Zjistěte, proč může vaše auto vibrovat, dochází k vibracím ve volantu nebo sedadle? Podíváme se na pět možných důvodů.
- 17 2015 února úterý
- Sdílejte tento článek na Facebooku
- Sdílejte tento článek na Twitteru
Automechanik Arnold Clark
Ať už vaše auto vibruje při vysokých rychlostech, při volnoběhu, zrychlování nebo brzdění, je pravděpodobné, že chyba může být způsobena jedním z těchto pěti důvodů.
Když vaše auto vibruje, je to mírné, ale trvalé obtěžování, které pochopí pouze ten, kdo to zažil. Nepomůže, když nevíte, proč se to děje! Existuje několik důvodů, proč může vaše auto vibrovat nebo se třást, a některé jsou zjevnější než jiné.
Začneme nejdříve nejpravděpodobnějším důvodem, který povede k velkému finále pro vás, ubohé duše, které jste na konci svých sil.
1. Pneumatiky
Pěkně popořádku; zkontrolujte pneumatiky. Toto je nejběžnější zdroj vibrací a je nejzřetelnější, pokud zažíváte vibrace při jízdě rychlost.
Vyvážení kola
Nevyvážené pneumatiky způsobí, že vozidlo bude vibrovat vyšší rychlosti (obvykle kolem 50-70 mph). Pneumatika je nevyvážená, když je jedna část pneumatiky těžší než druhá. Nevyvážené pneumatiky mohou způsobit vibrace ve volantu, v sedadle a v podlaze (volant – přední pneumatiky; sedadlo/podlaha – zadní pneumatiky). Zkušený mechanik dokáže vyvážit pneumatiky pomocí počítače vyvažovačka kol která změří nerovnováhu před přidáním závaží, aby se napravila.
Seřízení kol
Vyvažování pneumatik by se nemělo zaměňovat s geometrií kol – geometrie kol souvisí s úhlem, pod kterým vaše kola dopadají na vozovku.
Pokud cítíte vibrace volant, je pravděpodobné, že vibrace pocházejí z nesprávně seřízených kol. Vaše kola se mohou vychýlit z něčeho tak jednoduchého, jako je náraz do výmolu.
Mechanik bude schopen vyrovnat vaše kola pomocí stroje na vyrovnání kol.
Vadné pneumatiky
Vibrace nebo poskakování by mohlo být způsobeno přetrženým nebo prokluzujícím řemenem, což by způsobilo nerovnoměrné opotřebení na vašich pneumatikách.
Vaše pneumatiky může být nutné vyměnit, pokud jsou vibrace příliš dlouhé a pneumatiky mají nerovnoměrné opotřebení. Nekvalitní pneumatiky se pravděpodobně opotřebují dříve a opotřebené pneumatiky mohou být nebezpečné, proto je důležité mít je navrch.
2. Brzdy
Pokud vibrace nastanou pouze tehdy, když udeříte brzdy, tak v tom je pravděpodobně problém. Nebojte se, zní to mnohem děsivěji, než to je.
Možná zjistíte, že se vám staly brzdové kotouče zkřivený v průběhu času, což znamená, že brzdové destičky a třmeny nemohou získat dostatečnou přilnavost, když brzdíte. Chcete-li to opravit, můžete buď nechat brzdové díly znovu opracovat, aby seděly správně, nebo je možná budete muset vyměnit, pokud jsou příliš opotřebené.
3. Opotřebované díly
Existuje několik dalších částí, které se mohou časem opotřebovat a mohou způsobit vibrace. Jedná se o vzpěry nebo tlumiče, horní ložiska vzpěr, kulové klouby a koncovky spojovacích tyčí. Tyto díly by bylo nutné vyměnit, aby se problém vyřešil.
4. Rezonance ve výfuku
K tomuto problému může dojít po změně výfukového systému (výměna tlumiče/koncovky), a ohnutá trubka která se dotýká podvozku, nebo a prasklá trubka. Také pokud byla odstraněna nebo chybí původní ladící závaží, může dojít k nepříjemným vibracím.
5. Pohonné ústrojí
Dobře, takže jste se podívali na své pneumatiky, brzdy a další díly. Pokud vše vypadá, že je v dobrém stavu a vaše pneumatiky jsou vyvážené, musíte je zkontrolovat pohonná jednotka další. To je trochu větší práce, protože hnací ústrojí tvoří motor, spojka, převodovka, hnací hřídel a diferenciál.
První krok zde bude záviset na tom, zda je vaše auto automatické nebo manuální.
Automatic: Začněte kontrolou hladiny a stavu převodové kapaliny. Je-li nízká, doplňte ji a pokuste se zjistit, kam se tekutina dostala. (Vibrace způsobené tímto způsobem se obvykle objeví při zrychlení.)
Manuální: Začněte kontrolou provozu a stavu spojky. Prokluzující/zasklená spojka může někdy způsobit vibrace.
Pro řádnou kontrolu hnacího ústrojí si možná budete muset zarezervovat servis u zkušeného mechanika, protože příčinou vibrací může být problém s vnitřním Klouby CV – což může být obtížné diagnostikovat, zejména u vozidla se zadním kolem. Problémy s vnitřními CV klouby se obvykle objeví také při vyšší rychlosti (60 mph+), takže pokud vaše auto vibruje při vysokých rychlostech a zkontrolovali jste pneumatiky, můžete mít bohužel problém s hnacím ústrojím.
Doufáme, že vám tato příručka pomůže diagnostikovat, proč vaše auto vibruje. Doporučujeme však vzít své auto do garáže, aby se na něj podíval profesionální mechanik, protože bude přesně vědět, jak otestovat vaše auto, aby našli závadu a opravili ji.
