Nadměrný hluk a vibrace s vysokými otáčkami (2.0 l CDTI)
Problém:
Když jsou vaše otáčky vysoké, motor je velmi hlučný a auto začne vibrovat.
Dotčené modely:
Řešení:
Není to tak běžné, ale stává se to. Na vině je rozbitý nebo poškozený elektromagnetický ventil ovládání turbodmychadla. Naštěstí jsou v našem obchodě vždy k dispozici a je velmi snadné je vyměnit.
Ztráta napájení (2.0 l CDTI)
Problém:
Motor rychle ztrácí výkon a svítí kontrolka poruchy motoru.
Dotčené modely:
Řešení:
Podtlaková zátka EGR chladiče je buď uvolněná, poškozená nebo není nainstalovaná. Kupte si náhradní díl z našeho seznamu dílů a nainstalujte jej co nejrychleji, protože způsobí zbytečné opotřebení vnitřků vašeho vozu.
Vibrace volantu
Problém:
Volant při jízdě nadměrně vibruje.
Dotčené modely:
Řešení:
Zkontrolujte zadní přední spodní držák ramene. Tato bude pravděpodobně opotřebovaná a bude nutné ji vyměnit. Budete také muset hledat náhradní ložisko pro obě strany, které si budete moci zakoupit přímo u nás. Stejně jako u všech problémů s odpružením nezapomeňte zkontrolovat, jak mohly být ovlivněny vaše pneumatiky. Možná ztratili tlak nebo byli vyvedeni z rovnováhy.
Boot nezůstane otevřený
Problém:
Snažíte se něco vložit do zavazadlového prostoru, ale stále se zavírá.
Dotčené modely:
Řešení:
Plyn uniká z podpůrných vzpěr, a to znamená, že nebudete mít vůbec žádnou kontrolu nad dveřmi zavazadlového prostoru. Budete muset hledat nějaké náhradní vzpěry v našem internetovém obchodě a vyměnit ty stávající.
Vzpěry víka zavazadlového prostoru
Juddering Clutch
Problém:
Jedním z nejčastěji hlášených problémů s Insignií je, že spojka při stlačení chvěje. Také si všimnete, že auto váhá se zrychlením.
Dotčené modely:
Řešení:
Budete muset vyměnit celý dvouhmotový setrvačník. To může být velmi nákladné, pokud požádáte mechanika, aby to udělal za vás. Můžete ušetřit spoustu času a peněz tím, že si v našem seznamu náhradních dílů najdete náhradu a vyměníte ji sami.
Dvouhmotový setrvačník
Zpomalení a nepříjemný hluk
Problém:
Auto začalo zpomalovat a ze zadní části vozu je slyšet nepříjemné skřípání.
Dotčené modely:
Řešení:
Toto je známý problém s Insignií a je způsoben zavazováním zadních brzd. Obvykle postihuje starší modely s velkým množstvím kilometrů. Budete muset vyměnit brzdové destičky a kotouče, ale na našem webu jich najdete spoustu.
Brzdové destičky
Selhání posilovače řízení
Problém:
Toto je běžný problém u těchto vozidel a je známo, že posilovač řízení ustupuje, čímž se řízení vrací zpět na standardní řízení. Tento problém je Vauxhallu dobře znám a z nějakého podivného důvodu nebyl stažen.
Dotčené modely:
Řešení:
Pokud se s tím setkáte, zavolejte dealerovi Opel a ten by vám měl problém zdarma vyřešit, protože se jedná o výrobní chybu.
Bliká výstražná kontrolka ABS
Problém:
Při jízdě se svým Opelem Insignia a všimli jste si, že varovná kontrolka ABS bliká a zhasíná nebo nyní svítí trvale, znamená to, že máte s největší pravděpodobností poruchu snímače ABS.
Dotčené modely:
Řešení:
Nechte provést diagnostickou kontrolu, abyste přesně dešifrovali, který snímač je na závadu, a jakmile je identifikován, nechte jej vyměnit, abyste problém odstranili.
Problémy s řazením
Problém:
Pokud si všimnete, že u tohoto vozu máte problémy s řazením, zejména ve vyšších rychlostech, můžete mít problém se středovou spojkovou lamelou.
