Asi jen závada, měl jsem dnes podobnou na benzínce, nemohl jsem se dostat k uzávěru palivové nádrže, nepomohlo startování a vypínání, jen když jsem ji nastartoval a posunul o pár stop, udělalo to dovolte mi otevřít dvířka palivové nádrže.
Warwickshire Spojené království
Černá 170 TD I Sport, černá kůže, panoramatická střecha, tovární tažné zařízení, DAB, klima, 2011 MFSW, bluetooth
47 příspěvků · Připojeno 2008
To se mi stalo třikrát, za poslední 3 měsíce.
Zdá se, že vypnutí motoru a opětovné nastartování to vyléčí. Zní to jako závada, když se to stane jednomu nebo dvěma z nás.
Vypadá to, že by to měl každý nahlásit na toto fórum. Takže to můžeme nahlásit VW a prodejcům.
Tig 2.0TDI SE objednán 10. února ’08: stříbrný reflex, DVD Sat Nav, parkovací asistent, balíček pohodlí,
17 příspěvků · Připojeno 2008
Chladicí ventilátor bude nadále běžet podle toho, jak moc jste s autem jeli. teplota oleje a celková teplota motoru. pokud je turbo horké, bude pokračovat v chodu ventilátoru pro chlazení chladicí kapaliny, protože se používá k chlazení turba po vypnutí motoru.
47 příspěvků · Připojeno 2008
Ahoj letci
Měl jsem různá auta s dieselovými motory a turby, vím, že ventilátor může zůstat zapnutý, když se vrátíte po cestě, aby ochladil motor a turbo.
Ale když se mi to stalo při třech příležitostech, jako by ventilátor běžel příliš rychle a zasekl se v této poloze.
Tig 2.0TDI SE objednán 10. února ’08: stříbrný reflex, DVD Sat Nav, parkovací asistent, balíček pohodlí,
396 příspěvků · Připojeno 2008
oggy2uk řekl:
Ahoj letci
Měl jsem různá auta s dieselovými motory a turby, vím, že ventilátor může zůstat zapnutý, když se vrátíte po cestě, aby ochladil motor a turbo.
Ale když se mi to stalo při třech příležitostech, jako by ventilátor běžel příliš rychle a zasekl se v této poloze.
Snímač teploty se mohl zašpinit nebo poškodit. Sledujte to a zjistěte, zda je to pravidelný výskyt.
36 příspěvků · Připojeno 2008
To se mi také stalo – ventilátor běžel po vypnutí motoru a ujel jsem pouze 4 míle. Musel jsem znovu nastartovat motor a pak jej znovu vypnout a zastavit ventilátor.
6101 příspěvků · Připojeno 2008
To se mi také stalo – ventilátor běžel po vypnutí motoru a ujel jsem pouze 4 míle. Musel jsem znovu nastartovat motor a pak jej znovu vypnout a zastavit ventilátor.
Ano, BUDE (může) to dělat, není to (nezbytně) chyba, je to POUZE chyba, pokud po několika minutách nezhasne.
Derek
Nový Zéland
Alexandra, střední Otago, Nový Zéland
49 příspěvků · Připojeno 2008
Myslím, že zpráva je taková, že vozidlo chrání své životně důležité součásti tím, že ventilátor běží tak, jak to IT považuje za vhodné.
Pokud to zůstane zapnuté donekonečna, je to problém.
Všechny ostatní časy. ignorovat to.
Dokonce i můj 1989 Gm carlton to udělal, není to nic nového.
93 příspěvků · Připojeno 2008
Náš dělá stejný ventilátor, který běží ještě několik minut po vypnutí motoru. Takže pokud se to stává několika z nás, možná to bude takhle a není to chyba.
2.0 TDI sportovní manuální manuální tempomat Pearl Black Black Leather Park Assist
Tig je v jednotce
48 příspěvků · Připojeno 2008
Stalo se mi to, tak jsem kontaktoval prodejce a řekl, že je normální, že ventilátor poběží takto, pokud to bude potřeba.
mars4lux Začátek diskuze
162 příspěvků · Připojeno 2008
žádný opakovaný výskyt ventilátoru běžícího déle, než považuji za normální..
to je založeno na dlouhém tvrdém běhu a také na krátkých stop/startovacích cestách –
bude to i nadále hlídat..
candy white 2.0 tdi 170ps-sportovní a styl-xenonové lites-parkovací asistent-bostonová kola -rcd 510 offroad/zimní/zrcátkový balíček- plný alarm-ochranné kryty motoru — datum dodání 11.08 08
47 příspěvků · Připojeno 2008
Dnes ráno se to stalo znovu, když jsem přišel domů z práce. Z práce domů to trvá asi 15-20 minut. Nechal jsem to asi 8-10 minut a ventilátor stále běžel rychle. Znovu jsem nastartoval motor a ventilátor se zastavil. Nejste si jisti, zda se s tím obrátit na prodejce?
