Svolávání aut se týká více než 56,000 40 vozidel ve Spojeném království, přičemž se to týká populárních modelů XC60 a XC736,430. Celkově Volvo potvrdilo, že problémy se dotknou 56,368 XNUMX vozů po celém světě, přičemž pouze XNUMX XNUMX z nich v britském vozovém parku.
Související články
ČTĚTE VÍCE
Problémy pramení z problémů s automatickým systémem nouzového brzdění vozidla vyráběným od ledna 2019.
Bezpečnostní funkce ve voze je navržena tak, aby automaticky použila brzdy vozidla za určitých podmínek, když hrozí kolize.
Problém však znamená, že technologie nemusí v určitých situacích a za určitých teplot fungovat tak, jak bylo zamýšleno.
Mluvčí Volva pro Express.co.uk řekl: „To znamená, že systém AEB nemusí brzdit vůz, jak je určeno pro určité předměty, chodce a cyklisty.
Tato auta byla stažena s možnými problémy s brzdami (Obrázek: Getty)
Byly staženy nové designy, jako je V60 (Obrázek: )
- Podporujte neohroženou žurnalistiku
- Přečtěte si The Daily Express online, bez reklamy
- Získejte super rychlé načítání stránky
Začněte 30 dní
Zkušební verze zdarma
“V případě chodců a cyklistů však systém vždy poskytne vizuální a akustické varování před přední kolizí a také podporu brzdění.”
Volvo potvrdilo, že použití dotčených modelů je bezpečné, protože běžný brzdový systém není tímto problémem ovlivněn.
To znamená, že všechny modely mají stále plnou tradiční brzdnou funkci s pouze novými technickými vylepšeními, která se zdá být ovlivněna.
Volvo potvrdilo, že svolávací akce je proto pouze preventivní, aby se předešlo případným budoucím problémům.
Související články
Výrobce také potvrdil, že nebyly hlášeny žádné incidenty nebo zranění související s tímto problémem.
Mluvčí Volva v prohlášení uvedl: „Použití dotčených vozů je bezpečné: běžný brzdový systém v těchto autech není ovlivněn problémem AEB a má plnou funkčnost.
“Nemáme žádné zprávy o žádných incidentech nebo zraněních spojených s tímto problémem.”
Mezi dotčené modely patří některé z nejnovějších modelů společnosti, které jsou velkým zásahem pro ty, kteří si právě zakoupili nová vozidla.
ČTĚTE VÍCE
Volvo potvrdilo, že modely, kterých se svolávací akce týká, zahrnují modely XC40, XC60, S60, V60, XC60, S90, V90 a XC90.
Skupina uvedla, že všichni dotčení vlastníci budou kontaktováni za účelem instalace oprav, které budou nabízeny zcela zdarma.
V prohlášení společnosti Volvo se uvádí: „Společnost Volvo Cars kontaktuje majitele všech dotčených vozů a žádá je, aby kontaktovali svého prodejce Volvo a nechali své vozy bezplatně opravit.
„Jedná se o preventivní stažení, abychom se vyhnuli případným budoucím problémům. Zavedli jsme také správný software při výrobě nových vozů.“
Trending
Volvo potvrdilo, že jejich S90 je zahrnuto do stahování (Obrázek: Volvo)
Ti, kteří se obávají, zda by to mohlo mít vliv na jejich vůz, si mohou ověřit, zda probíhá svolávací akce na webu Volvo.
Motoristé stačí zamířit na svolávací stránku Volvo a vyhledat informace ve svém identifikačním čísle vozidla.
Ke všem mimořádným informacím o svolávacích akcích lze také získat přístup prostřednictvím webové stránky DVSA jednoduchým vyhledáním SPZ vozu.
Nejnovější vydání přichází pouhých devět měsíců po jejich posledním svolávání, které se týkalo 70,000 XNUMX britských vozidel a více než půl milionu po celém světě.
Předchozí závada byla způsobena vadnou součástí motoru, která mohla způsobit vznícení vozu.
Všechny dotčené modely byly vyrobeny v letech 2014 až 2019 a všechny měly nainstalované 2litrové čtyřválcové vznětové motory.
Související články
- Svolávací akce: Více než 700,000 XNUMX vozů Mercedes Benz z bezpečnostních důvodů
- Naléhavé stažení vozů: svoláno 10 milionů vozů 14 předních značek
- Toyota v březnu svolává 700,000 XNUMX vozů kvůli prosté závadě
Volvo svolává v Kanadě téměř 12,000 XNUMX nových vozidel všech typů, protože automatické nouzové brzdění nemusí vždy aktivovat, což vede k většímu riziku kolize.
Mezi dotčené modely patří Volvo S60, V60, V60 Cross Country, S90L, V90, V90 Cross Country, XC40, XC60 a XC90 z modelových roků 2019 a 2020.
