TRATON GROUP v náročném roce 2019 zvýšila tržby a zisky a nyní se cílenými opatřeními připravuje na nadcházející ekonomické výzvy a dopady pandemie koronaviru. Značky TRATON GROUP následně dočasně uzavřely několik závodů. Společnost MAN Truck & Bus dnes požádala o zkrácené úvazky pro německé závody. „V současné krizi hraje průmysl užitkových vozidel důležitou roli při zásobování obyvatelstva potravinami a léky,“ řekl Andreas Renschler, generální ředitel TRATON a člen představenstva Volkswagen AG.

Jako jeden z největších výrobců užitkových vozidel v Evropě chce TRATON GROUP v této výjimečné situaci dostát své zvláštní odpovědnosti. „Proto děláme vše, co je v našich silách, abychom udrželi servis a dodávky náhradních dílů pro naše zákazníky. Rozvoz potravin a léků lze zajistit pouze v případě, že doručovací provoz na silnici bude fungovat bez omezení,“ uvedl Renschler a dodal: „V této velmi náročné situaci se zdá být rok 2019 dávnou minulostí. Ale můžeme být hrdí na to, čeho jsme dosáhli. “

Výhled do roku 2020

„V naší výroční zprávě, která byla zpracována 10. února 2020, jsme pro rok 2020 očekávali mírný pokles tržeb a výnosů,“ uvedl finanční ředitel TRATON Christian Schulz. „Současná pandemie koronaviru však znemožňuje spolehlivý odhad vývoje prodejních trhů a tím i průběhu našeho obchodního vývoje pro aktuální rok. V této velmi složité situaci pro celou ekonomiku nám pomáhá, že se můžeme spolehnout na skálopevnou strukturu bilance. Například čistá likvidita našeho průmyslového podnikání na konci roku 2019 činila 1.5 miliardy eur, “uvedl Schulz.

Stručný pohled na TRATON GROUP

V roce 2019 vzrostly tržby ve srovnání s rokem 4 o 2018 % na 26.9 miliardy EUR. Po očištění o zastoupení a servis ojetých vozidel Volkswagen (“VGSG”) prodané na začátku roku, který v předchozím roce vygeneroval tržby ve výši 585 milionů EUR, činil nárůst prodeje 6 %. Provozní výsledek vzrostl o 25 % a dosáhl 1.9 miliardy EUR (předchozí rok: ,5 miliardy EUR). %. Provozní výnos se zvýšil na 7.0 % po 5.8 % v roce 2018. Příjem objednávek se snížil o 7 % na 227,200 0.91 objednávek. Book-to-bill ratio, tedy poměr příchozích objednávek k tržbám, byl 0.95 pod úrovní předchozího roku (XNUMX).

ČTĚTE VÍCE
Kontrolka kontroly motoru Toyota Highlander svítí - příčiny a způsob resetování

V segmentu Industrial Business vzrostly tržby o 6 % na 26.4 (25.0) miliard EUR. Velkou měrou k tomu přispěl obchod s novými vozidly. Provozní výsledek dosáhl 1.7 (1.3) miliardy EUR, což představuje nárůst o 29 %.

Segment finančních služeb vygeneroval tržby ve výši 849 mil. EUR (760 mil. EUR) a provozní zisk 142 mil. EUR (138 mil. EUR).

Přehled operačních jednotek

Scania Vehicles & Services zvýšila prodej o 3 % na 99,500 96,500 (7 13.9) vozů. Obrat vzrostl o 13 % na 1.5 (1.2) miliard EUR. Provozní výsledek vzrostl na 25 (10.8) miliardy EUR o 9.3 %. Provozní výnos dosáhl XNUMX (XNUMX) %.

MAN Truck & Bus dosáhl prodeje 105,000 103,000 (2 15,000) vozů, což představuje nárůst o 3 %. Velký podíl na tom měla řada dodávek MAN TGE, jejichž prodej se téměř zdvojnásobil na 11.1 10.8 vozů. Tržby vzrostly o 371 % na 402 (8) miliard EUR. Provozní výsledek činil 3.3 (3.7) milionů EUR o XNUMX % oproti předchozímu roku. To odpovídá provozní návratnosti XNUMX (XNUMX) %.

Volkswagen Caminhões e Ônibus zvýšil prodej o 15 % na 41,900 36,400 (22 1.7) vozů a těžil z pozitivního vývoje latinskoamerického trhu. Obrat vzrostl o 1.4 % na 55 (28) miliardy eur. Provozní výsledek se téměř zdvojnásobil na 3.2 (2.0) milionů EUR. Provozní výnos vzrostl na XNUMX (XNUMX) %.

Díky novému uspořádání se MAN Truck & Bus snaží zajistit budoucí životaschopnost

Značky TRATON GROUP neustále pracují na zlepšení své ziskovosti. MAN Truck & Bus usiluje o návratnost 8 % ve střednědobém horizontu. Loni to evidentně chybělo. MAN nyní mění kurz se zásadním přeskupením. „MAN Truck & Bus musí být připraven na budoucí výzvy, jako jsou investice do elektrické mobility a rostoucí digitalizace. Pouze s přeskupením MAN Truck & Bus může být budoucí úspěch naší silné značky na technologicky vysoce náročném trhu dlouhodobě zajištěn, “říká Renschler.

Výkonná rada MAN Truck & Bus již zahájila jednání se závodní radou o tom, jak strukturovat reorganizaci.