Dotčené modely:
Řešení:
Aby se to napravilo, převodovka bude muset být odstraněna, rozebrána, vyčištěna a znovu namazána, aby se tato část nelepila. To může být nákladná oprava.
Selhání vyhřívaného sedadla
Problém:
Pokud jste si všimli, že vám na autě nefungují vyhřívaná sedadla, jedná se o běžnou závadu Insignie. Je známo, že vyhřívání sedadel selhává a nelze je opravit bez demontáže sedadel.
Dotčené modely:
Řešení:
Výměna vyhřívacích podložek může být velmi nákladná, nebo je lepší vyměnit celé sedadlo z druhé ruky.
Problém s drnčením motoru
Problém:
U benzínové Insignie 1.8 l je známo, že při jízdě můžete slyšet chrastivý zvuk vycházející z motoru. Tento problém je způsoben vadným držákem na vzduchové skříni.
Dotčené modely:
Řešení:
Chcete-li tento problém vyřešit, budete muset vyměnit držák.
Kontrolka DPF
Problém:
Pokud jste si všimli, že se na displeji palubní desky rozsvítí varovná kontrolka DPF a zůstane, můžete mít problém s filtrem pevných částic DPF (Diesel Particulate Filter). Tento filtr je zodpovědný za spalování všech škodlivých částic ve výfukovém systému, aby se snížily emise. Podívejte se na video níže:
Dotčené modely:
Řešení:
Zkuste jet rychlostí 50-60 mph buď na 3. nebo 4. rychlostní stupeň po dobu asi 15-20 minut, aby se DPF zahřál natolik, aby spálil částice. To by mělo zhasnout kontrolku na palubní desce, ale pokud ne, budete muset vyměnit DPF.
Rádio se samo vypne
Problém:
Vaše autorádio se v náhodných časech vypne a už se znovu nezapne.
Dotčené modely:
Řešení:
Se stereo Insignia je hlášeno mnoho problémů. Většina bude vyřešena aktualizací softwaru. Vyplatí se však zkontrolovat baterii, než budete trávit čas aktualizací softwaru. Zkontrolujte napětí baterie a rychlost nabíjení alternátoru, což také ovlivní výkon sterea. Pokud nefungují tak, jak by měly, náhradníky najdete zde.
Baterie
Voda v botě
Problém:
V botě je voda. V chladném počasí může voda zamrznout a v teplejším počasí může podporovat zatuchlý zápach a plíseň.
Dotčené modely:
Řešení:
Vaším prvním krokem by mělo být pokusit se zablokovat dva větrací otvory v zavazadlovém prostoru. To může v některých případech problém vyřešit. Častěji uváděná je potřeba nanést těsnicí hmotu na pryžovou průchodku na pravé straně pantu zavazadlového prostoru. To by mělo vyřešit problém s vodou.
Jízda s Vaším vozem Opel Insignia při rychlostech na dálnici nebo dálnici s vibracemi v kabině nebo vikláním volantu je nejen dráždivá, ale může být také nebezpečná. Takové vibrace jsou příznaky základního problému s Vaší Insignií, který musí být naléhavě vyřešen z důvodu bezpečnosti silničního provozu a jízdního komfortu.
Nejčastějšími příčinami otřesů Opel Insignia při vysokých rychlostech jsou nevyvážená kola, nevyrovnaná kola, poškození pneumatik, ohnutý ráfek, špatné ložisko kola a uvolněné matice kola. Méně častou příčinou je špatná náprava, opotřebené díly zavěšení nebo řízení nebo nesprávný tlak v pneumatikách.
1. Nevyvážená kola
Hlavní příčinou vibrací u Opel Insignia při jízdě vysokou rychlostí jsou nevyvážená kola, zejména když volant kývá nebo vibruje. Pokud jsou nevyvážená pouze přední kola, jsou vibrace obvykle nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, vibrace jsou cítit v celém těle vozidla.
Co způsobuje, že kola Vauxhall Insignia vycházejí z rovnováhy?
Nerovnováha kol vaší Insignie je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením pneumatik nebo kontaktem s výmoly nebo překážkami. To posouvá těžiště ráfku a pneumatiky nerovnoměrně kolem osy. V kombinaci s odstředivou silou, která vzniká při vysokých rychlostech, začne kolo vibrovat a volant se začne kývat. Zvyšuje se tak nejen opotřebení kol, ale také opotřebení ostatních součástí vašeho vozidla.