Omlouváme se, ale toto video se nepodařilo načíst.
Zkuste obnovit prohlížeč, popř
klepnutím sem zobrazíte další videa od našeho týmu.
V Kanadě bylo svoláno téměř 12,000 XNUMX vozů Volva kvůli nezastavení automatického brzdění Zpět na video
To znamená, že asi 11,834 100,000 se týká stažení v Kanadě, spolu s více než 700,000 XNUMX v USA a asi XNUMX XNUMX po celém světě. V postižených vozidlech se „systém automatického nouzového brzdění nemusí vždy aktivovat, což by mohlo zvýšit riziko kolize a zranění“. Automotive News cituje U.S. NHTSA. Žádná zranění spojená s defektem zatím hlášena nebyla. Dotčení majitelé budou informováni 1. května.
reklama 2
Inzerát
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku
Zjistěte více o autech
Volvo C2024 z roku 40
Doporučená cena 59,950 74,750 až XNUMX XNUMX USD
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo
Volvo EX2025 z roku 30
Doporučená cena 53,700 62,100 až XNUMX XNUMX USD
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo
Volvo EX2025 z roku 90
Doporučená cena 110,000 116,200 až XNUMX XNUMX USD
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo
Volvo S2024 z roku 60
Doporučená cena 50,500 71,700 až XNUMX XNUMX USD
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo
Volvo S2024 z roku 90
Doporučená cena 66,350 84,700 až XNUMX XNUMX USD
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo
Více v Nové vozy
- Aktualizováno 2024 Nissan Rogue s cenou od 33,648 XNUMX $ v Kanadě
- Dodge uvádí na trh 2024 Durango SRT 392 AlcHEMI
- Koncept vyzvednutí VinFast CES 2024 je naprosto divoký
- Poradce při potížích: Zastavte tyto špatné řidičské návyky s manuální převodovkou
- Zcela nový Lexus GX pro rok 2024 začíná v Kanadě na 83,500 XNUMX dolarech
Sdílejte tento článek na své sociální síti
Sdílejte tento příběh : Téměř 12,000 XNUMX vozů Volvo svoláno v Kanadě kvůli tomu, že automatické brzdění nezastavilo
Nicholas Maronese
Nicholas je součástí týmu Driving.ca od roku 2018 a píše konkrétně o klasických autech – jako je jeho první a v současnosti jediné auto, jeho Plymouth Valiant Scamp z roku 1971 –, kdykoli je to možné, i když ho také baví prozkoumávat historii vozidel, automobilový design a auta. kultura. Mezi jeho specifické oblasti zaměření patří americká auta 1930., 60. a 70. let.
Shrnutí
Editor zpráv a funkcí Driving.ca; a přispěvatelem Driving.ca od roku 2018. Profesionální spisovatel a editor již více než 10 let, který vidí publikace v některých z nejčtenějších prodejen v Kanadě a USA. Speciality zahrnují profily klasických vozů, automobilovou historii a příběhy zkoumající obskurní kanadskou automobilovou kulturu
Vzdělání
Nicholas vystudoval na York University bakalářský titul v oboru profesionální psaní a vedlejší obor filozofie. Je také držitelem kanadské licence soukromého pilota (PPL); a vycvičil se na rozhodčího.
Experience
Nicholas začal psát zprávy pro Sympatico Autos (později přejmenované na Autofocus), než se nakonec stal hlavním editorem tohoto webu. V roce 2018 se připojil k Driving.ca a zanedlouho se stal editorem novinek a funkcí. Nicholas také přispěl do sekce Toronto Star’s Wheels; na redakční úsilí Hagerty; a na řadu dalších publikací. Nicholas vlastní a udržuje Plymouth Valiant Scamp z roku 1971 od roku 2012; a předtím se pohrával s Fordem Model A z roku 1929. Je pravidelným dobrovolníkem na Cobble Beach Concours d’Elegance v Owen Sound, Ontario; a častým účastníkem akce Classic Car Adventures’ Maple Mille v jižním Ontariu.
Hlavní díla autora
Nicholas miluje objevování přehlížených zákoutí kanadské automobilové kultury. Pro Sympatico Autos sestavil podrobný pohled na katastrofální uvedení General Motors evropské Firenza na kanadský trh; vypracoval autoritativní historii vestavěného kanadského supervozu MCV CH4; a zorganizoval první test „aero warrior“ Dodge Charger Daytona z roku 1969 ve větrném tunelu dostupný online. Pro Driving.ca profiloval vášeň Chrise Hadfielda pro první generaci Ford Thunderbirds; prokázal, že předválečná auta, kromě Chrysler Airflow, byla aerodynamičtější dozadu než dopředu; a odkryl příběh Ferguson Super Sport, jednorázového roadsteru postaveného v Torontu v 1960. letech.
