Dusavé zvuky v kabině Toyoty Yaris by neměly být ignorovány. Pokud je hluk způsoben nahromaděním vody někde, může to vést k růstu nežádoucích bakterií, jako je plíseň nebo plíseň, což může způsobit zatuchlý zápach ve vašem vozidle.
Nejčastějšími příčinami cvakání u Toyota Yaris jsou ucpaný odtok kondenzátu z výparníku, nedostatek chladicí kapaliny, vzduch v chladicím systému, ucpaný odtok dveří a ucpaný odtok čelního skla.
1. Ucpaný odtok výparníku
Když zapnete klimatizační systém ve svém Yarisu, vlhkost se vyvine podél spirály výparníku a poté odkapává do vany na odvod kondenzátu, který pak kape pod vozidlo. Pokud je odtok ucpaný nebo neodtéká správně, voda se bude hromadit v pánvi a při pohybu vozidla bude vydávat zvuk.
Riziko růstu plísní
Stojatá voda v kondenzační vaně výparníku se stává dokonalou živnou půdou pro růst plísní a může také způsobit únik vody na podlahu vašeho Toyota Yaris. Když je klimatizace v provozu, vzduch prochází oblastí výparníku a pokud dochází k růstu plísní, vzduch z ventilačních otvorů klimatizace bude zapáchat. Vdechování těchto nepříjemných zatuchlých pachů je nejen dráždivé, ale dýchání vzdušných mikroskopických spor plísní může u citlivých jedinců způsobit alergické reakce; jako je kýchání, rýma, červené oči, nevolnost a kožní vyrážka.
Příznaky ucpaného odtoku
Pokud se vlhkost/voda hromadí v kondenzační vaně v důsledku ucpaného odtoku, můžete slyšet šplouchání vody vycházející zpoza palubní desky a je zvláště patrné při zatáčení a při brzdění. Pokud to nezkontrolujete, může se uvnitř vašeho Yarisu objevit nepříjemný plesnivý zápach, zejména když zapnete klimatizaci. Dalším příznakem je vlhká podlahová deska; pokud se v pánvi nahromadí příliš mnoho vody, může se přelít do interiéru vašeho vozidla.
Jak vyčistit odtok
Nejjednodušší způsob, jak vyčistit odtok kondenzátu v Yarisu, je použít stlačený vzduch. Najděte vypouštěcí trubici výparníku pod vozidlem a vyfoukejte stlačený vzduch do otvoru trubky. Špinavá plesnivá voda může vytrysknout, jakmile nafouknete stlačený vzduch, noste proto ochranné brýle a držte obličej mimo odpadní trubici.
Pokud nemáte stlačený vzduch, můžete zkusit odtok uvolnit vložením ohebného drátu do otvoru trubky. Pořádně s ní zatřepejte, aby se uvolnily všechny zaschlé nečistoty a špína v odtoku.
2. Nízká chladicí kapalina
Nízká hladina chladicí kapaliny v Yarisu může při běžícím motoru způsobit cvaknutí zpoza palubní desky. Zvuk je nejvýraznější hned po nastartování vozidla.
Proč nízká chladicí kapalina způsobuje v Yarisu cvaknutí
Topný systém v Yarisu využívá teplou chladicí/nemrznoucí kapalinu z bloku motoru k ohřevu interiéru vozidla. Teplá chladicí kapalina je čerpána skrz topné těleso umístěné za palubní deskou. Když zapnete topení, vzduch proudí skrz topné jádro a ohřívá vzduch v kabině. Když je hladina chladicí kapaliny nízká, mohou se v systému tvořit vzduchové bubliny, které mohou způsobit praskání z jádra topení.
Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny ve vašem vozidle. Pokud je hladina nízká, nalijte trochu chladicí kapaliny do nádržky chladicí kapaliny, dokud nebude naplněna na doporučenou úroveň. Pokud hladina chladicí kapaliny po několika dnech nebo týdnech jízdy opět klesne, může dojít k netěsnosti v chladicím systému.