- 17 2015 února úterý
- Sdílejte tento článek na Facebooku
- Sdílejte tento článek na Twitteru
Jízda s vaším Opelem Mokka při rychlostech na dálnici nebo dálnici s vibracemi v kabině nebo vikláním volantu je nejen dráždivá, ale může být také nebezpečná. Takové vibrace jsou příznaky základního problému s vaším Mokka, který musí být naléhavě vyřešen pro bezpečnost silničního provozu a jízdní komfort.
Nejčastějšími příčinami otřesů Opel Mokka při vysokých rychlostech jsou nevyvážená kola, nevyrovnaná kola, poškození pneumatik, ohnutý ráfek, špatné ložisko kola a uvolněné matice kola. Méně častou příčinou je špatná náprava, opotřebené díly zavěšení nebo řízení nebo nesprávný tlak v pneumatikách.
1. Nevyvážená kola
Hlavní příčinou vibrací ve voze Opel Mokka při jízdě vysokou rychlostí jsou nevyvážená kola, zejména když volant kývá nebo vibruje. Pokud jsou nevyvážená pouze přední kola, jsou vibrace obvykle nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, vibrace jsou cítit v celém těle vozidla.
Co způsobuje, že kola Vauxhall Mokka jsou nevyvážená?
Nerovnováha kol vašeho Mokka je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením pneumatik nebo kontaktem s výmoly nebo překážkami. To posouvá těžiště ráfku a pneumatiky nerovnoměrně kolem osy. V kombinaci s odstředivou silou, která vzniká při vysokých rychlostech, začne kolo vibrovat a volant se začne kývat. Zvyšuje se tak nejen opotřebení kol, ale také opotřebení ostatních součástí vašeho vozidla.
Musí být úplně nové pneumatiky vyvážené?
Nové pneumatiky mohou mít vady od výrobce. Pokud máte na ráfky svého vozu Opel Mokka namontované nové pneumatiky, je standardním postupem, abyste také měli pneumatiky správně vyvážené, aby nedocházelo k vibracím a předčasnému opotřebení způsobenému nevyvážeností rotujících kol.
Jak jsou kola Mokka vyvážena?
Kola Opel Mokka lze vyvažovat na speciálním zařízení zvaném vyvažovačka kol, která je k dispozici ve většině autoservisů. Kola jsou upnuta ve stroji a následně rotována. Během otáčení různé senzory zjišťují, zda kola jedou hladce nebo nerovnoměrně. Pokud je zjištěna nevyváženost, je korigována připevněním malých závaží na ráfek. Ty vyrovnávají nerovnoměrně rozloženou hmotnost pneumatiky a zajišťují hladký chod kola.
Jak často by měly být vyváženy pneumatiky Opel Mokka?
Neexistují žádné pevné intervaly pro vyvažování pneumatik na vaší Mokce, ale doporučuje se vyvažovat kola otáčením pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Pravidelné vyvažování nejen snižuje opotřebení pneumatik a zabraňuje drahým následným škodám na vozidle, ale také zvyšuje jízdní komfort a vaši bezpečnost.
2. Špatná geometrie kol
Nesprávně seřízená kola mohou také způsobit problémy s vibracemi ve vašem Vauxhall Mokka. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol u Vauxhall Mokka?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol v Mokce je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Vauxhall Mokka?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům Mokka, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo u Opel Mokka provádět seřízení geometrie kol?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často budete muset vyrovnat kola Mokka.
3. Poškození pneumatiky
Poškození pneumatik je jednou z běžných příčin kolísání volantu nebo vibrací karoserie vozidla. Vizuálně zkontrolujte všechny pneumatiky na vašem Opel Mokka, zda nejsou proříznuté, prasklé, vyboulené a nerovnoměrné. Někdy ale poškození pneumatiky není snadno viditelné, například když se uvnitř pneumatiky přetrhne pás, což se může stát i zcela novým pneumatikám.
4. Poškození ráfku
Ohnutý ráfek může také způsobit vibrace na vašem Vauxhall Mokka. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. To vede k vibracím zejména při jízdě vysokou rychlostí. Vyvážení kol by problém asi nevyřešilo, musí se vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
5. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou otřesů Vauxhall Mokka. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek ve Vauxhall Mokka?
I při jízdě Mokka v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích.
Doporučené video:
Důležité pro každou výměnu pneumatiky: Náboj kola a oblast na zadní straně ráfku kolem středového otvoru by měly být očištěny, nejlépe drátěným kartáčem, aby byly bezpečně odstraněny všechny nečistoty.
7. Špatná náprava
Opotřebená nebo vadná součást nápravy může také způsobit nežádoucí vibrace ve vašem Opel Mokka. Náprava je tyč nebo hřídel, která otáčí koly a nese váhu vozidla. Jsou zodpovědné za přenos výkonu motoru na kola.
8. Opotřebené díly zavěšení nebo řízení
Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit vibrace ve vaší Mokce. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
9. Nízký tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit vibrace vašeho Opel Mokka při vysokých rychlostech. Ujistěte se, že tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách odpovídá tlaku doporučenému výrobcem. Doporučený tlak vzduchu je uveden na zablokování dveří řidiče nebo v uživatelské příručce.
10. Přehuštěné pneumatiky
Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, pneumatika se dotýká vozovky pouze středem běhounu. V důsledku toho se více opotřebovává a opotřebovává se nerovnoměrně. Nadměrně vysoký tlak v pneumatikách má navíc negativní důsledky: Delší brzdná dráha v důsledku malé kontaktní plochy a tuhosti bočních stěn a tuhosti běhounu může vyvolat vibrace.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se váš Opel Mokka třese při vysokých rychlostech. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, nevyváženými nebo špatně seřízenými koly.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s vibracemi.
