cot“ nebo tak nějak. Zkontrolujte pojistkovou skříňku v motorovém prostoru. Pracuji v Toyotě a vidím to neustále. Vaše relé klaksonu používá stejné. Můžete to tedy otestovat i takto.
6330 příspěvků · Připojeno 2007
nejprve jednoduché věci, zkontrolujte pojistku a zjistěte, zda nemáte nějaký freon. zkontrolujte netěsnosti, pokud nejsou nalezeny a máte freon, podívejte se, zda funguje spojka, pokud ano, podívejte se na relé. pokud to trochu fouká za studena a pak horko a spojka funguje, podívejte se na obtokový ventil.
94 MKIV / SP63 / ATF Stage 3 Auto / FTI 3.5k Převodník / CCW SP500 / Meth/Pump 91 = Garážová kotva
2015 Accord EX-L 33 MPG
Mercedes Benz GLK2010 r.v. 350 /Premium/ Dětská sedačka = Beast Mode Family CUV
1000 příspěvků · Připojeno 2007
Pokud je relé vadné, spojka nebude fungovat.
15 příspěvků · Připojeno 2013
musíte na to dát měřidlo. pokud tam není žádný tlak, nebude to fungovat vůbec. řekl jsi, že to bylo v pořádku. zkontrolujte spodní přední část kondenzátoru. mohla být zasažena úlomky silnice a proražena. tmavé mastné místo vám řekne, kde je únik. pokud je v systému tlak (bude dost vysoký, pokud kompresor není zapnutý), začněte kontrolovat elektrická připojení a relé. pokud není tlak, hledejte zaolejované spoje. Řekl jsem mastný, protože systém má v sobě olej. ne únik motorového oleje.
opdawg3 Začátek diskuse
743 příspěvků · Připojeno 2003
aktualizace: Takže poté, co jsem měl před 6 měsíci smůlu, když jsem uprostřed dálnice přejel přes nový běhoun, který mi utrhl zátku na vaně převodové kapaliny, neuvědomil jsem si, že to roztrhlo starý silikonový kus, který jsem připevnil k mezichladiči potrubí, aby se vedení klimatizace a potrubí mezichladiče nedotýkaly. V průběhu měsíců a rekordně nejteplejšího léta v Utahu, jaké kdy bylo zaznamenáno, moje trubka mezichladiče postupně shořela a prodřela díru a popraskala vedení klimatizace na dlouhé plné lince nízkého tlaku. Obchod s klimatizací mi nabídl 450 babek za práci, abych to vytáhl, 40 babek za svařování a 50 babek za dobíjení. Takže asi 550 dolarů za to všechno. Když jsem měl výtah v garáži, řekl jsem, že to udělám sám a nechám je svařit a dobít systém za celkem 90 babek. Jsem rád, že jsem to udělal sám, i když to byla královská bolest v zadku. Včera v noci jsem dokončil reinstalaci linky a právě se dobíjí v obchodě. kompresor byl dobrý a vše ostatní. Během toho jsem vyměnil olej, ujistil se, že vše ostatní je správně upevněno a vyčistil věci.
1993.5 Supra Boostlogic Single/SP postavená převodovka s 3600 stall/MAP ECU2/ PHR 3. stupněm paliva (E85)/AEM širokopásmovým/neobvyklým vačkovým převodem atd. /CCW SP20 kola, 98’hlavy a patky
2019 Lexus IS350 AWD FSport (denní řidič)
