hlasuji pro děravé vstřikovače. zvláště pokud se to stane po studených startech. váš prodejce je na hovno, když to nedokáže diagnostikovat, protože o tom existují kódy a TSB.
blacknbean |
Zobrazit veřejný profil |
Najít další příspěvky od blacknbean |
poručík
Pohony: E92 335i, E82 1M
Připojit Datum: listopad 2010
Místo: Oregon
iTrader 🙁8)
Původně odeslal tag824
To nesouvisí s HPFP; máte špatný vstřikovač/y. Neměli by mazat kódy, měli by vyměnit vaši vadnou součást. Jděte k jinému prodejci.
Ano, právě zjistili kódy a zkontrolovali související části na základě kódů. Myslí si, že všechno bylo normální. Pak jen vymazali kód. To je šílené.
kelvin2010 |
Zobrazit veřejný profil |
Najít další příspěvky od kelvin2010 |
poručík
Pohony: E92 335i, E82 1M
Připojit Datum: listopad 2010
Místo: Oregon
iTrader 🙁8)
Původně odeslal jinkazama0619
Myslím HPFP. nějaké dlouhé kliky?
mmm Myslím, že ne.
Ocenit 0
kelvin2010 |
Zobrazit veřejný profil |
Najít další příspěvky od kelvin2010 |
poručík
Pohony: E92 335i, E82 1M
Připojit Datum: listopad 2010
Místo: Oregon
iTrader 🙁8)
Původně odeslal blacknbean
hlasuji pro děravé vstřikovače. zvláště pokud se to stane po studených startech. váš prodejce je na hovno, když to nedokáže diagnostikovat, protože o tom existují kódy a TSB.
Vím, že tento prodejce je na hovno, ale nejbližší vedle toho trvá hodinu jízdy. Žádná jiná volba.
Myslel jsem, že to souvisí se zapalovacími svíčkami, ale moje auto právě certifikovalo. Svíčky by měly být v pořádku, alespoň nějakou dobu vydrží.
Zítra dám auto! Uvidíme!
Díky lidi@
kelvin2010 |
Zobrazit veřejný profil |
Najít další příspěvky od kelvin2010 |
Soukromá první třída
Pohon: 2013 Audi S5
Založen: Jul 2010
Místo: San Jose, CA
iTrader 🙁)
Měl jsem stejné problémy, které přicházejí a odcházejí. Trvalo to 3 pokusy, ale prodejce vyměnil vstřikovače a nyní je vše v pořádku.
Ocenit 0
Generálmajor
Pohony: e92 m3, f30 328i
Založen: Sep 2010
Místo: Los Angeles
iTrader 🙁2)
možná vstřikovače
Ocenit 0
Pohony: Ať už manželka odejde z jakéhokoli POS
Založen: Oct 2008
Místo: SoCal
iTrader 🙁1)
špatné nebo netěsné vstřikovače. Na mém vyměnili 4 vstřikovače a po návratu do servisního pohonu na studených startech chyběl. Ujel jsem @1.3 míle a hodil světlo SES, miss fire cylinder 5 na skenovací kód, vzal jsem to zpět a bylo to netěsné těsnění PTE na tom vstřikovači. Vezmi si to zpátky, ať to nasájí a poskytnou kódy a vyhledá je, měli by se v tom vrtat a ne jednoduše vrátit tvé auto, jak to udělali s námi oběma.
Ocenit 0
poručík
Pohony: 2006 330i 6MT ZSP/ZPP/ZCW
Připojit Datum: listopad 2009
Místo: Gainesville, GA
iTrader 🙁1)
Připojit se k refrénu, to mi zní jako vstřikovače.
Ocenit 0
Světlá výška?
Pohony: 540i a X5
Založen: Jul 2009
Umístění: DFW
iTrader 🙁-1)
nemůže motor při studených startech vibrovat? je studený a pokud byste potřebovali vstřikovače, vyměnili by je
E90 330i — E90 335i — E92 335i
lonestar22 |
Zobrazit veřejný profil |
Najít další příspěvky od lonestar22 |
poručík
Pohony: E92 335i, E82 1M
Připojit Datum: listopad 2010
Místo: Oregon
iTrader 🙁8)
Původně odeslal lonestar22
nemůže motor při studených startech vibrovat? je studený a pokud byste potřebovali vstřikovače, vyměnili by je
Vibrace nejsou jako běžné vibrace. Proto to beru do servisu.
Bylo to, jako byste byli v pračce na prádlo (trochu přehnané).
kelvin2010 |
Zobrazit veřejný profil |
Najít další příspěvky od kelvin2010 |
poručík
Pohony: E92 335i, E82 1M
Připojit Datum: listopad 2010
Místo: Oregon
iTrader 🙁8)
PÁNI. někteří lidé měli stejný problém.
Myslel jsem, že je to HPFP. Ale právě jsem uvedl své auto do provozu, doufám, že se o nich dnes dozvím později.
kelvin2010 |
Zobrazit veřejný profil |
Najít další příspěvky od kelvin2010 |
poručík
Pohony: E92 335i, E82 1M
Připojit Datum: listopad 2010
Místo: Oregon
iTrader 🙁8)
Původně odeslal kelvin2010
PÁNI. někteří lidé měli stejný problém.
Myslel jsem, že je to HPFP. Ale právě jsem uvedl své auto do provozu, doufám, že se o nich dnes dozvím později.
Konečně je moje auto připraveno k vyzvednutí. Bylo mi řečeno, že ses světlo a chvění auta je způsobeno kyslíkovým senzorem.