3. Vzduch v chladicím systému
I když je hladina chladicí kapaliny v Yarisu normální, stále se mohou v chladicím systému tvořit vzduchové kapsy v důsledku netěsnosti (například když víčko chladiče správně netěsní) a mohou způsobit praskání z jádra topení za palubní deskou.
Pokud je zvuk ve vašem Yarisu patrný při nastartování motoru nebo při volnoběhu (vozidlo stojí), na vině jsou s největší pravděpodobností vzduchové kapsy v jádru topení.
Je bezpečné řídit Yaris s praskajícím zvukem z topného jádra?
Protože dunivý zvuk z jádra topení indikuje vzduchové kapsy v chladicím systému Yarisu, může způsobit, že motor bude pracovat při vyšších než normálních provozních teplotách. Aby nedošlo k poškození motoru, doporučuje se odvzdušnit chladicí systém.
4. Ucpaný odtok dveří
Dveře na Toyotě Yaris nejsou vodotěsné, voda se může dostat dovnitř dveří z těsnění oken, když prší nebo když prochází myčkou. Voda pak vytéká z vozidla odtokovými otvory ve spodní části dveří. V průběhu času se mohou hromadit nečistoty a úlomky a ucpat odtoky. Pokud uslyšíte prásknutí, když se vozidlo pohybuje, zejména při brzdění nebo zrychlování, může to být způsobeno ucpanými odtokovými otvory ve dveřích.
Jak zkontrolovat ucpaný odtok dveří
Kontrola ucpaného odtoku dveří je snadná. Zaparkujte svůj Yaris na klidném místě. Otevřete dveře a rychle jimi kývejte dopředu a dozadu. Pokud uslyšíte cvaknutí, znamená to hromadění vody uvnitř dveří v důsledku ucpaného odtoku.
Jak uvolnit ucpaný odtok ve dveřích
Ve většině případů nemusíte otevírat dveřní panel, abyste uvolnili ucpané odpady ve vašem Yarisu. Najděte vypouštěcí otvory pod dvířky a do každého otvoru foukejte stlačený vzduch. Pokud nemáte přístup ke stlačenému vzduchu, můžete do otvorů vložit ohebný drát a pořádně jím zakroutit. Z otvorů bude tryskat špinavá voda, takže držte obličej dál od pod odtoků.
5. Ucpaný odtok čelního skla
Pokud za jízdy vozidla uslyšíte z přední části vašeho Yarisu nebo zpoza palubní desky cvakavý zvuk, může to být způsobeno ucpaným odtokem čelního skla v oblasti kapoty/firewallu.
Pokud se v oblasti kapoty Yarisu nahromadí příliš mnoho vody, může uniknout do interiéru vozidla a způsobit zatuchnutí a růst plísní na čalounění a kobercích. Pokud se to stane často, palubka zevnitř proreziví. V nejhorším případě je myslitelné i poškození řídicích jednotek.
Zkontrolujte oblast krytu
Pokud máte podezření, že ucpaný odtok čelního skla je příčinou cvakání, demontujte součásti krytu a prohlédněte oblast, zda se nehromadí voda. Odstraňte veškeré nečistoty a nečistoty, které mohou ucpávat odtok.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč vaše Toyota Yaris vydává zvuk šplouchání vody. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: ucpaný odtok výparníku a ucpaný odtok dveří.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém se zvukem.
zdroj zvuku je z palubní desky, ne z palivové nádrže, když auto startuje, když auto vydává zvuk
V takovém případě se pravděpodobně jedná o kondenzát ve vzduchovém boxu. Jak jste se pokusili vyčistit odtokovou trubici? Musíte vložit něco úplně nahoru do gumové hadice, abyste propíchli cokoli, co může blokovat konec v krabici.