Stuart
Tig 2.0TDI SE objednán 10. února ’08: stříbrný reflex, DVD Sat Nav, parkovací asistent, balíček pohodlí,
93 příspěvků · Připojeno 2008
oggy2uk řekl:
Dnes ráno se to stalo znovu, když jsem přišel domů z práce. Z práce domů to trvá asi 15-20 minut. Nechal jsem to asi 8-10 minut a ventilátor stále běžel rychle. Znovu jsem nastartoval motor a ventilátor se zastavil. Nejste si jisti, zda se s tím obrátit na prodejce?
Stuart
Ahoj Stuarte
Pokud si myslíte, že s Tigem není něco v pořádku, vezměte jej zpět prodejci.
Když nic jiného, dá ti to klid. Dejte nám vědět, jak jste na tom.
2.0 TDI sportovní manuální manuální tempomat Pearl Black Black Leather Park Assist
Tig je v jednotce
8 příspěvků · Připojeno 2008
Poprvé se tento problém vyskytl dnes. Normální dojezd do práce 20 mil za chladného rána, ventilátor běžel na plné otáčky po vypnutí motoru. Několik minut běžel a zastavil se pouze opětovným nastartováním motoru a vypnutím. Je to chyba, možná závada, pokud se to bude opakovat, obrátím se na prodejce. Ventilátor by po vypnutí motoru neměl běžet tak dlouho na plné otáčky.
8 příspěvků · Připojeno 2008
Znovu se rozběhl ventilátor, velmi chladné vlhké ráno, horká cesta do práce. Ventilátor běžel na max chat pár minut, zastavil se až po párkrát restartování motoru. Příští týden je rezervován u prodejce.
190 příspěvků · Připojeno 2008
Před pár dny jsem dostal to samé. Předtím motor běžel na volnoběh ve vyšších otáčkách a převody měnil v mnohem vyšších otáčkách. než se ventilátor nevypnul. Dvakrát nastartoval motor, než zmizel. Pak už to běželo jako obvykle. venku bylo asi 10 stupňů C. moc jsem na to netlačil. velký provoz uprostřed dne. !
mars4lux Začátek diskuze
162 příspěvků · Připojeno 2008
jak jsem to začal – aktualizace – druhý den –
všiml jsem si, že se okolní vzduch v autě zahřívá a při zrychlení se mírně zvyšuje – venkovní teplota m2-m3
.žádná abnormální hodnota teploty na teploměru..vypnul motor a bylo slyšet, jak běží ventilátor na dobrou vysokou rychlost.
– zůstal sám a přišel dovnitř – vrátil se asi o 5 minut později a všechno bylo klidné
v tuto chvíli to není běžný jev a nemohu najít odkaz nebo zvláštní sérii událostí
předpokládejme, že je to jen ventilátor, který dělá svou práci podle svého naprogramování
candy white 2.0 tdi 170ps-sportovní a styl-xenonové lites-parkovací asistent-bostonová kola -rcd 510 offroad/zimní/zrcátkový balíček- plný alarm-ochranné kryty motoru — datum dodání 11.08 08
6101 příspěvků · Připojeno 2008
Našel jsem, že moje „běží“ někdy, když byste to nečekali, ALE vždy se během několika minut vypne.
Derek
Nový Zéland
Alexandra, střední Otago, Nový Zéland
102 příspěvků · Připojeno 2008
Miny to udělaly podruhé. Cesta 12 mil, nic zvláštního a vypnutí trvalo 7 minut. Připomíná mi to něčí Renault asi před 25 lety. Ventilátor se vždy spustil při vypnutí motoru. Pokud je to normální, tak spravedlivé. Zajímalo by mě, jestli v létě vydrží déle?
2 příspěvků · Připojeno 2008
Párkrát jsem dostal to samé. Mám TDI 140 manuál 2009 .
Při normální jízdě v chladném ránu (+2 Celsia) po 25 km dlouhém běhu jsem si všiml, že hluk výfuku se zvyšuje v rozmezí 1300-1600 ot. (bbbboooooooooooommmmm efekt -při použití malého množství plynu)
Zastavil jsem auto a všiml jsem si, že motor běží na volnoběh ve vyšších otáčkách (kolem 1000 otáček-normálních 750) a ventilátor běží na plné otáčky. Ventilátor se nevypnul po dobu 10 minut, když motor běžel. Protože jsem byl blízko prodejny dilerů, šel jsem k nim zkontrolovat auto. Tvrdili mi, že za těchto podmínek by ventilátor NEMĚL běžet (studené počasí, nafta, normální jízda, normální teplota motoru..). Připojili počítač k autu a vše bylo zelené (OK), žádná chyba (motor běžel na volnoběh při 1000 otáčkách, ventilátor běžel na plné otáčky po dobu 15 minut a vyšší hluk z exoustu). Neměli ponětí, co dělat nebo zkontrolovat, a tak se rozhodli stáhnout všechna data z auta a poslat data do VW do Německa. Na odpověď od VW čekám za pět dní.
Martine, omlouvám se za moji angličtinu.