Musí být úplně nové pneumatiky vyvážené?
Nové pneumatiky mohou mít vady od výrobce. Pokud máte na ráfky vašeho Opel Insignia namontované nové pneumatiky, je standardním postupem, abyste také měli pneumatiky správně vyvážené, aby se zabránilo vibracím a předčasnému opotřebení způsobenému nevyvážeností rotujících kol.
Jak jsou vyvážena kola Insignia?
Kola Opel Insignia lze vyvažovat na speciálním zařízení zvaném vyvažovačka kol, která je k dispozici ve většině autoservisů. Kola jsou upnuta ve stroji a následně rotována. Během otáčení různé senzory zjišťují, zda kola jedou hladce nebo nerovnoměrně. Pokud je zjištěna nevyváženost, je korigována připevněním malých závaží na ráfek. Ty vyrovnávají nerovnoměrně rozloženou hmotnost pneumatiky a zajišťují hladký chod kola.
Jak často by měly být vyváženy pneumatiky Opel Insignia?
Neexistují žádné pevné intervaly pro vyvažování pneumatik na vaší Insignii, ale doporučuje se vyvažovat kola otáčením pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Pravidelné vyvažování nejen snižuje opotřebení pneumatik a zabraňuje drahým následným škodám na vozidle, ale také zvyšuje jízdní komfort a vaši bezpečnost.
2. Špatná geometrie kol
Nesprávně seřízená kola mohou také způsobit problémy s vibracemi ve vašem Opel Insignia. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol u Vauxhall Insignia?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol u Insignie je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a vy musíte neustále nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Opel Insignia?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům Insignie, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo provádět seřízení geometrie kol na Opel Insignia?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často budete muset seřídit kola Insignie.
3. Poškození pneumatiky
Poškození pneumatik je jednou z běžných příčin kolísání volantu nebo vibrací karoserie vozidla. Vizuálně zkontrolujte všechny pneumatiky na vašem Opel Insignia, zda nejsou proříznuté, prasklé, vyboulené a nerovnoměrné. Někdy ale poškození pneumatiky není snadno viditelné, například když se uvnitř pneumatiky přetrhne pás, což se může stát i zcela novým pneumatikám.
4. Poškození ráfku
Ohnutý ráfek může také způsobit vibrace na vašem Vauxhall Insignia. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. To vede k vibracím zejména při jízdě vysokou rychlostí. Vyvážení kol by problém asi nevyřešilo, musí se vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
5. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou otřesů Vauxhall Insignia. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek ve Vauxhall Insignia?
I při přímé jízdě vaší Insignie musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích.
Doporučené video:
Důležité pro každou výměnu pneumatiky: Náboj kola a oblast na zadní straně ráfku kolem středového otvoru by měly být očištěny, nejlépe drátěným kartáčem, aby byly bezpečně odstraněny všechny nečistoty.
7. Špatná náprava
Opotřebená nebo vadná součást nápravy může také způsobit nežádoucí vibrace ve vašem Opel Insignia. Náprava je tyč nebo hřídel, která otáčí koly a nese váhu vozidla. Jsou zodpovědné za přenos výkonu motoru na kola.
8. Opotřebené díly zavěšení nebo řízení
Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit vibrace ve vaší Insignii. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
9. Nízký tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit vibrace vašeho Opel Insignia při vysokých rychlostech. Ujistěte se, že tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách odpovídá tlaku doporučenému výrobcem. Doporučený tlak vzduchu je uveden na zablokování dveří řidiče nebo v uživatelské příručce.
10. Přehuštěné pneumatiky
Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, pneumatika se dotýká vozovky pouze středem běhounu. V důsledku toho se více opotřebovává a opotřebovává se nerovnoměrně. Nadměrně vysoký tlak v pneumatikách má navíc negativní důsledky: Delší brzdná dráha v důsledku malé kontaktní plochy a tuhosti bočních stěn a tuhosti běhounu může vyvolat vibrace.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se váš Opel Insignia třese při vysokých rychlostech. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, nevyváženými nebo špatně seřízenými koly.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s vibracemi.