Pohony: 2013 yaris
Založen: Sep 2014
Místo: Spojené státy americké
vytáhl hadici pomocí dřevěné tyče a nic tam nebylo
| 2slowjetta |
| Zobrazit veřejný profil |
| Pošlete soukromou zprávu 2slowjetta |
| Najít další příspěvky od 2slowjetta |
Pohony: 09 5dr LB, 2x 08 3dr LB
Založen: Oct 2008
Místo: USA, CT
Příspěvky: 13,460
Původně odeslal 2slowjetta
vytáhl hadici pomocí dřevěné tyče a nic tam nebylo
Jediným dalším předmětem obsahujícím vodu za přístrojovou deskou (kromě věcí, které byste mohli strčit do odkládací schránky) je topné jádro. Jediný způsob, jak bych viděl, že vydává takový zvuk, by byl, kdyby v něm byl zachycen vzduch z předchozí výměny chladicí kapaliny.
Napsal jsem příspěvek!
Pohony: 2014 Yaris LE
Připojit Datum: červen 2016
Místo: CA
Slyším stejný hluk v zadní části auta, když s ním začnu řídit jako kapalina. Je to normální nebo je potřeba servis? dík
řidič denně
Pohony: #wrecho
Připojit Datum: červen 2006
Místo: Grand Rapids, MI
Příspěvky: 5,876
Chtěl jsem říct vzduch v chladicím systému
Zvedněte přední část auta, sundejte radovou čepici, nastartujte, podívejte se, jestli se vám objeví bubliny
Pohony: 3G3DMT
Datum připojení: prosinec 2012
Místo: můj šťastný prostor
Voda v klimatizační jednotce bude cákat, to není tento hluk.
Je to spíš jako chodit v gumových botách, které obsahují vodu, ten skřípavý zvuk.
Hluk vychází pouze při počátečním pohybu vozidla.
Ujistěte se, že manuální převodovka je v poloze N, sešlápněte pedál spojky, nastartujte motor, zařaďte první rychlostní stupeň, sešlápněte nožní brzdu, uvolněte ruční brzdu, zapněte spojku, během méně než jedné otáčky kol vozidla je slyšet pištění.
Důležitou součástí je zde otáčení kol.
Žádný hluk, dokud se vozidlo nerozjede. Probíhá vpřed nebo vzad.
Myslím, že je to součást samotného nabíjení systému ABS a přípravy na požadavek kontroly trakce.
Ten můj to dělal od novu, dělá to pořád a i nadále se dobře zastavuje.
Pravděpodobně se to stává i u modelů s automatickou převodovkou.
Pohony: 09 5dr LB, 2x 08 3dr LB
Založen: Oct 2008
Místo: USA, CT
Příspěvky: 13,460
Původně odeslal AntrimMan
Voda v klimatizační jednotce bude cákat, to není tento hluk.
Je to spíš jako chodit v gumových botách, které obsahují vodu, ten skřípavý zvuk.
Hluk vychází pouze při počátečním pohybu vozidla.
Ujistěte se, že manuální převodovka je v poloze N, sešlápněte pedál spojky, nastartujte motor, zařaďte první rychlostní stupeň, sešlápněte nožní brzdu, uvolněte ruční brzdu, zapněte spojku, během méně než jedné otáčky kol vozidla je slyšet pištění.
Důležitou součástí je zde otáčení kol.
Žádný hluk, dokud se vozidlo nerozjede. Probíhá vpřed nebo vzad.
Myslím, že je to součást samotného nabíjení systému ABS a přípravy na požadavek kontroly trakce.
Ten můj to dělal od novu, dělá to pořád a i nadále se dobře zastavuje.
Pravděpodobně se to stává i u modelů s automatickou převodovkou.
Nemohly to být brzdy nebo systém ABS, ale mohl to být měnič točivého momentu automatické převodovky. Nikdy jsem si však nevšiml zvuku z žádného z mých AT Yaris.
