Ode dneška jsou nový T-Roc a nový T-Roc Cabriolet v showroomech u dealerů Volkswagen v Německu. Tyto dva modely crossoverů, které se vyznačují svěžími designovými akcenty na exteriéru, významnými pokroky v oblasti provozu a konektivity a nejnovější generací asistenčních systémů, staví na úspěchu předchozí generace. Interiér obou modelů také nabízí modernější styl a větší smysl pro kvalitu než kdykoli předtím. Standardní výbava nyní zahrnuje LED světlomety, Digital Cockpit, 6.5palcový displej infotainmentu a přepracovaný multifunkční volant. Mezi hlavní přednosti asistenčního systému patří IQ.DRIVE Travel Assist a Predictive ACC. Vyvolávací cena nového T-Rocu s motorem 1.0 TSI je 23,495 31,850 eur. T-Roc Cabriolet je k dispozici od XNUMX XNUMX eur.
Zájemci si nyní mohou na autosalonech Volkswagen sami prohlédnout výhody nových modelů: mezi ně patří vylepšený vnější design, který je nyní ještě nápadnější díky novým povrchovým úpravám karoserie. Přepracovaný interiér je stylově nenápadně vytříbený a vše je dokonale vidět. Mezi centrální prvky patří multifunkční volant, standardní digitální kokpit (s plně digitálním displejem a operačním systémem) a přepracované displeje infotainmentu, které mají – v závislosti na výbavě – velikost 6.5 až 9.2 palce.
Oba nové modely nabízejí četné pokročilé asistenční systémy – ať už jako standardní nebo jako volitelnou výbavu –, které byly dříve k dispozici pouze ve vyšších třídách vozidel. Nabídka standardní výbavy stále zahrnuje Front Assist a Lane Assist, přičemž novinkou v nabídce je volitelný IQ.DRIVE Travel Assist, stejně jako systém prediktivního tempomatu Predictive ACC umožňující asistovanou jízdu až do rychlosti 210 km/h v mezích systém. Rozšířila se řada funkcí nabízených systémem Side Assist, stejně jako funkce Park Assist, který se nově stará také o parkování vpřed v kolmých parkovacích polích a vyjíždění z paralelních parkovacích míst.
Dalším vrcholem mezi příplatkovou výbavou jsou IQ.LIGHT – maticové LED světlomety. Ať už jste venku ve dne, v noci nebo za špatného počasí, vždy zajistí nejlepší možnou viditelnost. Zatímco Dynamic Light Assist pomáhá prediktivně osvětlovat klikaté silnice v rámci možností systému a zajišťuje, že protijedoucí vozidla nebudou oslňována, i když jsou aktivní dálková světla, jednotlivé segmenty LED hi-tech světelného systému poskytují lepší rozložení světla specifickou aktivací. a deaktivace v závislosti na jízdní situaci.
Optimální konektivita. T-Roc má na palubě nejnovější generaci online služeb díky Modular Infotainment Toolkit (MIB). Funkce We Connect Plus umožňují využívat inovativní digitální služby, jako je přirozené online hlasové ovládání a přístup ke streamovacím službám. Funkce Apple CarPlay™ a Android Auto™ lze v případě potřeby také bezdrátově integrovat do řídicího systému prostřednictvím aplikace App Connect Wireless.
Pět motorů na start. Pro nový T-Roc jsou k dispozici tři zážehové a dva vznětové motory s výkonem od 81 kW (110 k) do 140 kW (190 k). V závislosti na pohonu jsou kombinovány buď s 6stupňovou manuální převodovkou, nebo 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou (DSG). Pohon všech kol 4MOTION je k dispozici ve spojení se vznětovým motorem 110 kW (150 k) a dodává se standardně u 2.0litrového TSI s výkonem 140 kW (190 k) 3 pro mimořádně suverénní přenos výkonu.
Zavřete dveře, otevřete střechu! Přednosti nového kabrioletu T-Roc
Když se na jaře objeví první sluneční paprsky, můžete si užívat uvolněnou jízdu v kabrioletu T-Roc a cítit vítr ve tváři. Nabízí prostor pro čtyři osoby, objem zavazadlového prostoru 284 litrů a měkkou střechu, která se díky elektrohydraulickému pohonu plně automaticky otevře za 9 sekund a zavře za 11 sekund. Pro otevřenou variantu jsou k dispozici dva zážehové motory s přeplňováním turbodmychadlem a přímým vstřikováním, 1.0 TSI 81 kW (110 k) a 1.5 TSI 110 kW (150 k), které zaručují efektivní požitek z jízdy pro pohodovou jízdu. A pokud se něco pokazí, existuje ochranný systém, který se spustí ve zlomku sekundy, aby ochránil cestující v nejhorším případě.
Nový T-Roc
Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-Roc
DB2022AU00084
Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-Roc
DB2022AU00085
Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-Roc
DB2022AU00086
Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-Roc
DB2022AU00087
Zobrazit další obrázky
Nový T-Roc Cabriolet
Volkswagen T-Roc Cabriolet
Volkswagen T-Roc Cabriolet
DB2022AU00072
Volkswagen T-Roc Cabriolet
Volkswagen T-Roc Cabriolet
DB2022AU00124
Volkswagen T-Roc Cabriolet
Volkswagen T-Roc Cabriolet
DB2022AU00068
Volkswagen T-Roc Cabriolet
Volkswagen T-Roc Cabriolet
DB2022AU00123
Zobrazit další obrázky
Mediální kontakty
Benedikt Griffig
Vedoucí produktů a technologií
Telefon +49 (0) 5361 / 9-977164
Kathrin Seifertová
Mluvčí Golf I T-Roc I Touran | Podvozek | Asistenční systémy
Tel. + 49 (0) 152 22992858
Zpět na začátek
- Právní informace
- Ochrana osobních údajů
- Obchodní podmínky
- cookie Policy
- Licenční poznámky třetích stran
- Volkswagen AG
- Nastavení souborů cookie
- Právní informace
- Ochrana osobních údajů
- Obchodní podmínky
- cookie Policy
- Licenční poznámky třetích stran
- Volkswagen AG
- Nastavení souborů cookie
Volkswagen Newsroom je otevřená platforma a nabízí komplexní možnosti vyhledávání všem uživatelům.
Pokud si přejete být informováni o našich tiskových zprávách, můžete se také přihlásit k odběru našeho informačního zpravodaje pro média.
Zůstaňte v obraze a přihlaste se k odběru našich mediálních informací.
Produkty a distributory Volkswagen AG najdete na: www.volkswagen.de
© Volkswagen 2024
Uvedené údaje o spotřebě paliva a emisích se zjišťují v souladu s postupy měření předepsanými zákonem. 1. ledna 2022 zkušební cyklus WLTP zcela nahradil zkušební cyklus NEDC, a proto po tomto datu nejsou pro nová typově schválená vozidla k dispozici žádné hodnoty NEDC.
Tyto informace se nevztahují k jednomu vozidlu a nejsou součástí nabídky, ale jsou určeny pouze pro srovnání různých typů vozidel. Dodatečná výbava a příslušenství (přídavné komponenty, formát pneumatik atd.) mohou změnit příslušné parametry vozidla, jako je hmotnost, valivý odpor a aerodynamika, a ovlivnit tak spotřebu paliva, spotřebu energie, CO.2 hodnoty emisí a jízdního výkonu kromě povětrnostních a dopravních podmínek a individuálního jízdního chování.