Je možné otřesy způsobené kyslíkovým senzorem? To nezní příliš související. A většina lidí tady hádá vstřikovač. Obávám se, že jsou jen líní.
kelvin2010 |
Zobrazit veřejný profil |
Najít další příspěvky od kelvin2010 |
Weebl se zakolísá, ale sní koláč
Pohony: 2012 X5 d, 2008 335i, 2000 740i
Založen: Mar 2011
Místo: SF Bay Area
iTrader 🙁)
Dostal jsem se do mého auta, otřáslo se, odtáhl k prodejci a 4 vstřikovačům později, problém byl pryč.
Senzor O2 by to neměl dělat, měl by být pomalý a bez energie.
Kevin Goto
2000 740i-Annalisa (prodáno 2018) 2008 335i-Weebl. Weebl se může viklat, ale má DTC 2012 X5d v jiskřivém bronzu (The Ultimate Cat Carrying Machine)-RIP BMW zpětný odkup 2019:2017 A3, 2018 Audi SQ5
Ocenit 0
poručík
Pohony: E92 335i, E82 1M
Připojit Datum: listopad 2010
Místo: Oregon
iTrader 🙁8)
Původně odeslal Weebl
Dostal jsem se do mého auta, otřáslo se, odtáhl k prodejci a 4 vstřikovačům později, problém byl pryč.
Senzor O2 by to neměl dělat, měl by být pomalý a bez energie.
Takže si myslíte, že je to také problém vstřikovače?
Protože si myslím, že čidlo O2 by nemělo způsobit otřesy auta.
Naposledy upravil kelvin2010; 04 v 28:2011 ..
Ocenit 0
kelvin2010 |
Zobrazit veřejný profil |
Najít další příspěvky od kelvin2010 |
poručík
Pohony: E92 335i, E82 1M
Připojit Datum: listopad 2010
Místo: Oregon
iTrader 🙁8)
Původně odeslal kelvin2010
Takže si myslíte, že je to také problém vstřikovače?
Protože si myslím, že čidlo O2 by nemělo způsobit otřesy auta.
Právě jsem si vyzvedl auto a stále mi řekli, že je to problém snímače O2 a stále čeká na součástku. Takže moje auto ještě nebylo opraveno.
Tak uvidíme, jak to bude po opravě.
kelvin2010 |
Zobrazit veřejný profil |
Najít další příspěvky od kelvin2010 |
Nový člen
Pohony: 325i M-Sport Cabrio
Založen: Mar 2011
Místo: Liverpool
iTrader 🙁)
Půjdu se všemi ostatními a řeknu vstřikovače a/nebo zapalovací cívky.
Podívejte se na příspěvek «volání všech členů s problémy s 320i»
Jak se říká, bylo to původně věnováno 320 vlastníkům a v tomto jednom tématu je 40 stránek příspěvků. Jsem mezi ostatními, kteří přispěli. Měl jsem stejné příznaky jako vy a měl jsem 8 nových cívek, 8 nových vstřikovačů a 4 nové zástrčky. To je navíc k aktualizacím softwaru a 2 novým senzorům kyslíku. Hádej co. Stále mám problém.
Naštěstí moje neustálé stěžování opotřebovalo DP a nyní čekám na nové (ojeté) auto mimo franšízu. Chystám se na údajně bezproblémový 6 válec 330, ale po přečtení vašeho příspěvku možná jsou s nimi také problémy.
Bůh pomáhej DP, pokud má toto náhradní auto stejné problémy.
Jak jsem řekl dříve, je to spravedlivá sázka, že vaším problémem jsou cívky a vstřikovače. Nechte je vyměnit samostatně, pak problém přetrvává. Seřaďte je všechny najednou a zdá se, že ve většině případů problémy zmizí. Ne moje, proto to nové auto. Hodně štěstí.
Ocenit 0
poručík
Pohony: E92 335i, E82 1M
Připojit Datum: listopad 2010
Místo: Oregon
iTrader 🙁8)
Ano! Mám v plánu vidět, jak to jde poté, co vyměnili kyslíkový senzor. pokud je nejhorší, nemohu získat půjčku od prodejce, protože je mi méně než 25. pokaždé, když dám auto do provozu, je to pro mě utrpení.
A ještě jedna věc, která mě znepokojuje, je, že dnes jdu do autoškoly a můj „kyslíkový senzor“ nefunguje správně. Obávám se, že to sníží životnost mého motoru, i když mi prodejce řekl, že je bezpečné řídit.
omlouvám se za gramatiku..
Původně odeslal můj alias
Půjdu se všemi ostatními a řeknu vstřikovače a/nebo zapalovací cívky.
Podívejte se na příspěvek «volání všech členů s problémy s 320i»
Jak se říká, bylo to původně věnováno 320 vlastníkům a v tomto jednom tématu je 40 stránek příspěvků. Jsem mezi ostatními, kteří přispěli. Měl jsem stejné příznaky jako vy a měl jsem 8 nových cívek, 8 nových vstřikovačů a 4 nové zástrčky. To je navíc k aktualizacím softwaru a 2 novým senzorům kyslíku. Hádej co. Stále mám problém.
Naštěstí moje neustálé stěžování opotřebovalo DP a nyní čekám na nové (ojeté) auto mimo franšízu. Chystám se na údajně bezproblémový 6 válec 330, ale po přečtení vašeho příspěvku možná jsou s nimi také problémy.
Bůh pomáhej DP, pokud má toto náhradní auto stejné problémy.
Jak jsem řekl dříve, je to spravedlivá sázka, že vaším problémem jsou cívky a vstřikovače. Nechte je vyměnit samostatně, pak problém přetrvává. Seřaďte je všechny najednou a zdá se, že ve většině případů problémy zmizí. Ne moje, proto to nové auto. Hodně štěstí.